同济大学菏泽籍地质类教授
Ⅰ 同济大学现在有哪些知名建筑教授
同济大学作为国内建筑学领域的强校，其师资力量自然是很强的，建筑学现有中国科专学院院属士1位，中国工程院院士1位，教授24位，博士生导师24 位，副教授55位，兼职博士生导师4位。法国建筑科学院院士1位，美国建筑师协会资深院士4位。
Ⅱ 同济大学老教授名单
Ⅲ 求有关同济大学韩传峰教授的详细资料做他的研究生的话,会不会整天被训啊他的科研项目多吗
呵呵，韩老师挺好的，教育学生以及做科研都比较用心，科研项目比较多。
Ⅳ 同济大学地质系怎么样
地质好学，但就业一般吧，不过可以作为去土木工程专业的跳板，这是同济的王牌专业，大一你认真学习一年，不仅可以学好基础课，拿奖学金，以后稍微学学基本不会挂科，土木学院也不是想象的那么难的，现在努力吧，跟父母商量好确定下了，别纠结了，一心冲刺，祝高考顺利！
Ⅳ 同济大学环境工程那个教授最厉害
这个得看各个方向的了吧，我当时选导师也纠结了很久，有的偏科研，有的偏工程，你应该去环境科学与工程学院的网上查下教授的资料，看看他们最新的研究方向，应该选择自己的兴趣所在
Ⅵ 请问有上海同济大学海洋地质专业的博士吗
1、导师很多：汪品先，翦知湣，刘志飞等等；
2、怎么考：统考后面试，网上可以看到专业课推荐参考书的；网上报名，但是要事先与导师联系确定，否则面试必定悲剧；
3、待遇：在校期间没有挂科的话是不用交学费的，挂一科补考过了就行，挂两科要交学费了；生活补助的话，三年内学校每月1500，其余的导师发，超过三年学校不发补助了，2000~3000每月正常；
4、毕业找工作：大部分从事科研了，鉴于你问这个问题？似乎对海洋地质不了解，那么我建议你不要报考了，除非有志于科研的，仅仅是为一个博士学位不值当。
Ⅶ 同济大学地质工程怎么样
很好的·，这个专业办学很早的，老师中教授职称很多的，对待学生教学也很用心
赠人玫瑰，手留余香 如若您对我的答复满意，请选择“好评”，谢谢您的采纳。谢了，好运与你常在
Ⅷ 同济大学的地质工程专业是同济土木工程学院最差的专业吗我一个亲戚考那个学校的这个专业了
我给你回答问题你就这么认为？什么是最差的专业？我就是这个专业的，这个专业是性价比最高的专业。
Ⅸ 同济大学老教授名单
同济大学老教授名单：孙钧、汪品先、薛永祺、陶文铨、卢耀如。
1、孙钧
男，1949年上海交通大学毕业，获土木工程工学士学位。1954～56年间随前苏联专家И.Д.斯尼特柯修毕副博士课程并写作学位论文。现任同济大学岩土工程研究所教授、校务委员、名誉系主任，注册土木工程师（岩土）， 1991年选任中国科学院学部委员（院士）。
2、汪品先
男1936年11月生，江苏苏州人，1960年毕业于前苏联莫斯科大学地质系，我国著名的海洋地质学家，同济大学海洋地质与地球物理系教授，1991年当选为中国科学院院士。现任中国科学院地学部副主任，国际海洋联合会（SCOR）副主席，中国海洋研究科学委员会主席，中国海洋湖泊学会副理事长。
3、薛永祺
薛永祺，红外和遥感技术专家。1937年1月11日生于江苏张家港。1959年毕业于华东师范大学物理系，获学士学位。中国科学院上海技术物理研究所研究员，同济大学双聘院士。1999年当选为中国科学院院士。
4、陶文铨
工程热物理学家。西安交通大学教授。现任西交利物浦大学校长。1939年3月生于浙江绍兴。1962年毕业于西安交通大学动力机械系。2005年当选为中国科学院院士。
5、卢耀如
男，1931年5月生，福建福州人。1950年入清华大学地质系，1952年院校调整入北京地质学院，后曾随外国专家学习，1953年提前毕业。1997年当选为中国工程院院士，是著名的地质学家。现任同济大学土木工程学院地下建筑与工程系教授。
(9)同济大学菏泽籍地质类教授扩展阅读
截至2020年5月，拥有专任教师2803人，其中专业技术职务正高级1156人，中国科学院院士12人（含双聘），中国工程院院士15人（含双聘），发展中国家科学院及美国、德国、瑞典等国科学院或工程院外籍院士20人次。
国家级教学名师5人，教育部“长江计划”特聘教授36人，国家重点基础研究发展计划首席科学家23人，国家重点研发计划首席科学家64人，国家杰出青年科学基金获得者62人，“青年长江”“优秀青年科学基金获得者”等四类优秀青年人才162人。
国家级教学团队6个，国家自然科学基金创新群体8个，教育部创新团队9个，科技部重点领域创新团队1个，入选科技部“国家创新人才培养示范基地”。
Ⅹ 同济大学有哪些教授的课是必须要去蹭的
在交通学院学习的几年间，感受到了很多老师的风采，只好先说说我院的一些老师的课程了。首先是智能交通的杨晓光教授。杨晓光教授，“于我国恢复高考的1978年9月考入同济大学道路与桥梁工程系，1982年7月本科毕业并留校任同济大学交通工程研究室助教，后在职攻读同济大学交通工程方向硕士与博士学位，并于1994年应国家教育部选考派遣获日本文部省奖学金资助、留学日本京都大学交通工学科继续攻读博士学位，1996年9月学成回国继续任教”。
前面是他的简历，那么就说说具体的感受，听了杨晓光教授的课，会让人对整个智能交通系统有一个很清晰明了的把握，让人对整个科学问题怎么思考、提炼和解决有更深的理解，总之，杨老师的课会让你站在宏观的高度来理解问题，不会局限于细枝末节。