贵州大学杨志强教授

① 洛阳师范学院美术学院的教师团队

李 勇
教授，1956年生，男，洛阳市人，1978年11月毕业于河南大学艺术系美术教育专业。现为洛阳师范学院美术学院院长、洛阳美术家协会副主席。
李建忠
教授，1959年生，男，商丘市人，1984年毕业于河南大学美术系油画专业。现为中国美术家协会会员、河南省油画学会副会长、洛阳师范学院美术学院副院长。
黄斌
教授，1955年生，男，河南新乡市人，1981年毕业于河南大学美术系油画专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
郭珂
教授，女，河南濮阳市人，1982毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
关键
教授，1959年生，男，河南南阳市人，1985年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
周清波
教授，1963年生，男，1987年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
李章惠
教授
副教授：
邢先进
副教授，男，1958年生，孟津人，毕业于郑州大学法律专业。现洛阳师范学院美术学院党总支书记。
刘桂云
副教授，1947年生，河南濮阳市人，女，1969年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
张建松
副教授，1963年生，河南偃师市人，男，1986年毕业于河南大学美术系，1997年结业于清华大学装饰艺术系，现洛阳师范学院美术学院任教。
冯佩霞
副教授，河南郑州市人，女，1985毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
薛玉印
副教授，1963年生，河南灵宝市人，男，毕业于河南大学美术系，现洛阳师范学院美术学院任教。
俞 红
副教授，女，硕士，1991毕业于华中师范大学版画专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
李海滔
副教授，男，1987年毕业于河南大学美术系美术教育专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
杜少虎
副教授，男，中国艺术研究院美术学博士，中国绘画史方向。现洛阳师范学院美术学院任教。
郭利洛
副教授，男，1987毕业于河南大学美术系美术教育专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
张书良
副教授，1960年生，男，河南平顶山市人，1981年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
张少端
副教授，男，1994毕业于河南大学美术系国画专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
冯 波
副教授，男，1994年毕业于河南大学美术系油画专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
李世锋
副教授，男，1993毕业于河南大学美术系油画专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
许宜兰
博士，教授，1968年5月生，女，毕业于四川大学宗教研究所，中国道教艺术方向，现洛阳师范学院美术学院任教。
毛丽萍
副教授，女，1994毕业于河南大学艺术设计专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
贺朝无
