哈尔滨工业大学方光宇教授

㈠ 华中科技大学机械专业大学本科所学的“cad技术基础”用的是谁的书

隋天中，于凤琴，谭光宇 著 丛 书 名：高等学校“十一五”规划教材·机械设计制造及其自动化系列 出 版 社：哈尔滨工业大学出版社

㈡ 什么专业的毕业生有蓄电池相关知识

电化学 最有名的为 哈尔滨工业大学化学系 该系每年80%的毕业生均去蓄电池厂 大部分知名蓄电池厂充满了该学校师生的身影 国内最大质量最好蓄电池厂光宇 其老板和大部分上层领导均为哈工大毕业

㈢ 武汉长江大桥的发展沿革

武汉三镇位居中国腹地、长江中游，汉水由此汇入长江，拥有重要的地理位置优势，曾被孙中山誉为“内联九省、外通海洋”的大商埠。至清末时期，武昌为湖北省会，汉口为商埠，汉阳也发展了一定的工业基础。1906年，京汉铁路全线通车，而粤汉铁路也在修建当中，建桥跨越长江、汉水连接京汉、粤汉两路的构思即为各方所注。 据历史档案显示，在武汉建第一座长江大桥的设想最早由湖广总督张之洞提出，用以沟通南北铁路。 1912年5月，中国铁路工程师詹天佑被北洋政府聘为粤汉铁路会办。詹天佑 在进行粤汉铁路复勘定线的过程中，考虑到将来粤汉铁路与京汉铁路会跨江接轨，为此在规划武昌火车站（通湘门车站）时也预留与京汉铁路接轨出岔的位置。
第一次规划
1913年，在詹天佑的支持下，国立北京大学（今北京大学）工科德国籍教授乔治·米勒带领夏昌炽、李文骥等13名土木门学生，到武汉来对长江大桥桥址进行初步勘测和设计大桥的实习，并由时任北京大学校长严复将建桥意向代陈于交通部。这一次成为武汉长江大桥的首次实际规划，当时提出建议将汉阳龟山和武昌蛇山之间江面最狭隘处作为大桥桥址，经武昌汉阳门、宾阳门连接粤汉铁路，并设计出公路铁路两用桥的样式。当时构思的桥梁结构仿照当时世界著名的最大钢桥——英国苏格兰爱丁堡的福斯桥，桥面铺设铁路、公路、电车路、人行道。此次规划虽然未获实行，但其选址被历史证明为十分适宜，与此后几次规划选址基本相同。
第二次规划
1919年2月，孙中山写就了《实业计划》，阐述了开发中国实业的途径、原则和计划，提出中国经济建设的宏伟蓝图，在其论述中即提到关于武汉修建长江大桥或隧道的选址问题。为连通武汉三镇，孙中山当时提出“在京汉铁路线于长江边第一转弯处，应穿一隧道过江底，以联络两岸。更于汉水口以桥或隧道，联络武昌、汉口、汉阳三城为一市。至将来城市用地发展扩大，则更有数点可以建桥或穿隧道”。 1923年，由辛亥革命时的参谋长孙武组织，依据孙中山的规划思想，编制了《汉口市政建筑计划书》。《计划书》明确提出，“以汉阳之大别山麓（龟山），武昌之黄鹄山麓（蛇山）为基，架设武汉大铁桥，可收平汉、粤汉、川汉三大铁路，连贯一气之完美”。 由于当时的平汉铁路黄河大桥在建设过程中为求节省经费、提早通车，因此建筑质量较差，仅作为临时桥梁使用。1921年，北洋政府拟建黄河大桥新桥并施行公开招标，交通部又聘请美国桥梁专家约翰·华德尔（John A.L. Waddell）为顾问，除筹建黄河大桥新桥外，并请其设计武汉长江大桥。 华德尔选择的桥址与1912年北京大学所拟位置大致相同；设计方面采用简单桁梁、锚臂粱、悬臂粱混合布置，并主张使用合金钢建桥以减轻重量，预算建筑费用为970万银元，华德尔并建议向美商贷款。华德尔的方案曾引起政府关注，拟定桥址也做过实地钻探，惟由于建设费用庞大，计划也不了了之。
1927年1月，广州国民政府迁都武汉；同年4月合并武汉三镇，设武汉市。1929年4月，国民政府成立武汉特别市政府，进一步推动了武汉的市政建设。同年刘文岛任武汉特别市市长后，再次邀请华德尔来华，研商长江建桥之事。 华德尔对1921年的设计方案作出了修订，为保证长江轮船的通行，大桥采用简单桁梁并设升降梁，全长4010英尺，共15孔，桥面一层由公路铁路共用，桥面升起时可高出最高水面150英尺。这次计划同样由于耗资巨大而无下文，且国民政府正忙于应付内部军事派系斗争，包括蒋桂战争、中原大战等内战，无暇顾及长江大桥的建设。
第三次规划
1935年，鉴于粤汉铁路即将全线建成通车，平汉、粤汉两路有必要在武汉连通。当时铁道部曾考虑仿照1933年建成的南京铁路轮渡，但由于武汉的长江水位涨落幅度比南京大一倍，两岸引桥工程较困难，被迫搁置铁路轮渡的方案。同年，由茅以升担任处长的钱塘江大桥工程处又对武汉长江大桥桥址作测量钻探，并请苏联驻华莫利纳德森工程顾问团合作拟定又一建桥计划。计划为一座固定式的铁路公路联合桥，桥址位于武昌黄鹤楼到汉阳莲花湖北刘家码头之间，全长1932米，设两台7墩8孔，6、7号桥墩间为大型轮船通航航道，主跨237.74米，以拱形钢梁架设于6、7号墩之上，桥下在最高洪水位时净高30米；桥面一层，公路铁路并列。包括汉水铁路桥和引桥在内，工程需要花费国币1060万元。为了募集资金，还曾拟定了过桥收费、分期还本付息的办法。惟由于集资困难，结果也不了了之。1937年3月，长江南岸的粤汉铁路徐家棚站（今武昌北站）与北岸平汉铁路刘家庙站（今江岸站）之间的铁路轮渡通航，火车乘渡轮过江从此成为“江城一景”。
第四次规划
中国抗日战争结束后，百废待兴，而兴建武汉长江大桥的计划也再度旧事重提。湖北省政府于1946年8月25日举行会议，决定邀请粤汉区、平汉区铁路管理局及中国桥梁公司共同组织成立武汉大桥筹建委员会，省政府主席万耀煌为主任委员，茅以升为总工程师； 同年9月初中华民国行政院工程计划团团长侯家源偕同美国桥梁专家鲍曼等考察武汉长江大桥桥址。 同年，由中华民国内政部营建司司长哈雄文陪同美国市政专家戈登来汉视察，并有平汉区铁路管理局局长夏光宇参加 ，当时提出的建桥意见是：铁路和公路合并可降低造价，位置仍以龟山、蛇山之间为宜；为减少墩数、便利船运，决定改用较长跨度的悬臂拱桥，设4墩5孔，同时考虑到铁路干线运输日益繁忙，大桥可适当提高载重等级。后因国共内战、经济困难，国民政府无暇顾及长江大桥的建设，武汉长江大桥的计划再次搁置。
第五次规划
1949年，中华人民共和国成立后不久，时年63岁、自1913年起多次参与武汉长江大桥规划、勘探的李文骥，联合茅以升等一些科学家、工程师向中央人民政府上报《筹建武汉纪念桥建议书》，提议建设武汉长江大桥，作为“新民主主义革命成功的纪念建筑”，并详述前四次规划经过和受挫的原因，论述当时中国能建成大桥的可能性与具体工程内容、经费预算（600亿旧人民币）等。 中央政府对此甚为重视，1949年9月21日至30日，中国人民政治协商会议第一届全体会议在北平召开，会议上通过建造长江大桥的议案，并于1949年末电邀李文骥、茅以升等桥梁专家赴京，共商建桥之事。
根据中央人民政府政务院的指示，中央人民政府铁道部立即着手筹划修建武汉长江大桥。1950年1月，铁道部成立铁道桥梁委员会，同年3月成立武汉长江大桥测量钻探队和设计组，由中国桥梁专家茅以升任专家组组长，开始进行初步勘探调查，李文骥第五次赴武汉参与长江大桥设计和测量勘探，惟李文骥当时已抱病在身，并坚持工作至1951年6月，同年8月病逝。
