北京大学李迪华教授求学简历

A. 北京大学2011年风景园林硕士考试指定用书

（1）335《风景园林基础》,A、B、C、D顺次代表城市规划原理，生态学基础，风景区规划与设计和建筑历史与理论4个考试内容方向。
序号 书名 作者 出版社 出版时间
01A 城市地理学 周一星 商务印书馆 2003
02A 城市规划原理 同济大学主编
03A 城市发展史（译） 孟福德 中国建筑工业出版社
04B 生态学*，# 李博 高等教育出版社 2000
05B 自然地理学# 伍光和等著 高等教育出版社 2000
06B 地理环境概述# 胡兆量 科学出版社 2006
07B 城市生态学# 宋永昌等主编 华东师范大学出版社 1998
08C 风景规划：风景名胜区规划规范实施手册 张国强等 中国建筑工业出版社
09C 国家公园 王维正 中国林业出版社
10C 风景名胜区规划规范（GB50298-1999） - -
11D 建筑初步(第二版) 田学哲 中国建筑工业出版社
12D 中国古代建筑史 刘敦桢 中国建筑工业出版社
13D 外国建筑史:19世纪末叶以前 陈志华 中国建筑工业出版社
14D 外国近现代建筑史 罗小未 中国建筑工业出版社
15D 中国建筑史 潘谷西
中国建筑工业出版社 2004
16D 西方建筑史 大卫.沃特金（傅景川译）
吉林人民出版社 2004
17D 西方现代建筑史 L•本奈沃洛（邹德侬等译）
天津科学技术出版社 1996
*或者，中国高等教育出版社、中国科学出版社、北京大学出版社出版的非生物学专业同名教材，如《普通生态学》、《生态学基础》等。
#报考地理学（景观设计学）(070524)《674生态学基础》学习参考书籍。
（2）933《景观设计学原理》
序号 书名 作者 出版社 出版时间
01 城市景观之路 俞孔坚、李迪华 中国建筑工业出版社 2002
02 景观设计：专业学科与教育 俞孔坚、李迪华 中国建筑工业出版社 2003
03 “反”规划途经 俞孔坚、李迪华等 中国建筑工业出版社 2004
04 生存的艺术 俞孔坚 中国建筑工业出版社 2006
05 景观•文化生态与感知 俞孔坚 中国科学出版社 2005
06 设计结合自然（译） 麦克哈格 中国建筑工业出版社
07 其它，景观设计学研究院师生发表的论文（1997-2008）

（3）878建筑设计与建造
序号 书名 作者 出版社 出版时间
01 建筑构造原理与设计 樊振和 天津大学出版
02 公共建筑设计原理(第四版) 张文忠 中国建筑工业出版社
03 住宅建筑设计原理(第二版) 朱昌廉 中国建筑工业出版社
04 建筑学教程2：空间与建筑师 赫茨伯格(刘大馨译)
天津大学出版社 2003
05 建筑意匠十二讲 香山寿夫（宁晶译）
中国建筑工业出版社 2006
06 建筑空间论：如何品评建筑 赛维B.（张似赞译）
中国建筑工业出版社 1985

B. 关于北大景观设计学研究院

这个学院是指向建筑学本科毕业生的么?
--不是。景观专业本科毕业生。

北大还有其他建筑方面的专业么？
--有。不过你到底考建筑还是考景观。考建筑干嘛考北大。

这个学院的深圳研究院和北京本部的研究院有何差别？
--没差别。唯一差别一个在南，一个在北。你没选择的余地。

学这个专业现在是不是在国际上挺热门的（就是景观设计，好像他们也叫地理学？）还有个风景园林学？
--也可以属于地理学。也可以属于生态学。也可以属于规划学。国际叫法LA。
风景园林专业是在职硕士。MLA。在深圳研究院。由李迪华教授带头。

