厦门大学代迅教授

Ⅰ 我是个高二学生,有一些关于生物选课的疑惑

晕，在网找那么多赶什么，一句话，选自己的课让别人去说吧，
我是厦门大学生物学院的，我的体会是生物不会想化学 物理那样得很高的分数，但是生物是理科的文科，也不容易得低分

Ⅱ 《百家讲坛》中令人印象最深刻的讲师是谁

《百家讲坛》中最令人深刻的讲师我觉得还是易中天。因为不管是从他的讲述方式来看，还是从他的渊博知识来说，他都让我佩服的五体投地，下面我就分别来说一说。

之所以对易中天这个人印象深刻，不仅是因为他作为一名名师，而且对于历史的讲解，他有自己渊博的知识和独特的见解，可以根据自己所讲述的历史事迹来评价当前社会上的一些不良风气。就算是对于历史故事的讲述，他也会采取不同的方式进行讲解，而且在讲解的过程中都很有趣，让人听了难以忘怀。即使是用十年的时间去吹三国，他也会采取不同有趣的方式去吹。那么面对如此渊博知识的讲师，怎么不会令人印象深刻呢？

Ⅲ 厦门大学中文系师资力量怎么样

中文系
厦门大学中文系创办于1921年，鲁迅、林语堂、沈兼士、顾颉刚、张星_、洪琛、施蛰存、孙伏园、周辨明、罗常培、虞愚等著名作家学者曾在此执教；陈衍、杨树达、李笠、毛常、余謇、周辨明、刘大杰等著名学者先后出任中文系主任。
中文系现有在职教师56人（教授13人、副教授27人、助理教授16人），博士生导师13人。现任系主任代迅教授，副主任李焱副教授、王晓红副教授。中文系下设9个教研室：文艺理论、古代文学、现当代文学、现代汉语、古代汉语、戏剧戏曲学、艺术学、世界文学与比较文学、语言学及应用语言学。中文系实行系、所、中心合一的管理体制，拥有中国语言文学研究所、古籍整理研究所、戏剧影视与艺术学研究中心、东南亚华文文学研究中心、汉语言文字应用和推广研究中心、新媒体动漫研究中心、国家语言资源监测与研究教育教材中心。由中文系管理的鲁迅纪念馆，是国内五大鲁迅纪念馆（博物馆）之一。
中文系现有两个一级学科博士授权点，即中国语言文学一级学科博士点和戏剧戏曲影视学一级学科博士点，涵盖9个二级学科博士授权点。中国语言文学一级学科博士点有8个二级学科博士授权点，即：中国古代文学、中国古典文献学、中国现当代文学、比较文学与世界文学、文艺学、中国少数民族语言文学、汉语言文字学、语言学及应用语言学。戏剧戏曲影视学一级学科博士点有4个研究方向，即：比较戏剧学、影视艺术学、新媒体艺术理论、中国戏剧戏曲史学，另有一个艺术学理论一级学科硕士授权点。
中文系现有三个本科专业，即：汉语言文学、汉语言、戏剧影视文学。

Ⅳ 中国科学家和他(她)的贡献

姓名：杨振宁
性别：男
出生年月：1922年10月1日
籍贯：安徽合肥
学历：博士后

杨振宁是1922年10月1日生于安徽合肥（后来他的出生日期在1945年的出国护照上误写成了1922年9月22日）。他出生不满周岁，父亲杨武之考取公费留美生而出国了。4岁时，母亲开始教他认方块字，1年多的时间教了他3千个字。杨振宁在60岁时回忆说："现在我所有认得的字加起来，估计不超过那个数目的2倍。"

1928年杨振宁6岁的时候，父亲从美国回来，一见面就问他念过书没有？他说念过了。念过什么书？念过《龙文鞭影》。叫他背，他就都背出来了。杨振宁回忆道："父亲接着问我书上讲的是什么意思，我完全不能解释。不过，我记得他还是奖了我一支钢笔，那是我从来没有见过的东西。"

杨振宁读小学时，数学和语文成绩都很好。中学还没有毕业，就考入了西南联大，那是在1938年，他才16岁。1942年，20岁的杨振宁大学毕业，旋即进入西南联大的研究院。两年后，他以优异成绩获得了硕士学位，并考上了公费留美生，于1945年赴美进芝加哥大学，1948年获博士学位。

1949年，杨振宁进入普林斯顿高等研究院做博士后，开始同李政道合作进行粒子物理的研究工作，其间遇到许多令人迷惑的现象和不能解决的问题。他们大胆怀疑，小心求证，最终推翻了宇称守恒律，使迷惑消失，问题解决。杨振宁在1957年诺贝尔演讲中这样说道："那时候，物理学家发现他们所处的情况就好象一个人在一间黑屋子里摸索出路一样。他知道在某个方向上，必定有一个能使他脱离困境的门。然而究竟在哪个方向呢？"原来，那个方向就是宇称守恒定律不适用于弱相互作用。"

杨振宁对物理学的贡献范围很广，包括粒子物理学、统计力学和凝聚态物理学等。除了同李政道一起发现宇称不守恒之外，杨振宁还率先与米尔斯（R.L.Mills）提出了"杨-米尔斯规范场"，与巴克斯特（R.Baxter）创立了"杨-巴克斯方程"。美国物理学家、诺贝尔奖获得者赛格瑞（E.Segre）推崇杨振宁是"全世界几十年来可以算为全才的三个理论物理学家之一"。