专家组先后共作了八个桥址线方案，并逐一进行了缜密研究，所有的方案有一个共同特点，就是利用长江两岸的山丘以缩短引桥和路堤的长度。1950年9月至1953年3月，曾三次召开武汉长江大桥会议，就有关桥梁规模、桥式、材质、施工方法等进行讨论。1953年2月18日，毛泽东在武汉听取中共中央中南局领导关于大桥勘测设计的汇报，并登上武昌黄鹤楼视察了大桥桥址。大桥选址方案经中央财经委员会批准确定后，铁道部立即组织力量进行初步设计。 1953年3月完成初步设计，延聘苏联专家进行指导并委托苏联交通部对设计方案鉴定。 1953年4月1日，周恩来批准成立武汉大桥工程局（今中铁大桥局集团的前身），负责武汉长江大桥的设计与施工，彭敏任局长兼党委第一副书记，杨在田、崔文炳任副局长，汪菊潜任总工程师。同年7月至9月，铁道部派出代表团携带武汉长江大桥全部设计图纸资料赴苏联首都莫斯科，请求苏方协助进行技术鉴定，苏方为此派出由25名桥梁专家组成鉴定委员会进行研究，鉴定会的改进建议包括稍微调整汉阳岸的桥址、同意采用气压沉箱法施工等，且鉴于桁架梁结构的丹东鸭绿江大桥在朝鲜战争中被炸毁时梁部坠落，故处于战备考虑建议长江大桥桥梁形式改为三孔一联等跨连续粱。1954年1月21日，中华人民共和国政务院第203次会议听取了时任铁道部部长滕代远关于筹建武汉长江大桥的情况报告，并通过了《关于修建武汉长江大桥的决议》，决定采纳苏联的鉴定意见、批准长江大桥的初步设计，正式任命彭敏为武汉大桥工程局局长，杨在田、崔文炳任副局长，同时批准了1958年底铁路通车和1959年8月底公路通车的竣工期限。
1954年，国务院批准了铁道部聘请苏联专家组来华支援的请求。1954年7月，苏联政府派遣了以康斯坦丁·谢尔盖耶维奇·西林（Константин Сергеевич Силин）为首的专家工作组一行28人来华进行技术援助。西林是苏联著名桥梁专家，曾于1948年至1949年间两次赴中国，协助修复东北地区铁路和松花江大桥，并参加过成渝、天兰、兰新铁路的桥梁建设[11]。西林来到中国后，表示认为长江大桥不宜采用气压沉箱法施工，原因是长江水深流急，沉箱需要下沉深达30米至40米，在接近四个大气压的环境下，每名工人只能每天工作约半小时，实际作业时间仅有十几分钟，而且只能在枯水季节的几个月内进行施工，必然大大延长施工时间、危害工人的健康，而且需要购置大量特殊设备，加大工程投资。西林建议用管柱钻孔法，不但能在水面施工，不受深水期的限制，而且不影响工人身体健康，但这种方法当时仍然是一种新技术，苏联也尚未实践过。大桥建设部门对管柱钻孔法的设计方案经过三个月的讨论和半年的试验，证明确实可行，经请示铁道部长滕代远、总理周恩来后，国务院于1955年上半年批准对新方案“继续进行试验，并将新旧方案进行比较，也是落实党中央提倡的‘依靠群众，一切通过试验’的方法”。
1954年2月，在1950年初步勘测的基础，由地质部、水利部、铁道部联合组成的武汉长江大桥地质勘探队，开始进行武汉长江河槽及两岸的地质评估。同年夏秋，武汉遭遇了自1855年有水文记录以来的最大洪水，勘探队最终在1955年1月10日完成了武昌黄鹤楼和汉阳龟山之间的地质评价。1955年1月15日，武汉长江大桥桥址选线技术会议在汉口召开，正式决定选择龟山、蛇山一线。1955年2月，铁道部成立了武汉长江大桥技术顾问委员会，作为大桥工程的技术咨询机构，茅以升任主任委员，其他委员包括罗英、陶述曾、李国豪、张维、梁思成等。1955年5月下旬至6月初，按管柱钻孔法编制出武汉长江大桥技术设计方案，铁道部集中全国著名的桥梁专家和桥梁建筑工程师，举行了武汉长江大桥技术设计审查会议，对大桥的技术设计、施工进度和总预算进行了周密的审查。同年7月18日，国务院批准了这些报告，标志着武汉长江大桥建设工程开始进入实施阶段。 经国务院批准后，武汉长江大桥于1955年9月1日提前正式动工。武汉长江大桥全部工程除了大桥本身以外，还包括大量配套工程，包括汉水铁路桥、大桥联络线、由丹水池站经江岸西站至汉水铁路桥头的汉口迂回线（今京广铁路正线）、江岸站至江岸西站的联络线、江岸西编组站、汉西站、汉阳站等设施， 其中汉水铁路桥和长江大桥正桥和引桥工程由铁道部武汉大桥局负责施工，其余铁路及跨线桥工程由铁道兵施工。铁路从粤汉铁路武昌南站起，以立体交叉跨越武珞路、中山路、武昌路、解放路，沿蛇山至黄鹤楼处，横跨长江，过江后沿龟山以立体交叉跨越汉阳月湖正街，至阮家台处过汉水，又跨越张公堤及仁寿街至玉带门站与京汉铁路接轨。早在进行大桥设计规划的同时，作为武汉长江大桥配套工程之一的汉水铁路桥于1953年11月27日率先动工兴建，两岸铁路联络线工程也同时开始进行，并于1954年11月12日建成，1955年1月1日正式通车。而汉水公路桥也于1954年10月30日开工兴建，1955年12月建成通车，并被命名为“江汉桥”。
苏联政府获悉武汉长江大桥采用管柱钻孔法施工后，于1955年底派出以运输工程部部长科热夫尼科夫为首的代表团来华，参观长江大桥的施工。最终，西林的管柱钻孔法获得了苏联政府的认可，同月中国铁道部与苏联运输工程部签订了协议，对这种施工技术作出了正面评价。大型管柱钻孔法使大桥施工速度大为提高，桥墩基础工程从全面开工到基本完成仅用了一年零一个多月的时间。
1956年6月，大桥钢梁铆了两个月后，工人发现有的铆钉不能全部填满眼孔，有松动。大桥局立即进行现场试验，证实了工人的发现，于是下令，在铆钉施工办法没有解决以前，停止铆钉铆合，钢梁停止拼接。直至10月，长江大桥钢梁铆合试验得出结论，铆钉完全填满眼孔，并高出国家指标5%，大桥工程才重新启动。1956年10月，大桥各桥墩下沉管柱和从管柱内向江底岩盘钻孔的工作全部完成。 1957年3月16日，大桥桥墩工程全部竣工。长江大桥采用3联9孔的等跨间支梁进行安装，使用平衡悬臂拼装架设法，从武昌、汉阳两岸分别同时向江中同时推进，全部钢梁均由山海关、沈阳桥梁厂制造，钢材由鞍山钢铁提供；1957年5月4日，大桥钢梁顺利合拢，同日举行了庆祝大会。武汉长江大桥（连同配套工程）总投资预算1.72亿元人民币，实际只用了1.384亿元；大桥本身造价预算7250万元，实际只用了6581万元。
1956年6月，毛泽东从长沙到武汉，第一次游泳横渡长江，当时武汉长江大桥已初见轮廓，毛泽东即兴写下《水调歌头·游泳》一词，其中广为传诵的一句“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是描写武汉长江大桥的气势和重要作用。1957年9月6日，毛泽东第三次来到武汉长江大桥工地视察，并从汉阳桥头步行到武昌桥头。
1957年9月25日，武汉长江大桥全部完工，并于当天下午举行正式试通车，10月1日，我国发行了一套两枚纪念邮票《武汉长江大桥》 。
1957年10月15日，5万武汉人民在武汉长江大桥，举行了大桥落成通车典礼。 总设计师：茅以升
设计单位：铁道部勘测设计院
建设单位：武汉大桥工程局
施工单位：铁路部大桥工程局负责大桥管柱基础、墩台、梁体及铁路联络线施工，武汉市建设局负责公路桥桥面及两岸引道的协同施工，武汉市建设局同时负责公路桥桥面维修管理。武汉市建设局负责公路桥桥面维修管理，其余均由郑州铁路局武汉长江大桥桥工处维修管理。
技术指导：前苏联桥梁专家、苏联科学院院士西林等人组成的28人的专家组。
参与人员来源：铁道部北京桥梁事务所，茅以升先生的中国桥梁公司，南方的广州铁路局，东北的哈尔滨铁路局，等。
武汉长江大桥技术顾问委员会：主任茅以升，委员包括罗英、陶述曾、李国豪、张维、梁思成等。

