供應商管理本科畢業論文範文

『壹』 物流管理專業畢業論文範文

物流專業實踐教學質量直接影響著高校物流專業高級人才培養的質量,要提升物流專業人才競爭優勢,必須不斷開創物流專業實踐教學的藍海,本文 總結 成都信息工程學院四年校企合作實踐教學 經驗 ,探討如何利用企業資源開辟物流專業實踐教學的藍海。下面是我為大家推薦的物流 畢業 論文，供大家參考。

物流畢業論文篇一：《鐵路物流管理的幾點淺思》
0引言

鐵路運輸作為我國物流行業的重要載體，具有運輸覆蓋面廣、受干擾因素小等諸多優點，尤其是隨著近年來高速鐵路運輸網路的快速發展，更是使得鐵路物流行業得到空前發展，且在我國整個物流體系中占據著越來越重要的位置。但是，由於目前鐵路物流企業還存在經營格局分散、信息流通不暢、服務模式單一，難以滿足不同客戶的運輸需求等一系列問題，造成鐵路物流的整體市場佔有率還相對偏低。由此可見，現代鐵路物流網路還需進一步優化，提升鐵路物流企業的管理水平，進而使得鐵路物流管理更好的為我國的經濟發展服務。

1鐵路物流企業的發展現狀及面臨的挑戰

1.1鐵路物流網路資源分散

鐵路作為推動我國國民經濟發展的重要力量，其運輸線路和站點遍布全國各地，物流基礎設施相對比較完備，將全國各大城市緊密連接在一起，物流網路具有強大的運輸能力。在鐵路物流方面，目前各鐵路局已成立相關鐵路快運管理部門，但是由於受局域分管、協調統配等因素的影響，鐵路物流一站式服務較弱使得鐵路物流網路資源相對分散，鐵路物流管理中間環節過多，辦理業務的時效性差，不同地區的物流服務點之間的溝通缺乏協調性，尚無法實現高效調配，一旦出現問題，不能及時高效的進行處理和問題的反饋，因而也就不能滿足現代物流行業發展的需要。尤其是當搶佔一些大中城市的市場份額時，鐵路物流企業行業較為分散的網路資源布局很難占據優勢，不利於管理水平的提升，從而導致了鐵路物流企業的核心競爭力難以提高。

1.2庫存管理水平不高

現代物流管理要求基於供應鏈實行零庫存管理。但是，對於鐵路物流企業而言，庫存管理水平還比較低，運輸資源和設備浪費現象比較嚴重。尤其是傳統的鐵路物流管理模式導致一站式到達服務較弱、周轉次數較多，在延長運輸時間的同時還造成了大量額外成本的支出。另外，鐵路物流企業在面對鐵路突發事故時，不是及時採取有效 措施 進行協調或者改道以保證物流工作的順利進行，而是往往採取等到事故問題解決之後才開展物流工作，造成庫存積壓，工作效率大幅降低，嚴重降低了客戶的滿意度，非常不利於鐵路物流行業管理水平和服務質量的提升。

1.3整個鐵路物流系統整合度較低

長期以來，我國鐵路系統都處於壟斷狀態，全國鐵路運輸系統都由國家所有，各地區鐵路局對所在地鐵路運輸系統進行分別管理，導致我國整個鐵路物流系統的整合程度非常低，鐵路物流管理的效率低下。主要表現在各地區鐵路局往往只負責自己的貨品、材料、物資的運輸和管理，而對其他鐵路局的貨物則難以統配協調，不能做到高時效管理，同時也沒有完善的管理制度，最終導致了貨物運輸速度慢、不易查詢等問題，物流信息不能得到及時的反饋。再加上現代鐵路物流管理還沒有和電子商務進行高效的融合，物流周轉信息不能得到及時的反饋和共享，大大降低了鐵路物流運輸和管理效率，市場競爭力難以得到提升。

2提升鐵路物流 企業管理 水平的對策和建議

2.1優化鐵路物流網路布局

運輸網路是提升鐵路物流管理水平的一個關鍵因素，然而鐵路線的固定性就嚴重降低了鐵路物流的靈活性，因此，必須通過採取優化鐵路運輸網路布局、提高服務網點覆蓋率的方式來滿足鐵路運輸服務的需求，在時間和空間上滿足不同客戶的多種需求。最重要的是做好鐵路物流網路的建設規劃工作，根據各地區鐵路運輸的實際情況，優化鐵路物流節點的布局，根據需要適當減少不必要的中間環節，優化管理機制，最終實現跨局、誇層級間的溝協調通和物流工作的高效調配，從而有效節約時間，提高物流業務的辦理效率，增加整個鐵路物流管理過程的銜接性。另外，隨著近年來高鐵運輸的快速發展，鐵路物流應該緊緊抓住這一機遇，快速發展高鐵運輸，提高貨物運輸速度和效率，並有效結合地區優勢合理設置現代物流中心，提供延伸服務，以最大限度滿足人們的需求，同時還能達到促進當地經濟發展的目的。

2.2優化鐵路物流庫存管理模式

鐵路物流企業要做好庫存控制，盡量減少庫存，並朝著零庫存的目標進行庫存管理模式發展，從而有效降低企業成本，提高物資周轉效率。還要加強對供應商和需求方的管理，使整個物流管理系統能夠高效運行。

2.3基於供應鏈開展現代鐵路物流服務

基於供應鏈開展現代鐵路物流管理和服務，可以大大降低企業物流成本，提高物流服務水平。傳統的鐵路物流管理大多停留於運輸和配送等操作層面上，當出現了基於過程的現代供應鏈管理之後，可以使鐵路運輸中各相關單位和部門都參與到物流活動的規劃和協作中來，同時還可以有效延伸鐵路服務范圍，優化鐵路物流服務發展模式，比如對於大型綜合性貨運站可向綜合性物流中心發展，開展一體化服務;規模較小的貨運站可發展為集貨或分貨中心;將物流服務的切入點融入供應鏈，深入到企業的生產銷售 渠道 中，進而提高鐵路物流的管理水平和服務質量。

3小結

綜上，鐵路運輸是我國國民經濟發展的重要支柱，政府及鐵路部門應該加強對現代鐵路物流的管理和資源整合，優化鐵路物流的網路布局，加強庫存管理，不斷適應現代化物流管理模式，基於供應鏈開展現代鐵路物流服務，還要積極建立信息化鐵路物流服務平台，為廣大用戶提供更為方便快捷的服務，進而提高整個鐵路物流行業的管理水平和服務質量，在整個物流行業中占據優勢。
物流畢業論文篇二：《試談高職物流管理專業與區域經濟的對接》
高等職業 教育 更側重於教育的職業屬性，國家目前大力發展高等職業教育的初衷就是培養符合區域經濟發展結構的一線人才，尤其是有可持續發展潛能的人才。國家教育部門還對未來的職業教育體系作了一系列的規劃，如中高職的對接、高職高考的新模式、本科試點職業教育等等。國家密集出台這些政策，為高職教育發展描繪了前景藍圖，為各地的高職教育發展帶來了新的契機。物流行業作為關繫到國計民生的重要產業，各地都把發展物流行業作為重要的任務，物流行業的發展為其他行業的產業集群提供了基礎，是各地吸引產業轉移的重要保障。高職教育應該是開放的教育，強調教學過程中的工學結合，強調教學過程中的社會參與。物流管理專業作為很多高職院校的重要專業，應該把該專業作為試點，有效地與區域經濟對接，使之成為高職教育中專業與社會和諧、互動發展的典範。

一、高職物流管理專業與區域經濟互動的必要性

(一)落實國家職業教育精神、貫徹國家有關政策

“大力發展職業技術教育”首次出現在中共中央1985年《關於教育體制改革的決定》中，其後1991年、2002年、2005年三次國務院關於職業教育的決定都秉承了1985年的工作方針。2014年國務院決定遵循黨的精神，提出“加快發展現代職業教育”。從“大力發展”到“加快發展”，這是我國職業教育發展工作方針的重大調整。各地區為了響應國家職業教育政策的調整，也紛紛進行政策的分解和落實。在2014年11月26日，湖北省委、省政府召開全省職業教育工作電視電話會議，湖北省委書記李鴻忠出席會議並作了重要的發言。會議認為，大力發展職業教育，是調整經濟結構、加快經濟發展的重要抓手，是促進就業、改善民生的重要舉措，是“建成支點、走在前列”的重要保障。高職物流管理專業同樣要貫徹落實國家精神，積極與區域內的企業開展多層次的合作。

(二)促進區域經濟內物流行業的快速發展

物流這個概念引入中國的時間並不長，中國的物流企業都是原來的運輸企業和倉儲企業合並或者改制而來，從業人員整體素質較低，尤其是對物流行業的認知和發展方向意識較差，很多從業人員還停留在物流行業就是卡車加倉庫的簡單模式。中國物流行業普遍存在著粗放經營，衡量一個國家物流行業是否發達的重要指標就是整體的物流社會支出佔GDP的比重，發達國家大約在8%左右，而中國達到了15%以上，從簡單的數據看出，中國物流行業的發展還有著很大的提升空間，還需要進一步的整合和發展。物流行業的發展除了現金設施設備的運用、科技信息技術的引入、資本的擴充外，現代物流企業管理經營是企業實現核心競爭力的重要因素。提高經營管理水平就必須重視人才建設。物流行業除了一線的工人和高端管理人才外，最急需的就是中間的管理層，這部分人才剛好和高職物流管理專業培養的人才相符合。這部分人才的特徵就是既懂一線操作又懂經營管理。高等職業院校的物流管理專業承擔了培養地區物流人才的重要使命，通過學校的培養，培養學生具有一線物流行業的技能，如倉庫的入庫進庫、物流配送工作、國際物流操作、商品維護、車輛調度和司機管理等等，除了這些技能外，還擁有一定的可持續發展能力，如 財務管理 、物流企業 人力資源管理 、物流企業 市場營銷 、物流企業的未來戰略管理等等。

(三)實現崗位與畢業生的有效對接

為了和區域經濟對接，需要分析區域內物流人才需求的種類和規格，然後培養這些人才，為區域物流崗位提供源源不斷的人才保證。如有的地區屬於特大中心城市，商貿行業發達，快遞行業發展人才缺口較大，通過與區域經濟對接，可以把物流管理專業細分，重點培養快遞人才;有的沿海地區，外向經濟發達，為了和區域崗位對接，可以培養國際物流操作人才，在課程中重點突出港口物流、航運物流課程。物流管理專業提供人才保證，區域經濟提供專業對口的崗位，專業建設和區域經濟之間才能形成良好的互動發展。

二、促進高職物流管理專業與區域經濟互動的建議

(一)人才培養方案的對接

人才培養方案是培養人才質量的重要保證，科學的人才培養方案需要經過嚴密的調研、討論、實施、反饋、優化，通過不斷的優化來提高人才培養方案的有效性。很多高職院校的物流管理專業在制定人才培養方案的時候出現了兩大嚴重問題，除了抄襲本科學校的培養模式外，還有很多高職直接借鑒外地兄弟院校的方案。本科院校的物流管理專業人才培養方案與高職有著本質的區別，培養目標存在較大的差異。本科物流管理專業側重管理、規劃以及未來學術能力的挖掘，而高職培養的是從事物流行業一線工作的人才。而借鑒其他地區兄弟院校的方案雖然培養目標可能一致，但是在服務區域經濟方面存在較大的問題。為了促進高職物流管理專業與區域經濟的互動，必須要以學校自身條件和現狀、區域經濟和產業結構出發，通過走訪區域內的企業、訪談企業從業人員等調研活動，在職業專家的引導下，制定出因地制宜的高職物流管理專業的人才培養方案。科學的人才培養方案首先要分析區域內的物流人才數量需求狀況和未來趨勢，為專業招生規模提供參考。其次要分析區域內的物流崗位，以及物流崗位所需要的實際技能，把課程和崗位對應，最終形成專業基礎課程、核心能力課程以及拓展能力課程。最後還要分析區域物流企業的勞動力供應狀況，為學生實習尋找機會，尤其是在物流高峰期，通過輸送人才幫助企業緩解用工壓力，形成理論、實訓和頂崗實踐的職業教育體系。

(二)師資的對接

目前高職院校物流管理專業的師資雖然學歷和職稱都較高，但是最突出的問題就是實踐能力的缺乏，雖然高職院校為提高物流管理專業教師的實踐能力作了很多努力和措施，但是成效一般。為了在短時間內改變這種狀況，通過對區域經濟內的物流企業調研，引入企業人員到課堂是一個很好的 方法 。企業人員對學校師資的補充可以分為三個層次。第一個層次是企業領導，他們到學校的教學活動主要是以專題講座展開，通過領導的現身說法，談論物流行業的特點和未來的發展方向，提高學生學習的積極性。第二個層次是一線熟練操作人員，他們在學校主要可以從事實驗指導工作，如每學期空出一周時間來進行課程實訓，那麼他們就可以在一個星期內教會學生實際工作中的主要技能，如倉儲工作技能、物流企業工作平台操作技能、快遞行業從業技能等等。第三個層次是企業專家，這些專家不僅具有較強的工作實踐經歷，而且還有較高的學歷和職稱，如高級工程師、高級經濟師。高職院校可以把部分課程直接外包給他們，讓他們從事該課程的全部教學，如物流設施設備、物流現代信息技術等等。

(三)教學過程的對接

教學過程的對接強調企業參與整個教學過程。一般說來可以有三個模式：企業見習參觀、企業頂崗實訓和舉辦企業訂單班。企業見習參觀是指教師帶領學生到企業參觀學習，為了讓學生對物流行業有一個感性的認識，對某些物流操作有一個大致的思想輪廓，在課程開設前可以進行相關的企業參觀或者是認知實習。如講授國際物流課程的時候就可以帶領學生到相關的國際物流企業參觀，通過對企業的參觀，讓學生對整個國際物流操作有一個全面的認識，知曉國際物流的重要環節和節點。企業頂崗實訓就是安排一個月甚至更長時間的企業真實工作，安排真實的工作任務，讓學生投入到實際的工作中去，這就是國家提倡的工學結合交替學習。為了讓區域內的物流企業個性化地培養學生，訂單班是一個很好的嘗試，訂單班強調公共專業課程和企業課程的平衡，在學習完物流管理重要的專業課程後，加入企業課程，把企業新員工培訓、企業的在職培訓放到課程中去，做到物流管理訂單班的學生畢業後直接能夠上崗，節約了企業人力資源的招聘、培訓成本，也減輕了畢業生的就業壓力，改變了高職學生就業難的局面。

