同济大学测绘学院教授仲政民

① 同济大学测绘与地理信息学院研究生每年招多少人

同济大学测绘与地理信息学院每年招收20多名研究生：
测绘科学与技术，一般版10-12名。权
测绘工程，一般10-12名。
其中，测绘科学与技术每年报考人数都比较多，如2015年报考112人，实际录取11人。
测绘工程竞争就小一些。如205年报考15人，录取11人。

② 同济大学测绘与地理信息学院的学院简介

现有一级学科“测绘科学与技术”所含的三个博士点与硕士点，理学硕士点“地图学与地理信息系统”，还与同济大学管理学院联合的硕士点“土地资源管理”，招收本科生的专业有：“测绘工程”和“土地资源管理”。测量系成立至1999年，共计培养各类毕业生2000多名。2003年起，每年招收各类学生200余名。现有教职员工46余名。最近5年平均每年科研经费250余万元、发表论文100多篇，技术咨询与服务经费200余万元。
行政机构设有系主任室、系办公室、党总支；教研室有大地测量教研室、工程测量教研室、地理信息系统教研室、土地资源管理教研室、摄影测量与遥感教研室。
同济大学遥感技术应用研究中心、同济大学与中国科学院测量与地球物理研究所共建成立的大地测量与环境信息研究所、同济大学测绘与空间信息研究所、同济大学空间信息科学及可持续发展应用中心设在测量系。现代工程测量国家测绘地理信息局重点实验室也依托测量系和陕西测绘局立。
与国内外大专院校和科研单位保持着良好的合作关系，毕业生到德国、美国、澳大利亚等多个国家进一步进行硕士或博士阶段的深造；每年有派往国外留学、进修、访问或参加学术会议的教师5人次左右，接待来访的国外专家学者10余人次、国内专家学者30余人次。

③ 同济大学测绘与地理信息学院 考博 是什么科目

你好啊，祝贺您考博成功啊！看到您的贴很受鼓舞，能否分享下你考博所用的同济数值分析教材埃地图制图学与地理信息工程是属于测绘学这个一级学科下的一个二级学科，地图学与地理信息系统是属于地理学这个一级学科下的二级学科。虽然GIS和计算机联系的挺紧密的，但是一般原则上不能算在计算机类里，应该算在测绘领域里。

④ 测绘地理信息技术是做什么的

培养德、智、体、美全面发展的测绘与地理信息专门人才，以培养学生专应用能力为主线，坚持属“工学结合，产学合作、工学交替”，要求学生具备一定的测绘基础理论知识和扎实的空间信息技术知识，同时具备熟练应用地理信息软件、解决具体问题的应用能力。

培养从事测绘、地质、矿山、水利水电、建筑、铁路和公路建设、土地管理、地理信息相关企事业的工程测量、地理信息应用与维护的高级应用型人才。

(4)同济大学测绘学院教授仲政民扩展阅读

就业方向

在地理信息系统企业从事地理空间数据的采集、处理、分析、制图与建库工作；在国土资源、房地产部门从事地籍测量与地籍数据库建设、管理及房地产信息管理工作；

在测绘部门从事工程勘测、设计、施工、管理阶段的各项常规测绘工作；在城乡规划、城市建设部门从事地理信息系统的建设和管理工作；在农田水利部门从事工程测量和环境监测、土地资源调查与利用等工作；在政府机关从事与空间位置信息有关的信息交流、环境信息管理等工作。

⑤ 同济大学 测绘转土木

不是。
大一的时候成绩要好一点，
填了转专业的表格以后，内
面试，
然后就等了，
基本上容转土木不算最难的，
建筑，城规比较难，
每年的分数线不一样，
看每年报的人，
据我所知，
不很多。
所以，
大一的努力最重要。
加油啦，为梦想努力吧，
学弟or学妹~

⑥ 同济大学测绘与地理信息学院怎么样

挺好的，刚从土木学院独立出来，里面的专业好多是是国家重点学科，同济的测绘科学，地球物理，海洋科学专业都是全国前五

⑦ 同济大学测绘工程

你说的PS是RS(遥感)吧?
一楼说的最好不要听,GPS专业偏重于外业,不适合女生.而有关GPS的开发(比如版车载GPS系统)的工作权主要是计算机专业和地理信息专业的事.
所以建议学遥感和航空摄影测量也不错,航内现在在测绘领域还是很吃香的.
GIS也是内业居多,不过我个人认为女生做这个不太合适.因为GIS对计算机水平要求很高,而且工作方法的灵活性很强,女生在这方面天生不如男的(实事求是,没有歧视女性的意思)所以女生如果做这个很容易沦为制图员和属性录入员.