副教授，1976年生，男,在读硕士，河南洛阳市洛宁县人，1996年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
顾 涛
男，博士，毕业于中央美术学院。任教于洛阳师范学院美术学院。
韩新顺
副教授，1971年生，洛阳市人，男，1997年毕业于北京服装学院装潢专业， 现洛阳师范学院美术学院任教。
杨志强
副教授，男，1984年毕业于河南大学美术系美术教育专业，现洛阳师范学院美术学院任教。 钱 越
讲 师，女，现洛阳师范学院美术学院党总支副书记。
李少利
讲 师，1973年生，洛阳市伊川县人，男，1999年毕业于苏州大学工艺专业， 现洛阳师范学院美术学院任教。
关武军
讲 师，1974年生，河南三门峡市卢氏县人，男，1998年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
关晓琳
讲 师，女，硕士研究生，2005年毕业于西安工程科技学院艺术设计专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
杨敬飞
讲 师，女，2005年毕业于内蒙古师范大学艺术设计专业，硕士研究生， 现洛阳师范学院美术学院任教。
秦方方
讲 师，女，硕士研究生，2005年毕业于河南大学美术系院艺术设计专业， 现洛阳师范学院美术学院任教。
刘德宾
讲 师，男，2005年毕业于福建师范大学美术学专业，硕士研究生， 现洛阳师范学院美术学院任教。
刘玉涛
讲 师，1975年生，男，洛阳市人，硕士，1998年毕业于西安美术学院油画系，现洛阳师范学院美术学院任教。
梁 艳
讲 师，1974年生，河南洛阳市人，女，1996年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
闫伟红
讲 师，1975年生， 女， 硕士， 河南洛阳市人，1996年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
马立新
讲 师 男，2004年毕业于郑州轻工业学院， 现洛阳师范学院美术学院任教。
王 嘉
讲 师，1979年生，女，毕业于西安美术学院美术学专业，硕士研究生，现洛阳师范学院美术学院任教。
马 柯
讲 师， 1977年生，河南漯河市人，男，2001年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
苟 彬
讲 师，1974年生，四川省江安县人，男，1999年毕业于四川美术学院国画系，现洛阳师范学院美术学院任教。
刘 研
讲 师，1977年生，河南洛阳市人，女，2000年毕业于河南大学美术系工艺专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
吕国周
讲师，1971年生，男，毕业于济南陆军学院，现洛阳师范学院美术学院办公室主任。
季云博
讲师，1979年生，河南洛阳市人，男，2001年毕业于河南大学美术系美教专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
吴民庆
讲师，男，2002年毕业于西安工程科技学院服装设计专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
黄小力
讲师，男，2003毕业于鲁迅美术学院艺术设计专业．现任教于洛阳师范学院美术学院。
刘晓丽
讲师，1971年生，河南洛阳市人，女，1995年毕业于河南大学美术系工艺专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
高传民
讲师，男，2002年毕业于吉林艺术学院版画专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
傅 昊
讲 师， 1976年生，河南伊川县人，男，2001年毕业于西安美术学院国画系，现洛阳师范学院美术学院任教。
