湖南大学邵旭东教授

❶ 湖南大学土木工程学院的院系领导

院长：陈仁朋
党委书记：赵明华
院务会成员：方志 许斌 李正农 肖岩 易伟建 施周 赵明华 黄立葵 颜李 建筑工程系 方 志
桥梁工程系邵旭东
水工程与科学系 许仕荣
建筑环境与设备工程系李念平
建造与管理工程系 邓铁军
岩土与地下工程系曹文贵
防灾与安全工程系 许 斌
道路与交通工程系 颜可珍 湖南湖大建设监理有限公司吴方伯
湖南湖大土木建筑工程检测有限公司 黄政宇

❷ 邵旭东的中文学术论文

1.邵旭东.“桥梁现状动态识别的试验研究(Experimental Study onDynamic Identification of Existing Bridges)” 土木工程学报（China Civil Engineering Journal）Vol. 26, No. 3, 1993, pp. 40-46.
2. 邵旭东、邓军、李立峰、蒋自雄.“自锚式悬索桥主缆锚固结构研究（Cable anchorage structureof self-anchored suspension bridge）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal），Vol.39,No.7,2006 pp81-87
3. 邵旭东、张伟、邓军、彭聪.“二次预应力梁的徐变和承载力试验研究（Experimental Research onthe Creep Behavior of Twice Prestressed Concrete Beam）”,土木工程学报（China Civil Engineering Journal），Vol.39,No.8,2006 pp81-86
4.彭旺虎、邵旭东、李立峰、张阳.“无背索斜拉桥的概念、设计与施工（The concept, design, and constructionof cable-stayed bridges without backstays）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）Vol. 40, No. 5, 2007, pp. 26-33.
5.李立峰、邵旭东.“正交异性闭口加劲板的承载力分析理论及试验研究（Theoreticalstudy and model test on the capacity of orthotropic U-rib stiffened plates）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）Vol. 40, No. 6, 2007, pp. 42-48.
6.邵旭东、彭建新、晏班夫、李立新.“基于全寿命成本的桥梁车道数决策研究（Planning decision based on life-cyclecost for deteriorating bridges）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）Vol. 41, No. 10, 2008, pp. 45-52.
7.金晓勤、邵旭东.“半整体式全无缝桥梁研究（A study of fully jointless bridge-approach system withsemi-integral abutment）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）Vol.42, No. 9, 2009, pp. 68-73.
8.彭建新、邵旭东、张建仁.“气候变化、CO2排放及其对碳化腐蚀的钢筋混凝土开裂和时变可靠度的影响（Climate change, CO2 emission and effects oncarbonation-inced cracking and time-dependent reliability of reinforcedconcrete structures）”土木工程学报（China Civil Engineering Journal）Vol.43, No. 6, 2010, pp. 74-81.
9.邵旭东.“钢筋混凝土杆系结构极限承载力高精度分析(Refined Analysis of FullRange for RC Framed Structures)” 中国公路学报(China Journal of Highway andTransport) Vol.6,No.4, 1993, pp.45-51
10. 邵旭东.“钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁承载能力的系统识别和计算(Full-Range Dynamic and Static Identification of Bridge Bearing Capacity)” 中国公路学报(China Journal of Highway andTransport) 1997,10（3）, pp.66-71.
11. 邵旭东、李立峰、张伟.“二次预应力组合结构试验研究(Analytical Theory and Test Study of Double Prestressed CompositeStructure)”中国公路学报(ChinaJournal of Highway and Transport).2006,19(1), pp75-79.
12. 张阳、邵旭东、蔡松柏、胡建华.“大跨桁式钢管混凝土拱桥空间非线性有限元分析（Spatial Nonlinear FiniteElement Analysis for Long-Span Trussed CFST Arch Bridge)”中国公路学报(China Journal of Highway andTransport).2006,19(4), pp65-70.