(四)證書的對接

國家目前在很多行業制定了從業標准並且展開了相關的考試，考試合格即可以頒發相關的職業資格證書，就整個物流行業而言，目前也推出了相關的職業資格考試。為了讓高職物流管理專業的學生能夠具備相關的行業資格，學校教學要把證書的獲得作為課程成績，甚至是畢業的必要條件之一。目前很多物流企業比較推崇的行業證書有：物流師證書、報關員證書、報檢員證書、國際貨運代理從業資格證書、危險貨物操縱員證書、快遞員從業資格證書等等。

三、結束語

高職教育的發展必須建立在區域經濟發展和區域企業合作的基礎上，高職院校物流管理專業要對社會開放，結合區域經濟的發展，與區內企業緊密互動，不負國家對高職教育的歷史使命，為區域提供人才保證，促進區域經濟物流行業發展，打造一批不僅在區域內有名氣，而且享譽國際的物流企業品牌。
物流畢業論文篇三：《電子商務下的物流與物流管理》
摘 要：近幾年來，電子商務作為一種新的商務模式給人類帶來了一次史無前例的產業改革，這次改革的結果是將人類真正帶入信息社會。然而在電子商務的發展過程中，人們發現，作為支持有形商品網上商務活動的物流不僅已成為有形商品網上商務活動的一個障礙，而且也已成為有形商品網上商務活動能否順利進行的一個關鍵因素。因而物流已成為電子商務發展中亟待解決的問題。

關鍵詞：電子商務 物流 管理

1.現代物流是電子商務發展的必備條件

1.1 現代物流技術為電子商務快速推廣創造了條件

電子商務是各參與方之間以電子方式完成的業務交易。通常，每筆成功的電子商務交易都會涉及到四個方面：商品所有權的轉移、貨幣的支付、有關信息的獲取與應用和商品本身的轉交，即商流、資金流、信息流和物流。其中，商流是本質，物流是基礎，信息流是橋梁，資金流是目的。每天在全球范圍內發生著數以百萬計的商業交易，每一筆商業交易的背後都伴隨著物流和信息流，貿易夥伴需要這些信息以便對產品進行發送、跟蹤、分揀、接收、存儲、提貨以及包裝等。在信息化高度發展的電子商務時代，物流與信息流的相互配合變得越來越重要，在供應鏈管理中必然要用到越來越多的現代物流技術。

物流技術是指與物流要素活動有關的所有專業技術的總稱，包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術、物品包裝技術、物品標識技術、物品實時跟蹤技術等。物流技術還包括物流規劃、物流評價、物流設計、物流策略等。當計算機 網路技術 的應用普及後，物流技術中綜合了許多現代技術，如GIS、GPS、EDI、Bar Code等。物流業在採用某些現代信息技術方面的成功經驗和規范集成，為電子商務的推廣普及鋪平了道路。

1.2 物流配送體系是電子商務的支持系統

現代物流配送可以為電子商務用戶提供多方面的服務，根據電子商務的特點，對整個物流配送體系實行統一的信息化管理，按照用戶網上輸入對訂貨要求，物流配送企業在物流基地進行理貨、配貨作業，並根據計算機選擇的最優送貨路線將配號的貨物送交收貨人。先進的配送方式對物流企業提高服務質量、降低物流成本、優化社會庫存配置，從而提高企業的經濟效益及社會效益具有重要意義。現代配送作為物流的一種有效地組織方式，代表了現代市場營銷的發展方向，是對傳統物流方式的革命。

1.3 物流配送系統提高了社會經濟運行效率

物流配送企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體設備、軟體系統及先進的管理手段，嚴格按照用戶的訂貨要求進行分類、編配、整理、分工、配貨等一些列理貨工作，定時、定點、定量地交給各類用戶，買足其對商品的需求。物流配送以一種全新的面貌，成為流通領域革新的先鋒，代表了現代市場營銷的主方向。新型物流配送比傳統物流方式更容易實現信息化、自動化、現代化、社會化、智能化、簡單化，使貨暢其流，物盡其用，既能減少生產企業庫存、加速資金周轉、提高物流效率、降低物流成本，又能刺激社會需求，促進經濟的健康發展。

2.電子商務對物流配送的要求

2.1提高信息化程度

物流配送信息化表現為物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化合計算機化、信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術、資料庫技術、電子訂貨系統、電子數據交換、射頻技術、管理信息系統、企業資源計劃等先進的管理策略，應在我國的物流配送企業大力推廣運用。

2.2 完善物流管理系統功能，提高售後服務質量

針對網上購物出現的送貨時間過長以及遲遲沒有貨源的現象，作為電子商務公司，為了能更好的服務顧客，應加強顧客和供貨商之間的信息交流和反饋。這樣既能給用戶節約訂單處理費用，又可以節約用戶的時間，逐漸提高人們對網上購物的信任感，使得電子商務良性、穩步發展。

2.3降低配送服務價格

在我國發展電子商務的過程中，實現大規模的網上購物一直困難重重，物流配送費用偏高，特別是零售型的網上交易，為每個客戶實現送貨上門是高成本的，必須努力降低成本，解決電子商務公司與物流配送企業之間在配送服務價格方面的矛盾。

2.4 完善法律政策

針對電子商務物流配送出現的種種問題，政府有關部門應該積極研究電子商務的特點，迅速制定有針對性的法律、法規和政策，以規范電子商務活動，增加企業和廣大消費者對電子商務的信任感。

2.5 積極反戰第三方物流企業

“第三方物流”一般在物流管理經驗、人才、技術、理念等方面都具有一定的優勢，能夠對電子商務交易中供求雙方的所有物流活動進行全權代理，同時第三方物流資金雄厚，具有建立在現代信息網路技術基礎上的物流管理軟體，可以充分利用現代物流技術，保證客戶在任何時間、任何地點查看貨物及獲得配套的服務，參與電子商務交易的雙方可以把物流委託給專業物流企業，專心於電子市場的開拓和商務效率的提高。

2.6 建立全國物流公共信息平台，發展第四方物流

第四方物流能提供綜合的供應鏈解決方案，以整合社會物流資源，提高我國物流產業的綜合協同能力。

3.電子商務企業選擇物流模式應考慮的因素

電子商務企業在進行物流決策時，應根據自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業的市場競爭力。

3.1物流對企業成功的影響度和企業對物流的管理能力 物流對企業成功的重要度高，企業處理物 流的能力相對較低，則採用第三方物流;物流對企業成功的重要度較低，同事企業處理物流的能力也低，則採用外購物流服務;物流對企業成功度要求度很高，且企業處理物流能力也高，則採用自營物流。

3.2 企業對物流控制力的要求

越是競爭激烈的產業，企業越是要強化對供應和分銷渠道的控制，此時企業應該自營物流。一般來說，主機廠或最終產品製造商兌渠道或供應鏈過程的控制力比較強，往往選擇自營物流，即作為龍頭企業來 組織全過程的物流活動和制定物流服務標准。

3.3 企業產品自身的物流特點

對於大宗工業品原料的回運或鮮活產品的分銷，則應利用相對固定的專業物流服務供應商和短渠道物流;對全球市場的分銷，宜採用地區性的專業物流公司提供支援;對產品線單一的或主機廠做配套產品的企業，則應在龍頭企業統一下自營物流;對於技術性較強的物流服務如口岸物流服務，企業應採用委託代理的方式;對非標准設備的製造商來說，企業自營物流雖有利可圖，但還是應該交給專業物流服務去做。

3.4 企業規模和實力

一般來說，大中型企業由於實力較雄厚，有能力建立自己的物流系統，制定合適的物流需求 計劃，保證物流服務的質量。另外，還可以利用過剩的物流 網路資源拓展外部業務。而小企業則受人員、資金和 管理的資源的限制，物流管理效率難易提高。此時，企業為把資源用於主要的核心業務上，就應把物流管理交給第三方專業物流代理公司。

3.5 物流系統總成本

在選擇物流模式時，必須弄清不同的模式物流系統總成本的情況。其計算成本是：物流系統總成本=總運輸成本+庫存維持費用+批量成本+總固定倉儲費用+總變動倉儲費用+訂單處理和信息費用+顧客服務費用。

這些成本之間存在著二律背反現象：減少倉庫數量時，可降低倉儲費用，但會帶來運輸距離和次數的增加而導致運輸費用增加。如果運輸費用的增加部分超過了倉儲費用的減少部分，總得物流成本反而增大。所以，在選擇和設計物流系統時，要對物流系統的總成本加以論證，最後選擇成本最小的物流系統。

3.6 第三方物流的客戶服務能力

在選擇物流模式時，考慮成本盡管很重要，但第三方物流為本企業及企業顧客提供服務的能力是選擇物流服務至關重要的。也就是說，第三方物流在滿足企業對原材料及時需求的能力和可靠性，企業應把第三方物流對自己的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應能力等作為首要因素來考慮。

4.小結

電子商務的 發展，對物流的概念提出新的內涵。在計劃 經濟體制下的物資流通中，商流的實現是主要的，物流往往被肢解為幾個分散獨立的互不相乾的環節，而不被重視。而像運輸部門等一些部門，他們對自己所成都哪的物流工鞥 農業不十分清楚，似乎物流僅是物資供應部門的事，而物資供應部門也這樣認為，所以就大建倉庫，搞配送……而實際物流業是一個綜合服務業，其綜合服務能力表現為：物流各環節的服務能力;各種物流資源的整合能力;綜合物流代理商的運營能力;供應鏈管理能力在服務理念上，不僅要重視商流服務，更要重視物流服務，不僅要重視各環節服務，更要重視綜合服務。

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『貳』 畢業論文任務書怎麼寫

1、課題的內容和要求——課題內容：主要寫作課題目的意義，用簡潔、概括性的語言來表達課題的內容；課題要求：主要用什麼方法完成論文、達到什麼目的。

2、設計的技術要求與數據（或論文主要內容）：論文主要內容應寫明具體做哪些方面可分幾點來寫，注意不要將實驗方案寫在此處。

3、研究方案與研究目標：論文要求立論有據、觀點鮮明，文章結構完整、語言順暢、層次分明；研究內容與提出的觀點要求以實際情況為基礎，並對我國經濟發展以及本學科領域有一定的理論意義和現實意義。

在文章的撰寫過程中對所研究的課題提出自己的觀點和看法；文章應盡量避免錯別字和錯誤標點符號的出現，文章格式參考學校學位論文格式統一要求樣本。

4、進度計劃與應完成的工作——分3-4或4-6個階段寫，將每個階段應完成的工作寫上。例如：進度計劃的開始時間2017年3月，結束時間為2017年5月如：2017年3月至5月：查閱資料、試驗准備工作；2017年5月到7月：進行試驗。

5、主要參考文獻、資料：列出參考文獻、資料10篇以上其中外文2篇，近2年參考文獻、資料2-3篇。此處參考文獻、資料最好與後面開題報告中參考文獻、資料一致，但數量不能大於開題報告中參考文獻、資料數量。

『叄』 3000字物流管理專業畢業論文範文(2)

3000字物流管理論文範文篇三
淺談我國企業物流成本管理

摘要：物流業在我國起步較晚。物流成本管理開始組織化。物流成本管理是降低物流成本、增加企業利潤的最有效手段。

關鍵詞：物流，物流成本，物流成本管理，對策

隨著現代企業成本管理的不斷發展，企業在物流成本上的管理成為了企業經營管理中實現利潤增長的第三源泉。本文就近年來我國企業物流成本管理過程中所存在的物流據點分散，物流機能不具能動性;信息技術水平較低;我國現行制度與 政策法規 不健全;物流業務處理仍處於固有模式;客戶服務水平較低;物流費用的核算方法使企業無法從外部正確把握企業的實際物流成本等一系列問題展開分析，指出我國企業物流成本管理要想擺脫當前的不利處境，只有通過對流通全過程進行管理;藉助現代信息系統;參與共同配送和效率化配送;提高對顧客的物流服務水平;加快物流速度;利用物流外委;建立物流分公司才能發現企業物流活動中存在的主要問題，對各個物流相關部門進行比較和評價，制定物流計劃，確定物流管理戰略,發現降低物流成本的途徑，強化總體物流成本管理的目的.

關 鍵 詞

物流;物流成本;物流成本管理;問題;對策

淺談我國企業物流成本管理

湖南商學院會計系會計學03級02班 吉小華

一、我國企業物流成本管理發展狀況概述

物流業在我國起步較晚，1979年中國物資經濟學會派代表團參加了在日本舉行的第三屆國際物流會議，第一次把“物流”這一概念從日本介紹到了國內。20世紀80年代初，我國的流通領域還帶有濃重的計劃經濟色彩。90年代初，由於競爭的激烈，商業系統才開始重視物流。進入90年代後期，物流這個“第三利潤源”引起了社會和企業的關注，物流成本管理開始組織化。進入了新世紀，隨著中國加入WTO，加快我國現代物流業的發展，“物流”這個名詞成為企業界投資的新 熱點 。稍有實力的製造業企業、零售連鎖企業和第三方物流服務企業動輒上千萬元甚至數十億投資建設自己的物流部、物流公司、物流中心或物流港。據摩根.斯坦利亞太投資研究所最近對中國物流研究結果顯示：中國每年的物流費用超過2000億美元(摺合人民幣約1.7萬億元)，預期未來10年內物流費用還將有20%的增長幅度。

這在一定程度上說明了我國企業界對物流業的重視，但從某種程度上也使物流營運走進了誤區。目前我國的物流及物流成本與發達國家相比差距較大。2003年據世界銀行推測，中國的物流費用佔GDP的比重約為16.7%，比發達國家高出1倍左右;2003年中國工業企業流動資金年周轉速度為1.62次，而日本製造業年均周轉速度為15至18次;據專家估計，中國僅汽車空駛率就高達37%，相當於150萬輛載重汽車來回空跑，每年由此造成的全國物資損耗約在3000億元以上。所以，企業若能通過對物流成本的系統化管理控制、有效減少或消除生產過程中不增值的物流作業，將對企業經營行為產生潛在的獲利支撐作用。物流成本管理是降低物流成本、增加企業利潤的最有效手段，對物流成本進行有效控制和管理，使企業獲取利潤增長的第三源泉收到事半功倍的效果。

二、我國企業物流成本管理發展過程中存在的問題
(一)物流據點分散，物流機能不具能動性
我國中小企業物流網點比較分散，保管設施、物流作業現場較為狹窄，訂發貨、保管、配送等分散進行，物流就會產生交錯。而在供應方就會出現同一訂貨方的不同事業部一日數次配送，物流的部署相互獨立，即物流機能不能相互協同，這樣物流活動不可能有效進行。隨著對頻度、少量化的經營的擴大，對配送的要求越來越高，而在這一種情況下，如果企業不充分考慮用戶的產業特性和運送商品的特性，無疑會使供應商的物流成本大大增加，從而導致過剩的物流服務。這不僅不會使企業物流成本下降，反而會有礙於物流效益的實現。對此類問題進行改善是實現良好物流水準與降低企業物流成本的關鍵。

