中国人民大学教授竺效

1. 中国人民大学有哪些教授的课是必须要去蹭的

大学都可以蹭课的。如果你是想蹭某个老师的某个专业课，那就需要你去学校的贴吧问一专下那个老师是什么时候什属么地点上这个课。如果你是这个学校的学生，你就可以下个超级课程表，上面有蹭课的功能，可以查具体的时间地点，也就可以不问别人了。

2. 据说正厅级干部就可以把孩子送进中国人民大学

不可以。

中国人民大学，创建于1937年，是改革开放和社会主义现代化建设新时期国家重点建设大学。校址在北京市。1978年改革开放后，中国人民大学的教学科研工作得到恢复和发展。

1978年8月，中国人民大学恢复和新建哲学、政治经济学、科学社会主义、中共党史、法律、中国语言文学、新闻、中国历史、档案、计划统计、财政、工业经济、贸易经济、农业经济、经济信息管理系。1995年，学校首批进入国家211工程重点建设的高校行列。

2002年5月，学校在深圳市设立深圳研究院。2003年9月，学校进入国家985工程重点建设的高校行列。

师资力量：

截至2021年6月，中国人民大学有专任教师1671人，其中教授499人，副教授636人。学校拥有13名第五届国务院学位委员会委员和学科评议组成员，有13名教授入选教育部社会科学委员会，人数居全国高校前列；有2人担任教育部高等学校教学指导委员会主任委员，9人担任副主任委员。

15人荣获国家有突出贡献的中青年专家的称号；先后有388人享受国务院颁发的政府特殊津贴。有25位专家入选中央第一批马克思主义理论研究和建设工程课题组首席专家或主要成员，成为全国入选人数最多的高校。

以上内容参考：网络——中国人民大学

3. 中国人民大学教授名单

可以复登录中制国人民大学官方网站www.ruc.e.cn,在学院的师资里查看

4. 中国人民大学冷成金教授在京逝世，他在什么领域有重大贡献

看到消息说冷成金教授，因病医治无效在北京逝世了，只有59岁。冷成金教授在唐宋文学，古代文学，特别是中国古代文学悲剧意识理论研究等方面是取得了非常丰硕的成果的。

在国内学界产生了很重要的影响。中国的古代文化是我国的瑰宝，从冯成金教授的讲课中可以感受到我国厚重的古代文化和诗词文化的魅力，他从文化视角解析唐宋诗词，让我们感受到古代文化的博大与精深，更深刻地了解了中华的优秀传统文化

冷成金教授生平

冷成金教授是山东省临沂市兰陵县人，参加工作以后不久就加入了中国共产党。在中国人民大学中文系硕士毕业以后就留校工作了，一直工作到现在，后来获得中国人民大学文学博士学位，被晋升为教授，担任了博士生导师，他还是韩国韩瑞大学的客座教授。冷成金教授一生桃李满天下，他的逝世是中国古代文学学界的一个损失。