郭欣欣
讲 师，女，2003年毕业于武汉科技学院艺术设计专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
刘祥辉
讲师，男，1979年生，山东省潍坊诸城市人，毕业于山东艺术学院艺术文化系美术史论专业．现任教于洛阳师范学院美术学院。 李 蕾
助教，1982年生，女，毕业于河南大学美术学院艺术学专业，硕士研究生，现洛阳师范学院美术学院任教。
杨化南
助教，1974年9月生，男，毕业于云南艺术学院油画专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
文 文
助 教，男，2003毕业于西安美院中国画专业．现任教于洛阳师范学院美术学院
席 威
助 教，男，2003毕业于河南大学美术系摄影专业．现任教于洛阳师范学院美术学院
窦 炎
助 教，1978年生，河南洛阳人，毕业于武汉理工大学环境艺术专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
李秀芝
1964年生，女，毕业于洛阳师范学院美术学院。
席明旺
助教，辅导员，1979年生，男，毕业于四川大学专门史专业，硕士研究生，现洛阳师范学院美术学院任教。
韩 静
助教，1983年5月生，女，2008年毕业于南京师范大学中国画专业，现洛阳师范学院美术学院任教。
周 博
女，1983年生，硕士，河北工业大学环境艺术设计，景观设计专业。
王 蓓
女，1984年生，硕士，河南大学美术学，中国画专业。
马鸿飞
男，1983年1月生，大学本科。毕业于郑州轻工业学院艺术设计学院。现任教于洛阳师范学院美术学院艺术设计系。
王元松
男，1983年生。毕业于四川美术学院设计艺术系。现任教于洛阳师范学院美术学院艺术设计系。

② 长安大学测绘工程专业好不好

很好的，西北第一，不过是苦专业，要经常外跑的。测绘专业在我学校也是个相当好的专业，估计在前五吧（全校）。

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怪坡位于沈阳市新城子区清水台镇境内的帽山西麓，面对旷野，背依群山，西距贯穿南北 的102线国道1．32公里，东向煤都抚顺30公里。 怪坡是长80米，宽约15米，呈西高东低走势 的任意坡。此外还有：辽宁“怪坡”   辽宁“怪坡”  是最早发现的“怪坡”，位于辽宁省沈阳市新城子区清水台镇周家村东北方的寒坡岭。   1990年5月，一辆面包车途经此地，司机下车小歇；回来时，发现熄火的面包车已自行从坡底“滑行”到了坡顶。   在这条长约90米、宽约15米、坡度为1.85度的“怪坡”上，坡道平坦，两边长满小草，并无任何异常现象。但就在这“怪坡”上，汽车下坡必须加大油门，而上坡即使熄火也可到达坡顶；骑自行车，下坡要使劲蹬，上坡却要紧扣车闸；人行坡上，也是上去省力，下来费劲。   山东“怪坡”   济南市东南外环路也有一段“怪坡”，引来人们竞相探奇。   当时，有人驾车途经外环路省经济学院以南约1.5公里处一段下坡路时，驶过下坡的汽车一旦熄火，竟又慢慢地自动爬上了坡。   不少人闻讯赶来，目睹了同一现象：几辆汽车驶到坡底，车与车相距1.2米，熄火；结果， 汽车均“倒行逆驶”，缓慢地爬上坡去。   西安“怪坡” 1997年，在西安秦始皇兵马俑博物馆东南方，人们发现了一个“怪坡”。   “怪坡”长约120米，是一段盘山公路的上坡段，汽车、摩托车、自行车到此，不用加力踩油门，都会自动地慢慢爬上去。   台湾“怪坡”   在台东县东河乡，有一个名叫“都兰”的旅游胜地，其最吸引游人处，便是“水往高处流”。“怪坡”旁有一股小溪，溪水流到山脚下的农田，而靠近山脚旁的另一股溪水不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，观者无不称奇。   