兰州交通大学马驰教授2月5月

① 兰州交通大学1998年校长是谁

陈宜吉：(1993.9 -- 1999.7在任)男，汉族，1939年12月25日出生，甘肃省兰州市人，中共党员，兰州交通大学教授。1964年由原兰州铁道学院运输专业毕业后留校任教至今。先后任教务处副处长、系主任、副院长，1993年9月任原兰州铁道学院院长至1999年6月。2001年退休后受学校返聘，承担教学督导工作。现任甘肃省老教授协会副会长、铁道学院名誉理事、甘肃省安全生产专家、甘肃省城市交通畅通工程专家、甘肃省书法家协会会员、兰州交通大学老教授协会会长及教学督导委员会副主任等职。在教学、科研工作方面，先后主编教材、专著3部；科研成果8项，其中1项获铁道部科技进步奖，1项获原国家技术监督局标准成果奖，3项获甘肃省教学成果奖；公开发表专业及教育学术论文16篇；指导研究生8名。自1990年以来，获国务院政府特殊津贴、全省关心下一代先进个人、全省老教授贡献奖、兰州交通大学优秀党员等荣誉称号。
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② 兰州交通大学和内蒙古工业大学的经济学专业哪个好

这两所大学都是传统意义上的工科院校，二经济学专业则属于管理、经济大类，如果可能建议报考财经类高校更靠谱。另兰州交通大学原为铁道部属院校兰州铁道学院，你可以登录两所高校网站，看一下这个专业所有的教授数量，基本上就可以对比出那个更好。

③ 兰州交通大学的电气工程及其自动化真的不好吗

兰州交通大学的电气工程及其自动化专业相比全国其他高校只能说是中等。

兰州交通大学的自动化与电气工程学院的前身是1958年由北京铁道学院（现北京交通大学）和唐山铁道学院（现西南交通大学）成建制迁兰组建成立的电机系，由电机系首任系主任、有线通信专家孙琪荫教授，电机工程专家姜嘉猷教授，自动化及无线电技术专家班冀超教授，铁路信号技术专家王钟麟教授等一批专家教授为骨干的教师队伍创建，是建校初首批建立的五个系之一。学院现有教职工89人，其中博士生导师8名，教授15名，副教授及高级工程师29名，具有博士、硕士学位的教师74名，7人获甘肃省“555人才工程”和学校“青蓝工程”资助。在校全日制硕士、博士研究生共350余名，本科生2400余名，自考生670余名。

④ 请问兰州交通大学怎么样啊它的交通运输规划与管理专业怎么样谢谢~~

你说的是研究生专业吧！
兰州交大的自动控制、土木工程和交通运输方向的专业是比较强的；
由于是铁路性质的院校，兰州交大的交通运输规划与管理专业又属于铁路运输类的，所以就业质量和就业率是非常好的。
虽然兰州交大的分数线是C类，但是这个特色专业还是相当不错的了！

⑤ 兰州交通大学的给排水科学与工程好不好就业

兰州交通大学很一般的大学，但是给排水工程专业就业前景还是很好的，城市建设规划建设中重要的专业。

⑥ 兰州交通大学是几本

兰州交通大学是一本院校。

兰州交通大学（Lanzhou Jiaotong University）是中央部委投资省部共建重点大学，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司和甘肃省人民政府共建大学，“高等学校创新能力提升计划”（2011计划）、全国毕业生就业典型经验高校、中华人民共和国铁道部继续教育基地、全国具有推荐优秀本科生免试攻读硕士研究生资格的高校、中国政府奖学金海外留学生招收院校；教育部“卓越工程师计划”高校、国家“中西部高等教育振兴计划”重点建设高校、“中俄交通大学联盟”大学成员之一、“一带一路”高校战略联盟（8国47所）成员之一。