那边的世界没有病痛，希望冷成金教授一路走好。

5. 中国人民大学心理学教授时堪简历

现已在中科院管理学院退休，返聘到中国人民大学，教授，博士生导师。

1996年9月–至今中国科学院心理研究所研究员、客座研究员、博士生导师
2006年9月–至今中国科学院研究生院管理学院教授，博士生导师
2007年6月–至今中国科学院研究生院社会与组织行为中心主任
2007年9月–至今中山大学管理学院教授，博士生导师
2010年6月–至今中国科学院学部调查研究中心主任
2010年12月–至今国家员工援助师课程发展中心主任
2011年9月–至今中国人民大学心理学系教授，博士生导师
2007年2月–2009年4月中国科学院研究生院管理学院副院长
2002年6月–2006年9月中科院心理所社会与经济行为研究中心主任，研究员
1996年6月–2002年6月心理所工业与经济心理研究室主任，研究员
1992年4月–1996年5月中科院心理所副研究员，研究室副主任、主任，硕士生导师
1990年4月–1992年4月中国科学院心理研究所助理研究员
1987年1月–1990年4月中国科学院心理所研究生，毕业获心理学理学博士学位
1984年8月–1987年1月北京师范大学心理系研究生，毕业获心理学硕士学位
1982年8月–1984年8月西南大学（原西南师范学院）外语系政治辅导员、心理学教师
1978年10月–1982年8月西南大学（原西南师范学院）外语系学生，毕业获文学学士学位
1965年12月–1978年10月四川石油管理局南充炼油厂、川中油矿工人
1965年12月–1967年12月四川石油管理局南充炼油厂半工半读学校学生
1965年8月–1965年12月重庆市沙坪坝区大坪街道办事处，在家待业
1962年9月–1965年7月 重庆巴蜀学校（第41中学），学生

2研究领域
主要从事工业与组织心理学和人力资源管理研究。目前，承担着国家自然科学基金委重点项目“企业人力资源开发的理论基础及对策”、“高层管理者胜任特征模型的评价研究”、“中国证券市场的股民心理行为研究”、“高技术企业人员自愿离职行为的预测模型研究”、国家科技部软科学项目“科技创新体系中的人力资源管理”、“科技成果评价系统的有效性研究”、国家教育部“智力优异学生培养模式”、中央组织部、国家人事部和北京市“高层管理者结构化面试评价系统”、国家921工程“航天员心理选拔和训练模式研究”等重大科研项目。时勘博士提出的“智能模拟培训法”被APEC亚太经合组织推荐为“亚洲地区样板培训模式”，所研制开发的人力资源管理与评价系统和职业心理测试系统在各部门得到了广泛的应用。
时勘博士课题组的管理咨询和培训内容包括：组织发展战略、领导者的选拔和管理技能培训、职位分析、薪酬设计、绩效管理、员工培训、职业生涯管理、组织变革管理、科技创新管理、360度反馈评价、时间管理、团队建设和跨文化冲突管理等。

6. 中国人民大学搞大数据分析的哪几个教授比较厉害

有两种方式，一种是本科保研推免，一种是你现在已经是研究生了可以申请研究院的双博士，目前不接受考研。

7. 中国人民大学教授唐

姓名:唐孝纯 职业:教授 国籍:中国 出生地:江苏太仓 出生日期:1924年人物简介 唐孝纯(1924年-),江苏太仓人,中国人民大学教授,美国前总统老布什的专职中文教师。

8. 中国人民大学教授周濂是浙江哪里人我想知道

好像是浙江绍兴人吧

9. 中国人民大学的历任校长

1、陈雨露（2011.11— 2015.10）

2、纪宝成（2000.09—2011.11）

3、李文海（1994.06—2000.09）

4、黄达（1991.11—1994.06）

5、袁宝华（1985.06—1991.11）

6、郭影秋（1983.06—1985.10）

7、成仿吾（1983.06—1984.05）

8、成仿吾（1978.07—1983.06）

9、吴玉章（1950.02—1966.12）

(9)中国人民大学教授竺效扩展阅读：

中国人民大学现任校长是刘伟。

刘伟，男，汉族，1957年1月出生于河南商丘，祖籍山东蒙阴，中国共产党党员，经济学博士，教授，博士生导师。

2015年11月任中国人民大学校长（副部长级）。兼任国务院学位委员会委员、学科评议组理论经济学委员，教育部学科发展与专业设置专家委员会副主任。

履历1974年11月至1978年02月黑龙江省生产建设兵团工作，1978年春考入北京大学经济系学习，1982年获经济学学士学位、1984年获经济学硕士学位、1990年获经济学博士学位。