发生在华夏大地的“怪坡”奇异现象，以其不可思议的神奇力量成为人们探奇的“热土”。饶有兴趣的是，类似“上坡轻松、下坡费劲”的“怪坡”，在世界各国亦已发现多处。   乌拉圭“怪坡”   南美乌拉圭的巴纳角地区，可以说是“怪坡”的“聚焦点”，汽车只要一开进这一地区，便怪事丛生。最令人惊奇的要数汽车一旦抛锚，一种不知从何而来的神力，会把汽车推出几十米远。   韩国“怪坡”   韩国的济州岛，在天马牧场附近的516国道，有一段“怪坡”。汽车到此，熄火并置于空档，却见汽车又向坡上滑行。   美国“怪坡”   美国犹他州，有一个被人们称为“重力之山”的奇特山坡， 有一条直线距离为500米左右，坡度很大的斜坡道，也是闻名全球的“怪坡”。驱车到此， 将车停下，松开制动器，就会发现，汽车像是被一种无形的力量拉着似地、缓慢地向山坡上爬去。   世界怪坡之谜引起了科学家们的关注，多次进行科学实验。结果表明：在“怪坡”上，越是质量大的物体，越是容易发生自行上坡的奇异现象。如此“怪坡”效应，自然使游客、探险家和科学工作者产生了浓厚的兴趣，先后提出了“重力异常”、“视差错觉”、“磁场效应”、“四维交错”、“黑暗物质”和“飞碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重现象”、“黑暗物质的强大万有引力”和“UFO的神秘力量”……各种解释，众说纷纭，却难以使人信服。“怪坡”，依然成为人们竞相前往探奇的“旅游谜地”。  目前有关“怪坡”的解释大致有3种：1.磁场作用说。有人认为在“怪坡”的“上坡方向”有磁场或引力场，足以吸引车辆或行人“上行”，但这种磁场或引力场并没有被探测到；2.重力位移说。“水往高处流”已经脱离了经典力学的一般情况，但由于某种原因重力场上的某个或某几个点分布异常是完全可能的，不过如果是这种现象其范围不应该只局限在某一路段上，而应该是一个地区范围；3.视觉误差说。由于“怪坡”特殊的地形、地貌，视觉参照物的不同造成人眼视觉上的误差。 一篇关于“鬼坡”的贴子，可能是楼主要找的：大年初四和初五一件奇怪的现象发生在同一地方我的车。通用HRV(凯越两厢)1.6手动，新车已跑1000多里程。06-2-1初四，回LP家辽宁凌源。10AM从北京天坛出发，顺利从京承高速上六环，入101国道。过密云，在其与怀柔之间，有一约200米的上下缓坡（我称其为“鬼坡”，见后文叙述），一进入该坡，车速度自动突减，出现呜呜咕咕响声，很大，一阵一阵的，同时全车抖动，坡上停车检查，仪表盘无故障灯提示，四轮无异物，无发热，检查机舱，机油等无异常；以前从未有类似现象，我是第一次开车走101国道。重新起动起步（无异常）下坡，又出现同样现象，害怕，与4s店联系，调头返京方向走，上下坡在一阵一阵的呜呜咕咕抖动下小心慢慢行使，出该坡，该现象消失，走1000m一切正常。于是停车再检查，未发现异常，与LP商量合计，觉得既然已经走了这么远，不应打道回府，于是一咬牙，再调头往承德方向行进，入鬼坡，又出现类似现象，在返京和继续前进的剧烈矛盾斗争的混乱思想状态下慢慢使出鬼坡，该现象消失，一路顺畅的行在101国道于下午5点到达凌源。未找人检查车，因为不相信新车就有如此大的毛病。初八9AM出发准备返京，出京承高速入101国道，下午驶入“鬼坡”又出现类似现象，驶出后又一切正常。请大家想想：为什么在同样的地方出现同样的故障？难道此地下有什么东西？具体什么问题，目前网上众说纷芸。反正据说现像就是车开不上去……还听说过一些山坡水由低往高处流的。至于这个，其实是一种视觉错觉。真正会出现水往高处流的只有“鬼阱”（姑且这么叫），其实也就是自喷阱，没什么特别的。另外以前闽东的104国道上有一段号称“鬼坡”的九曲弯，事故众多，不过那是因为地形过于复杂，目前已经改建，所以也就不存在此类问题了。至于经纬度，北京市界为：N39”26’至41”03’，E115”25’至 117”30’。