㈣ 在c++中的cout<<""的引号里可不可以输入汉字

是case后面的判断条件不对吧？'一串数字'这是什么东？
case后面跟的是常量，而且day是个int型，像'12\3'这样通不过的。

㈤ 哈工大计算机研究生就业怎么样是大部分都在东北就业么，有多少去北京，天津的，进什么公司就业和北航

老是看到这种问题，感觉现在很多人真的很无知！如果哈工大的毕业生都是在东北就业，那还跟一个地方性大学有什么区别啊？那国家还会支持哈工大吗？
难道去哈佛麻省理工读书了就只能在当地找工作而在中国就找不到工作了？真是搞笑！虽然哈工大没有哈佛麻省理工那样的高度，但在国内也还是顶尖之列！
另附哈工大这几天的专场招聘会，你看看有几个是东北的！
（这里面IT企业可能不太多，有统计显示计算机学院的2011届毕业生有超过一半的人已经签了工作单位）

http://today.hit.e.cn/articles/2010/10-29/1008243263.htm

近期我校专场招聘会
时间：2010-10-29 8:24:32 阅读： 1796 标签：招聘会

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中达电子(江苏)有限公司 新活动中心416 2010-11-12 9:30
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中国航空规划建设发展有限公司 正心楼12教室 2010-11-16 18:30
OPPO公司 新活动中心101 2010-11-17 14:00

㈥ 哈尔滨博士因被打高位截瘫，打人者家属扔下三万块钱不管，咋办

将人打伤后，打人者家属扔下三万块钱不管！被打成高位截瘫的马超博士，可以先与打人者一方协商赔偿问题，协商不成的，可以在司法机关追究当事人刑事责任的同时，提出刑事附带民事诉讼，也可以单独提出民事诉讼。

对于打人者，我们不进行过多评论了，这样可能有利于他们纠纷解决。说说马超博士吧！一个博士生，虽然高位截瘫，但是他不甘心人生从此只能与床为伴，他要做一个有价值的人，在学校、导师、妻子的帮助下，不惧昏厥、查找资料的困苦，一路与死神作斗争，终成博士！这一身残志坚的精神始终鼓舞着我们！

㈦ 企业信息化

信息化：企业的自主选择

哈尔滨光宇集团股份有限公司以生产阀控密封铅酸蓄电池为主导产品，产品技术水平已达到国内领先、世界先进水平，第三代产品智能阀控密封铅酸蓄电池产品与配套件获七项国家专利，被科技部等五部委联合评定为“国家重点 新产品”。产品在国内市场的份额始终保持在20％以上，并已开始向俄罗斯、美国、中东、东南亚和北欧等国际市场进军，是国内规模最大的阀控密封铅酸蓄电池生产企业，连续五年各项主要经济效益指标在同行业同类产品厂家中居首位。

这样一个龙头企业却是由一个默默无闻的小厂哈尔滨市光宇电源厂发展而来的，1997年组建集团得到了快速发展。在他们众多的经验中，信息化是其中最重要的一条。

了解“光宇”的人都知道，在光宇集团从小到大的历程中，信息化贯穿着每一步。他们最深刻的体会是，走信息化之路并非是赶时髦、走过场，而是 企业发展到每一个阶段时的客观需要和自主选择。因为不搞信息化，企业就很难再上一个层次，可能就会在一个规模上停滞不前。信息化的分步实施是走到哪一步做哪一步，不是拍脑袋定下来的，而是需要在某一段时间做某些事。“光宇”的信息化历程，对现在尚小但想做大的 中小企业会有所帮助。

跨过 创业门槛

想在 创业时就拥有完备的信息化手段是不现实的。“光宇”创立之初可以说是一穷二白，没有资金，没有设备，没有一支像样的科研队伍， 创业人仅凭自己多年积累的电化学知识和在蓄电池科研领域的深厚造诣，将立业的根基定位到开发高品质蓄电池这一高科技项目上。高科技项目的开发除了要具备高素质的科技人才外，还有一个重要的条件就是要具备现代化的科研设备。但从当时的条件看，他们连一台电脑也买不起。于是，公司就通过方方面面的关系，与哈尔滨工业大学化学系电化学教研室达成了共识，利用他们的设备和相关技术力量进行联合开发。经过努力，固定型阀控密封式免维护铅酸蓄电池终于成功问世，并迅速打开了市场销路。企业迈过了艰难 创业的第一道门槛，进入了快速发展时期。这时候企业就有了一定的资金，再借外力就不适应企业的发展了，于是光宇公司开始着手建立了一支自己的研发队伍，投入了大笔资金购置了现代化的科研设备，开始了信息化的第一步。

在早期的研发工作中，开发设计人员大多运用手工绘制图纸，制作成本高，制图时间长，修改程序繁琐，在很大程度上制约了企业的发展速度，不能适应快速多变的 市场需求。为此，公司通过计算机这一现代科研平台，首先解决设计环节的障碍，他们采用了运用高端的绘图软件CAD辅助制图，并聘请了一些高科技人才。自从运用CAD制图以来，设计效率有了显著的提高，对市场的反应能力明显增强，跟上了市场变化的要求，产品的顾客满意程度也大大提高了。效益是信心的动力，看到了信息化手段的重要作用，公司更加坚定了对信息技术的信心，也开始逐步加大了对信息技术投入的力度。

