北京航空航天大学经管学院教授

⑴ 北京航空航天大学经管学院的 经济和管理，这两个哪个更好一点呢

说是管理的好，但是我觉得要看你的爱好，不能什么好就学什么。至于老师哪个好的话，经济除了任若恩和韩立岩之外确实没有什么好的博导了，管理倒是很多，比如邱宛华，王惠文等等。

⑵ 北航 称对 天宫一号 发表 不良言论 教授 早已 离职

北航经管学院王福重，北京航空航天大学经济管理学院副教授，硕士研究生导师。1998年6月在中央财经大学获经济学博士学位， 1999年1月到2001年6月，在北京大学理论经济学博士后流动站工作。中国经济规律研究会理事，中国工业经济研究会理事。2001年6月至今在北京航空航天大学经济管理学院工作。主要教学领域为《微观经济学》、《宏观经济学》，主要研究领域为经济学基础理论、新国际贸易理论、公共财政。发表论文数十篇。指导硕士研究生20余名。
2010年离职.

⑶ 北京航空航天大学经济管理学院的师资队伍

学院现有教职工109人，其中专任教师88人，正教授25人（博士生导师22人），副教内授47人，讲师16人。教师容中64%拥有博士学位，大多数有国外留学、进修和国际合作研究的经历。教师队伍中，有1名国务院学科评议组成员、1名教育部科技委委员、2名国家自然科学基金委管理科学部学科评议组专家、2名国家杰出青年科学基金获得者、1名新世纪百千万人才工程国家级人选、1名中国青年科学家提名奖获得者、2名全国百篇优秀博士论文获得者、6名新（跨）世纪优秀人才和1个国家自然科学基金委创新研究群体。有多名教师担任国际学术刊物（SCI、SSCI）编委，8名教师担任国内20多种学术刊物的编委，10余名教师担任全国性学术团体的副理事长、常务理事和理事。

⑷ 北京航空航天大学的经济管理学院

对于管院，本科各专业的分数都不低。每有特别的热门。
但是，一般来讲，在各省招生人数最多的专业往往在各省分数都较高，因为许多同学认为报人数多的专业容易被录取。

而且，管院所有本科学生学的课都差不多。仅仅本科，连“管理”的门都还没完全跨进，自然差别不大。

如果你问的是研究生。各研究方向差别较大。前途也各不相同。
研究方向有
1；项目管理与工业工程
2；生产与服务系统优化与仿真
3；决策与决策支持系统
4；电子商务
5；信息系统与信息管理
6；交通运输规划与管理
决策与决策支持系统和信息系统与信息管理是比较好的，分数也较高。

⑸ 北京航空航天大学出过哪些名人

袁家军，是最早的中国航天的领军人物，小学品德书上写过他的故事，还有戚发轫，现在的航天专什么的总工程师属，宇航学院现在的院长，其他的暂时不知道，修改一下，袁家军不能说是最早的中国航天的领军人物，只能说是领军人物吧，毕竟钱学森钱老算是中国第一任领军人物