(二)信息技術水平較低

1、現代物流成本管理是一門專業性非常強的技術，從物流過程來說，80%的物流程序是相似的，但企業方無法運用物流專家管理系統為企業提供物流成本管理指導，而現代信息技術也得不到充分利用。

2、由於營業部門收集的訂貨信息精度較低，就不能靈活地運用於發貨管理，除此以外，即便運用，也會造成大量的過剩庫存或缺貨。各企業內部的物流效率化仍難以使企業在競爭中取得成本上的競爭優勢。

3、現代電子商務不斷發展，特別是近年來，出現了越來越多的B2B交易平台，但我國的大部分中小企業人無法充分運用此項技術，從而無法獲得市場上正確及時地貿易交易機會，無法進行低成本物流信息的交換，進而無法進行低成本營銷，拓展更寬的業務與市場。而現代利用網路媒體的互動性，實現網上宣傳和網上營銷已使企業必須構築與物流業務水平相吻合的計算機系統

(三)我國現行制度與政策法規不健全

與國際物流相比，我國物流業還剛剛起步，相關的制度和法規尚未完善，企業在改善自身物流效率時，必須要在企業內外重新配置物流資源，而不完善的法規與制度就會阻礙企業的物流資源再分配，而物流企業跨區域開展物流業務也常常受到地方保護主義的困擾，國有企業在選擇外部更為高效的物流服務，處置原有儲運設施和人員時，更是遇到巨大阻礙，這些都影響著企業物流效率以及企業成本的耗費。而隨著我國加入WTO後，WTO的關於最惠國待遇、國民待遇和互惠待遇三項非歧視原則，反傾銷、反補貼和取消數量限制三項公平競爭原則以及透明開放原則等，都對我國傳統流通體制和交通運輸體制提出了挑戰，靠舊體制生存的企業在今天這種局面下更是難以為繼。

(四)物流業務處理仍處於固有模式

1、業務規模擴大的同時，雖然計算機系統部分進行了改造，然而卻與物流業務不相符，即便是現有的業務，也不能通過計算機系統做到根本的改變。

2、出入貨的波動較大，沒有很好的配置人員。不能靈活運用閑散人員，依賴於 經驗 實施保管和分揀作業，加工人員不能很好地理解工作。熟練的人員不能有效工作，作業率很低。

3、預訂配送方面，不能對運行情況和一日配送件數進行很好的核查。不能掌握每趟配送個數、質量等配送狀況，亦即配送效率不清楚。

4、沒有傳票就出貨，即便有傳票，也是在出貨後再進行傳票處理，其結果現貨與賬面庫存不相符，庫存管理很繁重。

5、經營人員兼做物流，一方面物流的非效率改善無法實現，另一方面也無法專心於經營活動。在商物一體化體制下，往往錯誤地認為營業人員兼治的進貨業務也是經營的一部分。

(五)客戶服務水平較低

物流成本中的客戶服務成本是一種隱性成本，是當物流客戶服務水平令客戶不滿時，產生的銷售損失，客戶成本還包括失去潛在客戶所帶來的銷售損失。物流服務水平是影響客戶購買和連續購買的關鍵因素，也是企業用來吸引潛在客戶的有效手段。曾經有調查顯示，在中國，客戶對客戶服務不滿意度達到60%，而每個不滿意的客戶平均會向9個人訴說這種不滿，而這種訴說有可能使這些聽眾打消選擇該企業產品或服務的念頭，從而使企業喪失原本可以獲得的潛在的銷售機會。

(六)物流費用的核算方法無法從外部正確把握實際物流成本

在通常的企業財務決算表中，表示物流費用核算的是企業對外部運輸業者或第三方物流供應商所支付的運輸費或向合同共用倉庫支付的商品保管費等等傳統的物流費用。相反，對於企業內與物流相關的人工費、設備折舊費、固定資產稅等各種費用則是與企業其他經營費用統一歸集核算。因而，從現代物流成本管理的角度來看，企業難以從外部正確把握實際的企業物流成本。現代先進國家的實踐經驗表明，除了企業向外部支付的物流費用外，企業內部發生的物流費用往往要超過外部支付額的5倍以上。論文檢測。

三、促進我國企業物流成本管理發展的對策

(一)對流通全過程進行管理

物流過程是一個創造時間性價值和空間性價值的經濟活動過程。為了使企業能提供最佳的價值效能，就必須保證物流在各個環節的合理化和物流過程的迅速、通暢;物流系統是一個龐大而又復雜的系統，要對它進行優化，企業需要藉助於先進的管理方法和管理手段。可從以下兩個方面進行控制：

1、充分考慮企業整個供應鏈過程的物流成本效率化

對於一個企業來說，追求企業物流的效率化，應考慮從產品製成到送達最終用戶的整個供應鏈過程的物流成本效率化，即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通 渠道 的發展和要求而定。隨著零售業中便民店、折扣店的迅猛發展，在客觀上要求廠商改變原有的直接面對批發商經營的模式，建立新型的業態模式，展開直接面向零售店鋪的物流配送活動，同時又要求建立新型的合乎現代物流發展要求的物流配送中心。

2、針對每個客戶成本可削減的幅度

當今零售業的價格競爭異常激烈，作為發貨方的廠商或批發商都應努力提高針對不同客戶的物流服務，如將原來1日1次的商品配送，改為一周2次的配送等。雖此種方法會影響最終用戶對廠商和批發商的信賴，但在目前建立新型的物流配送模式的前提下，這還是可行的。

(二)藉助現代信息系統

現代信息系統為徹底地、真正地實現物流費用的降低提供了捷徑。藉助現代信息系統，不但可以使各種物流作業或業務處理能准確、迅速地進行，而且可以將組織訂購的意向、數量、價格等信息在網路上進行傳輸，還可以使生產、流通全過程中的組織或部門分享由此帶來的利益。現代信息系統有以下兩個方面構築而成：

1、使各種物流作業或業務處理能准確、迅速地進行

具體的做法，就是將企業定購的意向、數量、價格等信息在網路上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分對應可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營行為和計劃，從整體上控制了物流成本發生的可能性。

2、建立一體化的物流信息系統

為正確地運用信息化管理多個部門中的物流業務，計算機的數據必須能夠正確反映現在的物流狀況，對物流信息系統設計要把握無信息下不變動商品的大原則和實時掌握從商品的入貨、保管到出貨動向的在線處理的基本原則，在此基礎上，具體的做法為：

(1)把業務分為必須由人來判斷的和由機械操作的，固定形式的業務全部採用計算機的自動處理系統，做到業務的完全合理性。論文檢測。在信息導入之前，必須實現業務處理規則的標准化。

(2)系統的設計不止在企業內部，還應在客戶和供應商等交易方式的信息網路化，盡量設計出能夠迅速、正確發送和接收數據的系統。

(3)在數據來源處及時判斷出錯數據並修改錯誤數據，通過網路從對方那裡得到正確的數據，盡量簡化製作數據的業務

(4)在設計信息系統過程中，不僅要使輸入數據簡單化，還要使輸入的數據能夠在其他系統內被充分使用，減少數據重復輸入。物流信息系統產生的數據提供給應收賬款回收子系統和應付賬款支付子系統，能夠產生更大的效果。

(三)參與共同配送和效率化配送

共同配送，是經長期的發展和探索總結出的一種追求合理化配送的配送形式。自製利用共同配送關系，可以達到優勢共享。這也是在美國、日本等一些發達國家採用廣泛的、影響面較大的一種先進物流方式。伴隨配送產生的成本費用要盡可能降低，特別是多頻度、小單位配送的發展，更要求企業採用效率化的配送方式。企業要實現配送的效率化應從以下幾點下手：

1、進行配車計劃管理

配車計劃，是與客戶的訂貨相吻合，將生產或購入的商品按客戶制定的時間、地點進行配送的計劃。作為製造商，需通過有效的配送計劃信息系統縮短對客戶的商品配送，同時降低成本，產品生產出來後，裝載在車輛中進行配送。對於發貨量多的企業應組合車輛的裝載量和運行路線;對於車輛有限的企業，應事先計劃好行車路線及不同路線的行車數量，這樣才能使配送活動有序地開展。

2、提高裝載率

在提高裝載方面可以引薦先進企業的做法，就是將本企業生產經營的商品名稱、容積、重量等數據輸入到物流信息系統中，再根據客戶的訂貨要求計算出最佳裝載率。

3、進行車輛運行管理

追求車輛運行的效率化。可在汽車上搭載一個全球衛星定位系統，通過這種終端與物流中心進行溝通以達到對貨物在途情況的控制及有效利用空車信息，合理配車。

(四)提高對顧客的物流服務水平

提高對客戶的物流服務水平是確保利潤的最重要手段，從某種意義上講，提高客戶服務是降低物流成本的有效方法之一。最佳的物流客戶服務水平，可以創造客戶滿意與客戶信任，減少現有客戶和潛在客戶的流失，從而大幅度降低失銷成本——客戶服務成本。然而，客戶服務成本的降低(也就是客戶服務水平的提高)要求大量的存貨、快捷的運輸、充分的倉容和高效的訂單處理，這必須增加狹義物流成本。而降低客戶服務成本與狹義物流成本之間的悖反關系。
物流客戶服務水平
結合上表，說明隨著物流客戶服務水平的提高，狹義物流成本將加速增長。比如，將服務水平由80%提高到84%所增加的狹義物流成本要比將客戶服務水平從84%提高到88%所增加的狹義物流成本要小。

但是，客戶服務方面，還應注意一個量度，超量的物流服務不僅不能帶來物流成本的減少，反而有礙於物流效益的實現。

(五)加快物流速度

提高物流速度，可以減少資金的佔用，縮短物流周期，降低存儲費用，從而節省物流成本。海爾公司提出的“零營運成本”，就是靠加快采購物流、生產物流、銷售物流的速度來縮短整個物流周期，提高資金的利用率，從而達到零營運資本。美國的生產企業的物流速度平均每年16至18次，而中國還不到2次，這說明，生產同樣的產品，我國同行業者需要的資金是對方的8至9倍，可見，在中國，通過提高物流效率來降低物流成本的空間非常巨大，充分加快物流速度，可使企業減少物流成本的支出，獲得更大利益。

(六)利用物流外委

物流外委也就是第三方物流，這在我國是一個比較新的概念，它是利用企業外部的分銷公司、運輸公司、倉庫或第三方貨運人執行本企業的物流管理或產品分銷職能的全部或部分。其范圍可以是對傳統運輸或倉儲服務的有限的簡單購買，或是廣泛的，包括對整個供應鏈管理的復雜的合同。它可以是常規的，即將先前內部開展的工作外委，或是創新，有選擇地補充物流管理手段，以提高物流效益。一個物流外委服務供應商可以使一個公司從規模經濟，更多地節約門對門運輸等方面的運輸費用，並體現出利用這些專業人員與技術的優勢。另外，一些突發事件、額外費用如空運和租車等問題的減少，增加了工作的有序性和供應鏈的可預測性。

(七)建立物流分公司

這種方法可以使物流業務仍然處於企業的總體控制之下，與此同時，通過分公司的獨立經營，來實現物流成本的下降。論文檢測。根據日本《流通設計》雜志對日本物流分公司的調查顯示：如今大多數公司的物流分公司主要以削減母公司的物流成本為第一目標，在此基礎上，分公司的業務逐漸向接受委託和戰略經營發展。此種方法最主要是能藉此提高物流經營能力，進而維持母公司的物流服務質量，保證公司整體經營戰略的統一性。

四、總結

在市場經濟高速發展、經濟全球一體化、市場國際化、企業競爭日益激烈化的今天，物流營運與物流成本已成為企業擴大市場、降低成本、增加利潤、獲取企業競爭優勢的關鍵因素。近年來我國企業的經營者們已有所認識，但目前中國的物流、物流成本及物流成本管理的認識還停留在起步階段。如何加深對物流及物流成本的認識，從而對物流成本實行系統有效的管理控制，低成本、高效能、高質量地滿足客戶需要，實現企業成本耗用最小化、資本增值利潤最大化的經營目標，物流成本管理成為了企業消除“物流冰山”，獲取利潤的第三源泉，更是成為關乎企業生存與發展的戰略性問題。

由此可見，在未來企業全面發展物流領域，獲取更大資本增值和更大利潤時，物流成本管理將起著至關重要的作用，企業要在這場競爭中勝出，必須正確地認識自身特點和優勢，挑戰傳統經營模式，制定正確的企業發展戰略，在信息技術、商品配送技術和客戶服務技術等方面迅速提高營運能力，全面增加企業的核心競爭力。

參考文獻：

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[2]劉偉 劉國寧等編著.職業經理人最新實用手冊.現代物流.北京.中國言實出版社[Z].2005.1

