高鐵專業的本科

㈠ 開高鐵或者動車必須要本科學歷嗎

開高鐵或者動車沒有必要是本科學歷，只要是中專及以上學歷就可以。高鐵或版者動權車司機不是經一般的中專及技校所培訓的。需要經全日制、專業的大專院校、機車專業的畢業生，經過專業的培訓才開以上崗。

高鐵或者動車司機是駕駛CRH型動車組從事鐵路運輸及相關作業的人員。設立動車組司機這一新職業，制定相關的國家職業標准，對於提高這一職業從業人員的技能水平，保證高速鐵路運輸安全和促進鐵路現代化發展具有十分重要的意義。

據了解，目前全國還沒有專業的動車司機學校，只有專業的鐵路司機學校。

(1)高鐵專業的本科擴展閱讀

高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅遊概論、旅客運輸等。

高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發後還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環境。

參考資料

高鐵-網路 動車-網路

㈡ 全國有哪些鐵路專業的本科大學

呵呵
北京啊！比如
北京大學網里就有好多的從現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從「民航大國」向民航強國的偉大轉變過程中。2010年中國至少需要增加40000名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
整個航空業自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業。航空界從業人員因此需要具備高素質，全技能的復合型人才。
郵輪產業被視為「漂浮在黃金水道上的黃金產業」。海乘工作人員工作環境好，豪華級郵輪設備先進，安全程度高，生活條件優越，就像一個海上移動的超星級酒店。海乘及郵輪服務與管理專業主要為豪華郵輪培養海上乘務的專業人員，工作性質和空中乘務相近。但由於郵輪空間較大，因此服務的范圍和崗位遠多於空乘。
進入21世紀以後，世界郵輪經濟發展迅猛，近年來一直保持年均8%至9%的增長速度，遠遠超過國際旅遊業的整體增長速度。目前全球豪華郵輪數量已達200多艘，一般每艘船要配備800—1600名員工，因此急需招募大量的國際海乘人員。

㈢ 高鐵有本科的嗎

有的
一檔：北交大，西南交大，中南
二檔：石家莊鐵道
三檔：蘭州交大，大連交大
四檔：交大下屬獨立學院。如北交大有濱海學院，石家莊有四方學院，目前來看，這兩所學院鐵路系統也是認可的。

㈣ 關於高鐵的本科有哪所大學

我這邊是連來雲港職業技術學院自繼續教育學院「高鐵定向就業大專班」的招生老師朱老師。現在2017屆高鐵大專班已經開始招募了，如果你是初三、高中、中專、中技的應屆畢業生，年齡在17周歲左右，身體外露部位沒有紋身疤痕及明顯的胎記，沒有犯罪記錄，五官端正，身高女生不低於162cm，男生身高不低於172cm，對高鐵行業比較感興趣，那麼就可以來面試看看了。這邊入學簽訂就業保障協議，保證你在大專畢業後會定向安排到高鐵崗位就業，並且是免費就業，如果沒有安排上崗，那上學期間的學費是全額退還的。

㈤ 中國有什麼關於鐵路的二本大學

全國鐵路專業的來本科大學主要是原鐵道源部系統所屬的幾所院校：西南交通大學（成都
）、北京交通大學（北京，原名北方交通大學）、中南大學（原長沙鐵道學院改制合並，長沙）、蘭州交通大學（蘭州，原名蘭州鐵學院）、大連交通大學（大連，原名大連鐵道學院）和華東交通大學（南昌）。其中西南交通大學、北京交通大學都是一本，近年也招三本；中南大學估計也是一本了，不知到在某些地方是否招二本；其餘的幾所可能在某些地方找一本，在某些地方招二本，具體需要看每年的招生計劃。以上6所院校是傳統的鐵路專業院校。當然，近些年也有眾多原鐵路系統的中專或管理學院等也許有的晉升為2本了，本人就不是很清楚了。
傳統的鐵道院校專業主要有：鐵道工程（或土木工程，含路基、橋梁、隧道等）、交通運輸、電氣工程（含鐵路電氣化、信號、計算機等）、機械工程（含機車、車輛等）。

