空中乘務專科畢業干什麼
⑴ 學空乘專業的畢業後能做什麼工作呀
學空乘專業的，畢業以後可以做空姐 ，這個工作的要求也很高，所以你可以試一下，有這方面的專業知識 會被優先錄取
⑵ 空乘專業的就業方向
空乘專業的就業方向
關於空乘專業的就業方向大家了解過多少呢？可能很多人都不是很清楚，下面就是我分享的空乘專業的就業方向分析，一起來看一下吧。
空中乘務專業立足民航業和旅遊業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平台，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅遊酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。空中乘務專業主要 學習 管理學基礎、社交禮儀、公共關系、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫療常識與急救、危險品與空防安全、形體等課程。空中乘務專業培養掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。
空中乘務專業就業方向
航空乘務就業指導，隨著航空院校的普及化，學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個比例來計算，空乘專業的就業如果只針對對航空公司，是供過於求的。那麼，作為大部分空乘學生的`出路，絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個相當復雜的流程，每年各個航空公司招收空姐、空哥是按照飛機數量的變化以及空勤人員的流動提前制訂招聘計劃。絕大部分學生會分布在各企業和公司里，有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學生（這里大部分指女生）中招募，因為她們形象氣質佳，年輕活力，正是企業所需求的，因此，如果你想去各企業大展拳腳，不妨關注企業動態；大部分同學最終都選擇了銀行，因為工作環境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情，其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關，如果是和專業不對口的工作，不妨邊工作邊學習，也能將工作做好。
空中乘務專業就業 前景
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。我國正處於「民航大國」向「民航強國」的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處於一個巨大的上升期。據權威部門預測，2012~2015年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規模也將是目前的5倍以上。據中國民航調查顯示，在未來5年內將新增2500架飛機，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。
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⑶ 大專空乘有出路嗎
大專空乘專業是有出路的，近年空乘隊伍大擴招，該專業畢業生更是吃香走紅，出現供不應求情況。
空乘專業專科和本科都有，本科招生的院校要少一些，單招和計劃外招生比較多，要區分的是單招也屬於國家統招，畢業以後是大專學歷，計劃外是非國家統招，畢業以後一般是成人的大專學歷，也是國家承認學歷。招生的要求不一樣，提醒學生和家長在選擇方式上一定要提前了解清楚。
空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。
一般學員在完成相應的業務培訓後，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升。
通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿後，可擔當區域乘務長，成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評後，可擔當主任乘務長，並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。
⑷ 空中乘務是干什麼的 好就業嗎
空中乘務主要研究民航服務、航空急救、民航法規、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設計等方面的基本知識和技能，進行空中服務等。例如：乘客飛機餐的供應，機上安全設備的指導使用，飛機起降時座艙內的安全確認，乘客突發疾病的急救，緊急情況下乘客跳機的組織等，就業前景不錯。
空中乘務專業好就業嗎
該專業絕大部分學生會分布在各企業和公司里，有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學生（這里大部分指女生）中招募，因為她們形象氣質佳，年輕活力，正是企業所需求的，因此，如果你想去各企業大展拳腳，不妨關注企業動態；大部分同學最終都選擇了銀行，因為工作環境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情，其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關，如果是和專業不對口的工作，不妨邊工作邊學習，也能將工作做好。
近20年來，我國民航行業發展迅速，航空類人才缺口增大，急需大量高質量的專業人才，空中乘務專業就是在這個背景下應運而生，空中乘務專業畢業生未來就業前景非常看好。
空中乘務專業簡介
空中乘務是中國普通高等學校專科專業。
空中乘務專業培養適應民用客機客艙服務工作，並具有空中乘務服務與管理第一線需要的德、智、體、美高素質的民航空中乘務員。要求具有良好的英語應用能力，懂得民航相關法律、民航運輸流程、具備空中乘務專業必備的業務能力和基本技能、具有較高服務意識和職業素養，能夠從事空中乘務等航空服務及其他現代服務。
課程體系：《民航概論》、《服務心理學》、《民航乘務技能與管理》、《客艙安全與應急處置》、《航空服務禮儀》、《人際溝通理論與實務》、《客航組織與管理》、《形象設計與化妝技巧》、《民航乘務英語》、《民航法規》 部分高校按以下專業方向培養：空勤、安全檢查、地面服務、航空服務、民航安檢、機場運營管理、空乘英語服務、航空港安全檢查。