⑧ GIS本科生可以考同济大学测绘与地理信息学院吗

同济大学全国排名24名，
gis难考与否是相对的，
与武大、清华等gis顶尖院校比，不难，
但是，你基础不牢，较难！！

⑨ 同济大学测绘学院研究生导师

去 学院主页上看看 应该这些信息都有的

⑩ 同济大学航空航天与力学学院的历史沿革

1958年，同济大学重建理科，成立数理力学系。
20世纪70年代末，重建力学系。
1998年7月，同济大学重建理学院，邵嘉裕任同济大学理学院院长，周祖翼任中共同济大学理学院委员会书记。重建后的理学院下设数学系、物理系、化学系、工程力学与技术系、海洋地质与地球物理系、声学研究所6个单位。
2000年获得力学一级学科博士学位授予权。
2001年工程力学成为国家级重点学科。
2004年1月,学校撤销理学院工程力学与技术系，同济大学航空航天与力学学院成立。
2004年学校将原隶属于力学系的材料力学实验室、流体力学实验室、理论力学实验室与实验力学研究室合并组建同济大学力学实验中心。
2005年7月，为进一步理顺校、院、系管理体制，学校撤销理学院，成立同济大学理学部。学部下设3系2院1所，即数学系、物理系、化学系、海洋与地球科学学院、航空航天与力学学院和声学研究所。
2006年，同济大学力学实验中心被评定为国家级实验教学示范中心。
2010年，工程力学专业获得国家特色专业建设，《工程力学》课程获国家级精品课程。
2014年，同济大学力学实验中心被批准为国家级力学虚拟仿真实验教学中心。 从1992年开始，承办了上海力学学会主办的学术刊物《力学季刊》。学院还积极参与学校“985工程”二期建设，负责“城市建设与防灾”大平台的子平台“面向工程的计算仿真”和“城市立体监测系统”的建设。
学院以国家重点学科工程力学为依托，建立了规模较大的结构工程虚拟仿真CAE中心，软件平台为世界一流的MSC软件系列以及流体、动力和有限元自动生成软件，保障了一个现代化的科研与教学环境。
发展科学研究是学院的重点工作之一。已形成的研究方向包括：复合材料力学与结构；结构抗风、抗震与施工力学；实验力学；非线性动力学；计算力学；细观力学以及特种结构的力学分析等。
近几年来，该学科承担各类科研项目200多项，科研总经费2497万元。其中本学科承担了国家攻关项目4项，主持的国家自然科学基金重点项目1项，面上项目23项；省部级以上项目49项，获省部级科技进步奖13项；作为第二单位参加自然科学基金重点项目1项；承担863子课题2项、国际合作项目5项。2006年新立项的有国家自然科学基金面上项目6项、教育部博士点基金1项、国家863计划项目2项、海军装备部“十一五”预研项目1项。
学院的发展以培养高级航空航天和工程力学人才为目标，同时推进以航空航天科技和工程力学为核心的学科发展，以满足国家社会和经济发展的需求。
学院加强了与澳大利亚的合作交流。与澳大利亚悉尼大学合作，采取“2+2”或“2.5+2”模式，培养具有中、澳双学位、双文凭的优秀人才，并可继续攻读硕士学位。
2012年12月18日,我国首架纯燃料电池无人机试飞成功。该无人机由同济大学航空航天与力学学院联合上海奥科赛飞机公司经过一年时间研制。该飞机翼展5米，起飞重量20公斤，有效载荷1公斤，巡航速度30公里每小时，续航时间2小时。使用一个1千瓦的质子交换膜燃料电池作为动力。 院长 仲政 副院长 李岩 陈硕 党总支书记 陶伟忠 党总支副书记 朱启荣 办公室主任陈洁