截至2016年3月，学校有研究生院、兰州交通大学土木工程学院、兰州交通大学自动化与电气工程学院、兰州交通大学电子与信息工程学院、兰州交通大学交通运输学院、兰州交通大学机电工程学院、兰州交通大学环境与市政工程学院、兰州交通大学经济管理学院、兰州交通大学化学与生物工程学院、兰州交通大学建筑与城市规划学院、兰州交通大学数理学院、兰州交通大学外国语学院、兰州交通大学艺术设计学院、兰州交通大学马克思主义学院、兰州交通大学文学与国际汉学院、兰州交通大学测绘与地理信息学院、兰州交通大学铁道技术学院、兰州交通大学国际教育学院、兰州交通大学继续教育学院和位于武威市的兰州交通大学新能源与动力工程学院20个学院和1个体育教学部，下设62个本科专业、12个专科专业。

截至2016年3月，学校有教职工2253人，其中教师1580人。学校现有双聘院士4人，博士生导师57人，教授265人，副教授525人。目前学校教师中，具有博士学位的325人，硕士学位979人，有276人正在攻读博士学位，36人在读硕士学位，以上人员约占教师总数的84.8%。学校还聘请了240余位国内外知名的专家学者为特聘和兼职教授，其中中科院院士和工程院院士4人；学校教师中有9人先后获得全国“五一劳动奖章”、“全国优秀教师”和“全国师德先进个人”称号，1人获得“全国模范教师”称号，1人获得全国杰出专业技术人才、1人获得“国务院有特殊贡献专家”称号，1人入选教育部“长江学者特聘教授”，2人入选国家万人计划，2人获得国家科技进步特等奖，4人入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选，4人入选“新世纪优秀人才支持计划”，5人获得“茅以升铁道科学技术奖”，1人获得国家“西部开发突出贡献奖”，1人获得“青年人才托举工程”，1人入选“甘肃省科技功臣”，9人获得“甘肃省教学名师”称号，4人入选甘肃省特聘科技专家，8人获得“詹天佑铁道科学技术奖”，3人获得“宝钢教育奖”，40人入选甘肃省科技领军人才（其中第一层次13人，第二层次27人），20人获省部级“优秀教师”称号，43人获得“甘肃省园丁奖”，1人获得“兰州市科技功臣”，18人入选“铁道部有突出贡献中青年专家”，19人入选“铁道部青年科技拔尖人才”，22人获得“甘肃省跨世纪学术带头人”称号，25人入选“甘肃省555创新人才工程”，55人获得“甘肃省高校青年教师成才奖”，共有75名专家学者享受国务院政府特殊津贴，1支团队获得第四届全国专业技术人才先进集体荣誉称号。