另：感觉你对景观基本东西都还很不了解。建议你不要选择北大。
考上几率不到1% 这个学校保护政策很浓。

C. 李迪华的著作成就

2.1 专著目录
李迪华,路露,韩西丽,孟彤.徒步阅读世界景观与设计——“世界建筑、城市与景观”课程教学案例之二[M].高等教育出版社,2010.
李迪华,韩西丽,孟彤.徒步阅读世界景观与设计——“世界建筑、城市与景观”课程教学案例[M].高等教育出版社,2009.
李津逵,李迪华.对土地与社会的观察与思考——景观社会学教学案例之二[M].高等教育出版社,2009.
李津逵,李迪华.对土地与社会的观察与思考——景观社会学教学案例[M].高等教育出版社,2008.
景观设计学研究院.地震后和谐生态家园重建工作手册[M].北京大学出版社，2008.（策划和主要撰稿与通稿人，联系作者）
俞孔坚,李迪华,刘海龙.“反规划”途径[M].中国建筑工业出版社,2005.
俞孔坚,李迪华.景观设计：专业，学科与教育[M].中国建筑工业出版,2003.
俞孔坚,李迪华.城市景观之路——与市长们交流[M].中国建筑工业出版社,2003.
俞孔坚,Davorin Gazvoda,李迪华.多解规划——北京大环案例[M].中国建筑工业出版社,2003.
2.2 学术论文
俞孔坚,奚雪松,李迪华,李海龙,刘柯.中国国家线性文化遗产网络构建[J].人文地理,2009,(3).
俞孔坚,乔青,李迪华,袁弘,王思思.基于景观安全格局分析的生态用地研究——以北京市东三乡为例[J].应用生态学报,2009,(8).
韩西丽,李迪华.城市残存近自然生境研究进展[J].自然资源学报,2009,(4).
俞孔坚,乔青,袁弘,闫斌,李迪华,刘柯.科学发展观下的土地利用规划方法——北京市东三乡之“反规划”案例[J].中国土地科学,2009,(3).
唐会然,李迪华.城市历史性空间“再设计”途径研究——以巴黎皇家广场为例[J].新建筑,2009,(2).
俞孔坚,王思思,李迪华,李春波.北京市生态安全格局及城市增长预景[J].生态学报,2009,(3).
俞孔坚,李海龙,李迪华,乔青,奚雪松.国土尺度生态安全格局[J].生态学报,2009,(10).
李迪华,袁弘,王鑫.对我国土地利用调查体系的思考及建议[J].资源与产业,2009,(4).
俞孔坚,李迪华,李伟.京杭大运河的完全价值观[J].地理科学进展,2008,(2).
俞孔坚,李博,李迪华.自然与文化遗产区域保护的生态基础设施途径——以福建武夷山为例[J].城市规划,2008,(10).
俞孔坚,熊亮,李青,刘文晋,李迪华.震后农村居民安置模式研究——以四川卧龙特别行政区居民安置为例[J].新建筑,2008,(4).
韩西丽,俞孔坚,李迪华,王思思. 基塘-城市景观安全格局构建研究——以佛山市顺德区马岗片区为例[J].地域研究与开发,2008,(5).
俞孔坚,李海龙,李迪华.“反规划”与生态基础设施:城市化过程中对自然系统的精明保护(英文)[J].自然资源学报,2008,(6).
欧阳志云,徐卫华,王学志,王文杰,董仁才,郑华,李迪华,李智琦,张宏锋,庄长伟.汶川大地震对生态系统的影响[J].生态学报,2008,(12).
袁弘,汤敏,刘琰,李迪华.地震灾害挑战我国农村土地政策[J].新建筑,2008,(4).俞孔坚,李迪华,韩西丽,裴丹.网络化和拼贴：拯救乡土村落生命之顺德马岗案例[J].城市环境设计,2007,(2).
裴丹,李迪华,俞孔坚.城市边缘区农村城市化和谐发展的模式研究——以佛山市顺德区马岗片区为例[J].城市发展研究,2006,(3).
周菁,李迪华,张蕾.菏泽市游憩网络的构建——探索整合各类游憩资源的城市绿地系统规划途径[J].中国园林,2006,(8).
刘海龙,李迪华,黄刚.峡谷区域水电开发景观影响评价——以怒江为例[J].地理科学进展,2006,(5).
俞孔坚,李迪华,韩西丽,栾博.新农村建设规划与城市扩张的景观安全格局途径——以马岗村为例[J].城市规划学刊,2006,(5).