[3]李伊松 易華等編著.物流成本管理.北京.機械工業出版社[Z].2005.3

[4]鄧鳳祥著.現代物流成本管理.北京.[M]經濟管理出版社.2003.6

『肆』 求企業管理學結課論文~五千字~重謝

文章簡介：《管理學畢業論文範文》
在我國,現代物流發展才剛剛起步,而在國外,現代物流不僅是一種成熟的理論,而且在實踐中也得到了廣泛的發在我國,現代物流發展才剛剛起步,而在國外,現代物流不僅是一種成熟的理論,而且在實踐中也得到了廣泛的發展,並已成為一國經濟發展的重要支柱。隨著我國零售企業的逐年增多,零售行業的利潤率越來越低,許多企業把物流業作為新的經濟增長點予以重點發展,並制訂了相應的物流發展規劃。使得「第三利潤源泉」的物流行業得到前所未有的重視。
一、發展物流管理的重要性
我國經過30多年的改革開放和經濟的持續快速發展,在人民生活水平不斷提高的今天,消費已經成為當前最時髦的話題。與此同時,大量的零售業也如雨後春筍般的逐漸成長並占據了一定的市場的份額,也正是由於大量的競爭對手存在,各個零售企業在產品定價上為了能更好的吸引消費者都略處被動,在這時,零售企業想要保持企業的持續盈利能力,就應該找到增加利潤的新的增長點,對「第三利潤源泉」——物流管理及配送技術上加以改進。
二、影響和制約我國零售企業物流管理發展的主要問題
(一)物流管理觀念有待提升
由於我國零售企業現代化經營起步較晚,眾多企業雖然零售企業的經營理念比過去有所進步,但是企業的物流觀念仍有待提高。盡管我國大部分零售企業成立了物流管理部門,但對物流管理部門的職能認識不足,多數企業的物流管理部門主要是負責產品的采購、倉儲和運輸等,而不具有統一協調信息流和資金流的管理能力。至於從供應鏈管理角度去考慮問題的企業則少之又少。
(二)物流企業規模小,整體物流規劃不夠理想
目前,我國物流企業規模較小,物流管理又比較分散,物流部門條塊分割的現象比較嚴重,每個部門都自成體系,缺乏整體物流規劃,加上大多數物流企業運營方式單一,綜合性物流公司很少,使貨物倉儲、貨物運輸、貨物配送無效作業環節的增加,物流速度的降低和物流成本的上升,造成物流環節上的浪費,管理成本加大,因而導致了我國物流業整體效益不佳,競爭力不強。
(三)我國零售企業物流管理人才匱乏現象比較嚴重
物流作為一種新型的管理技術,涉及的領域極其廣泛,這就要求物流管理人員不但要熟悉整個工藝流程,而且要精通物流管理技術、掌握企業內物流以及向外延伸的整條供應鏈的管理等綜合知識。人員老化是企業普遍存在的問題,而且在很多的倉儲業務中使用民工人數眾多,造成倉庫擁有龐大的員工隊伍卻缺乏物流管理和經營人才。企業迫切期待一批有經濟學背景,懂計算機、英語、財務,具備物流專業知識的高層次人才充實到物流隊伍中來。
(四)信息技術的應用與國外相比仍有一定差距
在我國,各零售企業在信息建設的方面,一般通過將采購部門、門店與總部的計算機聯網,形成了總部、物流配送中心、賣場自上而下的網路管理格局和一整套管理流程,企業實現了從采購到銷售整個過程信息流與物流、商流、資金流的有機結合。在應用過程中,國外企業由於發展了幾十年,根據企業自身的要求對信息系統不斷升級、不斷完善,逐步形成了適合企業自身的信息系統。相比而言,我國則還有一定差距。
三、我國零售企業物流管理發展的對策
(一)各零售企業要把物流發展提升到戰略領域,加大力度對物流行業管理進行資金投入
零售企業要投入資金,加大力度對高技術人才的引進以及對現有的物流從事者進行定期的教導培訓,同時加大對先進工藝設備的引進,保障用先進的科學技術進行物流管理和配送操作,節約物流管理和配送成本。
(二)零售企業要盡快搭建覆蓋全國或者整個企業內部的物流信息網路平台
信息網路技術是現代物流的生命線,要提高企業的物流業現代化管理水平,必須構建起企業的物流信息網路平台。這方面需要各零售企業的大力支持,要積極採用電子數據交換、電子商務、互聯網等信息網路技術、企業資源管理系統,逐步構築覆蓋全市或全企業的現代物流信息平台。
(三)力爭與供應商建立戰略合作夥伴關系
建立戰略性合作夥伴關系是零售企業物流管理的重點,如果能與供應商之間做到無縫聯接與合作,在合作過程中不斷激勵供應商,將大大提高企業物流管理的效率。國際上沃爾瑪和寶潔公司的合作被看作是這方面的典範。雙方不僅做到信息共享,而且沃爾瑪的庫存都由寶潔公司來管理。這種零售企業與生產供應企業之間的戰略合作關系值得我國零售企業借鑒和學習。
四、結束語
我國各零售企業的物流管理理念以及配送技術的發展應從各企業的具體情況出發,結合企業物流發展中存在的問題,找准自己的發展目標,不斷提升管理理念,在商品的配送、信息技術的應用以及人才培養方面做大量的工作。同時要吸取別人的成功經驗,探索出適合企業特點的物流發展之路。使我國的零售物流行業更上一層樓。
參考文獻:
[1]趙光忠.核心競爭力與資源整合策劃[M].北京:中國經濟出版社,2003.
[2]黃中鼎.現代物流管理黃中鼎[M].上海:復旦大學出版社,2009.
[3]羅伯特·卡普蘭,大衛·諾頓.化無形資產為有形成果[M].劉俊勇,孫薇,譯.廣東:經濟出版社,2005.

望採納 謝謝

『伍』 畢業論文任務書

轉眼間充滿意義的大學生活就即將結束，大家都知道畢業生要通過最後的畢業論文，畢業論文是一種有準備的檢驗學生學習成果的形式，那麼應當如何寫畢業論文呢？以下是我收集整理的關於畢業論文任務書範例，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

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一、主要任務與目標：

本文的主要任務與目標是根據沃爾瑪的'經驗，旨在研究如何解決我國的連鎖零售業目前存在的供應商與零售企業不良沖突，建立和諧的長期的合作關系，進而實現我國連鎖零售業能夠有所突破，使其發展壯大，做大做強，走向世界。

希望通過本次畢業論文，能綜合運用所學知識，根據論文寫作方向，能獨立查找、分析和翻譯外文資料；根據國內外的研究和應用現狀，能獨立地提出問題、分析問題和解決問題。

二、主要內容與基本要求：

本文研究的是供應鏈管理在我國連鎖零售業企業中的運用探析，先介紹供應鏈的基本理論，本文側重於研究供應商關系管理，並結合沃爾瑪在中國零售市場中的供應鏈實踐活動。本文基本要求貼近實際生活，最後所提出的建議也具有一定的可取性。

論文寫作中的基本要求：

1、根據論文研究方向，獨立進行文獻查找和分析文獻資料；

2、能夠獨立查找、翻譯和分析外文資料；

3、參考國內外研究現狀和成果，獨立分析、寫作、完成完整的畢業論文。

三、計劃進度：

12.9 確定論文題目、收集資料、准備開題報告

1.5 完成開題報告

1.6 准備文獻綜述、英文翻譯

1.21完成英文翻譯

1.22整理資料，准備文獻綜述及正文

3.20完成文獻綜述及正文

4.20提交論文初稿

5.15提交論文修改稿

5.28完成論文全文

四、主要參考文獻：

指導教師 （簽名） 年 月 日

系 主 任 （簽名） 年 月 日

『陸』 成本管理論文範文分析(2)

成本管理論文範文篇二
企業成本管理改進策略

摘 要：在市場經濟條件下，現代企業間的競爭實質上是企業成本的競爭。但是，目前我國企業對於成本的管理和控制非常薄弱，嚴重製約著企業的生存和發展。

關鍵詞：成本，管理，成本控制

一、成本管理的內涵

成本管理是指企業管理者在企業經營過程中對從產品的設計、試制、生產到銷售的整個過程的各項成本核算、分析、決策和控制等一系列科學管理行為的總稱。成本管理的最主要的目的是降低成本，提高企業的經濟效益。

二、企業成本管理存在的問題

(一)采購成本控制不力

成本有顯性成本和隱性成本之分，而企業在采購時往往只看到了產品價格這種顯性成本，忽視了供應商管理等隱性成本。企業對整個采購系統的控制相對較弱，很少從計劃、組織和供應鏈整體方面進行科學系統的管理。對采購物料的質量成本控制，考慮產品系列質量和工作質量較少;對內部物流與供應鏈的對接，與銷售鏈物流的對接，以及采購與工藝布局、倉儲、運輸的協調等，相對考慮較少。很多企業並未建立供應商相關的檔案及相關信用資料，每次采購活動都要花費大量的人力、物力、財力重新選擇新的供應商及對其產品的檢驗，沒有切實可行的獎罰 措施 ，不能調動采購人員的工作積極性。

(二)生產成本控制與管理不善

1、生產計劃和物料計劃不協調。生產計劃和物料計劃不協調導致生產不連貫，降低生產效率。生產計劃來源於銷售訂單和預測，而銷售部門的銷售預測往往准確度很低，這導致生產計劃變更頻繁，生產線原有的計劃被打斷。反之，物料計劃也會影響生產計劃。生產計劃安排往往沒有充分考慮到物料計劃的及時性，造成物料計劃總是滯後於生產安排，常常使生產線不是停工待料，就是緊急更換生產品種。

2、生產報廢管理不嚴格。生產報廢在生產經營過程中屬於正常現象，但很多企業對生產報廢只有記錄，而沒有有效的管理和核算，生產報廢主要有料廢和工廢。料廢後，企業沒有追究材料出現質量問題的原因，工廢也沒有同管理人員和操作工人的績效相掛鉤，這使得生產線人為的物料報廢較多，並長期得不到控制。會計人員核算廢品損失時，忽視了會計的監督職能，並沒有對過高的報廢形成有效的控制機制。

(三)銷售成本控制不力

售後服務實質上是企業對顧客的承諾。承諾的服務越多，成本也越高。多數企業都建立了完整的服務體系，但很多企業並沒把售後服務的維修備件損耗處理作為產品銷售顯性成本的一部分，因而產品營銷、策劃、製造者不必擔心售後維修成本。其結果是銷售定價的規則被扭曲，輕質量、重采購成本導致返修率上升，部件品種太多、通用性差導致維修備件庫品種太多、數量居高不下，服務成本上升。

三、企業成本管理改進對策

(一)采購成本控制策略

1、建立供應商檔案和准入制度。對企業的供應商要建立檔案，供應商檔案除有編號、詳細聯系方式和地址外，還應有付款條款、交貨條款、交貨期限、品質評級等，每一個供應商檔案應經嚴格的審核才能歸檔。企業的采購必須在已歸檔的供應商中進行，供應商檔案應定期或不定期地更新，並由專人管理。

2、建立材料的標准采購價格，對采購人員根據工作業績進行獎懲。企業對所重點監控的材料應根據市場變化和產品標准成本定期定出標准采購價格，促使采購人員積極尋找貨源，不斷降低采購價格。標准采購價格亦可與價格評價體系結合起來，並提出獎懲措施。

(二)生產成本控制策略

1、樹立現代生產成本控制理念。現代生產成本動因應是企業戰略高度上的，為使企業產品在市場上具有強大競爭力，既應立足於內部環境，又應考慮外部環境。在企業生產成本管理中，重視和加強對管理決策成本的研究和分析，以此避免決策失誤給企業帶來損失，並能為保證企業發展做出最優決策、獲取最佳經濟效益提供基礎。

2、控制加工成本。加工的首要環節就是投料，所以加工環節的成本控制必須從投料做起，嚴格執行領料、補料和退料制度。材料需要專人管理和專人領取，投料需要盡量准確，投料過多會造成浪費，過少就會造成質量問題。首件產品製成時要進行嚴格的檢驗，合格後方能批量生產，並在生產過程中進行抽樣檢查，以防機器波動造成廢次品。

(三)銷售成本控制策略

1、改革售後服務模式。可以通過與當地經銷商的戰略合作建立區域服務平台，由這些戰略合作夥伴負責及時處理市場一線的產品質量問題，而公司則定期派技術人員對戰略合作夥伴的售後服務工人進行技術培訓，同時監督其對公司售後政策的執行情況。同時，銷售部門與公司的技術部門和質量管理部門加強溝通，組建質量改進工作團隊，並與技術中心和質量管理部門密切合作尋求減少產品缺陷。

2、將維修備件成本計入產品銷售成本。將維修備件成本計入產品銷售成本，其實只是隱性成本變換為顯性成本，而總成本並未增加。這將迫使企業在生產時採取各種彌補措施，把顯性成本的影響壓縮到最小。這種變換的優點在於：時效性強，員工的成本意識提高，維修備件成本按比例實時攤入產品銷售成本，並在定價時加以考慮，有利於實現合理利潤。

主要參考文獻：

[1]郭志寶。緊扼采購環節實行戰略管理。會計之友，2009.10.

[2]程超功。不可不控的銷售成本。理財雜志，2008.1.

[3]楊麗彥。產品成本控制的探討。河北企業，2010.8.

來源：《合作經濟與科技》2011年第6期


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『柒』 電子商務環境下的供應鏈管理 電子商務專業畢業論文

電子商務環境下的供應鏈管理的變革：
在拉式體制下，現代供應鏈運作的一個重要特點是，通過及時、有效信息的傳遞，確實把握市場需求，並根據實際需求來確立相應的生產、經營和物流運作，而現代電子商務的發展卻為推動信息的有效傳遞和管理、發展電子物流、乃至供應鏈管理奠定了基礎。

現代電子商務——擴展的信息化供應鏈管理

現代電子商務（即e-Commerce）的發展之所以能對現代供應鏈產生重大的影響，主要原因在於當今的電子商務是包含了電子物流和供應鏈的業務實現過程（e-Fulfillment）。所謂業務實現就是能對應顧客或用戶的差別化需求，實現包含商品的整個服務過程，它涉及到供應鏈企業間、部門間以及個人間的協同作業。換句話說，原來在傳統商務形式下，被忽視的個別需求對應、服務活動、按單生產、修理、基於模塊化的大規模定製、物流服務等高附加增值活動，在現代電子商務中得到了全面實現和高度關注。

現代電子商務的出現當然不是一蹴而就，從業務模式的發展形式看，主要有四種：

（1）B2C形式——即利用電子零售或網頁針對消費者從事商品銷售活動，開展這類電子商務的典型代表是Amazon.com。

（2）B2B形式——即電子交易市場，利用網路實現企業間的交易和連接，代表企業有Cisco和Dell。

（3）C2C形式——即拍賣市場，利用網路實現消費者之間的信息互通和交易實現，諸如eBay模式。

（4）現代電子商務形式（e-Commerce）——這種業務模式不僅實現了買賣雙方的交易，而且為了有效地實現服務的增值，藉助於企業間的網路，將部分業務實行外包，企業群體共同實現增值活動，全方位地滿足顧客個性化的需求。

從以上電子商務發展的四種形式我們可以看出，現代電子商務有別於其他三種形式的本質特點在於，它強調的是以核心企業為中心，通過網路有機地將夥伴合作企業組織進來，共同為客戶提供全面的解決方案，而不僅僅是交易或傳遞商品。具體講，e-Commerce的特點主要表現在：

1．電子商務除了利用Internet或Web實現對消費者或客戶的銷售，更是綜合所有商業網路中企業的信息來共同實現差別化的服務

如今我們正處在一個信息極度豐富的時代，企業可以通過信息系統將一些極為重要的數

據，諸如現金流和訂單管理信息傳遞給網路中需要這些數據的企業或個體，而且市場競爭的壓力也促使企業不斷改進這種信息共享的水平。

隨著信息實現強有力的銜接，企業運作就實現了高度的彈性化，能夠更及時滿足消費者的偏好，結果形成了一個以滿足消費者或客戶、主宰具體細分市場為共同目標的企業網路或供應鏈。此時電子商務所實現的網路化使得信息傳遞的媒體從原來紙張、帳單、電話、面對面的交流向數字化方向發展，這種數字化的特點主要表現在兩個方面：一是構築企業間相互銜接的實時通訊網路，二是數據等各種信息不斷蓄積，企業根據資料庫從事有效的經營管理活動，此時，對於企業來說，業務運作的關鍵是可視性（Visibility），即業務流程或訂單處理流程在任何地點、任務時間、任何人都可以監控追蹤；其次是互聯性（Connectivity），即供應鏈企業相互之間信息通過EDI或Internet是互聯互通的。