杨振宁谨记父亲杨武之的遗训："有生应记国恩隆"。他在1971年夏，是美国科学家中率先访华的。他说："作为一名中国血统的美国科学家，我有责任帮助这两个与我休戚相关的国家建立起一座了解和友谊的桥梁。我也感觉到，在中国科技发展的道途中，我应该贡献一些力量。"

杨振宁是这样说，也是这样做的。20多年来，他频繁穿梭往来于中美之间，做了许多卓有成效的学术联系工作。他写过这样两句诗："云水风雷变幻急，物竞天存争朝夕。"

Ⅳ 赖昌星是个什么人物

资料来源于：九个头条网

赖昌星一案最近总算有了个了结。5月18日，厦门市中级人民法院公开宣判，赖昌星犯走私普通货物罪和行贿罪，两罪并罚，决定执行无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人财产人民币二千万元。我是通过互联网看到这条新闻的，在新闻的留言栏里边，我看到一则同情被告的评论说，赖昌星在国内的时代，油价才两元多，他东窗事发跑路后，中国的油价节节上窜，现在这位网友一进加油站就想起当初老赖的好。

这个段子属于玩笑，但也不乏现实基础。赖昌星曾经是中国的走私大户，为国内广大的消费者带来了货好不贵的外国走私商品，例如名车、名表之类，甚至包括汽油。这些外国货，如果按照正规的渠道进入中国，其售价会因为政府征收的高昂关税而大幅上升。我最近在翻阅哥伦比亚大学的Raymond Fisman和加州大学伯克利分校的Edward Miguel合著的《Economic Gangsters（经济黑帮）》一书，里边刚好提到了赖昌星事件的经济背景。当年，赖昌星构建他的走私帝国之时，中国的关税高得吓人。国外进口的香水税率为55%，烟草70%，进口汽车高达100%……然而，通过香港中转进入中国内地的走私品却并不需要支付这笔关税，其低廉的售价自然会受到消费者欢迎。赖昌星甚至因为走私成为了厦门的“城市英雄”。

不过，赖昌星和他的厦门远华集团没风光多久就因中国政府对走私犯罪的打击而覆没，老赖后来也躲到了加拿大。不过，有一个事实却很耐人寻味。Fisman和Miguel在书做过一个统计，当1998年政府彻查赖昌星走私案并抓捕多人以后，以广东省为例，其出口总额立刻下降了12%。这是因为，之前的沿海不少企业使用着购买自赖昌星这样的走私大佬的低价进口汽油以及原材料。由于生产成本较低，其产品也更有价格竞争力。而当走私一途被政府堵死之后，厂商们只能使用价格更高的原材料，商品价格自然上涨，国际市场竞争力随之下降。

照这么说来，赖昌星岂不是成了对一般消费者、中小企业乃至中国经济有贡献的功臣了？从某种角度来讲，的确是这样。至少，他的走私活动让很多进口商品的价格变得低廉，或者说，让消费者在被关税绑架的昂贵进口商品之外有了更多的选择。当然，有人或许会反驳说，不可忽视的是，走私活动造成了国家财政收入的极大损失。我觉得，这种担忧纯属多虑。中国政府的性质决定了其财政收入增多的主要作用不过是为我们修建更宏伟的政府大楼，造更多会被迅速掩埋的高铁，办更多拥挤杂乱的奥运会和世博会而已。本文的读者和作者都不大可能从以上政府行为受益。因此，甭自费替政府操心，钱在他们眼里从来不是问题。虽然法院宣判赖昌星一案“案值共计人民币273.95亿元，偷逃应缴税额人民币139.99亿元”，但这笔钱，即使和中国政府每年的三公经费支出相比，也只能说是微不足道。

但这是不是意味着，笔者同情甚至支持赖昌星呢？恰好相反，赖昌星并不值得同情，触犯刑律的他理应得到司法的惩戒。不仅如此，我还认为，看似会为消费者们带来一些小恩小惠的赖昌星，或者说赖昌星现象，对于国家的经济其实有很大的危害。

接触过经济学的读者都知道，公共选择派的经济学家戈登·图洛克（Gordon Tullock）曾花了很多力气来研究寻租问题。图洛克认为，如果价格的垄断是通过政治交易得到的，那么大量的资源也会被浪费在这种获得政治支持的过程中。换句话说，政治交易活动会间接抑制生产。图洛克举例说，假如有一家钢铁厂希望提高利润，那么它有两种途径达到这个目的。一是花大量金钱修建新厂，提高生产效率。另一种方法是塞钱给政府，从而弄到一些经营特权，例如禁止从国外进口廉价的钢铁。如此，它也能获利。但图洛克认为，与扩大再生产的投入相比，贿赂政府的投入无疑要小很多。所以，大部分生产者会选择与政府进行政治交易。久而久之，人人都在忙着与政府进行利益交换，没人会真正把注意力放在生产上面。这对于一国的经济，当然不可能有正面的影响。

图洛克不愧为在中国生活过的前“中国通”，他的寻租理论透露着对中国社会潜规则的洞察。在他眼里，中国人“很多精力都被投入到现在我们称之为寻租的领域上了……而且，获得的权力并不可靠。在政府的支持下，另一个寻租者明天就可能取代了前者。因此，在中国，那些想要在社会上出人头地的人，几乎所有的才智和精力都花在了维持权力的惠顾上。”进一步说，无论我们做何种生意，说到底都是在和政府做生意。