Kongjian Yu, Dihua Li, Nuyu Li. The Evolution of Greenways in China[J]. Landscape and Urban Planning, 2006,76: Pages 223-239.
欧阳志云,王如松,李伟峰,Juergen Paulussen,李迪华,肖燚,王效科.北京市环城绿化隔离带生态规划[J].生态学报,2005,(5).
俞孔坚,黄刚,李迪华,刘海龙.景观网络的构建与组织——石花洞风景名胜区景观生态规划探讨[J].城市规划学刊,2005,(3).
俞孔坚,李迪华,韩西丽.论“反规划”[J].城市规划,2005,(9).
刘海龙,李迪华,韩西丽.生态基础设施概念及其研究进展综述[J].城市规划,2005,(9).
俞孔坚,李迪华,刘海龙,程进.基于生态基础设施的城市空间发展格局——“反规划”之台州案例[J].城市规划,2005,(9).
朱强,李迪华,方琬丽.基于生态基础设施的格网城市模式——台州市永宁江中心段城市设计[J].城市规划,2005,(9).
朱强,俞孔坚,李迪华.景观规划中的生态廊道宽度[J].生态学报,2005,(9).
李伟,俞孔坚,李迪华.遗产廊道与大运河整体保护的理论框架[J].城市问题,2004,(1).
俞孔坚,周年兴,李迪华.不确定目标的多解规划研究——以北京大环文化产业园的预景规划为例[J].城市规划,2004,(3).
欧阳志云,李伟峰,Juergen Paulussen,王如松,李迪华.大城市绿化控制带的结构与生态功能[J].城市规划,2004,(4) .
周年兴,俞孔坚,李迪华.信息时代城市功能及其空间结构的变迁[J].地理与地理信息科学,2004,(2).
俞孔坚,李迪华,李伟.论大运河区域生态基础设施战略和实施途径[J].地理科学进展,2004,(1).
俞孔坚,李迪华.《景观设计: 专业学科与教育》导读[J].中国园林,2004,(5).
陈昌笃,李迪华.湖南省武陵源地区的生物多样性和生态完整性[J].生态学报,2003,(11).
李迪华,岳升阳.不要给历史留下遗憾——谈北京五环路西北段建设对环境的影响[J].北京规划建设,2002,(2).
李迪华 ,Davorin Gazvoda ,韩晓晔.奥林匹克公园之荷花：将城市、生态和人的活动整合在一起的景观设计[J].中国园林,2002,(5).
李迪华,岳升阳.不要给历史留下遗憾——谈北京五环路西北段建设对环境的影响[J].北京规划建设,2002,(2).
俞孔坚,张东,李向华,吴本,胡丽娟,高英,赵永侨,陶相勇,李迪华,孟亚凡.生命细胞、景观格局与创新网络——中关村生命科学园规划[J].城市规划,2001,(5).
俞孔坚,李迪华,段铁武.敏感地段的景观安全格局设计及地理信息系统应用──以北京香山滑雪场为例[J].中国园林,2001,(1).
俞孔坚,李迪华,孟亚凡.湿地及其在高科技园区中的营造[J].中国园林,2001,(2).
俞孔坚,李迪华,吉庆萍.景观与城市的生态设计：概念与原理[J].中国园林,2001,(6).
李迪华,范闻捷.北京城市离退休居民与城市公园绿地关系[J].城市环境与城市生态,2001,(3).
李迪华.土壤描述标准化和定量化的实践[J].北京大学学报(自然科学版),2000,(6).
李迪华,俞孔坚,武弘麟,王忠平.城市形象与城市特色的灵魂──一份来自三峡移民新城规划建设调查的启示[J].中国园林,2000,(2).
俞孔坚,段铁武,李迪华,彭晋福.景观可达性作为衡量城市绿地系统功能指标的评价方法与案例[J].城市规划,1999,(8).
俞孔坚,叶正,李迪华,段铁武.论城市景观生态过程与格局的连续性——以中山市为例[J].城市规划,1998,(4).
俞孔坚,李迪华,段铁武.生物多样性保护的景观规划途径[J].生物多样性,1998,(3).