1984年起留校任教至今，历任讲师、副教授、教授，2006年被聘为长江学者（特聘教授）。

2002年至2010年07月任北京大学经济学院院长，2007年任校长助理。

2010年05月至2013年09月任北京大学党委常委、副校长。

2013年09月至11月任北京大学党委常委、常务副校长。

2015年11月起任中国人民大学校长（副部长级）。

参考资料来源：网络-中国人民大学

10. 单双号限行常态化合法吗

北京市政府官员日前提出，政府部门正在对单双号限行常态化进行论证。引发舆论高度关注。一些法律专业人士认为，单双号限行常态化绕不开当下的很多法律障碍。单双号限行常态化作为一种行政措施，是否有法律依据至关重要，关系到政府是否依法行政，也关系到十八届四中全会提出的加强宪法实施的精神能否真正落实到位。
是否违背宪法精神
中国人民大学法学院教授张翔认为，按照宪法第十三条规定，公民合法的私有财产不受侵犯。单双号限行常态化政策一旦实施，意味着汽车有一半的时间不能行驶，其使用价值难以实现，而车辆的折旧、维护还按全年交纳，这对公民财产权益构成损害。
张翔表示，尽管宪法规定，国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对公民的私有财产实行征收或者征用并给予补偿，但为公共利益而牺牲个体利益，前提是依照法律规定。尽管我国关于交通、环境等相关法律有限制汽车行驶的规定，但均为临时性规定。单双号限行常态化属于长期政策，目前从法律上尚无明确依据。
是否侵犯公民财产权利
北京中勉律师事务所高级合伙人黄莉凌认为，从我国民法、物权法角度来看，公民对汽车拥有所有权，也就是拥有对于汽车的占有、使用、收益和处分的权利。单双号限行常态化后，汽车的使用权受到影响，一半的时间不能够使用，这实际上已经使得全价购买的汽车在使用时被强制性“贬值”，构成了对公民财产权利的一种侵犯。
北京德润律师事务所合伙人律师刘家辉认为，根据目前我国物权法第四十二条的相关规定，为了公共利益的需要，依照法律规定的权限和程序可以征收集体所有的土地和单位、个人的房屋及其他不动产，并依法进行补偿。这种征收主要是针对土地这种不动产。但是对于汽车这种动产是否能够予以征收，或者“变相的征收”即限制使用，法律没有给出明确依据。
张翔认为，雾霾天气给老百姓的生活造成严重困扰，政府想要营造良好生活环境的出发点值得肯定。但政府部门对于公共利益的保护，也可以有更多有效的方式，比如说改善城市交通管理，调整地方产业结构。在各种手段中，应当尽量选择对公民利益损害最小的手段。出行是百姓生活的基本需求，不能简单地以公共利益为理由损害公民个体权利。
需通过法律程序审查
中国人民大学法学院副教授竺效认为，从现行法律上来看，大气污染防治法第十七条第三款规定，未达到大气环境质量标准的大气污染防治重点城市，可以采取更加严格的措施，按期实现达标规划。但这种严格措施需要有国务院的授权或者规定。该法同时明确指出，直辖市、省会城市、沿海开放城市和重点旅游城市应当列入大气污染防治重点城市，北京包括在内。“北京市在2008年奥运会前开始时实施的黄标车、绿标车限行措施，主要的法律依据就在于这一条的规定。 ”
“这条规定应用于单双号限行常态化存在违反宪法的可能性，需依据现行法律程序进行审查。”竺效认为，假定审查后未来仍可实施该措施，也应当细化程序规则。至少包括以下三个主要环节：首先基于环境科学的判断来确定限制民用车辆出行的必要性和程度；规则制定中的公众参与；以及相应利益受限制方的补偿和救济问题。
北京万思恒律师事务所李菡认为，法无授权不可为。政府部门推行单双号限行常态化，要有明确的法律依据。包括由全国人大制定法律，以及对现有法律进行修改。否则，政府无权制定相应政策。同时，无论是在法律的制定或完善过程中，还是在以法律为基础制定政策的过程中，政府都应当面向社会广泛征求各方意见，以保证老百姓的诉求得到尊重。