航空發動機本科什麼專業
『壹』 飛機發動機和什麼專業有關
鎳基合金系列材料,被廣泛地應用在航空領域。不同的部件選材不同,歡迎咨詢了解。
進口高溫合金牌號:哈氏系列C-276、C-22、C-2000、C-4、B-3、G-30、ALLOY59、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel718、Inconel X750、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy800HT、Incoloy825、Monel400、Monel k500、Alloy20、Alloy 28 、Alloy31、RA330、RA333、N02201、NIMONIC系列、MP35N、ELGILOY、HAYNES HR-120 / HR-160 、HAYNES 556/242/230等。
變形高溫合金牌號:GH1040、GH1131、GH1132、GH1140、GH2132、GH2136、GH2026、GH2696、GH2747、GH3128、GH3039、GH3030、GH3044、GH3536、GH4049、GH4090、GH4099、GH4141、GH4145、GH4169、GH4648、GH4738、GH4202、GH600、GH625、GH605、GH5188等。
鑄造高溫合金牌號:K213 、K403 、K417、K417G、 K418 、K418B、 K423、 K424、 K438 、K465、K4169、K4163、K644、MAR-M246、MA956等
耐蝕合金牌號:NS111、NS112、NS113、NS142、 NS143、 NS312、 NS313、NS315、 NS321、 NS322、 NS333、 NS334、 NS335、NS336 等。
主要規格:
無縫管、鋼板、圓鋼、鍛件、法蘭、圓環、焊管、鋼帶、直條、絲材及配套焊材、圓餅、扁鋼、六角棒、大小頭、彎頭、三通、加工件、螺栓螺母、緊固件
篇幅有限,如需更多更詳細介紹,歡迎咨詢了解。
『貳』 航空發動機製造技術專升本是什麼
題主是否想詢問「航空發動機製造技術專升本科目是什麼」?英語、計算機、大學語文、高等數學一。專升本考試是指大學專科層次學生進入本科層次階段學習的選拔考試,航空發動機製造技術專業是一門專科類專業,修業年限為三年。航空發動機製造技術專業面向軍工、民航等從事航空發動機製造和裝配企業,截止至2022年9月5日,該專業專升本需要進行考察的科目為英語、計算機、大學語文、高等數學一,該專業隸屬於工科類。
『叄』 中國民航大學都有哪些專業
學校現有31個本科專業,6個專科專業,覆蓋民航主要業務領域。
一、本科
1、中國民航大學中歐航空工程師學院:工科試驗班(中歐航空工程師)(本+碩);
2、中國民航大學空中交通管理學院:交通運輸(空中交通管制)、交通管理(飛行運行管理)、應用氣象學(航空氣象);
3、中國民航大學航空工程學院:飛行器動力工程(航空發動機)、飛行器製造工程(飛機結構與系統)、工業工程(航空維修工程與管理)、機械電子工程(飛機機電附件);
4、中國民航大學電子信息與自動化學院:通信工程、電子信息工程(航空電子)、電氣工程及其自動化(航空電氣)、自動化;
5、中國民航大學計算機科學與技術學院:計算機科學與技術、信息安全;
6、中國民航大學機場學院:交通工程、土木工程、油氣儲運工程;
7、中國民航大學理學院:材料化學、信息與計算科學、材料物理(無損檢測與表面工程)、統計學(民航統計);
8、中國民航大學經濟與管理學院:工商管理類(大類招生,含工商管理、財務管理、經濟與金融、會計學、物流管理)、安全工程;
9、中國民航大學飛行技術學院:飛行技術、應用心理學;
10、中國民航大學人文社會科學學院(法學院):法學(航空法)、公共事業管理;
11、中國民航大學外國語學院:英語(民航外語);
二、專科:
1、中國民航大學乘務學院:空中乘務、民航空中安全保衛;
2、中國民航大學職業技術學院:民航運輸、飛機機電設備維修、飛機機電設備維修(直升機)、飛機電子設備維修、民航安全技術管理。
『肆』 飛行器動力工程就業前景怎麼樣
1、飛行器動力工程就業前景較好。畢業生主要從事飛行器推進系統及熱機系統的理論研究、技術開發、總體論證、方案設計、實驗技術研究及技術管理等工作。
2、飛行器動力工程專業發展前景:有相應的碩士、博士學位授予權,畢業生面向航天、航空、船舶、兵器科學技術等國防科技領域,主要從事飛行器推進系統及熱機系統的理論研究、技術開發、總體論證、方案設計、實驗技術研究及技術管理等工作。2011年攻讀研究生比例達56.67%。近年來,本專業畢業生就業率達95%以上。
3、飛行器動力工程介紹:飛行器動力工程(設航空發動機原理、航空發動機結構強度和航空發動機控制專業方向),畢業生在航空航天動力領域具有極其明顯的競爭優勢,同時在民航、能源、船舶、交通、石油、電力等行業有著廣闊的就業前景。在就業形勢日益嚴峻的情況下,學院的本科生就業率連續保持100%。
4、飛行器動力工程專業主幹課程:工程力學、工程熱力學、結構力學、氣體動力學、機械設計基礎、機械製造基礎、電工和電子技術、微機原理與應用、自動控制原理、測試技術、航空宇航推進原理、發動機設計等。
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『伍』 航空航天類專業包括哪些專業
航空航天類專業屬於工學門類,包括航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器製造工程、飛行器動力工程、飛行器環境與生命保障工程、飛行器質量與可靠性、飛行器適航技術、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統工程、智能飛行器技術、空天智能電推進技術等11個專業。
