電氣專業本科畢業設計

『壹』 電氣工程及其自動化專業 本科 畢業設計題目

本科學的比較泛泛,就你所學的課程里,你自己主要偏好哪個方面?可以從偏好里找自己的方向。內
譬如：電機電容器設計、製造、控制、試驗、運行維護、研製開發、生產管理工作；或電力系統與電氣裝備的運行、供電系統和高層建築的電氣設計與運行維護工作；或建築電氣領域電氣設計、樓宇自動化、綜合布線與智能建築的系統設計、系統運行、研製開發、試驗分析、工程建設與管理工作。電力電子、電氣傳動、自動化、儀表等技術領域的研製開發工作。
主要看你以後想從事什麼，這樣選的論文才能做得有用。
或者，退而求其次，你認為自己哪方面掌握的好，這樣選的論文比較容易完成。

『貳』 電氣工程專業本科畢設題目，真心詢問，有關電力電子技術題目，難度適合，有些挑戰性，但不會讓人做不出來

本科畢業設計題目，如果你想做電力電子方面的模擬的話，可以考慮下「基於PSCAD模擬平台（或者matlab）的SPWM整流器模擬與研究」。PWM在電力電子技術裡面是很關鍵的技術，如果你覺得有點簡單的話，可以做下三電平整流器或者逆變器的模擬。

『叄』 電氣自動化專業畢業設計論文 誰能幫幫我啊，太感謝了。。

電氣自動化 PLC 有資料

『肆』 求畢業設計的方案 電氣專業

這里肯定沒有啊，老老實實自己做吧！！！呵呵==

『伍』 電氣自動化畢業論文

摘要： 畢業設計是本科教學中的重要環節,也是高等學校教育質量的主要評價內容。本文從畢業設計選題的角度出發,結合電氣工程及其自動化專業培養目標,分析了當前畢業設計選題方面所存在的問題,探討了畢業設計選題過程中應該遵循的原則,最後提出了針對畢業設計選題的改革建議。

一、高職電氣自動化專業畢業設計的重要性

畢業設計是教學最後一個重要的實踐環節，它既能檢驗學生對知識的掌握水平與應用能力，也能培養和提高學生專業綜合素質。對高職電氣自動化專業學生來說，它能使學生完成電氣工程師的基本訓練，培養並提高綜合運用電氣自動化相關知識、理論和技能來解決實際工程技術問題的能力，為成為在生產第一線從事電氣控制系統的安裝、調試和維修以及技術開發、管理和銷售的工程技術和管理人才打下堅實基礎。因此，研究並探索如何更好的組織和實施畢業設計，具有重要的現實意義。

二、高職電氣自動化專業畢業設計工作現狀

通過筆者畢業設計工作的開展及調研發現，多數開設電氣自動化專業的高職院校，其電氣自動化專業畢業設計的組織和實施中存在較多共同弊端，畢業設計效果較差。主要反映在：

(1)畢業設計時間與頂崗實習和就業沖突，學生難以安心設計

目前多數高職院校電氣自動化專業的畢業設計均在第六學期開設，與企業頂崗實習同時進行。學生一般在第五學期就已經開始求職，一般都把主要精力用於就業招聘中，直到找到合適的工作單位才開始真正考慮畢業設計。即使是順利找到工作崗位進行頂崗實習的學生，也有相當一部分由於工作壓力、時間等條件限制無法較好的開展畢業設計。

(2)畢業設計選題單一，流於形式

目前高職電氣自動化專業畢業設計題目一般由教師擬定、學生選擇，學生帶題目到企業頂崗實習。一方面選題數量少，一個小組一個題目，學生抄襲現象嚴重;另一方面題目由教師擬定，與學生頂崗實習的工作內容不相符，學生缺乏完成畢業設計的動力。

(3)學生無法得到指導老師適時、充分的交流和指導，影響設計效果

由於畢業設計與頂崗實習同時進行，學生在不同的企業進行頂崗實習，指導教師通常在學校，一邊從事日常教學，一邊指導學生畢業設計。這種時間、空間的差距導致學生之間、學生與指導老師之間交流受到限制。學生有疑難問題，難以立即得到有效的提示或指導，教師也難以及時了解學生的設計進度，也就無法對學生的畢業設計工作起到有效的監督、促進作用。