赖昌星通过对政府行贿，从而交换到了默许他走私商品的“政治权利”。但恰如图洛克所言，政府本身也是趋利的“经济人”，因此，当寻租活动中出现“价高者得”的情况或者比赖昌星之流政治上更可靠的寻租者出现，前一个寻租者肯定会被无情地抛弃。今天，我们固然可以跟着媒体起哄说，赖昌星的受审是正义得到了伸张。但从经济角度来说，我们完全可以将赖昌星的倒掉理解为后一个寻租者取代了前一个。在这一过程中，前一个寻租者受到了法律惩治，而新的寻租者却不会。并且，每一个人都希望成为下一个潜在的权力寻租者，成为潜在的赖昌星，因此，人人都在玩命囤积用来送礼的拉菲、玛莎拉蒂以及豪宅，忙于和当权者勾兑关系，却不会有人真正把主要精力花在扩大生产、改进技术等等费力不讨好的事情上。长此以往，这个国度就成了山寨横行、倒爷遍地的国度，同时伴随着触目惊心的腐败。这个国度的经济总量看起来可能很大，但严格说来并不是一个有活力的经济体。

和花十几年时间踏踏实实做生产、搞研发比较起来，花一笔钱搞定政府官员是更容易获利的事情。但我们总是选容易的事情做。

Ⅵ 中国魅力城市的活动细节

活动影响
烟台市市委副书记范庆梅作为城市代表发言，讲述了魅力城市展示活动给烟台带来的变化，为烟台塑造城市形象和改变城市风貌带来的积极作用，她还强调，参与这项活动，让烟台市民大大增强了荣誉感和凝聚力。城市研究专家，厦门大学教授易中天作为评委会专家代表出席了新闻通气会。他谈到，在当前城市化进程迅猛发展的背景下，央视媒体主办这样的城市展示活动，对于城市在发展中保持个性和魅力有着非常重要的作用。获得“2004年度中国魅力城市形象大使展示”冠军的董丽萍在新闻通气会现场谈到，“中国魅力城市展示”活动不仅让她的家乡名声大噪，她自己也从中获得了发展的机会。

Ⅶ 大家快来帮帮我!！!~~~~

塑料在汽车中的应用概况

受到能源危机的威胁，世界各国的汽车工业都在为汽车轻量化做各种努力。此外，消费者在需求层次、需求结构、需求品位的提高，以及轿车的乘坐舒适性、安全性、环保性、美观性等性能指标都已成为决定汽车产品市场成败的重要砝码。包括塑料在内的非金属材料在汽车上的应用正能满足这一需求。

为了满足汽车工业发展的需求，汽车塑料的品种和应用范围不断扩大。20世纪90年代，发达国家汽车平均用塑料量是：100～130kg/辆，占整车整备质量的7%～10%；到2002年，发达国家汽车平均用塑料量达到300kg/辆以上，占整车整备质量的20%。预计到2020年，发达国家汽车平均用塑料量将达到500kg/辆以上。

我国经济型轿车每辆车塑料用量为50～60kg；轻、中型载货车的塑料用量仅为40～50kg；重型载货车可达80kg左右。我国中、高级轿车基本为发达国家引进车型，汽车塑料的应用量基本与发达国家上世纪90年代水平相当，为100～130kg/辆。

塑料在汽车上的应用十分广泛，按功能应用主要分为三类：内饰件、外装件、功能结构件。

外装件：以塑代钢，增加塑料制品的应用量，减轻汽车重量，达到节能的目的。如保险杠等。

内饰件：以安全、环保、舒适为应用特征，用可吸收冲击能量和振动能量的弹性体和发泡塑料制造仪表板、座椅、头枕等制品，以减轻碰撞时对人体的伤害，提高汽车的安全系数。

功能结构件：多采用高强度工程塑料，减轻重量，降低成本，简化工艺。如用塑料燃油箱，发动机和底盘上的一些零件等。

汽车塑料新材料及其应用

塑料的特性表现在质量轻、不会锈蚀、耐冲击性好、透明度高和耐磨耗性、绝缘性好、导热性低，一般成型性着色性好、加工成本低等等，在汽车设计中采用大量的塑料，可以综合地反映对汽车设计性能的要求，即轻量化、安全、防腐、造型和舒适性等，而且有利于降低成本，节约材料资源。但由于普通塑料尺寸稳定性差、热膨胀率大、易燃烧、易老化等，许多特性不能与金属材料相比。因此，汽车所用塑料不是纯的(单一)的某一种品种，而是经过改性的，又称“改性塑料”。

塑料以合成树脂为主要成分，加入适量的添加剂，以增加其工艺性能与使用性能。添加剂有：填料和增强材料、填充剂、增塑剂、固化剂、稳定剂、润滑剂、抗静电剂、阻燃剂等。

按照使用特性，塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料。通用塑料是指产量大、用途广、成型好、价格便宜的塑料，如聚乙烯、聚丙烯、酚醛等。工程塑料指能承受一定外力作用、具有良好的机械性能和耐高、低温性能，尺寸稳定性较好，可以用作工程结构的塑料，如聚酰胺、聚砜等。特种塑料具有特种功能，如氟塑料和有机硅等。