产品设计工作初步实现信息化之后，如何提高生产制造部门应对设计变更的快速反应能力就成了当务之急。这是每个企业在发展过程中都可能遇到的情况，这时企业已经具备了一定规模，如果不及时完善信息化手段，就会阻碍发展。因此，公司陆续引进数控切割机床、电子铸板机、数控注塑机、自动灌酸机等电子生产设备，用来提高生产适应能力和劳动效率。 自动化生产设备的到位使公司的生产能力有了很大提高，设计与生产之间的关系协调起来也比较顺畅了。设计部门图纸更改后，生产部门很快就可以将数控机床上的相应控制程序更改完毕，保证了设计与生产同步应变，以最快的速度满足顾客的个性化需求。

这些信息技术的应用，给了企业很大的内力支撑，为企业 产品质量、技术创新、开拓市场等提供了有力的保障。好比是为出行的航船配上了最好的风帆，企业的发展速度一日千里。

构筑信息化大厦

到了1997年，光宇公司已经由单一的蓄电池生产制造 企业发展成了 多元化的产业集团，从企业规模、产品水平到作业生产线都达到了国内同行业一流的水准。每上一个台阶，“光宇”都会觉得需要补充更新的动力，特别是在信息化建设方面，企业规模大了，随之而来的“路障”也就越大。比如与实力不相称的是公司的管理水平还相对滞后，在产品制造过程中仍会出现原材料库存不足或材质不匹配等这样那样的问题，车间与生产计划部等职能部门及生产辅助部门之间的沟通和衔接也存在着问题，信息不畅， 人员管理跟不上迅速扩大的生产规模，致使公司整体的管理水平难以提高，生产效率发挥不出最佳状态。

如何提高管理水平，深入挖掘出效率潜力?面对这一课题，公司领导班子经过反复研究，决定应用更深层次的信息技术改变管理滞后的局面。于是，在物资供应这一环节上采用了管理软件模块，通过对 供应商有效的管理，实行比价购货、比距采购的方法，使原材料的品质与性能有了很好的保证，采购成本也相应降低了；在 财务管理中公司运用了 用友公司的财务软件后告别了手工记账，财务部门通过软件对财务信息进行汇总和分析，资金运行状况的优劣能够很直观地体现出来，为 领导者决策提供了准确可靠的依据；在 人事管理工作上，采用数据库技术，将公司每一名员工的详细资料都录入到了数据库当中，员工的学历层次、年龄结构、技能水平、个人专长等背景资料和到公司后的工作状态与工作成绩等，用不了一分钟就可以显示出来。这就为公司人事调配、 绩效考核、纪律监察等工作提供了准确翔实的依据，使公开、公正、公平地开展人事工作成了可能。人事工作的良好运行，充分调动了员工的积极性和创造性，激发了员工的主人翁意识，使他们能够自觉地参与到企业的管理中来，公司的管理水平也有了明显提高。

产、供、销的统一是企业健康发展的保证。公司在推行管理信息化的同时，也在积极构建 营销网络。1998年公司在北京成立了一家北极星网站，通过网络来发布信息，收集处理用户的意见和建议，1999年公司拥有了自己的主页，开始在网上全面介绍“光宇”的情况，包括产品信息、人员信息、机构设置以及服务项目等等。这一举措加大了“光宇”同外界的联系，提高了“光宇”的 知名度，很多客户就是看了“光宇”的网站、了解了公司的信息后才与公司建立联系的。公司的 业务员常年在外面跑业务，有时遇到订单紧急没时间与公司总部进行直接的资料传递时，就利用公司网站进行信息传递，总部销售部门接到信息后，立刻与生产部门进行沟通，再利用网站将生产安排和发货计划等资料详尽地传送到 业务员手中，再多的资料也都可以在短时间内准确无误地传送到位。这就为 业务员赢得了宝贵时间，可以从容地与客户谈判交涉，尽可能使客户得到最大的满足。信息化管理有效地协调了生产与销售的关系，使公司在获得了最佳利益的同时，也保障了用户的权益。

几年来，光宇公司在信息化基础建设方面做了许多努力。公司已拥有台式电脑195台左右， 笔记本电脑51台，服务器5台，5个局域网，每个网内基本都有十几台PC机，并且已将 用友财务及 企业管理软件引入到进、销、存的业务环节当中。公司总部有16台电脑通过一条2兆专线接入INTERNET，另有20台电脑拨号上网。

角逐国际舞台

企业的追求是无止境的，不仅要当国内业界的龙头，还要参与国际竞争，进而成为跨国企业，这是每个企业的最高目标。特别是加入世界贸易组织之后，国际市场向企业提供了更多的机会。但是如果开拓国际市场或和国际大企业进行合作时，就显现出“光宇”初级的信息系统还不够完善，信息化手段的巨大作用还没有真正发挥出来，整体工作还处于相对落后的局面。这主要表现在公司内部没有形成一个整体的信息传递体系。光宇集团是拥有12家国内子公司和5家涉外机构的大型 规模化企业，但公司的信息传递系统却没能相应发展起来，只是在部门内部建立了几个小型信息网，没有形成广泛的信息交互平台，致使相关行业的子公司之间不能形成信息共享。最紧迫的是在同世界上其他大型企业的合作进程中，有的公司提出要在线监控生产经营运行情况。由此可见，如果没有信息化作后盾，合作就会失去基础，也就意味着失去了一个大的市场空间和 企业发展的机会。

