复旦大学陈雄教授

『壹』 陈雄的介绍

陈雄，男，1974年12月生，湖南衡南人，湖南工业大学法学院副教授。

『贰』 有需要解放军理工大学气象学院和气科院考研资料的没

我是应用气象学的国防生。很想考到解放军理工大学去读研，需要关于这方面的资料~谢谢~

『叁』 王梓坤的造诣

王梓坤和他的小组研究布朗运动与位势理论和多参数马氏过程。1980年他与R.K.Getoor几乎同时独立地解决了布朗运动的首出时与末离时的联合分布问题。1984年他利用多重随机积分给出了多指标Ornstein-Uhlenbeck过程的定义，并取得了一系列的成果。国外J.B.Walsh于1986年也提出了基本上一致的定义。后来王梓坤又将两种定义作了统一的处理。1980年，王梓坤的研究专著《生灭过程与马尔可夫链》作为“纯粹数学与应用数学专著”丛书的第5号由科学出版社出版。该书对他在生灭过程方面的研究成果进行了较为系统地概括和总结。此后王梓坤与杨向群合作对该书进行了扩充，1992年由德国Springer-Verlag出版社出版了英文版。美国《数学评论》介绍说：“本书后三章的许多结果来源于作者个人的研究，这是一部雅致而明晰的著作(an elegant and lucid book)”，又对英文版评论道：“这本专著带给英文读者中国概率论学派70年代所获得的许多结果”。实际上，该书的大部分结果是在50年代末至60年代取得的！1983年，科学出版社出版了王梓坤著的《布朗运动与位势》。
1984年，王梓坤调入北京师范大学后与李占柄共同主持马氏过程讨论班，继续在马氏过程与位势理论、多参数马氏过程等方面的研究工作。李占柄1961年7月毕业于前苏联莫斯科大学数学力学系概率论与数理统计专业。1961年8月开始任教于北京师范大学数学系。他曾于1980年10月至1982年1月访问美国麻省州立大学，1991年11月至1992年6月访问乌克兰基辅大学。李占柄长期从事随机过程，非线性方程和数学物理方面的研究。八十年代，他在对一类满足某种非线性Fokker-Planck方程的马氏过程的研究中所采用的扩散逼近方法受到M.Crandall和R.Gardner的好评，在高维Burger方程的研究中曾解决了著名学者Ya.G.Sinai提出的一个问题，在非平衡系统的Master方程的建立及稳定性、基本粒子的方程机制、辐射源交叉定位的精度分析几方面也有多项研究成果。1990年，王梓坤和李占柄培养的博士陈雄毕业留数学系任教，充实了马氏过程方向的研究力量。陈雄的研究工作主要集中在多参数马氏过程方向，在多参数OU过程和多参数Poisson型随机微分方程的研究中取得了很好的研究成果。陈雄1993年出国工作，此后若干年中仍继续有关方向的研究。
1988年，王梓坤由于在概率论、科学教育和研究方法论等方面的成就获澳大利亚麦克里(Macquarie)大学荣誉科学博士学位。1988年底至1989年初，美国国家科学院院士E.B.Dynkin应邀访华，在南开大学和北京师大做了Dawson-Watanabe超过程方面的系列讲座。此后，王梓坤和李占柄带领他们的研究组开始该方向的研究。DW超过程是大规模微观粒子群体随机演化的数学模型，在生物、物理等学科中有很强的应用背景。1989年，李占柄在一篇短文中阐述了Dynkin关于DW超过程分枝机制积分表示的猜想。1990年，王梓坤给出了DW超过程Laplace泛函的幂级数展开。同年李增沪证明了分枝机制的积分表示，这个表示是超过程定义中几个基本的公式之一。Dynkin [Ann. Probab. 1993]利用他的结果解释DW超过程模型的普适性：如果超过程是由某个分枝粒子系统取极限得到的，则其分枝机制一定具有特定的积分表示形式。 1991年11月，王梓坤当选中国科学院院士。同年，他发表了关于DW超过程的综述文章，向国内学术界系统地介绍了国际上在测度值马氏过程方面的研究进展情况。王梓坤在文中提到带有移民的和多物种的测度值分枝过程是值得研究的模型。李增沪在1992年发表的论文中引入了一类带移民的测度值分枝过程，并研究了相应的粒子系统的收敛。他同年的另一篇论文利用非局部分枝DW超过程构造了一般的多物种模型。基于上述思想，李增沪后来与D.A.Dawson等合作系统研究了非局部分枝DW超过程的构造，并作为应用导出了多物种型、年龄结构型、质量结构型、随机控制型等超过程。对于上述模型的统一化处理和存在性的简洁证明被美国《数学评论》认为是他们构造的“真正好的特色(the really nice feature)”。
