吉林大学汽车学院副教授刘宇

㈠ 无缘无故收到了 吉林大学汽车工程学院的 录取通知书。这学校好么，骗人去的吧

首先吉林大学的院系设置中确实有汽车工程学院，并且这个学院开设的车辆工程类专业可以说是吉大的王牌专业，但是该学院是在本科第一批招生（重点本科），属于真正的吉林大学。

是不是骗人的，很好判断，你今年高考分数是不是比一本线高很多分，且你有在志愿填报中填报吉林大学。如果不是的，那么你收到的录取通知书就是冒充骗人的。
还有就是吉林大学的录取通知书是不会直接把学院名称带上的，最多就是在录取通知书的内容里面写一下你被某某学院某某专业录取

㈡ 吉林大学汽车学院是民办还是国

红办，汽车学院是吉林大学的子学院。
再看看别人怎么说的。

㈢ 吉林大学汽车学院的内燃机系怎么样

好，确实好，吉大的汽车学院据说实力全国第一，清华也就挂个牌子才排在吉大前面的。我有同学也要考过去，后来说分太高了就改了，当年我转专业的时候也想去那来着，但后来说大部分转专业的人都奔那去的。
而且同是吉大的人，就听到过一些传闻。说的是曾经有个汽车学院的本科生，到毕业的时候好多科没过，学位证什么的也没有，但还有家单位跑到他们寝室里面要他，他就给单位明说了自己多少科没过怎么怎么的，但人家还是给他签了，而且待遇贼高。据说他们车辆学院的出去都年薪10万

㈣ 如何评价吉林大学汽车学院

1、吉林大学的车辆工程专业是全国最好的专业。

2、吉林大学汽车工程学院车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车仿真与控制国家重点实验室。是全国排名第一的学科。

㈤ 吉林大学汽车学院好么被录取了

好，而且非常好，他是吉大几个好学院之一，是原吉林工业大学的老牌专业，并入吉大后成为吉大的汽车学院，位于吉大的南岭校区，挨着东北师范大学本部校区。学校看起来比较破旧，老学校的气息很浓。就业非常好，都是各个汽车公司之类。认为是就业率百分之二百的专业，就是毕业就业可以带对象的。之前的这个专业是为长春一汽培养人才的，后来扩大到汽车行业，尤其是学院的车辆工程专业是最好的，不知道你是不是该专业的学生。当时我读的是东北师大，经常去吉大南岭校区看电影吃饭洗澡，很不错的设施，吉大没有的师大有，师大没有的吉大有，形成了互补，而且南岭校区男多女少，可以到师大找女朋友

㈥ 吉林大学汽车学院有几个专业每个专业都怎么样

车辆工程、工业设计(汽车车身、车身结构) 、热能与动力工程（汽车发动机）、热能与动力工程（热能）
车辆工程
专业简介 培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法；整车和总成的性能评价方法；车辆的性能实验技术及制造工艺知识，汽车电子技术等。本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士（郭孔辉院士），具有国家级重点实验室（汽车动态模拟实验室），在国内汽车行业中有着重要的地位。

主干课程 本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等专业课的学习。

就业方向 毕业生可在有关公司企业、研究设计院所、高等院校和管理部门从事车辆方面的研究与设计、产品开发、制造、实验、教学、管理、营销等工作。
工业设计(汽车车身、车身结构)
专业简介 培养从事汽车车身造型设计、车身结构设计、制造、实验研究以及工业品造型和理论研究等工作的复合型人才。专业内容包括汽车车身结构设计与分析、汽车车身造型技术、产品设计艺术、计算机辅助造型、人体工程学理论及应用、空气动力学应用。车身工程系（工业设计专业）在汽车车身工程领域具有30余年的发展历程，现有硕士点3个，博士点1个，是国内最早的培养汽车车身工程领域技术人才的单位。本专业逐渐形成了以车身工程设计为主，并与艺术设计相结合的专业特色。

