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申新西安交通大学博士生导师

发布时间: 2021-03-10 11:37:14

㈠ 寒门博士死后又一硕士坠楼,导师行为谁来规范

首先,个人认为肯定还是要严格研究生导师的评选制度。当然,这只是这个的观点,因为据个人了解,大学老师想要当研究生导师非常简单,只要研究成果够了,职称够了,就能够带研究生,大部分学校都是这样的,并没有什么统一、严格的评选制度,包括我之前读书的时候,我们学校的老师想要带研究生也是比较简单的,老师申请就可以了,只要你研究生成果够了,一般都能够带研究生,有时候职称不够还可以破格。所以个人认为首先要严格研究生导师的评选制度,让那些不合格的老师直接没有办法带研究生。

最后,当然国家和学校还是有必要规范和约束导师行为的,最重要的一点就是不要导师在学生能不能毕业这一点上权力过大。其实个人也是不太懂,为什么很多学校有导师组,答辩的时候有答辩组,但是研究生的论文能不能送外审,研究生能不能毕业都成了导师的一言堂,别的老师根本没有话语权,那么既然这样为什么还要搞导师组和答辩组呢?还有个人认为,因为建立健全换导师的制度,现在研究生一旦选择了一个导师,如果不合适,想要换一个导师,简直太难了。

㈡ 西安交通大学会计系有哪些好导师

首推张俊瑞,名扬整个大陆会计学术圈,甚至上财上交的老师都极为敬仰,不过导专师学术声望高水属平高往往也意味着没有没有时间带你,跟着他学到的不多。
然后是管院这两年新进的几个老师都挺不错,譬如:
李留闯,第一作者发了一篇顶级学术期刊accounting review的论文,非常有才华。
周青,澳国立和昆士兰博士,本科管院硕士经院,主攻模型估计和不确定性研究、计量经济学等。会计系之外我觉得非常牛的一位是电子商务系的刘跃文老师,中科大本硕博,港城博士,之前在腾讯工作了三年,目前主攻大数据吧。我在腾讯的时候在内网论坛KM上看过他的文章和发言,在学校也听过他的课和讲座,觉得确实很有想法很有才华,有种腾讯人特有的技术geek与文学范结合的气质。

㈢ 谁知道西安交通大学机械工程学院那个博士生导师比较厉害,最好是两院院士级别的

两院院士

谢友柏

1955 年毕业于交通大学 (上海) 内燃机制造专业并留校执教,后随校西迁,在西安交通大学任教至今。曾任西安交通大学润滑理论及轴承研究所所长(1986--1997),润滑理论及转子轴 承系统国家教委开放研究实验室主任(1994--1999)。现任西安交通大学教授,博士生导师,清华大学摩擦学国家重点实验 室学术委员会主任,国务院学位委员会学科评议组成员,国家教委面向21世纪教改顾问组成员,机械科学研究院AMTRC现代设计技术首席专家, 十多所大学的兼职教授,中国机械工程编委会主任、摩擦学学报编委会副主任、机械工程学报、工程设计、英Proc IMechE (Part J) Journal of Engineering Tribology等的编委。历任中国机械工程学会摩擦学学会第一、二、三届副理事长(1979-1992)、第四届理事长(1992--1997)、第五届常委(1997年)。1994年5月被选聘为中国工程院首批院士。在这四十五年中,开设过的课程有机械原理、机械零件、振动理论、流体动力润滑理论、弹 性流体动力润滑理论、轴承技术、摩擦学、现代设计等。
他发展了原有建立在简单摩擦学系统上的系统方法,提出了摩擦学(大)系统系统工程的基本思想,构造了理论上的框架。并在大型汽轮发电机组和高速透平机械转子 轴承系统以及内燃机缸套活塞组件系统的摩擦学、动力学设计上,得到重要和丰富的理论及应用成果,在推动摩擦学设计和建设摩擦学数据库上,做了大量工作。发 表了大量的论著,归纳了摩擦学行为的三个基本规律:系统依赖性,时间依赖性和不同学科行为的耦合,并建议把它们列为摩擦学的三条公理。他指出,传统的理论 和技术,多不考虑动力学行为耦合,这是历史打在摩擦学身上的一个烙印。