按照理化特性，又可分为热固性塑料和热塑性塑料两种。热固性塑料是指在受热或其他条件下能固化或具有不溶(熔)特性的塑料，热固性塑料优点是强度、耐热性好，受压不宜变形；缺点是：成型工艺复杂，生产效率低。热塑性塑料是指在特定温度范围内能反复加热软化和冷却硬化的塑料，其优点是成型工艺简单，生产率高，具有一定的机械性能，可重复回收使用。缺点是：耐热性差，刚度较低。

随着塑料新材料的不断开发，塑料在汽车应用的领域不断扩大：

1、纳米复合材料的应用。热塑性聚烯烃(TPO基)纳米复合材料，应用于汽车内、外装饰件，优点是质轻、尺寸稳定性提高、强度更高、低温抗冲击性能更好。TPO系纳米复合材料汽车踏脚板，已用于通用汽车公司轿车，其具有较高的硬度、质量轻、低温下不发脆，而且容易回收。

丰田公司将纳米聚丙烯复合材料用于汽车前后保险杠，使原保险杠厚度由4mm减至3mm，重量减轻约1/3。丰田公司又相继推出了用于汽车内饰件的聚丙烯纳米复合材料。

纳米粒子的介入，不仅改善了聚合物的强度、刚性、韧性，而且还有利于提高聚合物的透光性、阻隔性、耐热性及防紫外性等，由于加工简便，效果明显，业内对聚合物纳米复合材料的市场前景，持乐观态度。

2、可喷涂和免喷涂塑料。美国GE公司开发的可导电的聚苯醚/聚酰胺材料使车身塑料件能与金属冲压件一起进行阴极电泳(即可实现全在线喷涂)，从而消除汽车车身非金属件与金属件的色差问题。

此外，用于制造汽车车身板的PC/PBT材料与SLX膜通过模内装饰注塑成型工艺制造塑料车身外板、前后翼子板及后车厢门等，可以达到油漆的效果，降低生产成本。该技术在国外轿车车身板的生产中开始使用，国内应引起关注。

3、塑件配光镜和塑料玻璃。由美国GE公司生产的特殊聚碳酸酯做成的前照灯配光镜涂有防刮伤涂层，比玻璃镜片更亮，更抗破碎，更具光学加工的准确性。

美国在风窗玻璃的三层安全玻璃里面又贴附了20μm厚的聚氨酯膜。美国绝大部分客车采用丙烯酸树脂板，风窗玻璃塑料化可以达到节能和保护乘员安全的目的。

4、纤维增强热塑性塑料。长纤维增强热塑性塑料(LFRT)是新型轻质高强度工程结构材料，因其重量轻、价廉、易于回收重复利用，在汽车上的应用发展很快。

用天然纤维如亚麻、剑麻增强塑料制造车身零件，在汽车行业已经得到认可。用亚麻增强聚丙烯制作车身底板，材料的拉伸强度比钢要高，刚度不低于玻纤增强材料，制件更易于回收。对操作工人，可免除因玻纤引起的皮疹和呼吸性疾病。我国江阴一些企业已经开始生产这类材料。

5、在动力传动系统中的应用。发动机气门室罩和机油盘采用聚酰胺、反应注塑聚氨酯、环氧树脂等玻璃纤维增强塑料模制或压制而成；发动机的气缸衬垫和密封垫用高性能的或用特殊工艺生产的传统合成橡胶，其中包括CR和FRM；耐磨聚丙烯成型材料应用于齿轮、轴等耐磨成型制品。厢式车和货车中，用复合材料(玻璃和碳纤维)传动轴代替的金属轴，减轻了重量，降低了噪声和振动，并使工作更为平顺。英国GKN技术公司用纤维增强塑料制造的传动轴，重量减轻50％～60％，抗扭性比钢大1.0倍，弯曲刚度大1.5倍。杜邦公司开发一种复合玻纤增强尼龙66用于V6发动机的有源集合塑料通风系统。

6、悬架系统。用碳纤维增强塑料(CFRP)制造的板簧为14kg，减轻重量76％。在美国、日本、欧洲都已使板簧、圆柱形螺旋弹簧实现了纤维增强塑料化，除具有明显的防振和降噪效果外，还达到轻量化的目的。

7、车身。塑料在汽车车身上的应用主要有三种模式：(1)外覆盖件与结构件全部采用塑料：主要用于高档跑车，其骨架结构件采用碳纤增强塑料，外覆盖件采用玻纤增强塑料，成本很高。(2)金属骨架与全塑外覆盖件与车身结合：车身采用玻纤增强热塑性聚酯注塑成型，其设备为8800t注塑机，设备费用昂贵。(3)部分采用塑料外覆盖件：一些高级轿车，骨架结构采用金属件，外覆盖件则部分采用塑料件。

8、开发塑料功能件。用玻璃纤维增强热塑性塑料(GMT)制造支架、托架和多功能制件等；应用塑料制造进气歧管可减轻重量40％～60％，且表面光滑，流动阻力小，可提高发动机性能，并在提高燃烧效率、降低油耗及减振降噪方面有一定作用。开发在基体聚合物中掺入电导性填料的“复合型电导性塑料”，和塑料本身具有电导性的“电导性高分子化合物”，以其高功能性能供汽车生产选用。