㈥ 全國有哪些高鐵專業的學校 詳細一點的

1、北京人文鐵道學院

北京人文大學鐵道學院，應中國鐵路總公司、中國電氣化局集團公司，中國鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發展的人才需求；服務國家「十三五」鐵路發展規劃，實現「一帶一路」國家戰略。有交通運輸部門統籌兼顧，組建並設立以培養高素質、應用型復合人才為目標的鐵道類專業綜合學院。

2、南京鐵道職業技術學校

南京鐵道職業技術學校南京教育部門直屬的全日制專業學校，學校堅持「以市場需求為導向，以就業為中心，以培養學生綜合素質為目標的辦學原則」。並奉行「一切為了學生，為了學生一切」的辦學理念學校秉承「服務鐵路面向社會」和「主動適應主動服務」的辦學思想，致力為社會培養中高等技術應用型和管理型人才。

3、山東省城市服務技術學院

隨著鐵路改革大發展，鐵路服務領域人才大量缺口，呈現出供不應求局面。山東省城市服務技術學院秉承「服務鐵路，面向社會，主動適應，主動服務」的辦學思想，該院酒店管理系2014年增設高鐵乘務專業，面向社會招收高初中畢業生。

4、雲南華西航空旅遊專修學院

雲南華西航空旅遊專修學院是2003年經雲南省昆明市教育局批准成立的一所以航空類、鐵路類人才培養為核心的專業型院校，學校全日制在校。

該院校開設，航空乘務、航空服務、航空物流、高鐵乘務，軌道供電，鐵道信號，線路工程，動車車輛等五門專業，面向社會招收初高中畢業生。

5、哈爾濱鐵建工程高級技工學校

哈爾濱鐵建工程高級技工學校是經黑龍江省人力資源和社會保障廳批准成立，是一所以鐵路運輸專業為主的全日制學校。聯合教育局下屬的哈爾濱市鐵乘中等專業學校，為學生打造一所升學就業兩不誤的技工類院校。

該院校開設，高鐵乘務、航空服務、汽車工程維修、汽車商務、汽車裝配、工程試驗、工程電工、計算機多媒體製作、電子商務等等，面向社會招收初高中畢業生。

㈦ 本科的鐵路學校哪個有高鐵乘務專業

你好，選學校在網上片面了解是不全面的，參考性不高，個人角度和觀念不同，發表的意見也不回同，建議選擇學校先答選擇專業，選一個自己喜歡的熱門專業，有發展前途的專業，再選擇開設這個專業的學校，這樣有明確目標的學習才好。可以了解一下哈鐵建，學校辦學11年，包就業，口碑很好。

㈧ 你好，我想問一下本科生去高鐵能從事什麼只有。本科是機械專業

只能從底層車間工藝學徒開始。

㈨ 高鐵專業哪個學校好

好的高鐵學校有：
高鐵專業在大學裡面的正規的名稱為電氣化鐵道技術(司乘方向)專業。電氣化鐵道技術專業培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業生具有扎實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。
開設電氣化鐵道技術專業的大學有：河北工程技術高等專科學校、重慶工業職業技術學院、四川交通職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、天津交通職業學院、武漢交通職業學院、南京交通職業技術學院、新疆交通職業技術學院、浙江大學、哈爾濱工業大學、南京理工大學、山東大學、北京航空航天大學、北京理工大學、南昌大學、武漢職業技術學院、邢台職業技術學院、北京電子科技職業學院、長春職業技術學院等十幾所院校。
高鐵專業就業前景分析
隨著國家大力發展軌道交通，提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通，高鐵乘務逐漸受到人們的青睞，武廣、滬杭等高鐵的建設，以及全國各大城市大力發展動車組、地鐵等，乘務員、乘服員等崗位將出現供不應求的緊張局面，特別是高鐵乘務人員，缺口非常大，正是迎合了這種市場需求，很多學院新設了高鐵乘務專業。高鐵乘務人員的工資在扣除保險、公積金後，能有4500元左右的收入，而工作時間一般是上一天班，休息兩天，相對於其它專業來說，這是很具有吸引力的。
動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。 據統計2011年全國高校畢業的660餘萬人中就有100多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的「井噴」態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。