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卢秉恒

中国工程院院士,西安交通大学教授,博士生导师。现任西安交通大学机械工程学院院长,快速制造国家工程研究中心(筹建)负责人,国务院机械学科评议组召集 人,国家基金委工材部第二届咨询委员会委员,国家基金委机械学科评议组负责人,中国机械工程学会生物制造分会副理事长,中国机械制造工艺协会副理事长,全 国高校金属切削机床学会理事长。获得全国“五一”劳动奖章,香港蒋氏科技成就奖。主要学习与工作经历如下:

● 1962年9月—1967年8月就读于合肥工业大学机械工程系,本科毕业;
● 1967年9月—1979年9月三门峡中原量仪厂,历任工人、技术员、分厂厂长;
● 1979年9月—1982年6月在西安交通大学攻读机械制造专业硕士;
● 1982年9月—1986年6月在职攻读西安交通大学机械制造专业博士;
● 1988年11月—1992年11月任西安交通大学副教授,研究机械动力学;
● 1992年12月任西安交通大学教授。研究快速成形制造,生物制造,微制造;
● 1992年7月—1993年3月以高访学者身份赴Michigan大学研究工作;
● 2001年—2004年任国家八六三计划先进制造与自动化技术领域专家委员会委员,国务院机械学科评议组成员,全国高等学校机械设计制造及其自动化专业教学指导分委员会副主任委员,中国机械工程学会理事;
● 2002年—2004年任国家自然科学基金委员会工程与材料科学部第一届专家咨询委员会委员;

主 持教育部快速成型制造技术工程中心建设项目、“九五”“十五”教育振兴计划、211计划等。近年来承担和参加主要科研项目:基于快速原型的快速制造集成系 统的研究与应用示范(“十五”国家科技攻关);产品开发的快速模具制造集成技术及设备(863计划);节水灌溉设备快速开发平台技术与设计软件研制 (863计划);节水产品激光快速成型技术研究(863计划);IC制造中压印光刻工艺与设备的研究开发(863计划);分层制造过程仿真与工艺材料优化 (国家自然科学基金);人工骨活化机理及仿生设计制造技术基础研究(国家自然科学基金重点项目);微压印成形的相变构型与保真转移(973计划)。

㈣ 报考西安交通大学电气工程系博士生,请求各位推荐下导师.最好牛点的

找考到那个学校的原来学校的师哥或师姐帮忙打听

㈤ 西安交通大学博士毕业难不难

还是很难的。博士教育属于宽进严出类型,博士难毕业,延期已经基本属内于常态,见怪不容怪了。

国内博士一般是容易进不容易出,但相比于国外,还是轻松很多。读博士期间,大部分人基本年龄已经25岁以上了,这个阶段要考虑成家立业,家里对你本身也有很大的期待。

西安交通大学是国家教育部直属重点大学,为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学,1921年改称交通大学,2000年国务院决定将西安交通大学、西安医科大学、陕西财经学院三校合并,组成新的西安交通大学。

学校是首批进入国家“211”和“985”工程建设、的学校。2017年,在国家公布的“双一流”建设名单中,入选一流大学A类建设高校,8个学科入选一流建设学科。

国内博士基本是免学费的,但月津贴只有千元左右。这点钱光能满足吃饭,大学生可能都有些捉襟见肘。博士生有一笔很大的开销就是买书。专业书籍普遍很贵,每月购书五六百可能都不够。