⑦ 兰州交通大学的学术研究

2006年至2011年间，学校共承担各级各类科研项目2059项，其中国家级项目77项，省部级项目394项；科研经费达6.1亿元；教育部2014年高等学校科技统计数据显示，兰州交大为省内科研经费过亿的两所高校之一。全校教师共发表学术论文7738篇，其中被SCI、EI、ISTP三大检索收录1008篇，出版教材、专著255部；通过鉴定的科技成果123项，申请专利51项；获省部级以上成果奖80项。2000年以来，承担了涵盖国家973计划项目、国家863计划项目、国家自然基金项目、国家科技支撑计划项目等在内的30多项重大科研课题。先后获得甘肃省科技进步一等奖8项，甘肃省自然科学一等奖1项，甘肃省十五十大科技成果1项，军队科技进步一等奖1项，中华工商联科技进步奖一等奖1项，铁道部科技进步特等奖2项、中国物流与采购联合会科技进步奖一等奖1项，全国铁路重大科技成果特等奖1项，国家自然科学奖二等奖1项，国家科学技术进步奖二等奖2项，国家科学技术进步奖一等奖2项，获国家科技奖励最高荣誉——国家科学技术进步特等奖1项。
早在1978年，学校就有6项科技成果获全国科学大会奖。学校参加的“汉江斜腿刚构薄壁箱形钢梁桥设计”1983年获国家优质工程金质奖章；1985年获得国家科技进步一等奖。兰州铁道学院机械系郭光辉教授主持研制的“水轮机转轮随形磨削机”被评为1994年甘肃省十大科技成果之一，该成果成功运用于刘家峡水电厂，该项成果于1996年获国家技术发明奖三等奖。学校化工学院研制的“植物源生物农药”研究成果获国家科技进步三等奖一项。2002年学校主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。2007年，兰州交大科研人员在世界范围内首次提出绿色镀膜，兰州交通大学科研项目“超大容积高端汽车灯具镀膜系列装备与工艺研发及产业化”荣获国家科学技术进步奖二等奖。2013年，兰州交通大学研发的全国首套自主知识产权全电子计算机联锁系统通过欧标安全认证。兰州交通大学自主研发的LDJL-IV全电子计算机联锁系统顺利通过了英国劳氏铁路有限公司的安全认证，取得了安全等级最高的SIL4认证证书，具有完全自主知识产权。 学校立足于轨道交通特色学科发展、人才培养和科学研究，并充分利用办学优势开展继续教育和网络教育，为建设“交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学”、为国家轨道交通建设和地方经济发展贡献力量。 馆藏资源 截止2013年12月31日，图书馆馆藏图书达229.2万余册，其中纸质图书180万余册，电子图书49.2万册，声像资料3.5万余件。有中外文期刊4000余种，24个中外文网络数据库。 学术期刊
兰州交通大学主办的《兰州交通大学学报》是面向国内外公开发行的综合性学术刊物，是中国科技核心期刊，曾获全国高校学报编辑质量奖、CUJA综合数据库质量奖、教育部“全国优秀高校学报”奖、 甘肃高等学校优秀学术期刊、中国学术期刊数据规范(CAJ－CD)执行优秀奖。该刊是美国《数学评论》(MR)、德国《数学文摘》(ZM)的收录用刊，是《中国科学引文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊，是《中国期刊网》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国核心期刊(遴选)数据》、《中文科技期刊数据库》等全文收录期刊。
《兰州交通大学学报》分自然科学辑和社会科学辑。自然科学辑主要刊登通信、自动控制、电气工程、计算机科学与技术、土木工程、建筑学、材料科学与工程、机电与动力工程、环境科学与工程、交通运输与工程、石油化工、基础科学、交叉学科等方面的学术论文；社会科学辑主要刊登哲学、经济学、法律、文学艺术、高等教育学、管理科学、信息科学、与交叉学科研究等方面的学术论文。 尚德、励志、博学、笃行
尚德：《易经.坤卦》，“地势坤，君子以厚德载物”（地势舒展，君子取法于地，以深厚的德行来成就事业）。“厚德”即广厚之德，犹如“大德”；大地具有广厚之德，气势厚实和顺，故能载生万物。与此相对应，君子应增厚美德，容载万物。中华民族对于“道德”有着无比的崇敬。品德，是施教者和受教者必修的课程。只有每个人尚德，我们才可以形成善良、友好、互敬、互爱、互助的良好团队，我们才可以拥有高尚的人格、美好的情操、和谐的个性。
励志：巴斯德说：“立志是事业的大门。”王安石说：“世之非常、奇伟、诡怪之观，常在于险远，非有志者不能至也。”诸葛亮讲“志当存高远”。立志也就是使一个人从大地上站立起来。从懵懵懂懂中清醒过来，从浑浑噩噩中悔悟过来从芸芸众生中凸现来。生活不能没有目的，人生不能没有方向‘立志’，就是给人生一个目的，一个方向，他的智慧、情感和意志沿着既定的方向驶向既定的目的。《大学》有言：“知止而后能定，定而后能静，静 而后能安，安而后能虑，虑而后能得。”这个止，就是人生的至善境界，生活的目的，它是使人高大的 东西，支撑人的价值和尊严的东西。并且，人因为有了这个生活的支撑点，他比过去任何时候更有力量焕发出蓬蓬勃勃的生命活力，他的智慧得以进一步开掘，他的情感得以进一步丰富，他的意志得以进一 步坚定。大智产生大勇，大勇无所畏惧，志坚无往而不胜。
博学：《礼记·中庸》十九章有云：“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。”这说的是为学的几个层次，或者说是几个递进的阶段。“博学之”意谓为学首先要广泛的猎取，培养充沛而旺盛的好奇心。好奇心丧失了，为学的欲望随之而消亡，博学遂为不可能之事。“博”还意味着博大和宽容。惟有博大和宽容，才能兼容并包，使为学具有世界眼光和开放胸襟，真正做到“海纳百川、有容乃大”。因此博学乃能成为为学的第一阶段。越过这一阶段，为学就是无根之木、无源之水。“
笃行：“笃”有忠贞不渝，踏踏实实，一心一意，坚持不懈之意。只有有明确的目标、坚定的意志的人，才能真正做到“笃行”。以“博学笃行”为校训，并非只取“博学”和“笃行”四字，而是包括“审问、慎思、明辨”在内的。审问”为第二阶段，有所不明就要追问到底，要对所学加以怀疑。问过以后还要通过自己的思想活动来仔细考察、分析，否则所学不能为自己所用，是为“慎思”。“明辩”为第四阶段。学是越辩越明的，不辩，则所谓“博学”就会鱼龙混杂，真伪难辨，良莠不分。“笃行”是为学的最后阶段，就是既然学有所得，就要努力践履所学，使所学最终有所落实，做到“知行合一”。由“博学”而“笃行”是一个内在统一、相联互动的过程。 《求索无疆》
黄河滚滚激流奔淌
我们在这里扬帆起航
满载着青春梦想
胸怀天高志广
尚德 励志 我们自信坚强
通往知识的海洋 我们乘风破浪
北山苍苍挺拔脊梁
我们在这里学习成长
沐浴着阳光雨露
誓做中华栋梁
博学 笃行 我们谱写华章
开创未来的辉煌 我们求索无疆 位于甘肃省武威市西关街皇台路102号，中国旅游标志之都，这里是五凉古都、河西走廊的重镇、马踏飞燕出土地，中国葡萄酒城，鸠摩罗什待十七年的千年古城武威（汉武帝表扬大将霍去病的武功军威而设）。,2010年12月由兰州交通大学与武威市委、市政府联合创办的兰州交通大学直属学院，是兰州交通大学向河西走廊发展的重要一环。