就業方向：民航類企業：空中服務。
⑸ 空中乘務專業是干什麼的 好就業嗎
空中乘務主要研究民航服務、航空急救、民航法規、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設計等方面的基本知識和技能，進行空中服務等。例如：乘客飛機餐的供應，機上安全設備的指導使用，飛機起降時座艙內的安全確認，乘客突發疾病的急救，緊急情況下乘客跳機的組織等。
空中乘務專業簡介
空中乘務是中國普通高等學校專科專業。
空中乘務專業培養適應民用客機客艙服務工作，並具有空中乘務服務與管理第一線需要的德、智、體、美高素質的民航空中乘務員。要求具有良好的英語應用能力，懂得民航相關法律、民航運輸流程、具備空中乘務專業必備的業務能力和基本技能、具有較高服務意識和職業素養，能夠從事空中乘務等航空服務及其他現代服務。
課程體系：《民航概論》、《服務心理學》、《民航乘務技能與管理》、《客艙安全與應急處置》、《航空服務禮儀》、《人際溝通理論與實務》、《客航組織與管理》、《形象設計與化妝技巧》、《民航乘務英語》、《民航法規》 部分高校按以下專業方向培養：空勤、安全檢查、地面服務、航空服務、民航安檢、機場運營管理、空乘英語服務、航空港安全檢查。
就業方向：民航類企業：空中服務。
空中乘務專業好就業嗎
該專業絕大部分學生會分布在各企業和公司里，有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學生（這里大部分指女生）中招募，因為她們形象氣質佳，年輕活力，正是企業所需求的，因此，如果你想去各企業大展拳腳，不妨關注企業動態；大部分同學最終都選擇了銀行，因為工作環境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情，其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關，如果是和專業不對口的工作，不妨邊工作邊學習，也能將工作做好。
近20年來，我國民航行業發展迅速，航空類人才缺口增大，急需大量高質量的專業人才，空中乘務專業就是在這個背景下應運而生，空中乘務專業畢業生未來就業前景非常看好。
⑹ 大專空中乘務專業出來能做什麼
空中乘務就是我們常說的「空姐、空哥、空少」，主要在航空飛機上從事為旅客的服務人員。本專業立足民航業和服務管理業的發展需要，以服務為宗旨，已就業為導向，以工學結合為平台，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有較高政治，文化，專業的身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務。旅遊酒店及其他管理服務等工作高技能人才。
作為空乘專業人員，處理讓人羨慕的薪水和優良的福利，還可以在到達目的地以後，一邊工作一邊旅行，看看不同的人文風光，見見不同的人和事，了解不同的地方文化特點，開闊自己的視野，和許許多多優秀的同事一起共同完成工作，結交來自不同國家的朋友，使自己的人生閱歷變得豐富多彩，這樣的工作是不是讓人心動呢？
近幾年來，空乘專業成為了廣大學生熱門報考專業，由於其他諸多專業就業難問題越來越多，而空乘專業就業前景一片光明，這也是報考人數增多的一個主要的原因，那麼，空乘專業的就業形勢如何？待遇方面又是怎樣的呢？我們一起來具體看一下！
航空服務人才需求量增大
在未來時間，航空公司對空乘專業服務性人才缺口非常大，根據傳統理念，航空公司在招聘時候的第一選擇是對口學校。前兩年，在就業形勢比較嚴峻的情況下，專業培養民航人才的中職、高職、大專學校就業學生都十分搶手。有些學校航空空乘專業的就業率完全可以達到100%。而成為「空姐、空哥」是現在大多數學生以及青年人的夢想。
其實，空乘專業中「空姐、空哥」是狹隘理解。報考空乘專業的職位遠遠不只有這些，在民航職位，緊缺的崗位多達數十種，對管理人才，營銷人才，技術人才，各類服務人才都有需求。僅航空公司和機場，就需要國際客運、空中乘務、航空物流、國內客運、安檢、飛機維修、電子商務、航空服務、市場營銷、生產調度......各類崗位分得及細，僅技術商務類崗位就多達70幾種。
更多的專業航空服務公司，如主營國際國內航空票務、商務旅行及航空數據服務的商務公司或者飛機維修公司等，都有常年的招聘計劃。面向社會人士的招聘職位，以航空項目經理、航空類翻譯、票務、票務主管、旅行咨詢顧問、航空運價政策數據分析員、業務出納、票務結算等居多。由此可見，航空服務人才的需求量越來越大，航空空乘專業就業將會變得越來越有前景。
空乘人員就業待遇
空乘人員的就業待遇也是很多學生以及年輕人報考的主要理由，就目前來說，普通崗位的空姐月薪是五千左右，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動，福利待遇還是非常可觀的。
國外航空公司的福利待遇會更加好一些，目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標准由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。
其中，工資待遇與工作年限以及員工級別都有著很大的關系，國內航空公司的空姐按照級別由高到低大體上分為：乘務長、國際航班乘務員、普通乘務員、見習乘務員。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣直接，伺候才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙（公務艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標准支付
⑺ 男生學乘務專業畢業之後能做什麼
空乘專業是近幾年比較熱門的專業，因為畢業後可以從事空中乘務工作，工資高，待遇好。不過一直以來都是女生報名學習的多，男生報名空乘專業的很少。其實男生也可以報名空乘專業，在畢業後，可以擔任空中安全員。
空保主要是為飛行安全而設置的，航空空保，全稱空中安全員，他們的主要身份是安全員，負責航班飛行過程中的安全及突發事件的處置，有時也身兼乘務員的服務工作，配合專職乘務員做好對乘客的服務工作。空保在執行遣返任務以及重要航班中擁有其特殊的作用，同時也能更好的服務大眾。
所以想要報名空乘專業的男同學，就不用為糾結以後從事什麼工作而費心了。航空類專業有很多，不想上機的話也可以從事地勤類的工作。
⑻ 專科院校里空中乘務專業是做什麼的
這個專業畢業之後，一般是做空乘，空姐或者是地勤方面的工作。