而密云和怀柔应该是在N40.3”左右。 又名怪坡,它的怪就是因为一段坡路如果是骑车的话,在你感觉是上坡时车子不用骑就可以自己滑行下去,在你感觉下坡时又要蹬车骑上去在辽宁和黑龙江都有怪坡,有时间的话过来玩我能带你去我去过的. 这很好解释，很多汽车都会出现一头低。我的车在平地上停车时总往后溜车，你可能又以为是超自然现象了，真可笑。还有我的车能在坡度小的时候能向后往坡上溜，要不是有很大的坡根本不用发动车辆。这跟地球引力有关，不要信迷信。 根本就没有鬼坡。 又名怪坡,它的怪就是因为一段坡路如果是骑车的话,在你感觉是上坡时车子不用骑就可以自己滑行下去,在你感觉下坡时又要蹬车骑上去在辽宁和黑龙江都有怪坡,有时间的话过来玩我能带你去我去过的. 东经135度 北纬30度 在济南就有，其实是人的一种错觉，简单来说是周围的参照物影响了人的感觉使人把上坡看成了下坡。 厦门也有一条这样的路,我试过了,满好玩的 这是怪坡现象，有关科学家结解释说是由于人的视觉差异所产生的效果，也有说是由于外星人的，总之是众说纷纭，但是从科学的角度来讲，这是由于地球的地球引力引起的效果，由于地球是一个椭圆的球体，所以在地球的各个不同的地方所收的引力是不同的，由于这个原因导致有的地方尽管是上坡，但是，实际上给人的感觉却是下坡，而上坡的英引力却大于下坡的引力，所以，车就会由上坡变成下坡下坡变成上坡。但是，也有科学家说是由于人的视觉差产生的效果，上坡实际上是下坡而下坡实际上是上坡，所以人门以为是见鬼了呢。 这是参照物问题,当你抬头向前看去,由于是在山地,看似上坡,实际下坡.这没有什么可怪的.至于咕噜声,一定是坡路下有空洞与车共振的结果,不相信,你可以试验,将玻璃球在空木箱上滚动即可听到咕噜声. 应该是一种感觉的错觉吧 东经135度 北纬30度    我也曾在杂志上看过相关的不少报道，这种地方是存在的，上坡不用力就可以轻易上去，而下坡却要用力踩或踩油门！其实它是一种视角和造成的，若将此坡剖析开来，画成一剖面图再将其旋转一定角度你将会发现原来下坡的地方其实海拔更高一些，至此就跟其它地方无异了！ 这是地磁，引力现像，也就是两极相交地方最容易发生这种现象 10楼的朋友回答多详细 80分你不给她还想什么呢？？ 别自己吓自己 引力过大引起的空间弯曲现象 你说的是怪坡吧，在沈阳棋盘山就有东北人都知道怪坡很怪，在坡上骑车，上坡轻松下坡累，有人说是地磁场的作用，但还没有定论 怪坡就是所谓的鬼破。 在梁平县城北乡境内却有一段长约40米的怪坡，惊现“上坡容易下坡难”的奇怪现象。这个坡到底有多怪，记者昨日前往体验。目前，学术界对该现象有三种说法：磁场作用说、视觉误差说、重力位移说。 停车小便车子自动爬上坡   怪坡引起不小的争论，凡经过该段路的司机总会停下车来试试这种奇妙的感觉。据当地一出租车司机讲，最先发现怪坡的是一陈姓出租车司机，一年多前他把车停到坡边小便。等他方便完了以后，发现本来熄火的车子竟向上坡的方向自动滑行了10多米。 陈司机把这事告诉了朋友们，大家都认为他是在开玩笑。一名出租车司机见其言之凿凿，决定和他打个赌，赌注就是一顿鸭子。两人各自开着自己的车，到了所在路段后，果然证实陈司机所说。 重量越大车辆上坡越容易 昨日上午，记者在找到了这道怪坡所在路段。怪坡位于梁平县城北乡十月村境内，汽车沿着梁平县城往文化镇方向行驶公路盘旋而下，在最后一道弯拐之处朝上坡方向熄火挂空挡让车自动滑行，车辆竟然朝着上坡的方向滑行了约10米。反过来，记者在倒数第二道弯拐时熄火让车朝下坡方向挂空挡滑行，车辆纹丝不动。 记者下车后在公路上观察，公路宽约5米，一边紧靠松树翠绿的山坡，另一面临着一片杂草丛生的缓坡。最后一道弯至倒数第二个弯之间，明显为一道弧度约5度左右的下坡，长约40米，而出现“上坡容易下坡难”的地段约有30米。 记者随机拦下几辆路过车辆做实验，发现越重的车辆，向坡上滑行的距离越远，而较轻的车辆，则滑行的距离相对要近些。 