9、仪表板、内饰系统。国外许多汽车厂用泡沫聚氨酯制造门板，不仅减轻重量，强度、吸声性和安全性能也好。聚丙烯由于价格低廉，在美国汽车市场上得到广泛应用，不仅用聚丙烯替代ABS，而且有些车型内饰全部使用聚丙烯。目前国内使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板一般为改性聚丙烯采用注塑成型，在经济型车上使用。软质仪表板为聚氨酯反应发泡成型，通常用于中高档轿车。

国际汽车塑料应用发展趋势

国际汽车塑料应用正在向着——技术含量高、电子化、模块化、舒适、安全、环保性方向发展。

1、模块化供货趋势：美国李尔公司已将车厢内饰件全部实现了模块化供货，车厢内被简化为前座、后座、仪表板、车门衬、车门和行李箱衬等六大件，率先在车身件上实行了模块化。这些部件及所有电气、机械设备都已预先装配好，可在整车装配线上直接安装。

德尔福公司也推出了包括座舱模块、车门模块、前端模块、制动模块、空气/燃油合成模块等在内的系统化集成模块，将模块化的领域进行了扩展。

2、电子化：例如，豪华轿车的座椅总成具备电动调整、预热等功能，还有的具备腰部按摩功能，并逐步向经济型轿车扩散。

3、准时化供货：由于内饰产品可供选装的配置在各总成中种类最多，所以内饰行业基本上都要与主机厂实行同步生产，准时化供货，避免发生大量的库存。

4、安全、环保性：在欧洲和美国对汽车塑料环保的定义是严格的，涉及一个产品的整个生命周期，既：使用环保的原材料、在环保的条件下制造生产、在使用和回收过程中不会对人的健康和环境有任何危害的的产品。汽车塑料部件在选材时，要选择塑料品种趋于集中统一，便于分类回收和整体回收，这是塑料回收、再生和利用的基础。例如：用回收的废旧保险杠造粒生产仪表板、护板等，用回收的座椅泡沫材料再生后作汽车内衬；仪表板表皮用热塑性聚烯烃，骨架用聚丙烯注塑件，填充用聚丙烯泡沫，这样便于将来仪表板整体回收。国外各大汽车公司都成立了专门的汽车回收试验中心。

5、扩大塑料在汽车上的应用范围和技术水平：开发塑料在功能件上的应用，如：多功能支架、仪表板托架、发动机护板等，塑料进气歧管等在国外汽车上得到广泛应用；应用玻纤增强热塑性塑料制作汽车部件，减轻汽车自重；采用先进的成型技术和设备(如气辅注塑、低压注塑)生产汽车塑料部件，提高产品质量。

我国汽车塑化发展的特点和建议

近几年来，我国汽车塑料制品生产企业一方面积极引进外资、引进先进的技术和加工设备，并对企业进行全面技术改造，保证了轿车塑料制品本地化生产的顺利进行；另一方面为降低成本，根据我国的国情优化设计，合理地选择材料；同时密切跟踪国外汽车塑料材料应用的发展趋势，进行材料、工艺、设备等方面技术研究，进行技术储备，以适应将来汽车工业高速发展的需要。

这些企业利用引进车型的技术，扩大塑料材料在汽车上的应用水平，不仅满足了汽车工业的需要，也形成了一批规模化、专业化的汽车塑料制品供应商，如上海延锋伟世通、长春富奥-江森公司等。这些企业不仅是国内技术最完备、生产规模最大的汽车饰件专业生产企业，而且部分生产工艺水平达到了国内领先和国际同步水平。

但由于我国在汽车上塑料的应用量还相对较少且起步较晚，汽车塑料专用树脂牌号少、生产工艺落后、产量低，因而在工程塑料、高性能工程塑料的使用落后于发展潮流，主要依靠进口专用树脂生产；产品设计、模具设计和模具制造水平有限，制造周期长，生产准备周期长，试制费用高；开发力量薄弱，开发投入有限，开发手段落后，缺乏开发人才。

另外，汽车塑料零部件厂家规模不大，水平低，缺少统一的汽车塑料零部件规范与标准；不少企业生产、试验与检测设备尚属落后，不能保证和准确反应产品的最终性能；在CAD/CAM/CAE技术的应用上与国外先进行业相比存在很大差距；国内企业的环保意识与重视程度与国外尚有一定差距，对材料利用的统合，材料的回收、再生和利用方面的研究缺乏考虑。

针对我国汽车塑化发展存在的问题，提出以下几点建议

1、国内汽车零部件、汽车塑料行业企业要在汽车行业中占有一席之地，必须提高国际竞争力，把企业开发能力和产品水平提到更高的层次上参与汽车工业的发展与竞争。

2、高度重视环保工作。从设计开发阶段就要进行汽车用塑料材料回收、再生利用的研究，以满足环保的需要。这项研究不仅是汽车行业的事情，也是整个社会的事情，应借鉴汽车发达国家对环保的经验，作为重要课题研究。

3、塑料原材料生产企业、汽车塑料制品生产企业、与汽车主机厂应加强合作，建立新材料开发研究联合体，协调新材料及新产品的开发工作。开发适合我国国情的汽车专用树脂、专用料、工程塑料系列产品，以提高我国汽车塑料的应用水平。

