厦门大学李飞教授

1. 中国人成为全球最大奢侈品消费群体，国人怎样思考

奢侈品，在国际上被定义为“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”，又称为非生活必需品。
奢侈品在经济学上讲，指的是价值/品质关系比值最高的产品。从另外一个角度上看，奢侈品又是指无形价值/有形价值关系比值最高的产品。

温馨提示：以上内容仅供参考。
应答时间：2021-05-18，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
[平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

2. 厦门大学的机电工程系（飞行器动力工程）好不好

你指的是本科还是研究生？如果是本科生，大可不必太在意这些。大学之间的本科教版育其实都是半斤八两权，大学之间的对比，其实是该学校的科研团队，也就是那帮研究生，教授队伍的科研能力，包括那些所谓的大学排名，其实也都是以这个为依据的，因为这样，国内大学都不是很重视本科教育，大多是放手让学生自己去探索（其实就是自学）。
厦大的理工科排名都不靠前，飞工也一样的。但这是因为厦大理工科的那帮研究生没做出什么大项目，教授没发表很牛X的论文，并不能说明厦大理工科的学生比其他学校差，因为厦大理工科好的本科生毕业考研时都往外校跑，没几个道德高尚的愿意留下来振兴本校的科研力量。
我觉得你看大学不能单纯的看它的这个专业好不好，而要看你在这里能学到什么，厦大的理工科学生学习都很刻苦（至少比经济系，金融那些自视甚高的人刻苦的多），这可以为你提供一个好的学习氛围。厦大学生大一大二都在漳州校区学习，漳州校区有很清静的学习环境和全亚洲最好的图书馆，依山傍海，为你提供一个很好的学习环境和学习资源，如果你真有心学的话，不用担心在厦大找不到你想要的。
我就说这么多了，该怎么选择还是你自己决定吧。

3. 南京农大的昆虫系专业怎么样

周尧、庞雄飞两位老先生都已经去世了。

国内，昆虫学做的比较好的院校主要有：中农、南农、浙大、中科院动物所、中科院上海植生所、西北农林科大、西南大学、华南农业大学等等。

南京农大昆虫系实力很强的。研究方向主要有：

生化与分子生物学：韩召军，他的博士生2次获得全国百篇博士论文（李飞、刘泽文），

昆虫生理：李国清

化学生态：董双林

生态：翟保平

毒理：吴益东

生防：李保平等

螨虫、分子生态：洪晓月

还有2个年轻教授：李飞（毒理、生物信息学）、刘泽文（神经毒理）

主要就这么多了。

4. 厦门飞机场到厦门大学多远打的 公交车 城市大巴 分别多长时间

两个地方相差挺远的一个在厦门岛屿南端，一个在北端，如果行李多的话还是建议打的吧，打的最便宜的一次36左右好像，最贵的有过50，主要看路况定了，高峰期堵车也是要钱的，所以你建议司机开成功大道或者环岛干道吧，这个可以避开很多车流量。到厦大西村站：第1种方案(约20站)在
机场大道
坐
27路
到
中山公园
换乘
87路
到
厦大西村第2种方案(约22站)在
机场大道
坐
27路
到
仙岳路口/吕厝北/莲花路口东
换乘
厦59线
到
厦大西村第3种方案(约24站)在
机场大道
坐
27路
到
中山路
换乘
22路/48路/501路/520路/厦20线
到
厦大西村第4种方案(约25站)在
机场大道
坐
27路
到
妇幼保健院
换乘
503路/531路/厦2线
到
厦大西村第5种方案(约26站)在
机场大道
坐
27路
到
将军祠/一中
换乘
809路/厦59线
到
厦大西村第6种方案(约26站)在
机场大道
坐
27路
到
文园路口
换乘
809路
到
厦大西村第7种方案(约26站)在
机场大道
坐
27路
到
新村/闽南大厦
换乘
501路/616路/厦20线
到
厦大西村第8种方案(约26站)在
机场大道
坐
27路
到
莲坂外图书城/湖东路东
换乘
616路
到
厦大西村第9种方案(约29站)在
机场大道
坐
27路
到
轮渡
换乘
531路/厦2线
到
厦大西村第10种方案(约30站)在
机场大道
坐
27路
到
轮渡
下
走到
轮渡(邮局)
换乘
503路/531路
到
厦大西村第11种方案(约30站)在
机场大道
坐
27路
到
SM城市广场
下
走到
SM城市广场(总站)
换乘
厦20线/厦2线
到
厦大西村第12种方案(约30站)在
机场大道
坐
27路
到
埔仔/殿前/马垅/塘边/SM城市广场
换乘
616路/厦59线
到
厦大西村到厦大站：第1种方案(约24站)在
机场大道
坐
27路
到
中山路
换乘
15路/18路/1路/21路/45路
到
厦大第2种方案(约24站)在
机场大道
坐
27路
到
中山公园/新华路口(原文化宫)
换乘
18路/21路
到
厦大第3种方案(约24站)在
机场大道
坐
27路
到
文园路口/将军祠/一中
换乘
18路/21路/35路[高峰专线]
到
厦大第4种方案(约24站)在
机场大道
坐
27路
到
莲坂外图书城/湖东路东/新村/闽南大厦
换乘
18路/45路
到
厦大第5种方案(约24站)在
机场大道
坐
27路
到
湖滨中路
换乘
18路/35路[高峰专线]
到
厦大第6种方案(约25站)在
机场大道
坐
27路
到
埔仔/殿前/马垅/塘边/SM城市广场/仙岳路口/吕厝北/莲花路口东
换乘
18路
到
厦大第7种方案(约29站)在
机场大道
坐
27路
到
妇幼保健院/轮渡
换乘
71路
到
厦大