㈥ 西安交通大学生物化学与分子生物学招收博士生的导师是哪几位

01线粒体生物医学
刘健康 龙建纲 冯智辉 张虎勤 杨铁林 郭燕
02药物制备分离

梁恒专
03生化分析
梁恒 孔刚玉属 武亚艳 赵永席
04复杂疾病的代谢组学
田中民
05生物质谱分析技术
同上
06蛋白质和多肽化学
陆五元
07抗感染和抗肿瘤药物设计
同上
08等离子体分子生物学
孔刚玉

㈦ 如何报考想西安交通大学侯予的博士生

是的 侯老师的专业能力国内一流 教学严谨
跟了他 肯定能学到不少东东呢
你可以去他的个人官方主页看看
http://gr.xjtu.e.cn/web/yuhou/2?p_p_id=588&p_p_lifecycle=0&p_p_state=maximized&p_p_mode=view&doAsUserId=bWrQzvLVEpg%3D&_588_struts_action=%2Fmy_news%2Fedit&_588_id=9058&_588_page=2&_588_itemsPerPage=20

㈧ 西安交通大学博士生溺水身亡导师受处分了吗

据报道,西安交通大学药理学博士生杨宝德于2017年12月25日溺水身亡,警方认定,无证据表明系刑事案件。据杨宝德与博士生导师的聊天记录及其身边同学亲友反映,杨宝德生前常被导师要求帮忙处理私人琐事。

基于周筠让学生做与教学科研无关活动的情况,校方对周筠进行了严肃批评教育。1月18日,西安交通大学学位评定委员会召开主席会议,取消了周筠的研究生招生资格。

校方称,杨宝德的意外离世,使学校及导师都深感痛惜。在其失联期间,学校曾连续多天会同家属组织师生赴火车站、秦岭山区等地寻找,并在华商报、西安交通广播、西安电视台等媒体发布信息,刊登寻人启事,并协助家属在西安多个区域调阅监控录像。

确认杨宝德溺亡后,校方多次对家属进行慰问,帮助处理杨宝德善后事宜,安排专人对家属做好情绪安抚及心理疏导,做好十余位家属在西安的饮食居住等生活保障,全程安排医生陪伴,协助家属火化遗体,并承担了丧葬费等费用。校方表示,家属对学校做出的努力表示理解,并对结果予以认可。

针对《寒门博士之死》一文中的报道细节,校方指出,杨宝德并非周筠招收的第一名博士生。在他之前,周筠招收了一名2015年入学的博士,预计于2018年毕业,目前已有4名硕士毕业。

同时,根据《西安交通大学研究生学籍学历管理规定》,研究生学满1年后,对其他学科专业有兴趣和特长的,有权根据自身学习科研状况或创业需求,申请转导师、转专业一次,转导师申请无需原导师签字。2015、2016、2017年,西安交大成功转导师人数分别为200人、219人、及305人。

该管理规定还规定,硕博连读研究生学满一学年,且自愿降为硕士研究生的,经本人申请,导师和学院同意,由研究生院报经省教育厅批准后,学籍层次变更为硕士研究生。通过硕士研究生毕(结)业审核,达到硕士研究生毕(结)业要求的,准予硕士研究生毕(结)业,由学校发给毕(结)业证书;通过硕士学位审核,符合硕士学位证条件的,学校授予硕士学位,并颁发学位证书。2015、2016、2017年,西安交大博转硕人数分别为24人、23人、16人。

西安交大称,校方将严格教师队伍管理,开展师德师风教育,进一步完善制度,构建师德师风长效机制,引导广大教师以德立身、以德立学、以德施教。研究生导师、学工研工干部、辅导员等,将继续加强学生思想政治教育工作,加强对学生的关心关爱和沟通联系,加强学生心理健康教育,在培养学生学术能力的同时,关注学生的思想动态,提前做好危机防范。

㈨ 我真心寻找西安交通大学孙林岩教授的在读博士生或硕士生,希望能得到您的深入指导。

打电话给他们招生办啊,最简单了,也最快

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