由於以上原因，最終形成一部分學生不重視畢業設計，在整個畢業設計過程中採取消極態度，不認真對照學校畢業設計規章制度、規范和指導老師的進度要求開展工作，寄希望於答辯前通過網路拼湊、抄襲來完成畢業設計任務;一部分學生雖然重視畢業設計，但由於本身水平或條件限制，畢業設計草草了事;只有少量基礎好、條件充分的學生能夠按時、按質完成畢業設計，達到設置畢業設計教學環節的初衷。在這種情況下，多數指導老師鑒於學生的實際困難和畢業率的壓力，通常對畢業設計成績評定採取寬容態度，最終畢業設計的質量差強人意。

三、高職電氣自動化專業畢業設計工作改進措施

可見，多數高職院校電氣自動化專業畢業設計的現行模式亟待改進。針對上述情況，筆者通過多年承擔高職電氣自動化專業畢業設計指導工作，從實踐中總結到以下改進方法和措施：

(1)加強畢業設計理念的滲透，提前安排畢業設計

如上述，一部分學生在畢業設計過程中嚴重抄襲的主要原因一是基本功不扎實、對畢業設計課題感到無從下手，一是沒有充分時間進行畢業設計。

學生對畢業設計無從下手的原因，與高職教育現行教學模式密切相關。目前高職教學模式側重於理論知識的傳授，實踐環節薄弱，各課程之間的銜接和融合不夠，這就造成學生所學知識不夠連貫、系統，無法很好理解各門課程在解決實際工程問題中的具體地位、作用和相聯系，也無法將學到的知識較好的應用於畢業設計。這就需要授課教師在授課過程中，幫助學生理解本課程與其它課程之間的聯系，在畢業設計中的地位、作用，引導學生運用本門課程相關知識解決實際工程問題。在我校電氣自動化專業課程教學中，與畢業設計直接相關的課程包括電機、機床電氣控制、輸配電技術、電力電子技術、可編程式控制制器、交直流調速系統等，這些課程的'授課教師尤其需要注意畢業設計理念的滲透。

畢業設計與頂崗實習和就業沖突，導致學生時間精力投入不足，可以通過提前安排畢業設計來改善。目前我校電氣自動化專業畢業設計的開展提前至第五學期利用課余時間完成，有效解決與頂崗實習和就業的沖突問題，提高了畢業設計的整體質量。

(2)指導教師按專業核心就業崗位進行選題

目前高職電氣自動化專業畢業生核心就業崗位包括維修電工、PLC系統設計師、電氣工程師、單片機系統設計師、產品質檢員等。畢業設計選題應按電氣自動化專業核心就業崗位的要求，從電氣自動化在實際生產中的應用出發，與相關課程內容有機整合，拓寬畢業設計課題。目前我院電氣自動化專業採取的選題方法：1、與一些就業企業合作開發一批有實用價值、適合學生設計的課題。2、直接採用工廠實際工程技術問題作為畢業設計課題，這主要包括兩種方式：一是聘請企業技術人員擔任畢業設計指導教師，由他們提供工廠實際任務作為畢業設計課題。

同時，每個課題最多3個學生，盡量一個學生一個題目，最大限度防止學生出現雷同設計。

(3)企業技術人員在校教師共同指導

目前我院電氣自動化專業畢業設計指導教師已作如下安排：聘請企業中有豐富實踐經驗的工程技術人員為畢業設計兼職指導教師。承擔本校課題的同學，以校內教師指導為主、企業兼職教師指導為輔。課題來源為校外的同學，以企業兼職教師指導為主、校內教師指導為輔。事實證明，校內教師指導和企業兼職教師指導相結合，克服了校內教師單一指導的缺陷，實現了知識與經驗、理論與實踐的有機融合，能有效幫助學生攻克畢業設計中的難題，切實提高學生解決實際工程技術問題的能力。