13.邵旭东、曾田胜、李立峰、彭旺虎.“斜拉桥预应力索塔优化布束方式研究（Study of Optimal Arrangement of Prestressed Concrete Pylon forCable-Stayed Bridge）”中国公路学报(ChinaJournal of Highway and Transport)Vol.14,No.2,April2001, pp.40-44
14. 易笃韬、邵旭东、李立峰、许春绵.“软土地基上桥台桩基受力算法研究（Research on Algorithm forMechanics of Abutment Pile Foundation on Soft Ground）”中国公路学报(China Journal of Highway andTransport) Vol.20,No.5,Sept. 2007,pp.59-64
15. 张阳、邵旭东、王皓磊、昌颖.“大悬臂钢—混凝土组合脊骨梁的剪力滞效应（Shear Lag Effects inSteel-concrete Composite Spine Girder with Long Cantilevered Flanges)”中国公路学报(China Journal of Highway andTransport).2008,21(3), pp57-63.
16. 邵旭东、王皓磊、昌颖、张阳.“多排预应力波形钢腹板组合挑梁试验及力学特性分析（Experiment and MechanicalCharacteristic Analysis of Multi-cantilever Prestressed Composite Beams withCorrugated Steel Webs)”中国公路学报(ChinaJournal of Highway and Transport).2008,21(4), pp67-73.
17. 邵旭东、占雪芳、金晓勤、陈志新“带地梁的新型无缝桥梁温度效应研究(Temperature Effectof Innovative Semi-Integral Abutment Jointless Bridge with Ground Beam)”中国公路学报(China Journal of Highwayand Transport).2010,23(1), pp43-48.
18.蔡松柏、程翔云、邵旭东.“П形梁剪力滞效应的解析解（An Analytical Solutionfor Shear Log Effects of Flat-Arch-Shaped Beam Bridge）”工程力学（Engineering Mechanics）,Vol.20,No.5, 2003,pp.82-86.
19.彭建新、邵旭东、程翔云、黄政宇.“钢管混凝土拱肋徐变研究（Creep behavior of concrete-filled steel tubular arch rib）”工程力学（EngineeringMechanics）,Vol.24,No.6, 2007, pp.79-85.
20.邵旭东、昌颖、张阳、王浩磊“多排预应力波形钢腹板组合挑梁承载能力试验研究（Experimental study on load capacity of prestressed multi-cantilevercomposite beam with corrugated steel web”工程力学（EngineeringMechanics）,Vol.25,No.7, 2008, pp.110-117.
21.邵旭东、彭建新、晏班夫“基于结构可靠度的劣化桥梁维护方案成本优化研究（Structural Reliability-based Life-cycle Cost Optimization ofMaintenance Interventions for Deteriorating Bridges ”工程力学（EngineeringMechanics）,Vol.25,No.9, 2008, pp.149-155.
22.邵旭东、李显潮、周亚栋“二次预应力组合结构在高速铁路桥梁上的应用研究(Application of TwicePrestressed Composite Structure to High Speed Railway Bridges)”，铁道科学与工程学报（Journal of Railway Scienceand Engineering）2006,3(6)，pp1-6.
23.邵旭东、周里鸣、李立峰.“薄壁空心板纵向裂缝的畸变分析与试验研究（Experimental Test and Distortion Analysisfor Longitudinal Cracks of Thin-walled Hollow Slab）”,公路(Highway), 2007年第3期，pp59-64.
24.李立峰、邵旭东.“斜拉桥小尺寸预应力索塔的布束设计及试验研究（Design and Experimental Study on Arrangement of PrestressedConcrete Pylon with small scale for Cable-Stayed Bridge”, 公路(Highway), Oct.2000, pp. 1-3
25.李立峰、邵旭东、赵 华、彭旺虎.“长沙湘江南大桥V形腿设计与分析(Analysisand Design of Support with V-shaped for South Bridge over Xiangjiang River)”, 公路(Highway), Nov.2002, pp. 32-35
26.邵旭东、刘海波、李立峰.“二次预应力技术应用于桥梁结构的探索研究(Approach of Twice PrestressedTechnique Applied in Bridge Engineering”, 公路(Highway),March 2003, pp. 89-92
27.孙晓珍 邵旭东 晏班夫.“海洋环境下基于可靠度的混凝土结构耐久性评估（Reliability-basedrability assessment of reinforced concrete structure in marine environment）”,公路(Highway), 2007年第3期，pp141-146
28.邵旭东、张欣、李立峰.“开口加劲板稳定极限承载力分析”,公路(Highway), 2005年第7期，pp1-4.