1年3车祸从弯道横冲而出 住在坡脚下100多米远的城北乡十月村6队村民黄秀珍说，原来一年前这条路还是条土路，那时候还没有发生什么。自从路改修好以后，在倒数第二道弯拐处已经连续发生3起车祸，车辆都是从弯道外沿横冲而出，摔到坡下。 年近六旬的黄秀珍谈起怪坡来一脸神秘，说完之后便不再多言。 物理教师猜测是地磁作用 驾车亲眼见过怪坡以后，梁平县一位姓方的物理教师猜测道：“这明显是个下坡，车却倒着溜，难道跟地磁力有关？” 方老师解释说，这段范围内储存有丰富的天然气资源，既然能有天然气，那么也可能有其他矿产。如磁石，车辆有可能是受磁力作用产生这种奇怪现象。方老师的猜测得到了现场许多人的赞同，大家纷纷认为，自然界鬼斧神工，创造出这么一道“怪坡”也不足为奇，而且目前只有这种说法能解释得过去。 过路司机可能是视觉误差 一位路过此坡的客车司机停下车来，发表了与众不同的看法。该司机刘启伟说，他曾在广西空军当过多年雷达兵，对电磁波有一定了解。针对怪坡一事，刘称：“这可能是视觉误差！如果真有磁力作用，第一，大家的手机会受到明显干扰，没有信号或有信号也打不出去，可我发现这段路手机通讯非常正常。第二，我在干雷达兵的时候有深刻的体会，真有强有力的磁力作用，如雷达波扫过，人在几十米距离之外就能感觉到脸上有微物拂过。”刘称这道“怪坡”不可能是地磁作用，可能是大家的视觉误差引起。也就是说，大家眼中看到的是下坡，实际上却是在上坡；相同的，大家看到是在上坡，实际上却是在下坡，这就是车辆为什么要往“上坡”滑了。 记者从有关资料了解到，学术界对“怪坡”现象有三种说法：1.磁场作用说；2.视觉误差说；3.重力位移说：“水往高处流”已经脱离了经典力学的一般情况，但由于某种原因重力场上的某个或某几个点分布异常是完全可能的。 2005年1月，市民发现西安市南郊雁翔路三兆段的一个大坡，也具备汽车爬坡不用油的“特殊功能”。这条路南北走向，远远看去是一个大大的“凹”形，而且两端坡度都很大。长安大学测绘与空间信息研究所所长、博士生导师杨志强教授带着精密仪器破解了这个“怪坡”之谜：是因人们的视觉误差引起。 相关链接 世界各地“怪坡” 1.北京市海淀区北安河乡的阳台山山脚处“怪坡”，附近岔路口有段东高西低的马路，路长20多米，坡道看上去有四五度。 2.2003年2月21日，厦门一市民在厦门岛内刚刚新建的文曾路辅路的旧路发现了一段“怪坡”，经过测量认为是视觉错觉造成的。 3.2004年4月，沈阳东陵区李相镇甲宝山公墓境内新发现一处“怪坡”。 4.1990年5月，辽宁最早被发现的“怪坡”位于辽宁省沈阳市新城子区清水台镇周家村东北方的寒坡岭。 5.山东济南市东南外环路也有一段“怪坡”，在省经济学院以南约1.5公里处一段下坡路处。 6.乌拉圭“怪坡”：南美乌拉圭的巴纳角地区，可以说是“怪坡”的“聚焦点”，汽车只要一开进这一地区便怪事丛生。 7.韩国“怪坡”：韩国的济州岛，在天马牧场附近的516国道内。 8.美国“怪坡”：美国犹他州，一个被人们称为“重力之山”的奇特山坡，有一条直线距离为500米左右，坡度很大的斜坡道，也是闻名全球的“怪坡”。 我觉得也是与参照物有关系吧 我在吉林见过或许是我们的眼睛受骗拉不妨去体验一下 电视曾报道过，怪坡实际上是视错觉造成，有人用水平测绘仪测过，实际怪坡的低处比高处高，我们说的低处实际是高处，这又一次证明眼见未必是实的 这讲的不是鬼坡，是发生的公路上。    