5. 南京国医堂李飞教授的挂号费是多少

就是一个垃圾医生，水平一半，忽悠一半，如果说的假的天打雷劈。

6. 李飞:管理大师多产生在哪几个领域

李飞:为了了我们的讨论不像上半场讨论一样的结果，所以我就简单地说一下这个问题。我认为管理大师应该有创新的管理思想，同时它创新的管理思想应该能容易地去指导管理实践，同时在管理理论界和管理实践界都会产生重大影响，这个人才是管理大师。 李飞:刚才嘉宾提了很多意见，我都同意，从我自己的观察来看，我刚才描述的大师大多产生在学术界，也是在商学院的教授里边产生的数量是最多，比如刚才大家提到的德鲁克、麦克波特等等。当然这个教授不是做命题式的研究的教授，他一定是一个管理的范式，这个一会儿再具体讨论。第二个产生比较多的领域就是张总所在的咨询公司，比如我们熟知的，营销比较熟悉的，像这类的管理大师还有很多。 李飞:第三类就是从事管理实践的，但无论是这三方面哪一方面的来源，它都必须符合我刚才强调的那个标准，他一定有创新的管理思想，同时这个创新的管理思想容易去指导管理实践，同时在管理理论界和管理实践界都产生重大的影响。

7. 李飞：什么是优秀的营销策划麻烦告诉我

清华大学经济管理学院营销学副教授 李飞
营销策划，就是企业通过激发创意，有效地配置和运用自身有限的资源，选定可行的营销方案，达成预定的目标或解决某一难题。
什么是优秀的营销策划？仁者见仁，智者见智，大家并没有达成共识。我倒觉得达成共识并不难，关键在于大家对营销要有一个大体一致的理解。营销并不是我们每个人拿在手里的万花筒，可以随心所欲地变换图景，营销有自己独特的内容和要求，即营销包括若干基本要素的组合，营销必须达到一定的经营目标。这是评价营销策划的基础。我们可以用五个标准来衡量一个营销策划的优劣，它们是：全面性、创意性、正向性、可行性和效益性。
一、全面性。是指营销策划的内容，必须是营销基本要素的综合运用。这些基本要素至少包括定位战略、产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略五个方面。缺少其中任何一个因素，都不能称为是优秀的营销策划。或许一家企业仅仅通过铺天盖地的电视广告，就使其产品畅销了大江南北，我们也不能认为它是一个优秀的营销策划，至多它是一个优秀的广告策划。
二、创意性。是指营销策划的内容必须独特新颖，令人叫绝。平平淡淡，没有新鲜感，就谈不上什么策划了，不过是一种计划安排。创意是营销策划的重要特征之一。点子常常是创意的产物，因此它是营销策划不可缺少的内容。韦尔奇所说的“不创新就死亡”，同样适用于营销策划业。因此，模仿秀不能成为优秀营销策划的候选者。我认为，不容易想到不容易做到的创意，是死点子；容易想到容易做到的创意，是差点子；不容易想到容易做到的创意，是绝点子。
三、正向性。是指企业策划的创意必须有利于达成预定的目标，是为目标服务的，否则再好的创意也没有价值。比如，向某个明星赠送别墅、珠宝，也算是非常有影响的创意。但是这对提升企业形象不仅没有正向效应，反而起到了反向效应，这就不是好的营销创意。一些厂商的广告密度达到了令人反感的程度，纵然使销售增加，也不是一个优秀的策划。我认为，高知名度加高坏誉度，是臭名远扬（最次）；低知名度加高坏誉度，是臭名近扬（较次）；高知名度加高美誉度，是有口皆碑（最好）。
四、可行性。是指策划构想要有实现的可能，做到这一点，必须将创意与企业现有人力、物力、财力合理结合，最终能落到实处。那种叫好不叫座，无法实现的创意都不是真正的策划。正像再好的点子，如果无法实施，只是启发人们的思路，不会产生效益。中国古代有一则寓言故事恰好说明了这一点。传说老鼠们为了防备猫的袭击，在一起开会商量对策，一只非常聪明的小老鼠提出了一个极具创意的建议：“给猫脖子挂上一只铃铛，猫一走来，我们就会听到铃声，马上就跑。”一只年长的老鼠问道：“谁去给猫挂铃铛呢？”结果，没有一只老鼠敢去。当然这只是一个无法实现的创意。
五、效益性。是指营销策划必须产生理想的效益，或是推动了效益的增长。我们评价任何一个营销策划，都不是在进行作文竞赛，看谁的方案写得漂亮；也不是在进行富豪榜排列，看谁花的营销费用多，而是看谁的策划带来的效益最高，而效益高的原因主要是策划的结果，而不是烧钱包的结果。让人边骂边买的策划自然不是好策划，让人连声说好而不掏一分钱的策划则更遭。
这五个要素缺一不可，它是构成优秀营销策划最起码的条件。如果一个策划缺少了其中一个要素，那么我们就可以断定，这个策划不是优秀的营销策划。当然，这仅是我的个人观点，也不一定正确，不是这次大奖赛的标准。不过，我还是希望获奖者符合这五个标准，以使我们这个大奖赛成为真正严肃的营销大奖赛，而不是广告大赛、推销员大赛、产品大赛、促销大赛、公关大赛，也不是拍卖奖牌的聚敛钱财的活动。