⑹ 求北京航空航天大学 各个院系综合排名

第一梯队：
1、六系（计算机）北航的一张王牌，去年的教育部学科排名中名列第三，仅次于清华和国防科大，学生就业及深造情况均非常乐观，加之校长李未院士是计算机方面的专家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼，北航抖三抖的说法”
2、二系（电子信息工程）老牌大系，最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前，这与二系的成果有很大的关系，就业及深造情况比较乐观。
3、八系（经管）不要小看北航的经管学院，在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五，无论是高招还是研招，该系的录取分数均居高不下，再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生，文体活动总是走在北航的前列，地位自然抢眼。
4、23系（高工）和24系（中法）并列 近年来新建的高水平学院,
23系学生由每年考入北航成绩顶尖的学生通过一系列测试选拔出来，学习一些难度颇高的基础科学课程，类似于一些顶尖大学的理科实验班，本科生即享受导师制待遇。24系的录取分数也颇高，并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是北航最高的，但是从规模及资历上均无法与前面的三个学院匹敌，姑且排在第一梯队的最末。
第二梯队：
5、三系（电气与自动化）感觉和二系很像，但各方面来讲稍逊于二系，但专业绝对不是冷门，规模也不小，有足够的地位。
6、七系（机械）也算北航一个资历甚老的大系，学科排名也在全国前十，专业覆盖面有一定的宽度，也出过不少人才，就业情况一般。
7、五系（航空）北航最原始的本行，该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲，排第一都不过分，不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热门，导致该系的就业和录取分数都不尽如人意，在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院，但如果北航不重视航空科学就别叫北航了，该院的成果、院士、校友依然具有不可忽视的地位。
8、一系（材料）航空航天是尖端科技，对基础工业的要求必然很高，材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九，再加上钟群鹏院士带领的学术团队，该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。
9、十五系（宇航）和五系类似，北航的本行。戚发轫院长，北航一号，都是响当当的名字。不过同样受冷门专业的影响。
10、四系（动力）搞航空发动机出身，同样在全国同专业比较中名列前茅，但如今中国的飞机发动机还要受制于人，国内航空动力人日子并不好过，因此整体就业情况不甚乐观。
11、21系（软件）成立之初被认为是非常有前途的院系：依托北航计算机学科的优势，再加上属于就业大热门，规模也不小。但是，由于学费高出一般院系一倍，性价比很低，本身的培养方式相比于六系又过于粗放，成立时间也太短，因此只能排在第二梯队靠后。
12、十六系（飞行）南航公司委托北航培养的民航飞行员培训班，军事化管理，半封闭教学，都是身材整齐的男生。每年大部分学员都会通过国外的飞行实习成为民航机师或地勤人员。但由于过于特殊的专业和半封闭的作息，使他们和普通院系的关系并不紧密，一般都认为飞院算一个独立的实体，并不在北航主流之列，因此排在第二梯队之末。
第三梯队：
以下各院系皆因规模、资历、专业设置等原因排在第三梯队，但他们也各有千秋，水平绝对不低，特别是十四、十七系，在国内都足以傲视绝大部分竞争者，只是相比于前面的大院系来讲并不抢眼，就不作具体排名了。
九系（理学）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外语）、十三系（汽车）、十四系（工程系统工程）、十七系（仪器）、十八系（土木）、二十系（法学）。

⑺ 北京航空航天大学有哪些知名校友

北航在读研究生来回答这个问题。

近些年来，“国产大飞机","歼十五舰载机”，“神州载人飞船”，“嫦娥登月”，“北斗导航系统”等航空航天热门事件成为人们茶余饭后关注的焦点之一。我国航空航天事业的飞速发展不仅展现了我国综合国力已越来越处于世界前列，同时也给百姓们带来各种实际的便捷，影响着人们的生活。而提到航空航天，北京航空航天大学这所高校与航空航天有着不解渊源。北航自1952年建校起，就肩负振兴国家的使命，为航空航天等各领域输送了一大批人才。他们大多数默默无闻，但他们在自己的岗位尽职尽责，贡献自己独特的力量。人们或许不会记起，但祖国不会忘记！

首先我们看一下和北航渊源颇深的两院院士名单：

北航历经60多年风雨，始终向学生传达着艰苦奋斗，自强不息，德才兼备，知行合一的理念。无数学子毕业后，走向航空航天岗位，将自己的青春献给了祖国的航空航天事业。或许很多人都默默无闻，但他们的工作，是祖国发展建设中的基础，我们应该铭记那些著名的校友，也为那些无私奉献，默默无闻的人鼓掌。

⑻ 方卫国的介绍

方卫国，男，中华人民共和国公民，北京航空航天大学经管学院教授。

⑼ 请问北京航空航天大学里，讲C++讲的好的老师都有哪些最好多列出几个，最好能给出各个老师的简介。

我知道北航的软抄件学院是好老师和坏的老师都有一些的。教C++的是宋友和谭火彬。谭火彬老师很好，宋友讲的非常垃圾。但是宋友官大，是书记。另外，讲的好友如何，无非是C++成绩高一点而已 有什么意思吗？ 我在二学位到是认识了几个很好的老师。 其实我想说的是: 要是想学点啥就本科送去美国学吧 ==！ 让女儿好好努力，读个好大学。

⑽ 北京航空航天大学 副教授 待遇

4000每月吧