主干课程 汽车造型设计、车身设计、车身制造工艺、车身构造、人体工程学、汽车空气动力学、车身CAD、车身实验学、汽车模型制作、工业设计概论等。

就业方向 学生毕业后兼具工程与艺术方面的基础知识，具有汽车车身结构设计与造型能力，可在有关企业、公司、科技单位、国家机关和高等院校从事设计、制造、管理、营销、科技和教学等工作。
热能与动力工程（汽车发动机）
专业简介 培养汽车发动机领域内从事设计、制造、科研和管理等工作的高级专门人才。专业内容包括汽车发动机的设计、工作过程优化、公害控制、电控技术及新能源开发与利用等。本专业在车用发动机教学和研究方面实力雄厚，居国内领先水平。 现有动力机械及工程和工程热物理2个硕士点、动力机械及工程专业博士点1个，博士后流动站1个，省级重点学科1个，省重点实验室1个。 本专业属于能源动力类，是国家重点发展领域之一，发展前景广阔。

主干课程 本专业学生应在学好外语、计算机、数学、力学、热力学等课程的基础上，完成内燃机构造、内燃机原理、内燃机设计、热力测试技术、发动机排放控制、电控技术及汽车工程概论等课程的学习。

就业方向 毕业生可在相关公司、企业以及有关的研究设计院所、高等院校和管理部门从事内燃机方面的研究与设计、教学、产品开发、制造、试验、管理工作。
热能与动力工程（热能）
专业简介 培养在热能工程领域内从事设计制造、运行管理、科研和管理等工作的高级工程技术人才。专业内容包括热力发电厂、锅炉原理与设计、换热设备、制冷与空调、新能源开发与利用、供热工程。专业基础课包括工程热力学、传热学、流体力学和燃烧学，有较完善的实验和研究设备，在国内有较大的影响。 现有热能工程和工程热物理2个硕士点、热能工程为省级重点学科。本专业属能源动力类，是国家重点发展领域之一，发展前景广阔。

主干课程 工程热力学、传热学、流体力学、燃烧学、热力发电工程、换热器原理与设计、锅炉原理与设计、制冷原理及技术、汽车空调、热工测试技术、可再生能源及其应用、能源科学导论。

就业方向 毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。

㈦ 吉林大学汽车工程学院的科研工作

车辆工程学科的研究方向为：汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽版车地面系统分析与控制权、汽车混合动力驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、车辆现代设计理论与方法及汽车振动噪声分析与控制。动力机械及工程学科的研究方向为：内燃机无公害控制、内燃机现代化设计理论与方法、内燃机工作过程优化与控制及内燃机新能源与节能技术。车身工程学科研究方向为：汽车车身造型与结构设计、汽车空气动力学和车身虚拟设计与制造工程。设计艺术学学科的研究方向为：产品设计艺术、现代设计方法、人机工程学及车身最佳气动外形设计。热能工程学科的研究方向为：强化传热与节能技术、热工理论与测试技术和热流体流动与传热。2007年学院的科研经费达3 500万元，其中“973”项目1项，“863项目2项，自然基金在研究项目12项。2007年获得省、市级科技进步奖和发明奖3项。

㈧ 如何评价吉林大学汽车学院

我说一下个人的看法，我11年高考一志愿车辆工程，分数不够调剂电气。
一直觉得汽车学院还是我吉大的一块招牌，在知乎上普遍也认为国内车辆工程是清华+同济+吉大一档，论文发表数量遥遥领先其他院校，感觉汽车学院在国内汽车企业应该是块硬招牌，校招的时候就感觉他们车辆的工作很好找（当然我们也很好找，哈哈）

㈨ 吉林大学 通信学院 导师名单

教 授 迟学芬 赵晓晖 康健 石文孝 于银辉
副教授 王春悦 李洪霞 范亚芹 张丽翠 胡可刚 王本平 孙晓颖专 黄玉兰属 张铁君 魏迎春 聂新礼 祝宇鸿 姜 宏 张海蓉 张金毅 唐方江 顾海军 项东 赵蓉 赵岩 李莉 李玲
讲 师 王琳珠 莫秀玲 刘悦彬 谢声斌 叶茵 刘聪 董颖 王凯
助 教 赵彦平
高 工 王利群 阎晓明 于杰
工程师 李志军 张一农 张春海 刘丹