1993年，王梓坤利用多参数随机积分定义了一类多参数无穷维OU过程，并给出了其分布相互绝对连续的充要条件。同年，李增沪、李占柄和王梓坤给出了Feller条件下测度值移民过程的完整刻画，并得到了此类过程的大数定律。1995年，李增沪和Shiga研究了测度值分枝扩散过程的游弋(excursions)和相应的移民过程的构造。Dawson和Perkins [Math. Surv. Monogr. AMS 1999 / Lect. Notes Math. 2002]两次收录了李增沪和Shiga关于测度值游弋的定理，用来研究DW超过程的“丛束(cluster)”分解。Dawson和Gorostiza等人[Electron. J. Probab., 2004]利用李增沪和Shiga给出的移民过程的理论框架深入研究了多层群体过程。作者们在论文中称“由进入律决定的移民过程的存在性最初是由李和Shiga建立的”，而他们的移民模型“可纳入李和Shiga研究的由边界进入的移民过程的框架(the framework of immigration processes from the boundary)”。1994年10月李增沪从日本回国后留在数学系作博士后，1996年10月开始任教于数学系。
通常的Dawson-Watanabe超过程是封闭的微观粒子系统随机演化的数学模型。比这种模型更有理论和实际意义的是开放系统模型，或称为移民超过程。1995年，李增沪发现DW超过程的伴随移民过程的分布概率族{N(t): t≧0}满足斜卷积方程N(r+t) = [N(r)Q(t)]*N(t)，其中{Q(t): t≧0}是DW超过程的转移半群，他最早把该方程的解称为“斜卷积半群”。李增沪证明斜卷积半群与无穷可分概率进入律之间的1-1对应关系，并在此后的论文中发展了相应的移民超过程理论。斜卷积半群作为开放系统的研究工具也适用于若干其它模型。例如，李增沪与Dawson等后来将斜卷积半群应用于广义Mehler半群的研究，给出了Hilbert空间值OU过程的完整刻画。他们还将斜卷积半群工具应用于数理金融的研究，部分地回答了Duffie等[Ann. Appl. Probab. 2003]提出的仿射金融模型的正则性问题，并建立了该模型与随机介质移民分枝过程的联系。Bojdecki和Gorostiza [Math. Nachr. 2002]写道“李通过引进和使用斜卷积半群的概念发展了移民系统的一套理论(a theory of immigration systems)”， Schmuland和Sun [Statist. Probab. Lett. 2001]称其成果为“重要的一整套工作(an important body of work)”。Gorostiza在德国《数学文摘》上称斜卷积半群“对移民分枝过程起着关键的作用(play a key role in immigration branching processes)”。
1996年，北京师大出版社再版了王梓坤的《概率论基础及其应用》，并以《随机过程通论》为题重编再版了他的《随机过程论》、《生灭过程与马尔可夫链》和《布朗运动与位势》。1999年，王梓坤研究了多参数无穷维OU过程分布的绝对连续性和渐进行为，他的新著《马尔可夫过程与今日数学》由湖南科技出版社出版。1998年12月至1999年12月李增沪获日本学术振兴会(JSPS)博士后研究基金资助访问东京工业大学，其间还获日本文部省的追加研究经费，并于1999年3月应邀访问加拿大Fields数学所。