⑧ 兰州交通大学面积多大

占地面积1564亩。

兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。

2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。

校园占地面积1564亩，校舍建筑总面积83.99万平方米，固定资产总值16.32亿元，教学科研实验仪器设备总值3.24亿元，图书馆藏书285.03万册

有1个国家级综合改革试点专业、6个国家级特色专业、12个省级特色专业；有1个国家大学科技园、1个国家级人才培养模式创新实验区、4个国家级实验教学示范中心、1个国家级虚拟仿真实验教学中心、11个国家级工程实践教育中心和12个省级实验教学示范中心。

建校当年，我国铁道运输学科奠基人之一的林达美教授、著名桥梁专家胡春农教授、著名铁路轨道专家沈智扬教授、著名有线通信专家孙祺荫教授、著名机械专家张殿执教授、著名无线电技术专家班冀超教授、著名数学家赵祯教授等340多名教职工从京、唐两校成建制调入学校。

之后铁道部又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍。学校当年建校，当年招收7个本科专业446名学生。

(8)兰州交通大学马驰教授2月5月扩展阅读

50年代末至90年代末，学校隶属铁道部领导，实行行业办学管理体制。2000年，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。2003年4月，经教育部批准，更名为兰州交通大学。

当初，铁道部选定兰州市郊北山之麓的一片荒滩为永久性校址。学校初建恰又遭遇三年困难时期，面对风沙、寒冷和饥饿的挑战，亲历延安生活的老院长贾冰岩、老书记周道远，带领师生发扬“自力更生、艰苦奋斗”的延安精神，平整土地，修盖校舍，建造家园，走过了树木树人的艰辛创业之路。

昔日的荒滩而今已变成树木葱茏、绿草成茵的美丽校园，学校背靠的北山也不再黄土秃裸而绿树成片。来自京、唐两校的一批老教师，几十年如一日，甘于淡泊，勤勉敬业，矢志不渝，身体力行，使百年交大“起点高、基础厚、重实践、要求严”的优良办学传统传承至今。

学校始终坚持贯彻铁道部“严字当头、铁的纪律、团结协作、优质服务”的路风建设方针，坚持从严治校，规范管理，培养出一批批胜任行业工作的工程师。

在沧桑励洗的47年办学历程中，延安精神、交大传统、铁路路风相互交融，反复涤荡，凝炼成“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风，铸就了体现时代特征的“团结拼搏、开拓进取”的大学精神。