8. 大连东财高职院旅管系李飞教授的人物经历

要特别注意两点，一、预习不等同于提前学习，它的直接目的是为了给高效率听课作好铺垫，因此不必耗费大量精力时间彻底搞清一切，很多同学在试图养成预习习惯的开始往往出现此类情况，以至不堪重负很快放弃。二、学习的主阵地在课堂听讲，万不可因为课前预习、对课上知识已有一定了解就洋洋得意、松心懈怠，否则与舍本逐末无二。

9. 供给侧改革带给零售业哪些启示

所谓供给侧改革，就是从供给、生产端入手，通过解放生产力，提升竞争力促进经济发展。而中国主张的“供给侧改革”拥有更多的新意，一方面没有排斥总需求管理，另一方面也更多地强调“供给侧结构性改革”，也就是在着眼于结构而不是总体的方面，再就是主张创造新供给（不是单单刺激供给侧）。
12月1日，中国连锁经营协会在北京组织召开供给侧改革及零售业发展小型座谈会。国务院发展研究中心市场经济研究所所长任兴洲、清华大学经管学院教授李飞，北京王府井百货（集团）股份有限公司名誉董事长郑万河同，物美控股集团有限公司董事长蒙进暹，京东集团副总裁邓天卓，乐友（中国）有限公司创始人龚定宇等参加了研讨。
与会专家、企业家认为，对消费者来讲，零售业就是供给侧；而对生产者来讲，零售业又代表需求侧，这种特殊的地位让流通行业在供给侧改革中承担重任，不管对实体店还是电商来说都是发展的新机遇,也是新挑战。供给侧改革势在必行，是需求侧管理失效或效果不明显的情况下，拉动经济发展的重要举措。
从根本上讲，供给侧改革是解决有效需求，是更明晰的结构调整。供给侧改革的重点是满足需求，创造新需求，核心是推出更能满足需求的好产品，解决的是供给与需求的不匹配问题。而简政放权、打破区域格局，建立全国大市场，继续给企业松绑，是供给侧改革的政策方向。
零售行业要抓住供给侧改革的契机，同时在政策层面也应鼓励流通行业的发展，解决流通成本过高，税负负担过重等问题。
供给侧改革必将促进零售商继续向商业本质转型，加强商品创新，业态创新，供应链优化，大数据应用。同时促进零供关系创新升级，倒逼零供数据共享，深度合作。
与会专家和企业家认为，互联网给供给侧改革中解决过剩产能提供了很好的平台，但是要淘汰低端产能就要加强对电子商务的监管，确保商品质量。与会专家和企业家认为，供给侧改革应该大力鼓励自营电商和实体连锁经营的发展，鼓励沿海的过剩产能与实体零售的需求对接，从而将出口导入内需。
专家还指出，国务院及国务院办公厅日前连发《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》、《关于加快发展生活性服务业对促进消费结构升级的指导意见》两大重磅文件也都是部署消费升级，培育新供给、新动力。
摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊表示，中国经济转型过程中，在支出端主要是要推进消费在GDP中的比重，而在供给端则是要提高服务业在GDP中的比重，随着转型的深入，中国必然要淘汰低端制造业而转向服务业的供给侧改革。
上海商学院教授顾国建则认为，供给侧改革还包括流通领域各供应链环节上的制造商、代理商、经销商、批发商和零售商之间的交易行为、交易制度与交易方式的改革。供应侧端流通领域的多环节和低效率现状造成的价格高企和流通产业职能履行不到位这两个主要问题必须要进行大力改革。