为了满足客户的需求，公司的 领导人经过认真研究和仔细分析，认为只有加大力度搞信息化建设，实现对企业的信息流、物流和资金流进行全面有效的控制和利用，才能提高企业的国际竞争力。因此，“光宇”决定上马 ERP系统。

ERP是一个大工程，从基础来看，现有的计算机网络不能满足于企业 ERP的应用。公司决定投资建设企业园区网，园区网主干采用千兆网，利用光纤连接。网络中设有主干交换机1台，二级交换机十几台，路由器1台，并有5台主干服务器。网络硬件已投入160万元，软件投入80万元。

自此，“光宇”更高一层的信息化进程—— ERP实施工作全面展开。

首先是建立库存供应子系统。该子系统以获得经济效益为原则，根据主生产计划和生产作业计划，材料消耗定额，按年、季、月编制物资供应计划。准确地采集合同资源数据；库存数据，进行物资供应平衡计算，产生物资采购清单，便于及时组织采购，有效地缩短物资计划编制周期。系统还进行采购合同管理，实现物资订货动态跟踪，监督合同执行。设立 供应商档案，掌握 供应商的履约 信誉，以利于合理组织供应。

ERP中的 库存管理在企业现代化管理中起着重要作用。企业现代化管理的一个重要目标是加强库存物资的计划性，有效地对库存物资进行控制，合理地制定库存的安全储备，在保证正常生产进行的情况下尽量减少订货量，而在安排采购计划时，尽量减少物资在库的滞留时间，从而降低各类库存量和库存占用资金。 库存管理子系统通过对库存超储、积压、盘库等功能，尽可能地减少库存积压。通过库存分析功能，控制库存资金占用。通过ABC分析，加强对重点物资的管理，并为生产计划及采购计划提供库存动态的反馈信息。物资供应管理是企业与社会供需链间的连接纽带，其主要业务是筹供物资，支援产销活动，及时按质按量供应所需物资，以最小的物资储备满足最佳的供货状态，避免物资的积压和缺料，保证生产活动的正常进行。

与此同时，光宇集团办公管理 自动化系统网络建成，集团公司所属各部门都已经通过 自动化办公系统达到资源共享，很大程度上实现了无纸化办公，通过网络实现文件传输、日常申请等。

通过进一步实施生产计划系统，逐步实现产、供、销三位一体，使之成为统一、协调、高效的运作团队。随着 ERP的深入开展，“光宇”的管理逐渐步入科学轨道，组织机构也日趋合理，增强了 企业发展的后劲。