1999年，李增沪与Shiga等合作给出了Fleming-Viot超过程可逆性的充要条件，从而解决了美国艺术与科学学院院士T. Kurtz提出的猜想。FV超过程来源于基因遗传的研究，可逆性的充要条件曾是该领域长期的遗留问题。李增沪等的结果表明：具有可逆平稳分布的遗传系统的变异算子必然具有某种简单形式，有明确的遗传学含义。他们的结果引发了国内外学者对有关问题的后续研究。例如，Handa [Probab. Theory Related Fields 2002]在紧性条件下给出了李增沪等的部分结果的另外一个证明，并推广到有重组的模型。Schmuland和Sun [Comptes Rens Mathematical Reports, Royal Society of Canada 2002]再次重新证明了上述的部分结果。这些作者们在论文中多次提到可逆性问题已被李增沪等解决，而充要条件被反复重证也说明了国际上对该问题的关注程度。
1999年，洪文明和李增沪研究了随机环境下的移民超过程，他们发现和证明的波动极限性质被美国《数学评论》认为是“令人惊讶的”现象。2000年，洪文明和王梓坤研究了广义介质分枝移民超过程的大数定律和中心极限定理。李增沪2000年6月至2001年5月访问加拿大Fields数学所和Carleton大学。2001年，李增沪与Dawson等合作利用对偶方法构造了一类具有相依空间运动的超过程。2001年6月在复旦大学完成博士后研究工作的洪文明回到数学系任教，并于2001年11月至2002年11月访问加拿大Carleton大学。2002年，王梓坤荣获何梁何利科技进步奖。 王梓坤在数学方面的研究主要在概率论方面，他的工作紧随着这门学科的发展而前进．他是我国概率论的先导之一．我国概率论能有今天的国际地位，有他的一份贡献．概括地说，60年代初，他研究马尔科夫链的构造，彻底解决了生灭过程的构造与泛函分布问题；70年代，他研究马尔科夫过程与位势论的关系，求出了布朗运动与对称稳定过程未离球的时间与位置的分布，并研究地震的统计预报问题，著有《布朗运动与位势》、《概率与统计预报》等著作；80年代，他研究多指标马尔科夫过程，在国际上最先引进多指标Ornstein-Uhlenbeck过程的定义，并研究了它的性质；90年代初，除继续上述工作外，还从事超过程的研究，这是当前国际上最活跃的课题之一．上述各课题都是当时国际上的重要方向．始终紧随时代的发展，力求在科研重要前沿作出成果，力求成果及方法的概率意义，是王梓坤数学研究的特色．
(1)首创极限过渡的概率方法，彻底解决了生灭过程的构造问题．随机运动从0开始，可一直伸展到无穷远的时刻，因此要决定一随机过程，必须在无限长的时间中观察它的运动(即给出它的全部有限维分布)．能否在有限的时间内就决定随机过程呢？即在短时间内观察到过程的一些所谓“无穷小”特征后，利用这些特征就能决定它在无限长的时间中的概率分布呢？这就是构造论所要解决的问题．并不是每个过程都能如此，人们首先从一些特殊的马尔科夫过程开始研究，1958年前后，差不多同时，概率论大家费勒(W．Feller)与王梓坤都研究生灭过程的构造，但方法不同．费勒用分析方法，王梓坤用概率方法(即他首创的极限过渡法)，因而各有特色．苏联概率论专家尤什克维奇(A．A．Юшкквич)在《Transaction Fourth Prague Conference on Information Theory，Statistical Decision Functions，Random Processes》(1965)一书第381—387页上评论说：“费勒构造了生灭过程在轨道到达无穷以后的各种延拓……同时王梓坤用极限过渡的方法找出了生灭过程所有的延拓．”并在他与Е．Б．ДьIнкин合著的《МарковскиеПроцессы，ТеоремыиЗадачи》一书中加以引用．极限过渡方法后来由一些人所发展．
(2)1961年，王梓坤首创用差分方法研究生灭过程泛函的分布以及停时与首达时的分布，得到了深刻的结果．这两项工作后来被国内一些同行所发展，同时为一些国外大学、研究所所称道．剑桥大学教授肯多尔(D．G．Kendall)在评论此项研究时说：“我认为，这篇文章除作者所说的应用外，还有许多重要的应用，例如，在传染病研究中……这问题是困难的，如本文中所提出的技巧是值得研究的．”