飛行器設計與工程專業簡介:
飛行器設計與工程是一門普通高等學校本科專業,屬於航空航天類專業,基本修業年限為4年,授予工學學士學位。
飛行器設計與工程專業培養掌握航空航天飛行器設計相關專業知識,具有一定技術創新、工程實踐能力和管理能力的高級工程技術人才和管理人才。
主幹課程:材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器結構力學、飛行力學、結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、民機結構維修、民機維修無損檢測。
飛行器製造工程簡介:
飛行器製造工程專業旨在培養從事飛行器製造領域內的設計、製造、研究、開發與管理的高級工程技術和管理人才,需要研讀4年,畢業後授予學位工學學士。
主幹課程:理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、航空工程材料、電工與電子技術、計算機技術、金屬塑性成形原理、模具設計與製造、飛機零件加工與成形工藝等。
核心知識領域:機械制圖、機械設計及製造、理論力學、材料力學、計算機輔助飛機製造。
飛行器動力工程專業簡介:
飛行器動力工程專業培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。
核心知識領域:數學分析、理論力學、材料力學、流體力學、工程熱力學、空氣動力學、傳熱學、 自動控制原理、航空發動機原理、航空發動機結構設計。
『陸』 航空發動機裝試技術專業就業方向
航空發動機裝試技術專業簡介
航空發動機裝試技術主要研究航空發動機新技術、航空發動機裝配工藝、航空發動機試車工藝等方面的基礎知識和技能,在航空發動機裝試技術領域進行航空發動機裝配與試車過程的質量控制、故障診斷,航空發動機試車中的測試與數據處理等。常見的航空發動機可分為如下三類:活塞式航空發動機,燃氣渦輪發動機,沖壓發動機。 關鍵詞:飛機 裝配 試飛 發送機
培養目標:
本專業培養德、智、體、美全面發展,立志航空,掌握航空發動機裝配與試車基本知識,具有航空發動機裝配與試車過程的質量控制、故障診斷,航空發動機試車中的測試與數據處理,以及航空發動機驗收和航空發動機保養維修能力的高素質技能型人才。
航空發動機裝試技術專業學習課程
《機械制圖與計算機輔助繪圖》、《公差配合與技術測量》、《機械設計基礎》、《航空材料學》、《航空液壓學》、《電工電子技術基礎》、《航空概論》、《機械製造技術基礎》、《飛機構造基礎》、《航空發動機結構與原理》、《航空發動機裝配工藝》、《熱工與流體力學》、《航空發動機試車工藝》、《航空發動機試驗與測試技術》
航空發動機裝試技術專業就業方向
航空發動機裝試技術專業就業方向主要在航空發動機製造類企業從事航空發動機的驗收、航空發動機的保養維修、航空發動機部件及附件的分解、測繪、試驗、裝配、試飛等工作。
『柒』 2000年空軍飛機與發動機專業學什麼
學習飛機飛行原理、航空發動機原理、飛機與發動機系統控制等課程。根據查詢空軍飛機與發動機專業相關資料得知,2000年空軍飛機與發動機專業學習飛機飛行原理、航空發動機原理、飛機與發動機系統控制等課程。飛機與發動機專業是一門專科類專業,修業年限為三年。航空發動機製造技術專業面向軍工、民航等從事航空發動機製造和裝配企業。
『捌』 航空航天工程專業學什麼
航空航天工程專業學什麼?
快車教育,某名企人力資源總監曾先生表示,航空航天工程專業培養具有堅實的理論基礎、廣博的專業知識、良好的綜合能力和富有創新意識的航空航天領域高素質人才。航空航天工程專業教學內容突破傳統專業設置的界限,體現當代科學技術發展中學科交叉的特點。與國際通行的航空航天高等教育模式接軌,推行通才教育。航空航天工程專業畢業生有廣闊的職業選擇范圍,從事與航空學有關的科研、技術開發、工程設計、測試、製造、使用、維修和教學工作。
那麼航空航天工程專業好不好?下面讓快車教育我為各位看官總結一下航空航天工程專業的主要課程、專業知識以及專業技能的情況吧!
一、航空航天工程專業主要課程:
空氣動力學I、飛行器結構力學、航空航天概論、機械設計基礎、電路與電子學、自動控制原理、工程熱力學、飛行器總體設計、飛行器結構設計、傳熱學、燃燒學、流體力學、材料力學、結構強度、材料與製造工藝、航空發動機、飛行控制、通信與導航、風洞試驗、可靠性與質量控制、安全救生、環境控制、航空儀表、航空宇航製造工程、航空航天動力裝置、電子對抗技術、隱身技術、飛機維修等。
二、航空航天工程專業知識與技能:
學生應具有扎實的數學、物理、力學、實驗及計算機基礎,掌握航空航天領域的多學科知識,具有全面的文化素質、合理的知識結構和較強的環境適應能力,具有良好的語言運用能力,了解本專業領域的理論前沿、應用前景和發展動態,能運用理論分析、數值模擬和實驗研究等手段研究和解決航空航天領域的實際問題,能從事航空航天飛行器總體、結構和系統設計的相關工作。畢業生可直接進入航空航天部門的科研院所和工程單位工作,也可在航空航天科學與技術、力學等相關專業繼續深造。
以上是關於大學本科專業航空航天工程專業學什麼的分析情況,更多高考專業航空航天工程專業分析資訊敬請關注快車教育職業規劃頻道。
『玖』 飛機發動機維修分幾個專業
4個專業,民用航空的飛機維修專業,主要有航空發動機維修、航空電子、電氣維修和飛機結構……專業。
從航空發展看,航空發展的電子技術和計算機,在航空領域和飛機上的應用很有前途(如A320安裝了7台計算機),在飛機維修方面,選擇航空電子維修是比較好的。