企业家视点：

信息化是企业成长的翅膀，信息平台让我们与国际大企业平等的交流、融通。

㈧ 中华全国学生联合会的团体领导

第十五届
主席田德民
副主席宋锡恒、 方光宇 、关若鸾、陈震雷、冯荫复、张文洁 、董学隆、 托乎提艾力
第十六届
主席胡启立
副主席田海亭、 叶绍宾、 伍慧莲 、孙寿珠、 黄照康 、傅杰
第十七届
主席胡启立
副主席张寅安、 潘丽华、马娴华、 李清泗 、林敏瑞、关东明、 暨植榆 、索 更 、彭仲皓、 滕世甲 、徐葵
第十八届
主席伍绍祖
副主席黄伯诚、曹小冰、 魏章玲、 屈忠、 张明卿、曲耕莘 、范顺荣、 唐文合 、张永子、 王同亲、 易元双 、白姚生、 赵淑敏、 阿不都拉. 哈木都拉
第十九届
主席伍绍祖
副主席袁纯清、 齐宝林、吴学范 、楼志豪 、韩建敏、 崔丽、杜松岩、俞贵麟、 黄鸣奋、许为扬、 胡树祥、王胜洪 、王济川、 张荐华、郭汝艳 、艾尔肯.司迪克
第二十届
主席刘能元
副主席宋军、 李一 、张少林、崔建中、王立春 、张海滨、 姚为群、 丁绮、 姚卫民、 谢鹏云、 王艺华、胡军 、郭立兴、 区绵明、 张 轩 、何俊 、吴炜、 买买提艾力.达尼
第二十一届
主席杨岳
副主席陈伟、 王学勤、毛劲松、 张雁、 薛剑文、 包钢、 孟志强、李胤辉 、安桂武、 张伟、张立军 、朱庆、 徐明书、 王晓 、童磊、 郭孝实、 刘宏伟、李献峰 、明铭、 毛晓峰、洪军、 包红胜、 冷光明、 郭晓帆、 章勋宏 、陈颖 、邵备、 边巴、 金志鹏、 刘见明、石 敏、 郭书印、 安尼瓦尔.热合曼
第二十二届
主席张菁
副主席杨瑞东、代鹏、 陈建文、黄可瀛、 王宏乾、 任佩文、 郭晓峰、苏小军、 张健为、 陈凯云、朱健 、宋歌、 张锁庚、 唐屹峰、 周治、 陈烨辉、 谢康 、刘钊、 金玉磊、 刘山鹰、欧阳峻、 陈小峰、卢慧敏、 何期、 张彬熏、 杨云志、任利波、 彭文才、 普布顿珠 、苗彦民、 吴飞、 马金芳、赵瑞宁、 阿里木.克里木
第二十三届
主席：申跃
副主席：秦春华、 尹飞、李胜兰、王银龙、武卫强 、杜刚 、刘蔽、许研、 牟大鹏、冯杰鸿、 李棋、 李作言、胥伟华 、周健、 瞿晖、 叶斯挺 、余科豪、 刘杰、 潘晗、何其生 、曹磊、 康峰、 吴彦慧、何美玲、李静、张卫华、 姜风鸣 、喻文科、 马锐、马继梁、 梁嵩 、周琳琳、库凤玲 、李新灵、 阿里木
第二十四届
主 席：刘凯
副主席 ：
荆伟 郭予填、 郝鹏程 、高杰、潘喆、 王睿 、葛生亮、 张宁 、秦猛、 于成龙 、纪旭、 薛建龙、 穆瑞欣、
王佐、 孙伟、 陈国华 、何励 、何鸽、 李侍效、 张楠、 黄进、 宋红叶、 袁俊乐、 马雁梅 、杜晨光 、于天成、雷连鸣 、李山 、陈苏、巴依勒 、李鑫、 何志强 、侯方俊、 斯丽娟
第二十五届
主席团体
清华大学学生会：齐兴达
副主席团体
北京大学研究生会
中国人民大学研究生会
北京师范大学学生会
天津大学学生会
河北大学学生会
山西大学学生会
内蒙古大学学生会
东北大学研究生会
吉林大学学生会
哈尔滨工业大学学生会
上海交通大学学生会
华东师范大学研究生会
南京大学研究生会
浙江大学学生会
中国科学技术大学学生会
厦门大学学生会
南昌大学学生会
山东大学学生会
郑州大学学生会
武汉大学研究生会
湖南大学学生会
中山大学学生会
暨南大学学生会
广西大学学生会
海南大学学生会
四川大学研究生会
重庆大学学生会
贵州大学学生会
云南大学学生会
西藏大学学生会
西安交通大学学生会
兰州大学学生会
青海民族大学学生会
宁夏大学学生会
新疆大学学生会
中国科学院研究生院学生会 第二十六届
主席
王圣博
主席团体
北京大学学生会
秘书长
杜汇良
主席团团体
清华大学研究生会
山东大学学生会
北京师范大学学生会
北京市十一学校学生会
北京城市学院学生会
南开大学学生会
天津市仪表无线电工业学校学生会
河北大学学生会
山西大学学生会
内蒙古大学学生会
大连理工大学研究生会
吉林大学学生会
哈尔滨工程大学学生会
复旦大学研究生会
同济大学学生会
南京大学研究生会
浙江大学学生会
中国科学技术大学学生会
厦门大学学生会
南昌大学学生会
山东大学学生会
郑州大学学生会
华中科技大学研究生会
中南大学学生会
中山大学学生会
华南理工大学学生会
广西师范大学学生会
海南大学学生会
四川大学研究生会
重庆大学学生会
重庆电子工程职业学院学生会
贵州大学学生会
云南大学学生会
西藏大学学生会
西安交通大学学生会
兰州大学学生会
青海师范大学学生会
宁夏大学学生会
新疆大学学生会
石河子大学学生会
中国科学院大学学生会
中国社会科学院研究生院研究生会
委员团体
北京
北京大学学生会
清华大学研究生会
中国人民大学研究生会
北京师范大学学生会
北京市十一学校学生会
北京城市学院学生会
北京航空航天大学学生会
北京理工大学学生会
中国农业大学学生会
中国政法大学学生会
北京体育大学学生会
中央民族大学学生会
北京财贸职业学院学生会
北京市第四中学学生会