(4)完善校內外畢業設計實踐條件

要避免畢業設計「紙上談兵」，就要完善校內外畢業設計實踐條件，使學生的理論設計能夠成為實物。一方面，學校購買或修整畢業設計需要的各種設備、工具、材料，完善電氣自動化實訓室條件;另一方面，學校要加強和企業的合作，使學生能夠將畢業設計的某些實踐環節放到企業現場去完成，既貼合實際，又能在企業工程師的指導下獲得事半功倍的效果。

四、結束語

最近幾年，我院電氣自動化專業已按上述改進措施從多方面對畢業設計工作進行了改進，實踐證明，這些改進措施提高了畢業設計質量，提升了畢業設計內涵。

『陸』 三峽大學電氣工程及其自動化畢業設計多少學分2018

三峽大學電氣工程及其自動化畢業設計40學分2018。
電氣工程及其自動化是一門普通高等學校本科專業，屬電氣類專業，基本修業年限為四年，授予工學學士學位。

『柒』 電氣畢業設計怎麼做

畢業設計是教學過程的最後階段採用的一種總結性的實踐教學環節。通過畢業設計，學生可以綜合應用所學的各種理論知識和技能，進行全面、系統、嚴格的技術及基本能力的練習。
要根據具體的題目選好方向，查閱相關文獻資料，選擇好特定的方法（其中要求有一些自己獨到的見解或創新），做相應的模擬實驗等，最後得出結論。

『捌』 請問下，電氣系的畢業設計是電氣一次部分設計容易些，還是單片機一類的容易些

看你的知識掌握，如果有單片機基礎，我所說的基礎是指你有實際做項目的經驗，哪怕只是很小的項目也可以，那麼還是單片機容易，因為比較直觀，設計上可以有大量的資料作參考，很多模塊甚至不用自己寫，只需要按自己的方式組織，調試上只要有經驗，心細些，把握住錯誤從硬體查起，結合調試工具，是可以較為輕松的完成的，最主要的還是這可以真正做點東西出來，學到不少知識，有可創新的地方。如果完全沒有基礎，還是勸你做電氣一次部分設計吧，只不過做做計算而已，繁瑣歸繁瑣，但是基本上按部就班。就個人感覺不太喜歡這方面，因為沒什麼可創新的，即使以後從事這方面設計工作，也基本上是非常機械的不動腦子的腦力勞動，沒有太大的意思，現在接觸也沒什麼大必要。

『玖』 電氣自動化專業畢業論文

我這里有一篇自動化專業的畢業論文，感覺還可以，你可以參考下
1、對蝸桿傳動的類型進行選擇
利用GB-T10085-1988中數據的條件，本次蝸桿利用蝸桿（ZI）。
2、對蝸桿和蝸輪材質的選擇
蝸輪採用模具鑄造而成，材質採用錫磷青銅。圍繞著保護環境節約價值高的材料，因此齒圈利用青銅鑄造而成，而輪芯則採用材質更好的灰鑄鐵鑄造而成。蝸桿與蝸桿之間傳動的能量一般，之間傳動的速度並不是很快，蝸桿採用45鋼；並在蝸桿螺旋表面做淬火處理。採用45鋼可以增強效率和耐磨性，提高韌性，加強強度。
3、對齒根彎曲疲勞強度檢驗和對接觸疲勞強度設計
傳動之間的中心距為
（4-6）
1）計算T2的大小
根據Z1=8，估計選擇效率η1=0.85，則
T2=9.55×106=9.55×106=9.55×106=124970.93
2）確定載荷系數K
蝸輪和蝸桿的轉速並不是很高，他們之間沖撞不是很高，因此選擇系數為Kv=1.05;則K=KβKAKv=1×1.1×1.05=1.15。蝸輪蝸桿載荷比較穩定，因此載荷系數為Kβ=1;在利用12-5[8]中數據可以知道幫並選擇系數KA=1.1。
3）對ZE的確定
蝸輪的材質ZCuSn10PI和鋼蝸桿匹配，所以 彈性影響系數為160。
4）對於Zp的選擇
首先預先估計d1/a=0.35，然後利用圖12-13[8]中的數據可以知道Zρ=2.9。
5） 對於[σH]的選擇
依照蝸輪的材質採用ZCuSn10PI構成並由模具壓鑄而來，因此螺旋齒面的硬度應該超過45HRC，然後可以利用表12-7[8]中數據可以知道蝸輪 [σH]＇等於245MPa
N=60jn2Lh=60×1×185.20×12000/5=2.67×107
KHN==0.8845
則 a≥=85.75mm
6）計算中心距
預先定其中心距為220mm，又根據i=5，所以可以利用表12-2[8]中數據可以知道模數為8mm可以確定分度圓直徑大小為70mm。這時d1/a=0.4，再次利用表12-18[8]中數據可以知道Zρ＇等於2.65，得出Zρ＇小於Zρ，所以以上假設成立，可以使用。。
4、對於蝸桿和蝸輪的各種具體數字准確的計算
1）蝸桿
首先對蝸桿的軸向齒距和軸向齒厚大小進行判斷得出Pa=25.133mmSa=2.5664mm;然後對直徑的系數大小和齒頂圓齒根圓以及分度圓導程角q=10；da1=96mm; df1=60.8mm; γ=11°18´36"。
2）蝸輪
對於蝸輪主要對蝸輪的分度圓直徑d2，齒根圓和喉圓直徑df2，da2；以及蝸輪的齒數z2和變位系數x2和對傳動比的驗證i
z2=40;x2=-0.5;i=40/8=5；d2=mz2=8×40=320mm；da2=d2+2ha2=320+2×8=336mm；df2=d2-2hf2=320-2×1.2×8=300.8mm；rg2=a- da2/2=200-0.5×336=32mm。
5）、對齒根圓強度的校核