学校建校伊始，根据铁路建设需要，成立了铁道建筑、铁道桥梁及隧道、铁道运输、铁道电机、铁道机械5个系，共设置了铁道运输、铁道建筑、内燃机车、铁道车辆、桥梁与隧道、铁道通信、铁道信号7个专业。

其中，铁道运输系、铁道电机系由北京铁道学院负责组建，铁道建筑系、铁道桥梁与隧道系、铁道机械系由唐山铁道学院负责组建。“建设一流大学的关键是要建设一流的学科，建设一流学科的关键是要汇聚一流的人才。”

当年，我国铁道运输学科奠基人之一的林达美教授、著名桥梁专家胡春农教授、著名铁道轨道专家沈智扬教授、著名有线通信专家孙祺荫教授、著名机械专家张殿执教授、著名无线电技术专家班冀超教授、著名数学家赵祯教授等340多名教职工于建校当年从京、唐两校成建制地调入学校。

之后铁道部又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍，从而在建校之初就奠定了铁路特色专业的主干地位和专业师资的雄厚基础。

半个世纪来，学校各方面建设事业取得了长足发展，全校上下以国家实施科教兴国伟大战略为契机，紧紧抓住高水平的教学研究型大学的建设目标，齐心努力，抢抓机遇，深化改革，在近十年的时间里学校的办学条件有了显著改善，在人才培养、科学研究和为社会服务的规模、层次和质量上都实现了跨跃式发展。