2．現代電子商務是從供應鏈整體角度分析入手向業務流程外包的方向發展

現代電子商務所涵蓋的內容已大大擴展，幾乎包括了整個供應鏈商流和物流的內容，即信息交換、訂單實現、銷售活動前後的服務、倉儲、電子支付、運輸配送等各種活動，每一項活動都對企業實現價值增值提供了必要的保障，但是，作為從事電子商務的企業未必擁有如此全面的經營能力和運作能力，只有將部分業務外包給專業企業才能真正實現供應鏈績效。這樣新型的物流服務提供商（LogisticsServiceProvider）就開始出現，其作用一方面作為B2C、B2B以及C2C後端辦公或倉儲運輸活動的承包方而出現，另一方面通過網路組織的建立，藉助於能力集成，真正實現了高效、低成本的業務運作。

3．現代電子商務實現了企業組織結構的精細化，開始向虛擬性組織發展

電子商務的發展最大的特點是實現了經營的網路化，這里指的網路化有兩層含義，一是交易物流系統的計算機通訊網路，包括物流配送中心與供應商、製造商要通過計算機網路實現連接，同樣上下游企業之間的業務往來也要通過計算機網路來實現，例如訂單的傳輸、交易的形成確認等等，都可以藉助增值網上的電子訂貨系統（EOS）和EDI進行；電子商務的網路化除了計算機網路外，另一層含義則是指組織的網路化。

由於現代電子商務是通過業務外包是組合整個供應鏈的，單個企業的組織結構呈現出精細化、高效的特點。這種精細化和高效主要表現在一方面原來的組織由於全部業務的內部運作，造成組織結構龐大、從業人員增加、管理層次增多，而電子商務條件下，由於大部分專業性業務活動交給外部企業運作，因此，管理層次和人員都較少，經營有柔性化的傾向；另一方面在原來的業務運作方式下，由於企業規模的龐大以及管理活動的復雜性，造成經營效率偏低，而現代電子商務由於藉助電子信息網路將各種不同的技術、技能有機地進行集成，大大提高了業務經營的績效。並且由於同一個業務流程是由不同專長的企業共同實現，信息和計劃在這些企業中實現了共享，因此，在電子商務的推動下，虛擬化組織的特點開始顯現。

電子商務下業務流程的管理變革與技術支持

從以上電子商務的特點中可以看出，電子商務的根本性變革在於把商品流、資金流、技術流、業務流完全反映在信息流上，並由信息流來組織和支配，從而導致價值聯重組，產生革命性的整合，同時這一過程還實現了產業化。具體講，電子商務對企業業務流程變革的影響主要反映在從網路經價值星群到完全連接的轉變[3]。

1．網路的形成

網路的形成是企業將業務流程的管理從完全的企業內部轉向企業間的起始階段，在此之前，企業業務的管理往往是分散的，采購、生產、庫存、配送、營銷等職能相互割裂，而且所有的管理重點也都是局限於企業內部。到了網路階段，則出現了重大的變化，這種變化反映在一方面各業務活動開始作為一個整體得到了關注和管理，人們意識到只有綜合、協調地對各種業務進行控制，才能取得最大的經營績效；另一方面業務管理的視角已經開始從單純的企業內部向企業外部轉移，這表現在企業的各職能管理者開始與他企業同職能管理者不斷進行溝通和協調，以最大程度提高職能管理的績效。

具體講，在采購階段，不同企業的采購經理開始進行信息的溝通，提高企業的資源搜索水平，並且降低訂單處理和支付處理的成本；在生產階段，網路中的各成員開始尋求共享以計算機為輔助而進行的設計和生產系統，從而形成一種協同設計和規劃的雛形；在配送階段，專門的團隊將就物流供應的最佳方案展開討論，並開始關注自己所處的這個潛在網路中有多少資產在發揮作用；在庫存階段，企業間開始關注訂單處理流程的優化，在實施出入庫作業的過程中，既為各方節省大量時間和成本，同時又大大縮短現金周轉周期；在技術階段，將對企業間聯合資料庫中存在的大量信息進行分析，以找出那些最能發揮作用的共享數據；最後，在銷售階段，團隊的關注點在於幫助各個企業對具體細分市場上的信息進行分享。在完全了以上各項職能後，各個企業就會發現必須將先進的技術和電子商務手段應用到自己的網路中，必須有一個能夠產生、傳遞和利用重要的數據資源，以迅速對應客戶或市場各種需求的系統，因此，新型的電子網路就開始形成，並為下一階段走向價值星群奠定了基礎。

2．價值鏈星群的形成

在該階段，網路的形成已經給參與的企業帶來了一定的收益，部分改進了業務流程，並為企業更深入的運用電子商務打下了基礎。與此同時，價值鏈中核心企業與其他商業夥伴已經建立了較深層次的信任關系，隨著各種活動的成本信息被引入，每個企業都對供應鏈系統中各個步驟成本有了進一步了解，並開始通過電子商務和一定的協同運作來降低供應鏈成本。

從具體的業務運作看，主要表現在：在采購階段，網路中所有的企業將所需的采購物品進行總量計算，並逐漸開始通過網路形式開展聯合採購，以有效地降低采購成本；在生產階段，企業將各自的資源規劃系統（ERP）進行連接，並通過這種方式進行協同設計、規劃和日程安排；在配送階段，多個企業通過合理有效的利用整個網路中的倉儲空間、運輸設備以及配送能力，對物流資源進行共享，這樣使得單個企業的物流投資大大減少，而且充分發揮了物流資源利用的規模效益；在庫存階段，聯合團隊可以通過減少安全庫存以及對網路中所有庫存的協同管理來實現真正的成本節約；在技術階段，隨著各種能夠實現價值增值的應用程序和設備的廣泛應用，企業間形成了一個技術共享的網路系統；在銷售領域，通過對共享數據進行分析，銷售團隊將實現自動化，而且能夠實時的對市場情況進行動態分析，以確定最有效的營銷方式或手段。

3．完全網路連接形成

在價值鏈星群的實施過程中，所有的業務運作給企業實現的利益不僅僅是成本的節約和增加新的收入，它還能幫助企業在整個網路中充分利用電子商務所帶來的潛力。由於充分利用了新技術，而且供應鏈中各個企業之間也開始實現了完全連接，企業和消費者都會從中獲得巨大的收益，這時電子商務模式最終將由整個網路中的所有合作夥伴進行聯合開發和應用。

此時，業務領域的運作發生了翻天覆地的變化，采購團隊可以通過互聯網應用程序進行更深層次的資源搜索；生產團隊也可以實現完全的網路規劃，根據客戶反映來衡量工作的績效；在確定供應鏈中核心生產能力來源之後，資源利用將實現最優化，所有企業將通過電子方式實現生產和配送的協同運作；配送團隊可以更加充分利用企業內外的資源，甚至包括那些幾乎沒有任何實物資產的網路提供商；銷售團隊同樣可以在每一次營銷活動前查詢自己需要的任何信息，並通過價值鏈成員對大規模定製產品促銷活動進行規劃和管理，並做出相應的商品銷售規劃。

『捌』 我要一篇工商管理的畢業論文

企業員工績效考核對策分析
摘要:企業生存的關鍵是要有良好的效益,員工發展的關鍵是要有突出的業績,人力資源管理的核心問題是管
理業績。對於新疆乃至中國的企業來說,如何找到能鑒別員工的能力,激勵員工的潛力,發揮員工的聰明才智,
代表先進管理理念的業績管理技術,是企業人力資源管理所面臨的最大挑戰,而績效考核正是提高企業管理水
平、激勵優秀員工的有力法寶和基本工具。績效考核是企業人力資源管理的重要內容,更是企業管理強有力的
手段之一。本文結合了新疆企業的現狀,以企業員工績效考核為主,對新疆企業員工績效考核進行了分析,並提
出了提升新疆企業績效考核的對策分析。
關鍵詞:績效考核績效管理激勵
一、員工績效考核對企業的意義
企業生存的關鍵是要有良好的效益，員工發展
的關鍵是要有突出的業績，人力資源管理的核心問
題是管理業績。對於新疆乃至中國的企業來說，如
何找到能鑒別員工的能力，激勵員工的潛力，發揮
員工的聰明才智，代表先進管理理念的業績管理技
術，是企業人力資源管理所面臨的最大挑戰。而績
效考核正是提高企業管理水平、激勵優秀員工的有
力法寶和基本工具。績效考核在企業中的重要作
用，體現在以下幾個方面：
績效考核是人員任用的依據，是「識人」的主要
手段，而「識人」又是「用人」的主要前提，績效考核
是決定人員調配和職務升降的依據。只有通過全
面、嚴格的考核，才能發現員工的素質，進行合理的
晉升或降低，更好的調配企業的人員，績效考核是進
行人員培訓的依據。人員培訓，是人力資源開發的
基本手段，但不能千篇一律，應有針對性，要針對員
工自身的不足以及公司業績的需要進行學習和訓
練，績效考核是對員工進行激勵的手段，以考核的
結果為依據，才能准確地確定獎、罰的對象和等級。
二、新疆企業員工績效考核的現狀
通過調查，結果表明，新疆企業的績效考核和
績效管理體系建設還處於初級階段，具體表現為：
1、大部分企業對績效管理的認識不夠。從績效
管理的目的來看，72.9%的被調查企業認為「薪酬與
績效結合起來」是績效考核的主要目的；有20.10%
的被調查企業認為績效管理的目的是「確定每個員
工的績效目標」；有7.0%的被調查企業把「改變企業
的組織文化」視為績效管理的目的之一。從績效管
理制度的制訂來看，有59.30%被調查企業的「中層
管理者」參與了績效管理制度的制訂，有16.50%被
調查企業的「一般員工」參與了績效管理制度的制
訂。以上的調查數據表明，無論從「績效管理的目
的」，還是從「績效管理制度的制訂」，新疆企業關於
績效管理的定位還存在很大的差距。
2、大部分企業的績效管理體系尚未完善，還存
在眾多需要調整的地方。在已實施績效考核的被調
查企業中，採用「目標考核」最多，佔51.2%；採用「工
作述職」和「量表法」,分別佔31.8%、9.3%；通過其他
方式如「360度考核」等方式所佔比例分別占
15.4%。從考核內容看，首要考核內容選擇「業績」的
比例最高，達到84.9%；而對態度和技能考核偏低，
分別為8.6%、6.5%。在績效考核的維度上，45%的人
選擇上級評價，89%的人選擇了自我評價，74%的人
選擇了同級評價，57%的人選擇了下級評價。這表
明，新疆企業的人力資源管理體系還不完善，在執行的過程還經常出現各種各樣的紕漏，新疆企業還
需要花大力氣來完善現有的績效管理體系。
3、大部分企業對績效管理的滿意度不高。大部
分被調查企業對「績效計劃的制訂」、「績效考核的
過程」和「績效考核的方法」並不是很滿意，有
45.50%左右的認為「一般」，有16.3%左右的認為「不
是很滿意」，有10.4%左右的認為「非常不滿意」。絕
大部分被調查企業對「績效考核結果的運用」「、績
效考核的實施效果」和「績效輔導/反饋」並不是很
滿意，有36.90%以上的認為「一般」，有24.8%左右
的認為「不是很滿意」，有12.8%左右的認為「非常不
滿意」。這些數據表明，很大一部分被調查企業對績
效管理體系的滿意度不高。
三、新疆企業員工績效考核中存在問題的原因
分析
據調查，新疆企業中有30%～50%的員工認為，
企業的績效考核是無效的。追根溯源，往往是由於
企業在設計、實施人力資源績效管理時出現了各種
問題所致。究其深層次的原因，通過分析認為新疆
企業績效考核問題主要存在於以下幾方面：觀念
上：由於新疆企業自身的特點，歷史和現實的原因，
多數企業還處在經驗管理時期，沒有真正進入科學
管理階段，經常表現出「為管理而管理」，對績效管
理還存在認識上的偏差，主要表現在大部分企業把
績效考核當成了績效管理的全部工作。對績效考核
的看法依然停留在監督員工工作、為員工獎懲提供
依據等層面上，在考核之前沒有和員工進行有效充
分的溝通，沒有確定工作的目標及標准。最終導致
績效管理工作的失敗。
制度上：新疆企業不太重視以未來遠景的構建
來引導企業發展，績效考核的基礎目的在於引導員
工的思維和行動的方向，這就需要企業對未來有足
夠的想像力，構思企業的發展，凝聚企業所有資源，
保證企業健康發展。實際上，如果企業沒有很好地
使績效考核指標與企業戰略目標相聯系，不僅會使
管理人員迷失方向，也導致管理資源的浪費。
操作上：績效考核的信息不對稱，考核之前員
工對考核的內容和程度並不了解，考核之後員工不
知道考核的結果如何。考核時為了使考核能夠盡量
客觀化，而片面地追求細化和工作量，考核規則越
來越細，考核周期越來越短，考核表格越來越多，考
核工作成了一件勞心費力的瑣事。久而久之，員工
便會抱怨考核程序的繁瑣，懷疑精確計量的必要，
最終往往是虎頭蛇尾，草草了事。
四、提升新疆企業績效考核水平的對策分析
新疆企業建立完善的績效管理體系的主要障
礙來自兩個方面：一是企業計劃可控性差，年初制
定的績效目標，年底能否完成全憑運氣。二是企業
內部缺少規范化的管理流程，如果給每個人制定嚴
格的考核目標，經常會造成內部不團結。因此，新疆
企業的績效管理系統應該更靈活、更人性化。要使
績效考核真正落實到實處，不僅僅是方式方法的問
題，關鍵是認識問題和執行問題。要以考核促進員
工的發展，通過考核發現員工的不足，進行人力資
源開發，糾正員工在目標的實施過程中的偏差。
1、更新觀念，加強內部管理。鑒於新疆企業普
遍存在著企業規模較小、管理基礎薄弱、獲利不穩
定等現狀，在建立績效管理體系時，必須考慮其具
體情況以促進企業管理升級，實現跨越式發展。改
變管理觀念，強化制度。粗放式的管理已經不能適
應公司的發展，管理應重視和落實到每一個細節，
不然，評價永遠是量的評價，而忽略了質的評價。加
強部門間的溝通與協調。人力資源管理是以人力資
源部組織、策劃、管理、指導、監督，各部門管理者應
積極主動參與、配合和執行。這不僅僅是人力資源
部的工作，而是全公司本身的工作。部門利益至上
只會導致公司資源的浪費，當公司發展到一定的規
模之後，整合公司的資源就顯得尤為重要，讓公司
的整體利益最大化，發揮公司整體優勢。
2、完整理解績效考核內容和科學設計績效考
核指標。在競爭日趨激烈的新疆市場，企業不僅面
臨著國內同行業的競爭，而且越來越強的感受到跨
國企業的競爭壓力。要想生存和發展，關鍵問題是
要認清形勢，更新觀念。一切管理手段、管理方法和
管理技術都不是目的，這些都應服務於一個目標，
即提高企業經營效率和效能。在企業中，人是最積
極、最活躍的因素，如何加強人力資源管理，科學合
理地制定績效考核的內容和指標，調動員工的積極
性，在當今顯得尤為重要。
3、組織績效考核面談和績效溝通。相當多的企
業在實際績效考核過程中，忽視了考評面談這一環
節。企業的傳統做法要麼是在考評
國土資源高等職業教育研究
(下轉第48頁)
-40-結束，將考評結果公布後，執行強制
的「機械式」的獎懲、提薪或升遷，不計後果；要麼就
是考評時轟轟列烈，考評完後相安無事，結果誰
也不知道，考評純粹成了走過場。殊不知考評面談
是考評結果反饋和營造考評氛圍十分重要的一
種方式。
加強績效溝通，其目的就是為了「發現問題，解
決問題」，主管與下屬都可以通過這種方式獲得進
步。一方面，主管在不斷發現問題，解決問題中，使
管理者管理水平得到提高，同時也提高了組織績
效。另一方面，員工在實施績效計劃的過程中，通過
溝通了解其執行情況，加以分析和輔導，可以預先
控制影響績效目標完成的因素，排除干擾。
總而言之，我們要根據我們的環境推行績效考
核，而通過績效考核再造管理模式才是我們新疆企
業最終的目的。績效考核能給新疆企業帶來資源整
合，優化人力資源，使公司在激烈競爭與飛速變化
的市場環境中，產品的質量、成本、創新以及提供新
產品的速度都達到更高的水平。
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京理工大學學報.2005第3期
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2004,12
前工作的熱點、難點、重點工作是否創造性地開展
工作，克服困難，解決問題。黨員、黨員幹部先進性
的標准應以科學發展觀、正確政績觀來衡量。先進
性的基本要求是學習、遵守、貫徹、維護黨章，這是
法律的底線，行動上的體現是與黨中央保持一致，
認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，提高執行能
力。只有打好思想基礎，方可談得上在保持先進性
的條件下發展黨的先進性，創造性地開展工作。
李開復在《做最好的自己》一書中，他用另一種
方式詮釋了先進性，我認為這有異曲同工之妙，如
果說共產黨員按他所說的「成功同心圓」做「最好的
自己」，就一定能在生活中取得成功，發揮共產黨員
的先進性。他希望大家可以做到：用誠信的價值觀
指導自己的事業和人生，完整、均衡地培訓「勇氣、
胸懷、自信、自省、積極、同理心」這六種態度；用態
度指導「追尋理想、發現興趣、有效執行、努力學習、
人際交流、合作溝通」這六種行為；用「選擇成功」的
智慧，尋找並選擇最適合自己、最完整和均衡的成
功之路———用中庸拒絕極端；用務實發揮影響；用
冷靜掌控抉擇；用學習積累經驗；用自覺端正態度；
用真心追隨智慧。可見，執行力是個人的行為表現，
反映其人生態度，根子在其構成的精神家園———價
值觀或者說世界觀上。
按照中組部、省委組織部的要求，我處認真學
習貫徹黨的十六屆六中全會精神，努力做到六個
「深刻理解和全面把握」，切實把思想統一到中央精
神特別是關於構建社會主義和諧社會的要求和部
署上來，進一步增強做好組織人事工作的責任感和
使命感，發揮好參謀職能作用，大力營建讓廣大幹
部想幹事、能幹事、干成事的良好環境和氛圍，參照
省委《體現科學發展觀要求的地方黨政領導班子和
領導幹部綜合考核辦法》，對局屬各地勘單位黨政
領導班子和領導幹部進行綜合考核。同時，要圍繞
構建社會主義和諧社會對組織人事工作提出的新
要求，深入開展調查研究，指導全局的組織（人事）
工作，切實把六中全會精神貫徹落實到組織（人事）
工作中去，努力提高全局執行力，為構建和諧地質
家園作出應有的貢獻。