齒數為 zv2===43.08
因為x2=-0.5， zv2=43.08，所以利用12-14[8]中數據可以知道YFa2=2.87
Yβ=1-=0.9192
許用應力[σF]= [σF] ＇KFN。
利用12-8[8]中數據可以知道並得出鑄錫磷青銅製造的蝸輪的彎曲應力 [σF]＇=56MPa。
由以上數據可以得出其壽命的系數為 KFN==0.985
其強度滿足實際要求，合理。
6）、蝸桿蝸輪的精度
根據GB/T10089-1988這個，可以從其中圓柱形蝸桿，蝸輪的精度等級為8級，側隙的種類為f，因此標注是8f GB/T10089-1988，以上都是選擇都是由於蝸桿屬於通用機械減速器。
4.4 鏈傳動設計
已知鏈傳動傳動比i=2.5，輸入功率P=479.86W。
1 選擇鏈輪齒數z1,z2
假定鏈速υ=3～8m/s,由表9-8[8]選取小鏈輪齒數z1=22，從動鏈輪齒數z2=iz1=2.5×22=55。
2 計算功率Pca
查得工作情況系數KA=1.2，故
Pca=1.2×479.86=575.83W
3 確定鏈條鏈節數Lp
初定中心距a0=40p,則鏈節數為
Lp==[]節
=123.12節，最終確定Lp=124節。
4 對鏈條節數的選擇和確定
利用9-10[4]中數據可以查詢知道齒數的系數大小為Kz=1.11; KL=1.06;利用9-13[8]中數據可以對小鏈輪的轉速進行預先估計，因為鏈板有可能會發生疲勞破壞，這是由於鏈板在功率曲線頂點左側。鏈板選擇用單排鏈，利用9-11[8]中數據可以查詢知道多排鏈的系數為KP=1,因此功率為是
P0===489.4W
為了驗證上面預計的鏈的工作的點在功率曲線的頂點的左側是否是對的，利用n1=37.04r/min和P0=489.4W，再根據9-13[8]中數據查詢並選擇單排鏈。因此上述假設成立。再根據9-1[8]中數據可以查詢知道節距p=15.875mm。
5 計算鏈長和中心距
L===1.97m
a=
=mm
=642mm
（0.002～0.004）a=（0.002～0.004）×642mm
=1.3～2.6mm
a＇=a-△a=642-(1.3～2.6)mm=640.7～639.4mm
取 a＇=640mm
6 驗算帶速
υ==m/s=5.5m/s，滿足實際要求。
利用9-4[8]中數據可以知道小鏈輪轂孔直徑dkmax=59mm, 並大於電動機的軸徑大小，因此比較滿足要求。
8對壓軸力的計算和確定