的近日在香港各大灵异网站的BBS都纷纷发表一个贴子``是关于葡国一单离奇车祸事件`````` 连电台新闻都有讲的真人真事现场鬼片(影片) 事发地点：葡国Sintra市郊一条高速公路 (葡国南部) 事发日期：2006年4月29日 (六) 事件类型：交通意外(2男1女全部死亡) 死者年龄：全部19岁，年青人 简述：一部私家车反转在路边，由於该条路没有人来过，所以当地警方相信呢3名死者 都已经死去超过一日,至於为什么会扯上「灵异」呢，就是因为呢3名死者身上有部DV， 而部DV就拍摄一段短片，而短片内容则拍摄一些令人难以置信的东西，此段短片网 上已有流传（香港已有，至於片长原版有11多分钟，但香港版本已经由网友剪接后只 留下发生意外时的片段），段片大概记录了那3名死者游玩时的片段，而片段最后 的几分钟是拍摄住他们驾驶住部车，进入另一条路（即事发现场），据传他们走错路， 而当时他地拍段片的时候用夜视模式，而当时车上有位女生要求折返，但被车上的一 位男仔拒绝，车继续行驶，忽然在路旁中见到个女仔，於是就停车问问有没有需要他们 帮忙之类，而当时个女仔（已死）说她迷路不知怎样回去，於是当时那3位年青人请个 女仔上车（当时DV的镜头面对那名女仔，而片段时间则显示4～5分钟），当女仔上车时画面受到不明原因干扰 而个女仔 在途中突然说她已在1982年的车祸中死去，当时车上的人以为她正开玩笑，所以没有理 会，但后来面对镜头的女仔愈讲愈伤心，恐怖的事就来了，那名女仔突然由一位正常的 面孔变成满面插满玻璃，面目狰狞（片段时间大约系7分钟左右），令车上的2男1女 非常惊，结果导致意外发生，事后当地警方调查过当地一个农庄的确有那名女仔，而且 已经去世了数日，而片中已有日期显示，所以更可肯定话件事系真的，因此成为当地 轰动的新闻。 而当地的报纸更报导过一些灵异学家，到过当地视察，发现其实除了这 件交通意外，更发现当地更有好多解释不到的车祸。现场荒凉一片，只有一片树林， 是交通黑点，经常有交通意外发生。警方只不肯定是否有「灵异」成份，但系唯一 确定的是片中的2男1女的确存在，并且死在车内，至於片中出现的「第四个人(女鬼)」 则在车祸后消失。 大约在北纬30度。 是人的视觉错觉造成了所谓的鬼坡

④ 陀螺全站仪的介绍

利用高速回转体的内置陀螺进行真北方向的准确定位的高精度全站仪。是由长安大学杨志强教授领队研发出来的，能够用以超长隧道的定向等高精度测量！其优势在于其真北方向的准确确定。

⑤ 长安大学 和西南交通大学 哪个学校的测绘研究生好点 给点建议 不要复制 最好是其中一个学校的！谢谢

绝对长安大学，张勤教授的实力是人人皆知。我一个同学初试考了330，西南交大都抢着要，可见其实力~~~

⑥ 杨志强的人物简介

杨志抄强，1969年11月生，MA、EMBA，北京国家会袭计学院副教授，教研中心副主任
教育背景
2004年获得高级管理人员工商管理硕士学位（EMBA）【法国欧洲商学院（INSEAD）】；1995年获得（专门用途英语专业）硕士学位（清华大学）；1992年获文学学士学位（清华大学）。
工作经历
2000年-今：在北京国家会计学院从事教学与科研工作； 1995年8月到2000年在清华大学外语系从事教学与科研工作。

⑦ 杨志强的人物简介

1983年北京中央民族学院（现中央民族大学）历史系就读中国少数民族历史专业； 86年考入北京中央民族大学民族研究所民族学专业研究生；1993年赴日留学，就读于日本东京大学综合文化研究科，从事历史学及人类学领域的研究。先后获得历史学及民族学双硕士学位、日本东京大学学术博士学位、日本学术振兴会博士后。2005年作为引进人才至贵州大学工作，2006-2008年，赴日任日本学术振兴会（JSPS）“外国人特别研究员”及东京大学客座教授，现任人类学研究所所长等职。
长期从事与民族学/人类学领域相关的调查、研究及教学工作。80年代初期就参与了国家重大研究项目“中国少数民族教育”的调查与研究，曾两次作为国务院和国家民委调查组成员赴新疆、云南、贵州等地的塔吉克族、维吾尔族、佤族、拉祜族、傣族、苗族等少数民族地区进行调研活动。近年来，多篇研究成果在国内外发表并应邀在多所大学进行学术专题讲演。2008年在日本东京上智大学召开的由联合国主办的“第五届纪念新渡部国际学术研讨会”上被推为两名中国代表之一，进行了大会主题发言。2009年8月，在昆明召开的第三届世界民族学/人类学大会上，任“苗族民族认同意识研究”专场研讨分会的会议主席。2012年，首次提起“古苗疆走廊”概念，引起广泛关注。获得当年度国家民委民族问题研究中心重大委托研究项目立项。