4、在汽车塑料制品设计及生产中利用计算机辅助分析技术，加强对新工艺的研究，保证制品设计质量，缩短产品开发周期。重视低压注塑成型、气辅注塑成型等先进工艺在汽车上的应用。

5、推动汽车塑料材料、制品向专业化、标准化、高品质化、环保化方向加速发展，提高质量，降低成本。

Ⅷ 谁知道这个问题

“七年之痒”是个舶来词，原本的意思是说许多事情发展到第七个年头都会不以人的意志出现一些问题，感情如此，婚姻如此，生活如此，工作也是如此。后来因为经常被用来解释婚姻方面出现的一些问题，导致在现在，只要一有人提起“七年之痒”，听到的人自然而然就会将其与婚姻联系在一起。出现“七年之痒”的关键在于人有厌倦心理，在同一个环境中呆得久了，难免会觉得很烦、很没劲，难免会生出一些别的想法。

结婚久了，新鲜感丧失，恋爱时的浪漫与激情逐渐被平实、琐碎的生活细节所代替，而当初双方曾费尽心思掩饰的缺点以及在理念上的不同，此时都充分地暴露了出来，于是就开始有摩擦、争吵甚至是厌倦与失望。因为彼此都已经太过于熟悉，站在一起“就像左手握右手”，一切都已经习以为常了，因此，便不自觉地忽视了很多东西。婚姻走到一定程度，如果不懂得好好地维护与经营，确实很容易出现问题。

而今，随着社会生活节奏的变快以及人们婚育观念的转变，社会上又有了“五年之痒”、“十四年之痒”的说法。说法不同，但实质都是一样的。它们无一例外地向人们揭示了婚姻的脆弱，提醒人们要用心经营自己的婚姻。

“七年之痒”，这种屡被影视作品、书籍提及的热门之“痒”，其实只是借用一个无从考证的期限，来描述感情世界“热恋—婚姻—无趣—疲惫—逃离”的心态轨迹。婚姻是一种进入，进入意味着获得，也体现着失去。当有情人双双牵手步入婚礼殿堂时，面对的应是同一个问题：从此有了家，有了固定的夫妻组合，彼此是否能共同迎接以后逐渐趋于平淡甚至是日复一日的生活呢？

我说“七年之痒”

“我终究没能闯过这一关。”

阿丽：公务员，32岁，离异

说实在的，我原本是不相信有什么“七年之痒”的。刚结婚那会儿，我总觉得自己有能力经营好自己的婚姻，对于别人谈之色变的“七年之痒”根本不屑一顾。

我们是大学校友，是经人介绍认识的。我觉得人的感情真是很奇怪，在没认识他之前，我一直都是个很自负的女孩，在朋友堆中一直倡导着“先有事业后有家庭”的理论，总觉得那些早早拍拖、结婚的人太庸俗、太不可理喻了。但认识他之后，我的观念竟迅速发生了180度的转变。他的憨厚、正直以及幽默吸引了我，于是，我迅速向自己的理念投降。我们很迅速地拍拖，很迅速地结婚了。刚开始的那段时间，我们真的是很开心，两个人每天牵着手去逛街买菜，像孩子一样打闹，在那个被我们共同称之为家的地方，我们曾一起写下我们的爱情誓言：今生今世，不离不弃。

我们在一起快乐地生活了两年，而后，开始像其他夫妻一样，有了孩子。之后，生活开始慢慢地变了样。更为遗憾的是，对这种变化，我从没认真地思考过，反省过，整日的朝夕相处麻痹了我的神经，使我再也看不到他身上的任何优点。他喜欢打牌，我嘲笑他没有上进心；他喝醉酒了，我不仅没给他妻子的关心与照顾，反而像个怨妇般地在一边唠叨不休；他训孩子了，我呵斥他教育方法不得当……更让我难以忍受的是他的家庭。他出身农村，家里负担很重，而这些因素，我在婚前根本没有好好地考虑过。我从来没有意识到：嫁给他，除了要接受他这个人以外，还要一起接受他的坏习惯以及家庭。婚前的我天真地以为只要有爱情，我们的婚姻就能够天长地久了，我忽略了在爱情的背后，还有琐碎、平淡的日常生活。

孩子的哭闹，教育孩子的重任，忙不完的家务事，开始成为我生活的全部。心烦气燥的我开始不再注重与他的沟通，开始不那么善解人意。在平平淡淡的日子里，我忽略了自己内心深处对他的爱，对他的依恋，开始觉得一切都是应该的，都是理所当然的。我开始大声地让他干这干那，开始心安理得地接受他的付出。我糊涂地认为，结婚了，这一切都已经成了定性，都是应该的。我忽略了身边千变万化的社会，忽略了情感的变化。慢慢地，我们的沟通更少了。

去年，
也就是我们结婚的第七个年头，我意外地发现：为人憨厚的他竟然有了外遇。性格刚烈的我根本不能容下他的这个错误，一边痛骂他背弃了爱情，一边迅速地和他离了婚。办妥离婚手续的时候，我的心里一阵悲哀，我这才想起来，那是我的“七年之痒”，我终究还是没能闯过这一关。