圓周力的的計算
==87.30N
將其依照水平方向安置取，因此其系數為KFP=1.15,所以
=100.40N
4.5 齒輪傳動設計
根據已知功率輸入為P=446.79W，小齒輪轉速 n1=15轉/分傳動比i=2。
1 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數
1）選擇直齒圓柱齒輪
2）齒輪速度中等不是很快，因此選擇7級精度
3）對齒輪的材質進行選擇。利用10-1[5]表中數據選擇小齒輪材料的選擇為40 Cr，並且做出調質處理，與此同時可以得出其硬度為280HBS；和上一個一樣的道理大齒輪所用材質是45鋼，並知道其硬度為240HBS。
4）對小齒輪的齒數進行選擇z1=25,對大齒輪的齒數的選擇和計算
z2=iz1=2×25=50。
2 對齒輪的設計用接觸疲勞強度來設計
先根據計算公式來計算，即

1）弄清公式中各個代表的數值大小；
(a) 首先對載荷系數的確定Kt=1.2；
(b) 對其傳動的轉矩大小進行確定
=95.5×105×0.44679/15Nmm=2.845×105N·mm
(c) 由表10-7[9]選取齒寬系數ød=1
(d) 利用10-6[9]中數據可以知道其材質的ZE大小；ZE=189.8MPa1/2
(e) 利用10-21d[9]中數據可以查詢到其齒面硬度的接觸疲勞強度σHlim1=600MPa;同理也可以查詢到大齒輪的強度為σHlim2=550MPa；
(f) 根據10-13[9]中的公式來計算循環次數
N1=60n1jLh=60×15×1×(2×8×300×15)=0.65×109
N2=N1/i=0.65×109 /2=0.325×109
(g) 利用10-19[9]中數據可以知道KHN1=0.90;KHN2=0.95；
(h) 對其應力的計算
利用（10-12）[9]中數據可以得到
2）計算
(a) 對分度圓直徑的計算，將其代[σH]入中最小的值
d1t≥==94.50mm
(b) 計算圓周速度υ (c) 對齒寬的計算 (d) 計算b/h的大小
mt=d1t/z1=94.50/25=3.78
h=2.25mt=2.25×3.78=8.505 mm
b/h=94.50/8.505=11.11
(e) 對載荷的系數的計算
因為υ=0.07422m/s，所以精度等級為7，在利用10-8[9]中數據可以查詢知道KV=1.12；
預先估計KAFt/b＜100N/m。在利用表10-3[9]中數據可以查詢知道KHα=KFα=1.2；
再利用10-2[9]中數據可以知道系數KA=1；
再次利用10-4[9]中數據可以知道精度等級為7級、兩個小齒輪不是相互對稱安裝時相對支撐時，
KHβ=1.12+0.18（1+0.6）+0.23×10-3b
把上述數值代到下面可以得到
KHβ=1.12+0.18（1+0.6×）×+0.23×10-3×94.5=1.425；
由b/h=11.11，KHβ=1.425；再利用10-13[9]中數據可以查詢得到KFβ=1.35；因此得到

=1×1.12×1.425×1.35=1.918。
（f）對分度圓直徑的驗證，根據（10-10a）[9]中數據可以知道
===110.49 mm
（g）對模數的確定
m=d1/z1=110.49/25=4.42 mm
3 對其強度計算
彎曲強度設計公式為
（4-9）
1）對計算中強度極限和壽命安全系數的確定
（a）σFE1=500 MPa,σFE2=380 MPa；
（b）KFN1=0.85, KFN1=0.88；
（c）S=1.4；
[σF]1==0.85×500/1.4 MPa=303.57 MPa；
[σF]2==0.88×380/1.4 MPa=238.86 MPa；
（d）對載荷系數的確定
K=KAKVKFαKFβ=1×1.12×1.2×1.35=1.814
（e）查取齒行系數=2.65，=2.226。
（f）查取應力校正系數=1.58，=1.764。
（g）計算大小齒輪的並加以比較
==0.01379，==0.01644
大齒輪數值大。
2）設計計算
=3.98
就近取m=4，d1=110.49，算出小齒輪齒數
z1= d1/m=110.49/4=27，z2=i z1=2×27=54。
4 對其具體尺寸的計算
1）齒輪分度圓的直徑的計算
d1=z1 m=27×4=108 mm, d2=z2 m=54×4=216 mm
2）計算中心距 a=(d1+d2)/2==(108+216)/2=162mm
3）對齒輪的寬度進行計算 b==1×108=108mm,取b1=108mm,b2=113mm
5 驗算 Ft=2T1/d1=2×2.845×/108=5268.52 N
==48.73 N/mm＜100 N/mm，合適。