D. 如何评价北大景观设计学研究院的李迪华老师

我大学的时候是学植物资源的
其中也学到基础生态学，
现在毕业了感觉如果要学生态学，最好是到名牌的学校
因为现在对环保也比较重视，这个出路应该是有的
但首先你的学校要好，第二你要好好学。

E. 李迪华老师的关于鉴别植物的著作叫什么名字

北京大学汪劲武教授出版的系列书籍，《轻轻松松认识植物》、《植物的识别》、《常见野花》、《常见树木》等，可以根据需要购买一本，植物爱好者、初学者、在校大学生的最佳读物；专业人士可以选择《种子植物分类学》或者中国科学院植物研究所马克平出版的书籍。

F. 北京大学建筑与景观设计学院的揭牌仪式

2010年12月14日，北京大学建筑与景观设计学院在未名湖畔的原北京大学建筑学研究中心正式揭牌。俞孔坚院长、王昀副院长、黄润华教授、吕斌教授、董豫赣副教授、汪芳副教授、李迪华老师，以及学院师生和各界媒体朋友共同见证了这一历史性时刻。 “自从1902年设立建筑学科以来北京大学的建筑学科教育经历了曲折的发展过程，今年10月30日学院的正式成立与北京大学历代有志之士的不懈努力是分不开的。”俞孔坚院长在致辞中表示；“由此北京大学的景观设计教育与建筑学教育将携手并进，为新学院的发展共创辉煌！”王昀副院长说。
北京大学建筑与景观设计学院于2010年10月30日在金秋的燕园举行了隆重的成立典礼。北京大学校领导、相关部委和学会领导、国内外学界精英、相关院校院长以及各主要设计机构负责人共800余人出席了典礼。
新学院以设计学的两个核心学科：建筑学和景观设计学并行作为学院名称，体现了学院的教学与科研所关注的对象是跨尺度的、作为人居环境的物质空间的综合和全部：从茫茫江河大地，到具体的区域、城市、街区、地段，再到单体的建筑物及其内外环境；研究的核心内容是分析和认识在不同尺度上的自然过程、生物过程和人文过程与物质的场所与空间的相互关系，以及如何通过规划设计，科学而艺术地协调这些过程与物质空间的关系。
据悉，北京大学建筑与景观设计学院新址亦已选定，新院址的建设由润地利集团董事长王和平先生资助，目前正在进行紧张的规划设计。

G. 李迪华的关于城市设计演讲为何引起热议

北京大学建筑与景观设计学院的教师李迪华，近日做了一个演讲《“与人为敌”的人居环境》，引发热议。看过演讲视频，必须向李迪华老师致敬。

许多人平时也会注意到这些不宜人的设计，但可能抱怨两句就过去了。李迪华用亲身经历告诉人们，只要有行动，改变是可以发生的。一个电话如果不管用，一千个、一万个电话还不管用吗？

这种权利意识、参与意识是最可贵的，是城市得以向善、向好的活水之源。你投诉一条被侵占的盲道，或许将来街上就会多一个盲人。你举报一块危险的广告牌，或许就会少一个行人受伤。

套用一句名言，你所站立的地方，就是你的城市。你相信它会变好，并身体力行，它才有可能变好。

除了积极拨打热线电话之外，必要时候还要学会拿起法律武器。2016年，浙江嘉兴桐乡发生这样一件小事：

市民文某晚间驾驶电动自行车途经某一路段时，因路面坑槽，导致摔倒受伤。事后他找到该路段管理部门要求赔偿，在达成协议后路段管理部门一直推脱拒付。后文某去法院起诉，经法院调解，路段管理部门自愿赔偿文某三万元。

城市的人性化改造，最缺的就是较真的人。较真推动进步，无原则的宽容只会鼓励低水平错误。

城市是我们栖居的家园，让城市更美好，每个人都是受益者。

来源：澎湃新闻网