⑨ 兰州交通大学怎么样

看两点 你是文科还是理科 你是男的还是女的
如果你是男的 理科 恭喜你 到交大是你最好的选择 （如果你的分数够）交大的差不多一半的工科专业 如土木 车辆都是可以在大四毕业前100%就业的 就算是我这种报了交大 被调剂的工科类专业 大四就就业的人数也是80% 但如果你是女的 这个就不是那么吃香了
刚刚说的是理科 如果是文科的话 劝你还是选择西北师大 （你是甘肃的？？）
on a word ，如果你是一个理科男生 ，兰州交大能够保证你比很多的重点学校更强悍的就业率 因为整个西北地区的铁路建设 就是兰州交大的天下 要知道西北如今是在发展的 铁路局工程局 需要大量的 交大无法满足的人数 you kown？
上面是自己打的 下面就复制一些没用的
兰州交通大学创立于1958年，是由久负盛名的唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交 兰州交通大学正门
通大学)部分系科分划组建而成的我国第三所铁路高校，时名兰州铁道学院，由铁道部教育局局长孟华兼任学院院长。50年代末至90年代末，学校隶属铁道部，实行行业办学管理体制。2000年，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。甘肃省石油化工学校、兰州铁路机械学校和兰州铁路运输技术学校分别于2001年和2005年整体并入兰州交通大学。2003年4月，经教育部批准，更名为兰州交通大学。 当初，铁道部选定兰州市郊北山之麓的一片荒滩为永久性校址。学校初建恰又遭遇三年困难时期，面对风沙、寒冷和饥饿的挑战，亲历延安生活的老院长贾冰岩、老书记周道远，带领师生发扬“自力更生、艰苦奋斗”的延安精神，平整土地，修盖校舍，建造家园，走过了树木树人的艰辛创业之路。昔日的荒滩而今已变成树木葱茏、绿草成茵的美丽校园，学校背靠的北山也不再黄土秃裸而绿树成片。来自京、唐两校的一批老教师，几十年如一日，甘于淡泊，勤勉敬业，矢志不渝，身体力行，使百年交大“起点高、基础厚、重实践、要求严”的优良办学传统传承至今。学校始终坚持贯彻铁道部“严字当头、铁的纪律、团结协作、优质服务”的路风建设方针，坚持从严治校，规范管理，培养出一批批胜任行业工作的工程师。在沧桑励洗的五十几年办学历程中，延安精神、交大传统、铁路路风相互交融，反复涤荡，凝炼成“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风，铸就了体现时代特征的“团结拼搏、开拓进取”的大学精神。 兰州交通大学的成立，与我国铁路建设事业的发展密切相关。第二个五年计划期间，铁道部创建兰州铁道学院，是对全国铁路高等教育布局所作的适应性调整，旨在为西部培养铁路建设急需的工程技术人才，并与兰州铁路局、西北铁路科研所、第一铁路工程局、第一勘察设计院、兰州机车厂等单位一起，共同构成集人才培养、科学研究、设计施工、生产运营为一体的西北铁路建设体系。学校建校伊始，根据铁路建设需要，成立了铁道建筑、铁道桥梁及隧道、铁道运输、铁道电机、铁道机械5个系，共设置了铁道运输、铁道建筑、内燃机车、铁道车辆、桥梁与隧道、铁道通信、铁道信号7个专业。其中，铁道运输系、铁道电机系由北 兰州交通大学
京铁道学院负责组建，铁道建筑系、铁道桥梁与隧道系、铁道机械系由唐山铁道学院负责组建。“建设一流大学的关键是要建设一流的学科，建设一流学科的关键是要汇聚一流的人才。”当年，我国铁道运输学科奠基人之一的林达美教授（留美学者）、著名桥梁专家胡春农教授（留英学者，英国皇家学会会员、博士）、著名铁道轨道专家沈智扬教授、著名有线通信专家孙祺荫教授、著名机械专家张殿执教授、著名无线电技术专家班冀超教授、著名数学家赵祯教授等340多名教职工于建校当年从京、唐两校成建制地调入学校。之后铁道部又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍，从而在建校之初就奠定了铁路特色专业的主干地位和专业师资的雄厚基础。在扎根西北、艰苦创业的办学历程中，学校确立了“尚德、励志、博学、笃行”的校训，形成并弘扬了“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风。 兰州交通大学八教学楼广场
高校管理体制改革后，学校以社会需求为导向，以培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新精神的应用型高级专门人才为目标，突出工科优势和铁路特色，对本科教育从培养模式、教学计划、教学内容及方法、管理制度等方面进行了一系列改革，取得了显著成效。近年来，学校进一步解放思想，认真贯彻落实国家科教兴国和西部大开发的战略决策，紧跟我国高等教育快速发展的步伐，积极培育和发展“大交通”特色，着重在优化学科专业结构、加强师资队伍建设和教学基础设施建设、狠抓教育教学质量、提高管理水平上下工夫，丰富了办学内涵，提高了办学层次。 俯瞰兰州交通大学
经过半个多世纪的建设与发展，兰州交通大学现已成为一所以工科为主，工、理、经、管、文等学科协调发展的多科性大学，在土木工程、交通运输、机械工程、信息与通信工程、环境工程、计算机科学与技术、应用数学等学科领域形成了一定的优势与特色，其中桥梁与隧道工程、交通信息工程及控制、环境工程、交通运输规划与管理、车辆工程等学科具有很强实力。

最后给你举个例子 拿 兰州交大的车辆工程来说 全国针对火车方面的车辆工程只有 西南交大和兰州交大 是对口的铁道局 而铁道局全国 多少个 你都数不过来 所以 你懂的 /////

⑩ 兰州交通大学有几个校区

兰州交通大学有三个校区是武威校区、铁道校区、安宁校区。

兰州交通大学历史渊源可追溯至1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所，于1958年5月由唐山铁道学院（现西南交通大学）、北京铁道学院（现北京交通大学）的主干系科成建制迁兰组建而成。

2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。

学校校园占地面积1564亩，校舍建筑总面积83.99万平方米，固定资产总值16.32亿元，教学科研实验仪器设备总值3.24亿元。

(10)兰州交通大学马驰教授2月5月扩展阅读：

兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。

建校当年，我国铁道运输学科奠基人之一的林达美教授、著名桥梁专家胡春农教授、著名铁路轨道专家沈智扬教授、著名有线通信专家孙祺荫教授、著名机械专家张殿执教授。

著名无线电技术专家班冀超教授、著名数学家赵祯教授等340多名教职工从京、唐两校成建制调入学校，之后铁道部又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍。学校当年建校，当年招收7个本科专业446名学生。