电子科技大学教授黎亮

㈠ 何春的主要论著

⒈He Chun,Deming Chen,A Novel SoC Architecture on FPGA for Ultra Fast Face Detection,ICCD 2009,U.S.,2009.
⒉He Chun，Hu Jianhao，Memory-Efficient Path Metric Update Method in Map Decoder Implementation，电子科学学刊（英文版），2008,Vol.25,No.3,pp:145-149
⒊ ；黎亮，何春，一种高精度的扩频信号多普勒估计方法，科学技术与工程，2008，Vol.8,No.1,pp:52-55
⒋何春，高存储效率的MAP译码器网格信息更新实现方法，中国集成电路，2007，Vol.16，pp：56－60
⒌何春，宗竹林，AMTD/PD的SOC实现，电子科技大学学报，2006，Vol.35,pp:96-100
⒍ ；郑直，何春，一种数字脉冲压缩专用集成电路，电子科技大学学报，2006，Vol.35,pp:83-86

㈡ 黎亮的教育背景

电子科技大学计算机博士
加拿大McGill大学MBA

㈢ 黎亮的经历

曾主持滦河大桥工程施工，建成中国北方第一座大型铁路桥梁。后主持山海关桥梁工程。因出面保释桥梁厂工人被日本宪兵关进监狱。出狱后，携家至北平。民国30年，任北京大学工学院土木系教授、系主任。8口之家生活艰苦，让小女孩去捡煤渣。日伪建设总署督办殷某，登门许以高官厚禄，请他去署工作，他严辞拒绝。抗日战争胜利后，在中国共产党秘密组织保护下，到达晋察冀边区首府张家口，在边区交通管理局工作。时北平至张家口间的康庄大桥毁坏，北平军事调处执行部国民党和美国方面提出，由共产党方面在两个月内修复通车。他向聂荣臻、宋劭文、刘仁等请准承担设计施工修复大桥的任务。经边区党政军民共同努力，在40天内修复康庄大桥，被授予“人民工程师”荣誉称号。解放大同战役前，聂荣臻、贺龙问他铁路能否保证军运，他说：“军队打到哪里，铁路修到哪里。”当时大同铁路路基被挖。桥梁毁坏，他率领员工日夜奋力抢修，胜利完成任务。民国36年秋，石家庄解放，任铁路局副局长兼总工程师，负责修复遭受破坏的石德、正太铁路。民国37年9月，国民党飞机轰炸石家庄，办公室、宿舍被毁，他被震昏，醒后即抢救伤员。同月，加入中国共产党。中华人民共和国成立后，任华北人民政府交通部副部长、中央铁道部设计院总工程师、政协全国委员会委员。为修建铁路，走遍大江南北。1965年，完成修筑西藏铁路设计计划，上报铁道部转呈国务院。次年“文化大革命”开始，被诬为“走资派”和“党内反动学术权威”，关进牛棚。1971年，从河南干校回到北京，一条腿骨折，身体衰弱，仍然设法收集西藏地形、气候资料。1981年年底病逝，终年82岁。临终时说：“西藏铁路未搞成，死不瞑目”。
电子科技大学经济管理学院副教授 黎 亮