『玖』 2017年商務管理本科畢業論文

畢業 論文是商務管理專業教學計劃的一個重要組成部分，通過畢業論文的教學過程，能檢驗學生綜合運用基礎理論和專業知識解決問題的能力。為此我給大家收集了一些相關知識，歡迎大家閱讀。

商務管理畢業論文篇一：淺談電子商務

一、 電子商務的概述

電子商務源於英文ELECTRONIC COMMERCE，簡寫為EC。顧名思義，其內容包含兩方面，一是電子方式，二是商貿活動。一般來說是指利用電子信息網路等電子化手段進行的商務活動，是指商務活動的電子化、網路化。廣義而言，電子商務還包括政府機構、企事業單位各種內部業務的電子化。電子商務可被看作是一種現代化的商業和行政作業 方法 ，這種方法通過改善產品和服務質量、提高服務傳遞速度，滿足政府組織、廠商和消費者的降低成本的需求，並通過計算機網路加快信息交流以支持決策。電子商務可以包括通過電子方式進行的各項社會活動。隨著信息技術的發展，電子商務的內涵和外延也在不斷充實和擴展，並不斷被賦予新的含義，開拓出更廣闊的應用空間。

(一)電子商務的基本概念

1.電子商務，英文是Electronic Commerce，簡稱EC。電子商務通常是指是在全球各地廣泛的商業貿易活動中，在網際網路開放的網路環境下，基於瀏覽器/伺服器應用方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動，實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。「中國網路營銷網」 Tinlu相關 文章 指出，電子商務涵蓋的范圍很廣，一般可分為企業對企業(Business-to-Business)，或企業對消費者(Business-to-Customer)兩種。另外還有消費者對消費者(Customer-to-Customer)這種大步增長的模式。隨著國內Internet使用人數的增加，利用Internet進行網路購物並以銀行卡付款的消費方式已漸流行，市場份額也在迅速增長，電子商務網站也層出不窮。電子商務最常見之安全機制有SSL及SET兩種。

SSL(安全套接層協議)SET(安全電子交易協議)電子商務的定義：

首先將電子商務劃分為廣義和狹義的電子商務。廣義的電子商務定義為，使用各種電子工具從事商務或活動。這些工具包括從初級的電報、電話、廣播、電視、傳真到計算機、計算機網路，到NII(國家信息基礎結構-信息高速公路)、GII(全球信息基礎結構)和Internet等現代系統。而商務活動是從泛商品(實物與非實物，商品與非商品化的生產要素等等)的需求活動到泛商品的合理、合法的消費除去典型的生產過程後的所有活動。狹義電子商務定義為，主要利用Internet從事商務或活動。電子商務是在技術、經濟高度發達的現代社會里，掌握信息技術和商務規則的人，系統化地運用電子工具，高效率、低成本地從事以商品交換為中心的各種活動的總稱。這個分析突出了電子商務的前提、中心、重點、目的和標准，指出它應達到的水平和效果，它是對電子商務更嚴格和體現時代要求的定義，它從系統的觀點出發，強調人在系統中的中心地位，將環境與人、人與工具、人與勞動對象有機地聯系起來，用系統的目標、系統的組成來定義電子商務，從而使它具有生產力的性質。

2.電子商務的發展

1)電子商務產生的背景

信息技術(Information Technology，簡稱為IT)是指20世紀後半葉發展起來的兩項電子技術，即集成電路技術和數據網路通信技術，為電子商務的發展奠定了技術基礎。

1999年11月29日， 柯林頓政府成立電子商務工作組， 由商務部領導，主要負責以下兩項事務：

一、識別出可能阻礙電子商務發展的聯邦、 州或政府法律與管制;

二、 建議如何改進這些法律以利於電子商務的發展。

美國政府的這一系列政策極大地促進了網路經濟的發展。

2)電子商務發展簡史

按照各個時期有代表性的不同技術，我們可以將電子商務的發展歷程劃分成四個階段：

第一階段：EFT時代

20世紀70年代，銀行間電子資金轉賬(EFT)開始在安全的專用網路上推出，它改變了金融業的業務流程。電子資金轉賬是指通過企業間通訊網路進行的賬戶交易信息的電子傳輸，由於它以電子方式提供匯款信息，從而使電子結算實現了最優化。這是電子商務最原始的形式之一，也是最普遍的形式。

第二階段：電子報文傳送技術

從20世紀70年代後期到80年代早期，電子商務以電子報文傳送技術(如電子數據交換 EDI)的形式在企業內部得到推廣。電子報文傳送技術減少了文字工作並提高了自動化水平，從而簡化了業務流程。電子數據交換(EDI)使企業能夠用標准化的電子格式與供應商之間交換 商業單證(如訂單)。例如，如果將電子數據交換與准時化(JIT)生產相結合，供應商就能將零件直接送到生產現場，節約了企業的存貨成本、倉儲成本和處理成本。

第三階段：聯機服務

在20世紀80年代中期，聯機服務開始風行，它提供了新的社交交互形式(如聊天室)，還提供了知識共享的方法(如新聞組和FIP)。這就為互聯網用戶創造了一種虛擬社區的感覺， 逐漸形成了 「地球村」的概念。 同時， 信息訪問和交換的成本已降得很低，而且范圍也在空前擴大，全世界的人都可以相互溝通。

第四階段：WWW

20世紀90年代中期到現在，互聯網上出現了WWW 應用，這是電子商務的轉折點。WWW 為信息出版和傳播方面的問題提供了簡單易用的解決方案。WWW 帶來的規模效應降低了業務成本，它所帶來的范圍效應則豐富了企業業務活動的多樣性。WWW 也為小企業創造了機會，使它們能夠與資源雄厚的跨國公司在平等的技術基礎上競爭。

(二)我國發展電子商務面臨的問題與對策

1)安全問題

目前，阻礙電子商務廣泛應用的最大問題就是安全問題。計算機安全技術本 身的發展就存在一個時滯的問題。病毒感染、黑客的侵襲更使人們對計算機的安全性，特別是網路上電子商務進行的安全性產生懷疑。Internet的誕生並不是因為商業目的，而是為了能方便地共享計算機資源，所以Internet的TCP/IP協議及源代碼的開設與共享是合理的，是適合當時需要的，要在 Internet上進行安全要求高的電子商務活動也就顯得勉為其難了。這種情況對電子商務的推行造成了極為不利的影響，使公眾在電子商務前裹足不前。

因此，要在現在的基礎上增加一些安全技術 措施 ，如防火牆、加密、數字簽名、身份認證等技術，以保證數據的保密性、完整性和不可否認性。另一方面，需要通過標準的形式把這些技術手段確定下來，包括制定必要的網路接人標准，允許採用不同的信息技術的用戶間進行電子商務活動;實現商業標准化環境，盡快改革中國傳統商業的手工作業方式，適應數字化經濟的社會;組織有關企業、研究單位進行電子商務的標准制定，這些標准應符合我國的實際情況，並積極向目標通用標准靠攏。

2)技術問題

這里所說的技術方面的障礙主要包括網路的可靠性、數據傳送的速度等。Internet上存在多種不可靠的因素：軟體不可靠、線路不可靠和系統不可靠等。電子商務的進行需要支付與結算，這就應有高質、高效的金融服務及其電子化的配合。金融電子化是電子商務實施的保證，金融電子化要實現跨行、跨地區聯網貿易結算、資金劃撥，真正為企業和個人提供方便、實時的金融服務，中國的金融業亟須適應全球一體化進程而加快變革步伐。

由於電子商務是基於信息通信的商務活動，為此需要建設必要的信息基礎 設施，包括各種信息傳輸網路的建設、信息傳輸設備的研製、信息技術的開發 ，還包括用於多媒體教學、遠程教學、遠程醫療保健等一系列信息基礎設施的 建設。由於經濟實力和技術方面的原因，我國網路的基礎設施建設還比較緩慢 和滯後，已建成的網路質量也比較低，公眾使用費用比較高。

要想實現真正實時的網上交易，需要網路有非常快的響應速度和較高的寬 帶，這必須由硬體提供對高速網路的支持，面現在大部分的網路速度都達不到 實際的要求。WWW變成了「World wide Wait」。雖然千兆位 網路技術 開始走向 成熟，但要全面鋪開還有待時日;ATM是理想的技術，但價格昂貴;千兆以太 網在可升級和成本上有優勢，但不能提供多媒體應用所需的服務質量。

另外，中國信息終端設備普及率不高，信息產品如高性能計算機的核心元 件得依靠進口等因素都將成為電子商務發展的制約因素。

因此應加強安全技術的研究和電子商務標準的制定，以確保全球商務的可靠性、互操作性包括電子付款方面的標准、安全方面的標准、安全服務方面的標准、電子拷貝管理系統方面的標准、高速網路技術方面的標准等。

3)法律制度問題

江澤民同志在亞太經合組織第六次領導人非正式會議上就電子商務問題發言時指出，電子商務代表著未來貿易方式的發展方向，政府應當為電子商務的發展提供良好的法律法規環境。

4)人才問題

電子商務是信息現代化與商務的有機結合，所以能夠掌握運用電子商務理論與技術的自然是掌握現代信息技術、掌握現代商貿理論與實務的復合型人才。而一個國家、一個地區能否培養出大批這樣的復合型人才，就成為該國、該地區發展電子商務的最關鍵因素。技術人才的短缺可能成為阻礙我國電子商務發展的一個重要因素。

因此，應該加強人才培養。政府應充分利用各種途徑和手段培養、引進並合理使用好一批素質較高、層次合理、專業配套的網路、計算機丑經營管理等方面的專業人才，以加快我國電子商務建設步伐。國家應該鼓勵 教育 部門向學生普及 網路知識 ，在有條件的學校，特別是一些大專院校經濟、貿易、計算機等專業院系開設 Internet、電子商務等選修課程，甚至可以考慮開設電子商務專業，培養高素質的復合型人才，以適應社會的需要。

(三)我國電子商務的發展趨勢分析

1)縱深化分析

電子商務的基礎設施將日益完善，支撐環境逐步趨向規范，企業發展電子商務的深度進一步拓展，個人參與電子商務的深度也將得到拓展。圖象通信網，多媒體通信網將建成使用，三網合一潮流勢不可擋，高速寬頻互連網將扮演越來越重要的角色，制約中國電子商務發展的網路瓶頸有望得到緩解和逐步解決。我國電子商務的發展將具備良好的網路平台和運行環境。電子商務的支撐環境逐步趨向規范和完善。個人對電子商務的應用將從目前點對點的直線方式走向多點的智能式發展。

2)個性化分析

個性化定製信息需求將會強勁，個性化商品的深度參與成為必然。互連網的出現，發展和普及本身就是對傳統秩序型經濟社會組織中個人的一種解放，使個性的張揚和創造力的發揮有了一個更加有利的平台，也使消費者主權的實現有了更有效的技術基礎。在這方面，個性化定製信息需求和個性化商品需求將成為發展方向，消費者把個人的篇好參與到商品的設計和製造過程中去，對所有面向個人消費者的電子商務活動來說，提供多樣化的比傳統商業更具有個性化的服務，是決定今後成敗的關鍵因素。