我从没想过自己会离婚，或许，正是因为有这种心理，才使我忽略了很多东西。现在回想起来，其实，我的婚姻之所以走到今天这一步，和什么“七年之痒”没什么必然的联系。所谓的“七年之痒”，那只不过是人们的一种托词。“七年之痒”背后掩盖的是人的情感的变化，是人们对婚姻的态度。我现在真是很后悔，后悔当初没摆正自己在婚姻中的地位，后悔没及时反省自己的行为。琐碎的生活掩盖了我的双眼，麻痹了我的心灵，使我可以在他面前披头散发，忘记了当初的淑女形象，使我忽略了他的感受。

离婚后，我看了很多书，也认认真真反省了自己。婚姻走到这一步，大家都有错，关键是我们没能好好地经营自己的婚姻。给孩子留下一个破裂的家，让孩子在原本应该享受欢笑的时候承担大人额外附加给他的这份痛苦，我真是很愧疚！如果生活可以从头来过，我想我一定不会再是以前的那副模样。

感悟：有句话说得好，平平淡淡才是真，但平淡的生活往往又令浪漫的人觉得“乏味”，比如一日三餐，比如孩子老人。婚姻需要两个人用心经营，用心呵护。更为重要的是，置身于婚姻当中的人，一定要学会用感恩的眼光来看待一切，世界每天都在变，千万不能把什么都想成是理所当然的。要学会享受平淡的生活、平实的幸福，并在平淡与平实中添加一些温馨的色彩。婚姻不是索取，也不是纯粹的奉献，夫妻双方要学会在婚姻中共同成长。

“痒不痒和时间长短没关系。”

涓涓：28岁，结婚4年，无小孩

从整天盼着相见，到整天生活在一起，这是一个多么大的飞跃。但人都有一个弱点，就是对于没到手的东西，总是想方设法去要，并把它看作是宝贝一样，等拿到手了，最初的新鲜感过去以后，又会随随便便扔一边去了，不再珍惜了。很多东西，只有在失去的时候，才会发现它的珍贵，我觉得这句话说得一点也没错。就像结婚，拍拖时两个人都想方设法去讨对方的欢心，不自觉地就换位思考了，但结婚后呢，因为整日朝夕相处，彼此的缺点全暴露出来了，一吵架，说得都是自己的道理。为什么？就是因为彼此太过于熟悉了。越是亲近的人，我们就越表现得不在乎，伤害的次数也越多，而且还给自己一个冠冕堂皇的理由：在外面一定要约束自己，在家里，我要彻底地放松，干嘛还要掩饰自己呢？如果不及时调整自己的这种思路，别说七年，哪怕是一年、两年，都会出现问题。“七年之痒”讲得是个模糊的时间段，不应该把它给模式化。但它的存在有一个好处，就是可以提醒人们时时关注自己的婚姻。

我第一次反省自己的婚姻并决心要好好学习维护婚姻的技巧，是在一次吵架以后。因为不开心，那天，我辗转了半夜却还是睡不着，而丈夫却像没事人一样地睡着了，并很快打起了呼噜。端详着丈夫熟睡的脸，我猛然想起，自己已经和这个男人一起生活了4年。结婚最初的甜蜜和对婚姻的憧憬，好像那冰凌花，尽管再美丽，在太阳升起之后，仍会一点一点地融化，最后化作沿着屋檐瓦砾边流下来的水珠，慢慢消失在空气中、泥土里。4年中，我们从原来的甜甜蜜蜜发展到经常吵架，很多次，我们都是在为一些很小的事情争吵，事实上，有些事情小得过后连自己都忘了是什么！但每次，我们都是那么认真地吵架，认真地生气。想想，何必呢？

那次生气是因为芳芳——他的同事！那个被我假想已久的情敌。那是结婚以来最严重的一次吵架，他甚至说了一句：你再不信任我，再这么无理取闹下去，这日子就没法过了！当时，我几乎气晕了，曾几何时，我们一直约定，无论如何，也不轻易提分手。

事实上，我心里清楚地知道，他是不会轻易放弃这段感情的！认识8年，结婚将近4年，我们一同携手，一路走来，这期间的分分合合，个中滋味只有我们自己才能更深刻感受，两人能在一起，真的不容易！想想结婚之前的4年，尽管两个人一个在厦门，一个在广州，两地的相思仅仅依靠那条短短的电话线和空中的电波而传递着！但是，两个人总是那么甜蜜，每次，两个人总是能说上很多，无论大事，小事(事实上，那时候，所有的小事在我们的眼里，都是大事！)。那是一个很自信的年代，青春和浪漫，对爱情的憧憬，让两个恋爱中的人甚至忘了这几乎上千公里的距离，两个人的心是那么的近，近得似乎彼此能听见对方的心声！

后来，他调回了广州，两个人终于在一起了，于是，两人筹集了钱，然后买了房子，结婚，开始和许多许多年轻的夫妇一样，早晨一起牵手出门，等候各自的公共汽车去上班，下午回到家，炒上两个小菜，吃饭，一起听音乐，散步，那时候的日子，连想起来嘴角都能带着甜蜜的微笑！

随着时间的流逝，这些甜蜜好似逐渐兑了水的蜜糖，甜味在慢慢消失，变得平淡。两个人好似近在咫尺，但是，却逐渐感觉变得遥远！他不再回家谈论单位里的趣事，晚上，常常应酬或者和同事去泡吧到深夜，然后拖着疲惫的步伐回到家，倒头便睡！即便有时候很早下班回家，他看他的足球，看他的电视，而我呢，也似乎只愿意将心事在互联网上向空气那端的素未谋面的网友倾诉！慢慢地，我们之间的话越来越少，而抱怨却越来越多。我埋怨他不再像以前一样浪漫，他抱怨我不再像以前一样温柔体贴，甚至连第二天是他的生日我都忘了，只顾在网上和网友聊天！想想这些年来，是什么原因导致现在这样的局面，我真的觉得很茫然。