5互感器線圈絕緣包紙機工作執行部分設計
設計一個機械設備的最終目的是能讓所設計的設備投入實際生產，並要達到生產的要求。設計包紙機的目的是它的工作部分能實現包紙，並達到所要求的技術參數[10]。互感器線圈絕緣包紙機工作執行部分由包紙輪、放紙架和一個壓緊裝置組成。
包紙輪的材料是45鋼，輪體加工後進行拋光處理，表面鍍鉻，結構如圖2。由電動機經帶傳動帶動包紙輪轉動，同時紙從上方的放紙架上包在包紙輪上。包紙輪上有槽，紙包在輪上的同時經過槽再包在需要包紙的線圈上。線圈在包紙輪內部，並和它同軸轉動。

圖2
存放待用紙的地方是放紙架。放紙架由電木盤、放紙架支架、尼龍滾、星形電木桿很多部件構成。因為放紙架所受載荷不大，其各個部件的材料為酚醛布板、尼龍棒等。
壓緊結構示意圖在圖三所展示。保證包紙的緊湊性就是利用這個裝置，工作時通過旋轉外面的輪盤，通過一個蝸輪蝸桿傳動帶緊一根橘皮帶，橘皮帶再帶緊正在進行包紮的紙，從而達到工作目的。

圖3

結 論
綜上所述，互感器線圈絕緣包紙機性能優越，完全能滿足現在社會工業發展的要求。它在工作時具有以下優點：
（1） 互感器線圈絕緣包紙機在工作時能夠通過壓緊裝置，經過人工簡單
的操作使包紙緊湊；
（2） 從電機到實現包紙只經過了兩次帶傳動，傳動過程簡潔合理；
（3）互感器線圈絕緣包紙機的直線行走部分行走范圍達3000mm，能實現較長距離包紙；
另外，互感器線圈絕緣包紙機具有高效率、穩定的可靠性以及耐用持久等特點，而這些都是機械設備的基本要求。其次是成本低，無論是製造、運營還是維修，互感器線圈絕緣包紙機的成本相比同類設備來說都降低了不少；然後是該設備的環保性能好。隨著社會的發展，環保將會是機械設備最基本的要求。而此次設計的包紙設備完全不同於以往的包紙機，它的噪音、廢棄物污染都降到了最低程度；最後是互感器線圈絕緣包紙機的操作和使用非常便利簡單易於維修，對人體沒有危害。綜上所述，互感器線圈絕緣包紙機將會有良好的前景，當然，隨著科學技術的發展，相信包紙設備將會進一步改進。

致 謝
畢業設計馬上就要結束了。隨之四年的大學生活也接近尾聲，在這一學期的畢業設計時間里，非常感謝老師給予的指導，和同學們對我的幫助，非常感謝大家對我的指導和監督。
在畢業設計過程中，我的指導老師從始至終都認認真真、勤勤懇懇地指導我進行設計，在他身上我不僅學到一些本科專業知識，還學到了他對工作認真負責的態度，這些都是我終身受益的，他們在我畢業設計過程中給予了我鼓勵和幫助，感謝他們的耐心指導，祝老師，身體健康，在各自的工作崗位上創出良好的佳績。還有一同設計的同學們，在共同相處的一學期里，我感到非常愉快，沒有他們給予的幫助，我無法如此順利的完成設計任務。
同時，也感謝各位評審老師。畢業答辯是我大學的最後一次考核，為了我們順利畢業，各位老師在這炎熱的六月堅守崗位，盡職盡責。祝各位評審老師工作順利。
我向那些曾經給予我巨大幫助和鼓勵的老師和16級機自2班的全體同學表示感謝，謝謝他們四年裡對我無微不至的關懷和照顧，祝他們身體健康，前途無量！

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