3)專業化趨勢

面向消費者的垂直型網站和專業化網站前景看好，面向行業的專業電子商務平台發展潛力大。一是面向個人消費者的專業化趨勢。要滿足消費者個性化的要求，提供專業化的產品線和專業水準的服務至關重要。今後若干年內我國上網人口仍將是以中高收入水平的人群為豬，他們購買力強，受教育程度高，消費個性化需求比較強烈。所以相對而言，提供一條龍服務的垂直型網站及某類產品和服務的專業網站發展潛力更大。二是面向企業客戶的專業化趨勢。對B 2 B電子商務模式來說，以大的行業為依託的專業電子商務平台前景看好。

4)國際化趨勢

中國電子商務必然走向世界，同時也面臨著世界電子商務強手的嚴峻挑戰。互連網最大的優勢之一就是超越時間，空間的限制，能夠有效地打破國家和地區之間各種有形和無形的障礙，這對促進每個國家和地區對外經濟，技術，資金，信息等的交流將起到革命年個的作用。電子商務將有力的刺激對外貿易。因此，我國電子商務企業將隨著國際電子商務環境的規范和完善逐步走向世界。我國企業可以由此同發達國家真正站在一個起跑線上，變我國在市場經濟軌道上的後發劣勢為後發優勢。電子商務對我國的中小企業開拓國際市場，利用好國外各種資源是一個千載難逢的有利時機。同時，國外電子商務企業將努力開拓中國市場。隨著中國加入WTO，這方面的障礙將逐步得以消除。

5)融合化趨勢

電子商務網站在最初的全面開花直後必然走向新的融合。一是同類網站之間的合並。目前大量的網站屬於「重復建設」，定位相同或相近，業務內容相似，激烈競爭的結果只能是少數企業最終勝出，處於弱勢狀態的網站最終免不了被吃掉或者關門的結果。二是同類別網站之間互補性的兼並。那些處於領先地位的電子商務企業在資源，品牌，客戶規模等諸方面雖然有很大優勢，但這畢竟是相對而言的，與國外著名電子商務企業相比不不是一個數量級的。這些具備良好基礎和發展前景的網站在擴張的過程中必然採取收購策略，主要的模式將是互補性收購。三是戰略聯盟。由於個性化，專業化是電子商務發展的兩大趨勢，每個網站在資源方面總是有限的，客戶需求又是全方位的，所以不同類型的網站以戰略聯盟的形式互相協作必成為必然。

二、 總結

電子商務是Internet爆炸式發展的直接產物，是網路技術應用的全新發展方向。Internet本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點，也成為電子商務的內在特徵，並使得電子商務大大超越了作為一種新的貿易形式所具有的價值，它不僅會改變企業本身的生產、經營、管理活動，而且將影響到整個社會的經濟運行與結構。

總之，我國電子商務正處於起步階段，完全發展起來還有很長的路要走。在借鑒國外電子商務案例時我們應注意，我們的社會環境和國外的完全不同，所以我們在發展電子商務活動時，應注意切合實際，實事求是地提出和實現自己的電子商務發展策略。政府應大力支持開展電子商務，企業精英應在本行業起帶頭作用。信息化是基礎，安全是關鍵，法律是保障，機制是環境、人才是決定性因素，只有諸方面齊頭並進，才能促進我國電子商務的發展。

商務管理畢業論文篇二：基於個性化旅遊的高職旅遊電子商務人才的培養

一、個性化旅遊對旅遊行業提出了更高的要求

1.旅遊業是個性化要求越來越高的行業，個性化旅遊產品的特點決定了客戶很少購買缺乏個性的單一產品，往往是以「套餐」的形式進行隨意的多項組合，這就要求旅遊行業提供豐富的景點景區、交通運輸、住宿設施、管理機構、相關企業、休閑設置等綜合信息，同時客戶訂單、旅遊進程、預期銷售、信息反饋、應收應付款等大量信息又需要及時處理和反饋，這就要求旅遊行業改進傳統的動作模式，提高其信息發布和處理的能力。

2. 由於旅遊者的旅遊目的地和旅遊客源市場都很分散，而且二者之間存在較大的時空距離。因此，需要旅遊企業將不同地域的服務供應企業(如酒店、賓館、景點、交通等)和產品銷售中介機構(如旅行社)組成一個龐大的網路服務體系，根據遊客的需要，不受時間、空間的限制，為客戶提供個性化的服務項目。

3.個性化服務超越了以往旅行社坐等顧客上門報名的模式，要求根據客戶的不同要求，進行個性化的服務。個性化旅遊產品和一般意義上的只管訂票、訂房的「自助」 式服務不同，旅行社還需向客戶提供咨詢、幫助策劃及其他類型的服務。這些服務的開展，需要大量精通電子商務技術，具備旅遊專業知識的較高專業素質的人員。

二、電子商務為個性化旅遊的實現創造了條件

1. 個性化旅遊對旅遊信息資源的共享提出了較高要求。網路的旅遊信息成為現在旅遊企業經營的一個重要依賴，電子商務加強了旅遊企業信息資源的轉換功能。在網路條件下，信息收集、信息處理、信息傳遞、信息溝通以更快捷、更經濟的方式進行，旅遊企業整體辦事效率得到了大幅度提升。通過網路雙向交流，企業主管部門、旅行社以及相關行業之間可以實現信息資源共享，便捷的溝通方式使信息傳遞不及時或錯誤所造成的內部消耗大大減少，使 企業管理 進一步簡化，從而增強企業對市場反映的敏感程度和對市場的反應速度，降低管理成本，大大提高旅遊企業對市場的應變能力。

2. 個性化旅遊將使旅遊企業組織規模、業務范圍擴大，各層次間的協調也會越來越復雜。通過網路電子商務平台的應用可將日常經營決策權交由掌握相關信息的部門來處理，使許多問題得以在企業各部門內及時消化，企業的高層管理者即擺脫了日常經營的繁瑣事務，又能隨時與各部門保持廣泛的接觸，從而降低了企業內部的交易成本。同時，也使管理者能集中精力，投入決策、計劃、協調、監督等管理。

3.在網路條件下，高度整合的各相關信息，通過網路清晰地反映了信息流、旅客流、資金流的來龍去脈，滿足了管理者快速、准確、全方位、多層面的管理需要，實現了旅客流、資金流及信息流的高度統一，提高企業的經營管理水平，最終實現企業利潤最大化的目標。

三、個性化旅遊為電子商務與旅遊行業的結合開拓了良好的契機

1. 旅遊產品不能流動，是其在市場上的主要表現形態。同時，旅遊產品是綜合性產品，需要通過電子商務的方式來綜合反映。個性化旅遊的發展，需要形式多樣的組合式「套餐」。在電子商務的條件下，可以通過對信息資源的及時處理，使旅遊企業管理和服務規范化，提高了業務的透明度和工作效率，降低了邊際成本，體現個性化旅遊產品本身個性化、信息化、時令化等特性。

2. 旅遊電子商務可以把分散的旅遊景點、旅遊服務設施和旅客等旅遊資源通過網路系統組成一個服務和生產網路，改善了旅行社和旅客之間存在的「信息不對稱」狀況，可最大限度地滿足旅遊者的需求，提高原有資源的附加值，降低其運營成本。旅行社這種遠距離、小批量交易的行業對於網站發展具有天然適應性，兩者的結合將顯示出越來越突出的優勢。

3. 利用電子商務可以以極低的成本進行大規模的電子促銷，將產品信息傳達給廣大的潛在客戶。同時，要全程跟蹤市場活動中客戶參與情況、銷售機會、銷售任務、銷售訂單等，使旅行社能定量分析市場活動的投入和產出，並根據客戶的需求及時調整服務項目，增加新的銷售機會。

4. 旅遊活動與電子商務的結合成為旅遊業未來的一個主要發展方向，兩者的良好接軌，將從根本上改變旅遊的操作方式，使旅遊業整體利益最大化和運作效率最優化成為可能。

四、 旅遊電子商務向旅遊教育提出了新的挑戰

旅遊電子商務是一個實踐性很強同時又富於創新的領域。應該看到，電子商務不僅是一種應用技術，它本身就是旅遊目的地和旅遊 企業戰略 的一部分。信息技術在旅遊業中的應用，改變著傳統旅遊業的新傳播模式、經營戰略、企業組織結構乃至行業協作模式，對旅遊業有著深遠的影響。對旅遊電子商務的理解和分析，也不能停留在技術本身的層面上，必須從行業背景、運作模式和企業戰略高度加以把握和理解。 目前開展旅遊電子商務缺乏大量既懂技術又懂經營管理的復合型人才。旅遊電子商務專門人才的短缺已成為制約中國旅遊電子商務發展的瓶頸。社會的需求向旅遊教育尤其我們高職旅遊專業人才培養，提出了高要求，面對挑戰，旅遊教育應加強對旅遊電子商務的研究和探討，進一步轉變教育觀念，加強旅遊教學課程體系的創新，在旅遊專業的課程中開設旅遊電子商務課程，在強調學生掌握旅遊專業基礎知識的同時，著重學生電子商務應用能力的培養。

五、建立虛擬旅遊電子商務平台，促進旅遊電子商務實踐教學的發展

旅遊電子商務理念和實踐的發展，使旅遊電子商務的教學相對滯後，給旅遊電子商務實踐教學帶來了迫切的發展要求。目前，旅遊電子商務的平台多數還停留在旅遊路線、旅遊景點、旅行社與旅遊者之間缺乏互動的信息交流，造成網站的專業性、實用性不強，相關信息少、准確性和時效性較差，缺乏行業優勢，難以提供動態的、相對准確的和全面的參考信息和個性化的組合「套餐」，滿足不同消費者的需求。同時，旅遊企業也喪失了根據旅客的 愛好 進行更有針對性的開發和推銷新的旅遊產品的機會。

旅遊電子商務教學模式：從宏觀上講，通過電子和網路形式實行的旅遊產品交易和商貿活動都屬於旅遊電子商務，因此衍生出很多種旅遊電子商務模式，既有面向旅遊者的BTOC，又有面向旅遊企業對象的BTOB。從應用層次上看，旅遊電子商務應是旅遊信息的整合，它代表了旅遊產品的價值鏈和供應鏈的信息管理，也是企業內部管理信息和外部信息的結合，業務流程重組的外部表現形式。這種模式的旅遊電子商務具有很大應用空間和內涵，是我們高職旅遊類教學實訓所應採取的模式。透過這種模式，讓學生了解旅遊電子商務是如何處理旅遊者的信息，根據該信息如何對旅遊產品管理，從而實現旅遊產品的價值鏈和供應鏈的管理。因此，我們應更注重電子商務信息處理的內涵，而不是它的外部的表現形式。

旅遊電子商務教學的實訓平台建設是一個系統工程，涉及到專業性、特色性旅遊資料庫的建立、旅遊信息發布系統、旅遊業務管理系統、網路安全和穩定系統等方方面面的問題。由於其涉及面大，實習的成本較高，給旅遊電子商務實踐教學帶來一定的難度。為了滿足旅遊電子商務實踐教學的需要，可逐步搭建一個包括食、住、行、游、購、娛等旅遊相關行業的旅遊信息和服務信息發布、查詢和旅遊業務管理的虛擬平台。學生其中可分別虛擬不同角色從事旅遊查詢、旅遊消費、旅遊信息發布、旅遊企業管理等旅遊電子商務各環節的活動。通過必要的訓練，使學生的動手能力和創新能力得到培養和增強。

六、總結

旅遊業是一個關聯性和信託性很強的產業，涉及的行業、部門也較多，同時旅遊業又是一個既古老又充滿朝氣的行業，它隨著經濟的發展、技術的進步而不斷發展，旅遊教育也隨著旅遊業的發展不斷探索和前進。因此，旅遊職業類學校應順應時代要求，著力培養精通電子商務技術，又具備一定的旅遊從業知識和技能;知識全面又具有前瞻性思維，能從戰略上分析和把握其發展特點和趨勢的戰略型人才，這樣才能不斷提高旅遊從業人員的服務水平和管理質量。

『拾』 本科畢業論文任務書

本科畢業論文任務書（精選7篇）

緊張又充實的大學生活即將結束，同學們畢業前都要通過最後的畢業論文，畢業論文是一種有準備、有計劃的檢驗學生學習成果的形式，如何把畢業論文做到重點突出呢？以下是我為大家整理的本科畢業論文任務書，歡迎大家分享。

本科畢業論文任務書 篇1

畢業設計（論文）題目： 網吧營銷初探

畢業設計（論文）工作內容與基本要求（目標、任務、途徑、方法，應掌握的原始資料（數據）、參考資料（文獻）以及設計技術要求、注意事項等）（紙張不夠可加頁）

目標：

通過對畢業論文的寫作學會綜合應用所學的理論知識，特別是「網吧營銷」中有關管理方面的理論，結合收集和利用相關資料，分析當前網吧激烈的市場競爭，特別是本地網吧同行挑戰所形成的態勢，分析出優勢和劣勢，找到解決問題的辦法，供有關單位參考。要通過畢業論文體現專業知識學習運用的水平、創新精神和實踐能力。

任務：

1、根據論文題目和任務書要求完成「開題報告」；

2、廣泛收集、學習、利用文獻資料，在導師的指導下構建論文框架；

3、認真進行社會實踐，通過網吧管理案例充實論文內容，增強說服力；

4、按要求，定期與導師溝通，在導師指導下完成論文；

6、按規定格式列印論文，並准備論文答辯。

途徑、方法：

查閱相關資料，進行社會調研，通過個人思考和導師指導、創新網路化管理運用的思路和方法，為改善、提高企業管理水平提供借鑒。

進度安排、階段成果：

1、20xx年12月xx日—20xx年1月13日，選定題目並向導師領取「任務書」；

2、20xx年2月21日—3月2日，提交開題報告；

3、20xx年2月25日—5月21日，撰寫畢業論文；

4、20xx年5月22日—5月24日，論文答辯；

應掌握的原始資料：

1、及時填寫「教學日誌」；

2、大學階段關於管理學原理、市場調查與預測基礎知識以及營銷策劃方面的理論知識，尤其是管理學方面的理論知識；

3、進行社會實踐，對鄭州市網吧的經營現狀進行市場調研；

4、收集網吧管理運用的典型案例。

本科畢業論文任務書 篇2

1、論文的主要任務及目標

(本部分能夠說明本論文要解決什麼問題，得出什麼結論即可)

近年來，隨著經濟的發展與社會的進步，單親家庭這一特殊群體的數量在逐年增長，而由此產生的一系列問題，無論是對社會還是對家庭都產生了巨大的影響。因此，本文通過調查和研究，來分析單親家庭的現狀和主要問題，然後針對這些情況通過借鑒發達國家的政策，來提出自己的一些建議和意見，希望能對改善單親家庭生活情況和提高他們的生活質量起到一定的促進作用。

2、設計(論文)的基本要求

論文撰寫應在指導教師指導下獨立完成，並以馬克思主義理論為指導，符合黨和國家的有關方針、政策;論文應做到中心突出，層次清楚，結構合理;必須觀點正確，論據充分，條理清楚，文字通順;並能進行深入分析，見解獨到。同時論文字數不得少於8000字，還要有300字左右的論文摘要，關鍵詞3～5個(按詞條外延層次，由高至低順序排列)。最後附上參考文獻目錄和致謝辭。

3、設計(論文)的主要內容

以下以《淺析北京社區戶外媒體的現狀與發展趨勢》一文為例說明：

全文擬分五個部分來研究北京社區戶外媒體的現狀與發展趨勢：其中第一部分將闡述研究社區戶外媒體的意義：社會經濟及科學技術的發展帶動戶外媒體的高速發展，但社區戶外媒體沒有充分發揮出它的宣傳及服務功能。

第二部分將綜述北京社區戶外媒體的特點及現狀，讓人們對北京社區戶外媒體的現狀有所了解。第三部分將對制約北京社區戶外媒體發展的因素進行分析，擬從社區戶外媒體所受到的各方面制約來進行探討。

第四部分將是本文的重點部分：根據現在的社會經濟及科技水平的發展對社區戶外媒體的發展趨勢進行預測，並將重點介紹數十種會在社區大量普及的新型媒體及其所採用的新技術。

第五部分將得出本文的結論：將通過預測互聯網、無線通信和數字視頻技術的發展，從而得出未來社區戶外新媒體與其它媒體將相互溶合為一個整體，成為真正的多媒體，並最終支持新興虛擬系統的視、觸覺控制技術。

4、主要參考文獻

[1]〔加〕埃里克 麥克盧漢.麥克盧漢精粹[M].何道寬譯.南京：南京大學出版社，2006：311-315.