感悟：苦恼的时候，我去向我的一位好朋友——一位对婚姻、心理颇有研究的教授请教，她告诉我说，婚姻就像自己的花园一样，需要好好的打理，而且要讲求技巧。对于自己的爱人，一定要给予充分的信任，同时也要自信。她告诉我，在给双方都保留一定空间的同时，一定要学会沟通，要善于倾听丈夫的心事，并给对方一个倾听、了解自己的机会。没有沟通的婚姻就像一潭死水，毫无生气。

为“解痒”支招

广州某心理咨询机构的心理专家李女士告诉记者：婚姻的“七年之痒”实际上是婚姻的一个台阶和分水岭，过了这个岭，感情的深度会跃上一个新的台阶，出现“质”的变化，完成从“激情”到“深情”的转化。“痒”是要提醒你及时反思：现在的我到底怎么了？在我和他之间到底出现了什么问题？然后要想办法解决，而不是一味的压抑及忍耐。婚姻不是简单的“七年之痒”，很多婚姻，婚龄达到一定阶段都会出现问题，尤其是在彰显个性的今天，谁都不愿委屈自己，这个问题就越来越多。婚姻是一门学问，需要用心来发觉、调整和改善。

从成长的角度来说，大多数人是在婚姻中实现自身的成长的。中国有句俗话叫“熟人不讲理”，由于彼此太过于熟悉，在表达的时候，往往不注意对方的感受，不再选择表达方式，很容易刺伤对方。针对这一点，专家们提出了一些避免“七年之痒”的策略——

一是婚前预防，即在选择配偶的时候要睁大眼睛，多与对方接触，多了解对方的优点、缺点、家庭背景，多听听长辈的意见，有人说：拍拖的时间可以长一点，结婚不妨晚一点。这是有道理的。

二是奉献理念，不要挑剔对方，不要希望重塑对方、改变对方。不妨多问问自己：我能给对方带来什么？要发自内心地为对方做点事情，哪怕是一个拥抱，一个微笑什么的，要让对方感受到你的爱与温情。

三是留下空间，不要奢望完全占有对方，另外要给自己一定的空间，不要将婚姻看作是自己惟一的希望与寄托，要开拓自己的生活空间，为自己建立一个支持网络，并在交往中不断提升自己的智慧，不断地调整自己，适应婚姻。

三是调整期待，过高的期待会与现实形成反差，造成双方的压力。对方不一定是最优秀的，但肯定是最适合你的，能做到这一点，就足够了。

四是选择离婚，如果是双方在深思熟虑之后都认定是错误的婚姻，就应该选择离婚。

采访后记：都是让好日子烧的？

邻居有一对小夫妻，丈夫在广州，妻子在山西，长期两地分居。每年，只要有假期，或者丈夫急匆匆地去看妻子，或是妻子喜滋滋地来广州。在一起的时候，夫妻俩欢天喜地，从来没听他们吵过架。和那个妻子熟了，就问她：这么辛苦，没想过别的？对方莞尔一笑：“那么多人，谁会比他更适合自己呢？”她对别人的吵架很不理解：“天天能在一块，多幸福啊，怎么还有心思吵架？结婚过日子，哪能没个碰撞，都让一让不就过去了吗？吵架能解决问题吗？俩人走到一块儿是缘分，一定得好好珍惜才是。”

邻居还有对老夫妻，结婚40多年，据说从没红过脸。凑过去讨教经验，老阿姨困惑地说：“有什么经验啊，无非就是遇事多为对方想想。”然后就开始回忆他们以前的生活：年轻的时候，家里经济条件不好，俩人上有老，下有小，心里想的嘴里念的全是怎样让家里人过上好日子，天天忙里忙外，哪有心思想别的？等日子好了，两人也老了。经过那么多年的磨合，彼此都把对方放在心里，想磨都磨不掉。老阿姨打了个比方，她说，她觉得老伴就像自己的胃一样，没毛病的时候你可以忽视他的存在，胡乱地吃，只有在不舒服的时候，你才会觉得他对自己是那样的重要。夫妻在一起是个缘分，一定得好好珍惜对方，善待对方。末了，老阿姨补了一句：“现在日子好了，不用那么操劳了，人闲下来了，反而有心思想这想那了。什么‘七年之痒’，我们那时候怎么没听人说过？还不是让好日子烧的！”

是啊，想想我们的父辈，那时候虽然没有自由恋爱的氛围，虽然大多都是先结婚后恋爱，但很多人都恩恩爱爱过了一辈子？现在的婚姻表现得那么脆弱，难道真如老阿姨所说：“都是让好日子烧的？”

婚姻不是简单地进一家出一家，两个人居家过日子，不仅要靠激情，更要靠温情、技巧。同样的拍拖、结婚，为什么有的人过得有声有色，有的人却伤心分离，这其中的原因，真的很需要我们认真思考。“七年之痒”只是一个托词，遭遇“七年之痒”的真正原因只是自己没用心履行自己当初的承诺。