北京市自动化工程学校学生会
天津
南开大学学生会
天津市仪表无线电工业学校学生会
天津大学研究生会
天津工业大学学生会
天津师范大学学生会
天津财经大学学生会
南开中学学生会
河北
河北大学学生会
河北工业大学学生会
河北师范大学学生会
河北衡水中学学生会
石家庄市第二中学学生会
石家庄工程技术学校学生会
山西
山西大学学生会
太原理工大学学生会
太原市第五中学学生会
太原幼儿师范学校学生会
内蒙古
内蒙古大学学生会
内蒙古工业大学学生会
内蒙古师范大学学生会
呼和浩特市实验中学学生会
辽宁
大连理工大学研究生会
东北大学学生会
中国医科大学学生会
渤海大学学生会
东北财经大学学生会
沈阳体育学院学生会
营口职业技术学院学生会
辽宁省实验中学学生会
吉林
吉林大学学生会
东北师范大学学生会
东北师范大学附属中学学生会
长春幼儿师范学校学生会
长春师范大学研究生会
黑龙江
哈尔滨工程大学学生会
哈尔滨工业大学研究生会
东北林业大学学生会
黑龙江建筑职业技术学院学生会
哈尔滨市第三中学学生会
上海
复旦大学研究生会
同济大学学生会
上海交通大学学生会
上海财经大学学生会
上海音乐学院学生会
上海建平中学学生会
上海市第三女子中学学生会
上海市宝山职业技术学校学生会
东华大学研究生会
上海建桥学院学生会
江苏
南京大学研究生会
东南大学学生会
南京航空航天大学学生会
南京理工大学学生会
南京农业大学学生会
中国药科大学学生会
南京师范大学学生会
南京工业职业技术学院学生会
南京外国语学校学生会
江苏省海安高级中学学生会
苏州高等职业技术学校学生会
浙江
浙江大学学生会
浙江理工大学学生会
浙江师范大学学生会
杭州高级中学学生会
浙江工业大学研究生会
浙江树人大学学生会
安徽
中国科学技术大学学生会
安徽大学学生会
安徽职业技术学院学生会
合肥市第一中学学生会
蚌埠职教中心(技师学院)学生会
合肥工业大学研究生会
福建
厦门大学学生会
福州大学学生会
福建师范大学学生会
福州市第一中学学生会
泉州华侨职业中专学校学生会
江西
南昌大学学生会
华东交通大学学生会
江西师范大学附属中学学生会
南昌市卫生学校学生会
山东
山东大学学生会
山东师范大学学生会
山东农业大学学生会
中国海洋大学学生会
中国石油大学(华东)研究生会
山东商业职业技术学院学生会
山东省实验中学学生会
潍坊文华国际学校学生会
青岛电子学校学生会
河南
郑州大学学生会
河南农业大学学生会
河南师范大学学生会
河南理工大学学生会
黄河科技学院学生会
新乡市技师学院学生会
郸城县第一高级中学学生会
郑州外国语学校学生会
湖北
华中科技大学研究生会
武汉大学学生会
武汉理工大学学生会
武汉科技大学学生会
华中农业大学学生会
华中师范大学学生会
华中师范大学第一附属中学学生会
黄冈中学学生会
武汉市财政学校学生会
湖南
中南大学学生会
湖南大学研究生会
湖南师范大学学生会
长沙理工大学学生会
湖南生物机电职业技术学院学生会
长沙市第一中学学生会
长沙市信息职业技术学校学生会
广东
中山大学学生会
华南理工大学学生会
广东工业大学学生会
华南师范大学学生会
暨南大学学生会
广东实验中学学生会
江门市第一中学学生会
南方医科大学研究生会
广东培正学院学生会
广西
广西师范大学学生会
广西大学学生会
南宁市第三中学学生会
海南
海南大学学生会
海南中学学生会
四川
四川大学研究生会
电子科技大学学生会
西南科技大学学生会
西华师范大学学生会
成都纺织高等专科学校学生会
成都市工业职业技术学校学生会
成都市石室中学学生会
绵阳中学学生会
重庆
重庆大学学生会
重庆电子工程职业学院学生会
西南政法大学学生会
重庆市第八中学学生会
重庆市工业学校学生会
贵州
贵州大学学生会
贵州医科大学学生会
遵义县第一中学学生会
云南
云南大学学生会
昆明理工大学学生会
云南民族大学学生会
云南大学附属中学学生会
西藏
西藏大学学生会
拉萨中学学生会
陕西
西安交通大学学生会
西安电子科技大学学生会
西北农林科技大学学生会
陕西师范大学学生会
陕西工业职业技术学院学生会
西安中学学生会
陕西银行学校学生会
西安建筑科技大学研究生会
西安外事学院学生会
甘肃
兰州大学学生会 西北师范大学学生会
兰州市第一中学学生会
青海
青海师范大学学生会
西宁市虎台中学学生会
宁夏
宁夏大学学生会
银川一中学生会
新疆 (含兵团)
新疆大学学生会
石河子大学学生会
新疆农业大学学生会
新疆实验中学学生会
全国民航
广州民航职业技术学院学生会
中直机关
中国青年政治学院学生会 北京电子科技学院学生会
国家机关
中国科学院大学学生会 中国社会科学院研究生院研究生会
留学生组织
美国耶鲁大学中国学生学者联合会
加拿大中国学生联合会
剑桥中国学生学者联谊会
全法中国学者学生联合会
柏林 (及波茨坦地区) 国家公派留学人员联谊会
新南威尔士州中国学生学者联谊会
中国留俄学生总会
全日本中国留学人员友好联谊会
全韩中国学人学者联谊会