[2]陳培愛 覃勝南.廣告媒體教程[M].北京：北京大學出版社，2005：156-160.

[3]〔美〕約翰 帕夫利克.新媒體技術——文化和商業前景[M].周勇 張平鋒 景剛譯.北京：清華大學出版社，2005：329-331.

[4]特里 K.甘布爾 迫克爾 甘布爾.有效傳播[M].熊婷婷譯.北京：清華大學出版社， 2005：442.

[5]蔣宏 徐劍.新媒體導論[M].上海：上海交通大學出版社，2006：89.

[6]曾小彤.國際廣告[J].渠道的盛宴——2007戶外傳媒市場的細致盤點，2008，2(194)：116.

[7]林旭峰.國際廣告[J].瞻前顧後：談談2006～2007年的戶外廣告，2007，4(184

[8] H. Morris，D.F. Kuratko. Corporate Entrepreneurship:Entrepreneurship Development within organization. New York, HarcourtPress,2001

[9] Antoncic B ,Hisrich RD. Intrapreneurship :construct refinement and cross cultural validation[J ] . Journal of Business Venturing ,2001 ,16(5)

5、進度安排

設計（論文）各階段名稱

起止日期

1、確定具體選題

2、撰寫、提交開題報告，參加論文開題

3、准備資料、撰寫修改論文

4、論文定搞、列印裝訂及答辯准備

5、論文答辯

本科畢業論文任務書 篇3

一、主要任務與目標：

本文的主要任務與目標是根據沃爾瑪的經驗，旨在研究如何解決我國的連鎖零售業目前存在的供應商與零售企業不良沖突，建立和諧的長期的合作關系，進而實現我國連鎖零售業能夠有所突破，使其發展壯大，做大做強，走向世界。

希望通過本次畢業論文，能綜合運用所學知識，根據論文寫作方向，能獨立查找、分析和翻譯外文資料；根據國內外的研究和應用現狀，能獨立地提出問題、分析問題和解決問題。

二、主要內容與基本要求：

本文研究的是供應鏈管理在我國連鎖零售業企業中的運用探析，先介紹供應鏈的基本理論，本文側重於研究供應商關系管理，並結合沃爾瑪在中國零售市場中的供應鏈實踐活動。本文基本要求貼近實際生活，最後所提出的建議也具有一定的可取性。

論文寫作中的基本要求：

1、根據論文研究方向，獨立進行文獻查找和分析文獻資料；

2、能夠獨立查找、翻譯和分析外文資料；

3、參考國內外研究現狀和成果，獨立分析、寫作、完成完整的畢業論文。

三、計劃進度：

12.9 確定論文題目、收集資料、准備開題報告

1.5 完成開題報告

1.6 准備文獻綜述、英文翻譯

1.21完成英文翻譯

1.22整理資料，准備文獻綜述及正文

3.20完成文獻綜述及正文

4.20提交論文初稿

5.15提交論文修改稿

5.28完成論文全文

本科畢業論文任務書 篇4

一、主要任務與目標：

本設計的選題縉雲縣郵政生產用房結構設計，框架結構，地上5層，局部6層。本次畢業設計應獨立完成大樓的結構設計。計算書部分的完成以手算為主，PKPM校核為輔，校核部分應包括內力計算結果、梁板柱配筋計算結果等基本內容。通過兩次計算結果的相互校核，獲得最終計算結果，並繪制AUTOCAD結構施工圖，以WORD文檔形式或者手寫文本作為設計計算書。

二、主要內容與基本要求：

（一）主要內容

每人至少須獨立完成8張A2或A1規格的結構施工圖及完整的結構設計計算書（小組內每個同學所計算的框架、連續梁、基礎、板不同）。

1、結構設計總說明

2、樁及基礎平面布置圖、承台詳圖。

3、結構平面圖。

4、結構構件（雨蓬、檐溝、構架、陽台、扶手板等）及連梁、板配筋詳圖。

5、樓梯配筋詳圖。

（二）設計要求

1、結構形式：鋼筋混凝土框架結構。

2、基礎：樁基

3、抗震設防烈度及荷載：六度（按構造設防），樓面荷載按荷載規范取。

4、磚砌體：地面以上採用水泥多孔磚，地面以下採用水泥實心磚。

5、計算書：要求做成文本（正規裝訂，A4規格），內容主要包括：確定框架計算簡圖、荷載取值、內力計算與組合、框架樑柱截面計算，基礎樁及承台計算，以及樓屋面梁板斷面計算，樓梯配筋計算及其它結構構件（雨蓬、檐溝等）的配筋計算。

6、以上計算書部分的完成以手算為主，PKPM校核為輔，校核部分應包括內力計算結果、梁板柱配筋計算結果等基本內容。

計算書思路清晰，條理分明，步驟強略得當，計算正確，文字敘述流暢，成圖完整，標識明確。計算書應包括了摘要、目錄、正文、致謝、參考文獻等等部分。

三、計劃進度：

整個設計從2021年3月20日開始到2021年6月8日，共x周。

第一周：寫任務書及開題報告；

第二周：樓、屋面板的梁板平面布置和荷載計算；

第三周：樓、屋面板的梁板內力及配筋計算與繪圖；

第四周：框架荷載計算

第五周：框架內力、配筋計算；

第六周：框架配筋及施工圖；

第七周：PKPM校核；

第八周：基礎配筋計算、承台配筋計算。

第九周：繪樁基平面布置圖、承台配筋圖；

第十周：連梁的計算與繪圖；

第十一周：樓梯的計算與繪圖；

第十二周：雨蓬、檐溝等節點詳圖計算與繪圖；

第十三周：設計總說明；

第十四周：整理計算書。

第十五周：列印計算書、出圖，准備答辯。

本科畢業論文任務書 篇5

擬定題目 ：中文題目 淺談英文電影片名的誤譯及對策

英文題目 ：a brief analysis of mistranslation of titles for english films and countermeasures

題目來源 ：□教師科研項目 □教師指定 √學生自擬 □其他

基本任務：

與要求論文主題是英文電影片名的誤譯以及對誤譯提出的對策，研究方向是翻譯方向。

要求學生通過對英文電影片名特點、作用的分析，力圖結合英文電影片名的翻譯原則以及翻譯方法，來研究英文電影片名的誤譯及對策。論文通過探討引起誤譯的原因，具體以被誤譯的英文電影片名來討論和研究誤譯的現象和對策。並綜合國內外學者的研究提出英文電影片名翻譯的原則和翻譯方法，以減少誤譯的發生。

嚴格規范論文格式，嚴禁抄襲。擬解決主要問題及預期成果 論文從英文電影片名的誤譯著手，研究英文電影片名的'特點和功能，分析引起誤譯的原因，研究英文電影片名的翻譯原則和方法，已到達減少英文電影片名誤譯和提升英文電影片名翻譯水平的目的。

在規定時間內完成字數在3000到5000字以內的關於從翻譯角度探討英文電影片名誤譯與對策的論文。

階段性主要工作的起止時間

1、准備工作 xx、10、13起 6、論文撰寫 xx、1月起

2、選題 xx、10、30-11、15 7、完成初稿 xx、3、15

3、資料收集 xx、11、16-11、30 8、修改、定稿 xx、4、26

4、開題報告 xx、12、1-12、15 9、答辯 xx、5月下旬

5、論文大綱 xx、12、16-12、20 10、其他工作 xx、6月

學生完成論文最終時間： xx 年 4 月 26 日

學生接受任務時間： xx 年 11 月 16 日

本科畢業論文任務書 篇6

主要內容：

根據所學電子商務的基本理論和基本方法，結合當今社會電子商務發展的特點，以及電子商務的國際化、網路化的發展方向，以此作為論文的研究方向，撰寫論文。

基本要求：論文格式正確，符合要求；及時上交論文及相關材料

主要參考資料：

《電子商務概論》、《電子商務網路營銷》、《市場營銷》、《電子商務法規》、《電子商務網路建設》、《經濟學基礎》、《電子商務案例分析》、商務周刊、互聯網等

完 成 期 限：20xx年

指導教師簽名：

評審小組負責人簽名：

畢業設計（論文）開題報告表

課題名稱 中小企業電子商務網路營銷策略研究

指導教師孟剛

學生姓名 張海鋒 學號 200706015 專業 電子商務

根據指導老師給定范圍自選題目。

二、設計目的：

電子商務作為一種新的商務模式及企業經營方法，對企業擴大經營、提高競爭力、改善供應鏈、培育新的經濟增長點等都具有十分重要的作用。但就目前中小企業對電子商務的應用而言，仍存在諸如對電子商務認識不足、設施落後、執行不力、缺乏規劃、全球化不足等問題，對此本文將予以探討和研究。

三、設計思路：

根據上述目的，本文首先對中小企業開展電子商務模式的現狀和特點進行分析，將電子商務模式分為網上商店/服務、網路經紀商、價值鏈服務商。其次從信息的橫向價值鏈、縱向價值鏈和信息內容三個維度對上述電子商務模式進行了分析和比較，最後提出了當前中小企業開展電子商務模式的不足，並在分析價值鏈發展機制的基礎上，引入知識價值鏈對電子商務模式的發展趨勢作了探討與研究。

四、任務完成的階段內容及時間安排：

第二階段：2009年11月21日----11月30日 撰寫開題報告，提交並經指導老師審查。 第四階段：2010年1月1日----1月20日 與指導老師溝通、修改論文。

第五階段：2010年4月1日前定稿並提交正式畢業設計成果。

本科畢業論文任務書 篇7

淺談藏文編碼國際標準的產生對西藏文化發展的影響

學生姓名

xxx

院系、專業

xxxx院

xxxx專業

指導教師

xxx

選題目的和意義：少數民族語言文字及其所承載的民族文化是中華民族大家庭文化的重要組成部分，同時又與世界民族文化有著千絲萬縷的聯系。面對各民族間政治、經濟和文化交流日趨密切的社會發展現實，面對開放的世界，少數民族語言文字信息化，特別是跨境民族語言文字信息化對提高我國國際地位，擴大國際影響力有不可忽視的積極作用。少數民族語言信息化理論的研究、少數民族語言的資源與信息處理技術的開發和利用等工作，關繫到少數民族語言政策的貫徹和落實，關繫到少數民族語言文字的學習、使用和發展，關繫到少數民族語言文字信息技術的科學化，關繫到民族文化興衰，促進各民族共同繁榮與發展，並涉及國家穩定與安全以及國際影響的重要社會問題。因此，加速少數民族語言文字信息化進程，具有重要的社會意義和科學意義。

本課題在國內外的研究狀況及發展趨勢：

從網路檢索的資料看，藏文編碼的國家標准和國際標准於20世紀90年代初開始正式啟動實施。通過西藏自治區和國內相關研究機構和大專院校專家們精誠合作和艱辛努力，最終使藏文編碼字元集國際標准成為我國少數民族文字中的第一個國際標准。藏文編碼方案在傳統藏文字素的`認知和計算機字元代碼處理上做到了合理的繼承和創新，體現了藏文應用開發的本土化和國際化的有機結合。藏文編碼標准在各種藏文信息處理領域的正式啟用，將帶動藏語文在信息技術發展和國際化交流方面發揮更加廣泛和積極的社會作用，推動藏語文的使用和發展上一個新的台階，為少數民族地區的物質文明建設和精神文明建設服務。

主要研究內容：

藏文編碼國際標准研製提案的研究制定工作主要涉及4個方面的內容；即字匯、字序、字元名稱及相關規則的制定。字匯就是要確定收字的范圍，字序就是要確定字元的編碼及其位置，字元名稱就是要給出每個字元標準的、明確的名稱，相關規則就是要給出一系列用於技術實現的規則。

進度安排

2021-11-19——2021-11-22確定論文題目、填寫任務書

2021-11-23——2021-11-30畢業設計（論文）任務書及進度表

2021-12-01——2021-12-20查找資料、寫出論文大綱

2021-12-21——2022-03-31完成系統總體設計

2022-04-01——2022-04-15完善系統，並完成初稿

2022-04-16——2022-04-25第二次稿交給老師批閱。

2022-04-26——2022-05-03完成論文終稿交老師批閱

2022-05-04—2022-05-07申請答辯

2022-05-08—2022-05-12論文答辯

完成論文的條件、方法及措施：

1、收集大量資料。

2、刻苦鑽研、勤於實踐、勇於創新、經常向指導老師匯報情況，虛心聽取指導老師的意見。

3、嚴格遵循科學研究規律、遵守科研道德。

4、認真完成設計報告。

指導教師意見及建議

簽字：XXX

XXXX年XX月XX日

畢業論文（設計）領導小組審批意見：

簽字：XXX

XXXX年XX月XX日

註：此表經學生填寫，指導教師簽署意見後，報院（系）畢業論文（設計）領導小組審批。此表作為畢業論文（設計）評分依據。

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