1980年，王梓坤又用递推方法研究积分型泛函，发表了论文．此文发表后，收到9个国家(美国、法国、联邦德国、民主德国、印度、捷克、以色列、荷兰、意大利)的17个单位(大学或研究所)来信，索取此文的单行本．
(3)关于马尔科夫过程一般性质(遍历性、零一律、常返性、Martin边界等)的研究，见论文[4，7，8]．
(4)1980年以后，研究马尔可夫过程与位势论的联系，发表了论文[22，25，26]及书．1983年后研究多指标马尔可夫过程．见论文[23，27，30]．
(5)除马尔可夫过程的研究外，王梓坤还开创了我国随机泛函分析方向的研究(见论文[51])．在他的带动下，目前国内这方面的工作已很多．
上述(1)、(2)、(3)中的研究成果大都总结在王梓坤的专著[41，44]中．
(6)在国内最早研究多指标马尔科夫过程．在国际上最早引进多指标奥恩斯坦-乌伦贝克(Ornstein－Uhlenbeck)过程(简记为OUP)的定义，并取得了较系统的成果．从单指标过程发展到多指标过程，正如从单变量函数发展到多变量函数，问题的复杂性和困难程度大大增加．OUP是一种重要的随机过程，在物理中有重要应用．但前人只研究了单指标情况，而多指标OUP，则是王梓坤首先研究的．后来不少人继续这项研究．
王梓坤还从事于超过程的研究，已取得了“超过程的幂级数展开”等一些成果．此外，他还对“随机性”、“混沌”等深感兴趣，见论文[35，39]．
(7)著书多种．其中《概率论基础及其应用》、《随机过程论》和《生灭过程与马尔科夫链》三书，从基础到前沿，构成一完整体系．其中第三本主要是王梓坤研究成果的专著，列入科学出版社“纯粹与应用数学专著”第5号，其英文修订本见[41]．《Mathematical Re-view》评论此书说：“这是一本优美、清澈的书．”此三书对我国的概率论教学与科研起了重要的促进作用，一些大学(如南开大学、北京师大、中山大学等)用作研究生、大学生及教师进修用的教材． 在这方面王梓坤主要做了以下两项工作：
(1)领导南开大学统计预报组的学术研究，此组首创“随机转移预报方法”、“利用国外大震以报国内大震的相关区方法”等，曾多次报中过一些地震，受到国家地震局重视，并获天津市科技二等奖．结合地震还进行了地极移动的理论研究(详见论文[11—15])．
(2)与部队同志合作，完成了在计算机上模拟随机过程的研究，提出了理论方案，并编出了计算程序．由于有关方面的规定，此项工作在内部交流，未能公开发表．
3．关于科学方法及科普工作．
王梓坤认为，教师不仅要传授知识，而且要培养能力．因此，他很注重学习方法和研究方法，特别是著名学者的经验和体会，更能引起他的兴趣．1977年，他把60年代关于学习方法的演讲内容，加上平日的笔记，归纳整理成一篇文章《科学发现纵横谈》．1977年发表在《南开大学学报》上．次年，上海人民出版社出了单行本．这是一本别具一格的读物，数学界老前辈苏步青在该书“序”中对此书作了确切的评价：“王梓坤同志纵览古今，横观中外，从自然科学发展的长河中，挑选出不少有意义的发现和事实，努力用辩证唯物主义和历史唯物主义的观点，加以分析总结，阐明有关科学发现的一些基本规律，并探求作为一个自然科学工作者，应该力求具备一些怎样的品质．这些内容，作者是在‘四人帮’形而上学猖獗、唯心主义横行的情况下写成的，尤其难能可贵．”苏老还说，“作者是一位数学家，能在研讨数学的同时，写成这样的作品，同样是难能可贵的．”
“纵横谈”，以清新独特的风格，简洁流畅的笔调，扎实丰富的内容吸引了广大读者；书中不少章节堪称优美动人的散文，情理交融，回味无穷，使人陶醉于美的享受之中．有些篇章被选入中学语文课本．
继“纵横谈”之后，王梓坤在《红旗》杂志、《人民日报》、《光明日报》、《中国青年》等报刊上发表科普文章数十篇，1985年他又出版了另一本书《科海泛舟》．这些著作也都对读者有很大影响．