现主要关注中国民族国家建构、西南地区的民族历史文化、地域社会与民族/族群之关系、族群·民族·国家认同等问题。2000年以来，先后在中国国内核心期刊及美国、日本的高端学术刊物发表了多篇论文。 1、「中华民族と炎黄子孙：近代中国国民统合の言说について」《社会学研究纪要》64号，2007年，日本庆応大学东亚研究所。
2、「“苗女”の论争及びその背景：80年代初期苗族民族意识の“覚醒”现象について」，日本《中国研究月报》2002年9期，日本中国研究所。
3、《鸟居龙藏的苗族观—近代民族集团的展开过程》《贵州社会科学》2008年2期。
4、「中国少数民族言语教育及びその政策についてーーミャオ族社会を中心にーー」
《アジアにおける公正な言语政策に向けて：第五回新渡戸记念国际シンポジウム记録》（国际学术论文集）日本上智大学、2008年10月
5、《From Miao to Miaozu-- Alterity in the Formation of Modern Ethnic Groups》，《VOLUME 10 OF HMONG STUDIES JOURNAL IS PUBLISHED AT》（2009年12月，美国）
6、《“苗女”争论及其背景：80年代初期苗族知识界民族意识的“骚动”》《青海民族研究》2010年1期
7、《蚩尤崇拜与民族认同：苗族知识分子树立精神共祖的过程及背景》《青海民族研究》2010年2期
8、《从“苗”到“苗族”：兼论近代民族集团形成的“他者性”问题》《西南民族大学学报》2010年6期。
《民族问题研究》2010年10期全文转载，人民大学资料复印中心编。
《新华文摘》2010年17期摘编。
9、「贵州省の少数民族文化及びその歴史について」『天地人』2010年10期、日本和歌山中国环境研究所
10、《跨“民族”视野下的地域社会与文化：由“款”组织所见的地域与民族社会的关系》，《贵州大学学报》2011年4期
11、《前近代时期的族群边界与认同——对清代“苗疆”社会中“非苗化”现象的思考》。《贵州大学学报》2011年5期。
12、《重返“古苗疆走廊”——西南地区、民族研究与文化产业发展新视域》，《中国边疆史地研究》2012年2期 1）2006年12月8日，日本首都大学社会人类学研究会专题学术报告。题目：｢近代民族集団の形成について—— 中国ミャオ族を例に｣
2）2006年12月13日，日本庆应大学人类学研究会讲演，题目：｢中国・ミャオ族の民族形成とアイデンティ
ティの构成｣。
3）2007年2月21日，日本神奈川大学人文学会，题目：｢中国地方史にみえる非汉民族系共同体について｣。
4）2008年8月2日，日本上智大学·联合国科教文组织，“第五届纪念新渡部国际研讨会”中国代表(二名)主
题发言。题目：｢中国少数民族の言语教育及びその政策について｣
5)2008年7月12日日本东京阿佐谷NPOもくれんの家，题目：「中国少数民族とはーーチベット问题を切り
口にーー」。
6)2008年3月12日－13日日本和歌山県，地球环境研究所，第七次中国环境研究会，题目：「中国贵州省歴
史文化および少数民族について」
7）2011年12月22日-23日北京中央民族大学主办“知识建构中的民族与民族主义”学术讨论会。题目：《近代
民族主义运动中的“苗族”建构——以“汉族西来说”和“苗族土著说为中心”》 1，教育部人文社会科学后期资助项目：
鸟居龙藏《中国少数民族地区行记》一书的翻译与注释”。2010年12月-2012年12月。
2，国家民委民族问题研究中心重大委托研究课题：
“‘苗疆走廊’研究——西南地域与民族文化研究的新思考”2012年-2014年。
3，国家社科基金课题：
“从‘苗’到‘苗族’——近代民族集团的形成及民族认同意识的重构过程”2012年6月-2014年6月