㈨ 有哪些爱国人士事迹啊

战功卓著1932年，年仅19岁的陈瑞钿怀着满腔热血，返回祖国。1937年“八一三事变”的第二天，他便参加了震惊中外的“八一四”空战。两天后，他驾驶美制“霍克”双翼战斗机，击落了日本的“三菱”轰炸机，首开了自己击落敌机的纪录。在1937年至1939年间，他共击落敌机六架，并协助僚机击落敌机三架。在空战中，他骁勇奋战，敢打敢冲，其座机曾三度被敌机击落，但都跳伞成功幸运生还。其中有一次，当他的座机被击中后，他奋不顾身驾机直冲敌机，将其撞毁。他自己则是在座机失去一个机翼的情况下成功跳伞生还的。另一次是在1939年秋任空军副大队长的陈瑞钿，曾两度率机掩护苏联援华空军轰炸昆仑关一带的敌占区。在12月27日邕宁附近上空的战斗中，中方参战的3架飞机与日本10多架战斗机遭遇，经过长达1小时的激烈空战，中方共击落了3架敌机。在战斗中，陈瑞钿的座机油箱不幸被敌机击中起火，自己全身也着了火。他带火跳伞，为借助高速气流吹灭身上的火焰，他跳伞后并未及时开伞，始终保持清醒的头脑直到快着陆时才开伞，虽然跳伞成功，但面部和全身上下仍被大面积烧伤。他的英雄事迹当时被广为传颂，被誉为“中国战鹰”（Chima's Warhawk），同时还被编成美国英语课外读物《中国战鹰》出版。美国于1946年发行的《真正英雄的真实漫画故事》（RealHeroes，True Stories in Comics）系列丛书，在当年3－4月出版的第13期，以《真正英雄的动人故事》（Thrilling Stories abourReal People）为题，介绍了他的抗日战绩和不平凡的经历。为纪念他1937年以相对落后的双翼霍克战斗机击落日本先进的三菱九六式单翼轰炸机的战果，美国著名画家罗伊·格林内尔（Roy Grinnell）还专门作画表现了当时激烈的空战场面。据说，好莱坞一电影公司还有意将他的事迹搬上银幕。去年10月4日，美国空军博物馆将他评选为在第二次世界大战期间，美国最早的空战英雄，也在情理之中。在表彰仪式上，他被称为“美国第一位二次大战的空战英雄”。