『肆』 北京珠峰培训的师资，就业咋样，哪位大虾帮帮忙！

海上生明月，天涯共此时。

『伍』 京沪高铁，给泰州带来什么

有专家认为，虽然泰州不是京沪沿线的直接受惠城市，但身居长江北岸的泰州，完全可以从京沪高铁中“分得一杯羹”。 借道镇江站，5小时可进京 京沪高铁从北京南站出发，终止于上海虹桥站，全长1318公里，是世界上建设标准最高、一次性投资最大的高铁。根据已经试运行的时速300公里计算，坐高铁，北京至上海最快5个小时就可到达，大大拉近了京沪沿线各个城市的“时空距离”。 据了解，日前， 铁道部已经确定，京沪高铁初期每天开行90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。京沪高铁全线车站命名也已经敲定，一共23个，其中江苏省内站台8个，包括徐州东站、南京南站、镇江南站（原镇江西站。近日， 铁道部更名为镇江南站）、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站。 业内人士介绍，就目前而言，泰州距离镇江较近，市民可借道从镇江南站乘坐高铁。而明年，一旦泰州长江大桥通车后，我市市民去丹阳站、镇江站、常州站会更加便捷。 市民张小姐是单位的业务骨干，经常出差前往北京。她说，泰州人以往乘坐火车去北京，大多是晚上乘车、第二天一早到达，而现在可以实现一日往返。“当日往返，可以节省在北京的住宿和吃饭费用。这对我们经常出差的人来讲，是个好消息。” 按照京沪高铁规划文档的描述，高铁镇江南站具体位置为：312国道以北，五州山路以南，檀山东路以东，站前路以西。目前，泰州市民如果去镇江站，可通过润扬大桥，经扬溧高速至镇江南下，走312国道前进2.5公里，即可抵达高铁镇江南站。 带来人流、信息流、资金流 京沪高铁沿线有京、津、沪三大直辖市，还有11个人口超过百万的城市。高铁北接环渤海地区、南衔长江三角洲，通道区域人口占全国人口的比例超过四分之一，旅客运输发展潜力巨大。伴随着京沪高铁的开通，中国环渤海和长三角两大经济圈将实现跨区域“握手”，沿线地区也将正式步入“高铁时代”。 分析人士指出，京沪高铁的开通，沿线途经地区的经济发展将迎来实质利好，高铁不仅让人们享有更快、更方便、更舒适的出行，也将对沿线经济社会发展起到积极作用。 市委党校教授陈雄表示，人员、资金、资源是经济发展的三大要素，所谓“经济发展，交通先行”，就是因为经济要素的流动需要依托交通的快捷、便利。京沪高铁投入使用后，人、财、物便搭上快车道加快流动，大大活跃了经济发展。 他说，对于成功人士来讲，时间就是金钱。高铁设有23个站，且能把10小时的路程缩短到5小时，这种高效快捷的出行方式肯定会被大多高端人士和商务人士选择。 通过高铁的带动，会有越来越多的成功人士来泰州进行商务考察交流。陈雄说：“对泰州的了解多了，泰州对他们的吸引力也会大，不排除他们会选择在泰州投资、就业、买房，从而给泰州带来更多的人流、信息流和资金流。” “京沪高铁的年单向输送乘客可达8000多万人次，这里面肯定有大量的白领。以前我们请北京、天津等北方人来泰游玩，底气都不太足，毕竟路上就要十三四个小时，耗时太长了。现在途中时间缩短了将近一半，这对于泰州旅游市场无疑是一大利好。今后，来泰的旅游大军中，除了上海、浙江人外，也会有越来越多的北方人。”市旅游局副局长申强说。 推动泰州公铁水联运发展 此前，铁道部曾表示，一旦京沪高铁建成，将与现有的京沪铁路实现客货分流，京沪高铁将成为客运专线，而京沪铁路将作为货运主线。 据了解，很多专家都把现有的京沪铁路称为中国最繁忙的铁路干线，因为它的运输密度是全国铁路平均水平的4倍。在这条长度仅占全国铁路营运线2%的线路上，每年承载着全国10.2%的客运量和7.2%的货物周转量。长期以来的超负荷，使“疲惫”的京沪铁路存在着严重的运力供需失衡，已经成为制约京沪以及沿线各地经济快速发展的一大掣肘。 而京沪高铁的开通给这种现状带来了改变。据统计，“松绑”后的京沪铁路每年的单向货运能力就将达到1.3亿吨，比以前增加了5000吨，货运能力将得到大幅度提升。 市社科联主席潘时常说，世界范围内，铁路皆因其成本低廉，速度较快，网络健全，成为各国的主流货运方式。我国上世纪80年代，谁能抢到一节火车皮，就能成为万元户。如今，贯穿中国沿海东部最发达地区的京沪铁路，运能得到大释放后，企业货运成本也会随之下降。 潘时常说，泰州是个制造业发达的城市，每年大进大出的货物吞吐量很大，现有三江现代物流中心、市城北物流园、医药高新技术产业园物流基地、戴南不锈钢综合物流中心，以及靖江木材、钢板、粮食等多个物流项目和基地。未来，我市可以依托宁启铁路、京沪铁路及泰州港、里下河内河港，建成立足苏中、苏北，辐射周边的区域物流枢纽。

『陆』 陈雄的介绍

陈雄，男，中华人民共和国公民，毕业于东北大学，职业为复旦大学副教授。