29.邵旭东、陈爱军、李立峰.“长沙市洪山大桥的创新设计”，中外公路，2005年25卷第2期.Pp68-71.
30.邵旭东、昌颖、张阳.“预应力波形钢腹板组合挑梁结构的探索性研究”，中外公路，2005年25卷第2期.pp68-71.
31.邵旭东、张中.“王村特大桥单肋拱合龙吊装设计(Erection Design of Connecting Single-ribbed Arch for Long Span WangcunBridge”中外公路（Journalof China and Foreign Highway）Vol.24,No.153 June2004,pp.11-13
32.邵旭东、李立峰、彭旺虎、陈爱军.“竖琴式斜拉桥——长沙洪山大桥的设计与施工”，桥梁，2005年4期.
33. 邵旭东、李立峰、成尚锋，胡建华.“钢管混凝土拱肋徐变问题研究”湖南大学学报（增刊），32（6），pp113-118.
34.金晓勤，邵旭东，陈华辉，林辉. 整体式无缝桥梁新技术的初步试验研究. 湖南大学学报（自然版），2006，33（4）：1-5
35.邵旭东.“长沙湘江南大桥桥型方案论证(Scheme Demonstration ofBridge Type of South Bridge over Xiangjiang River” 湖南大学学报(Journal of Hunan University), Vol.25,No.2, April 1998, pp.83-87
36.邵旭东、李立峰、赵 华.“长沙市洪山桥竖琴式斜拉桥的设计(Design of Harp Style Cable Stayed Hongshan Bridge)”湖南大学学报(Journal of Hunan University), Vol.28,No.4, Aug. 2001, pp.88-93.
37.陈星烨、邵旭东.“大跨度斜拉桥地震动线性与非线性响应分析(Long Span Bridge Linear andNonlinear Respond Analysis While Earthquake)”湖南大学学报(Journal of Hunan University), Vol.29,No.2, April2002, pp.100-105
38.彭建新、邵旭东、晏班夫.“使用概率模型的桥梁维护成本计算方法研究(Calculation method for bridgemaintenance cost using on probability model)”湖南大学学报(Journal of HunanUniversity), Vol.36,No.4, April 2009, pp.13-18
39.周亚栋、邵旭东、刘海波.“预应力混凝土低高度梁桥结构形式比较研究(Comparative Study of theStructural Types of Prestressed Concrete Low-height Beam Bridge)”湖南大学学报(Journal of HunanUniversity), Vol.37,No.8, Aug 2010, pp.6-11
40.周亚栋、邵旭东、聂美春.“一种新型预应力混凝土叠合梁设计与应力分析（Design and Stress Analysisof a New Type Prestressed Concrete Composite Beam）” 工业建筑(Instrial Construction), Vol.40,No.8, Aug 2010,pp.64-68
41.邵旭东、肜辉、张阳、曾田胜.“低回缩预应力锚具锚下混凝土应力的试验研究(Experimental Study of Concrete Stress under Low RetractingPre-stress Stranded Anchorage )”湖南大学学报(Journal of Hunan University), Vol.37,No.2, Feb. 2010,pp.01-05
42.周亚栋、邵旭东、聂美春、杨建军.“2次预应力简支组合梁受力性能与技术经济分析（Mechanical Behavior and Techno-economic Analysis ofTwice-prestressed Simply Supported Composite Beam）”土木建筑与环境工程(Journal of Civil,Architectural & Environmental Engineering), Vol.31,No.6, Dec. 2009,pp.07-14
43.邵旭东、刘俊珂.“计入加劲肋的圆孔蜂窝组合梁强度简化计算（Reced Computation ofthe Strength of Circular Hole Castellated Composite Beams with Stiffened Webs）”湖南大学学报(Journal of Hunan University), Vol.36,No.9, Sep. 2009,pp.07-11
44.彭旺虎、邵旭东.“无背索斜拉桥稳定分析的能量法(Energy Method for StabilityAnalysis of Cable-stayed Bridge without Backstays)”工程力学(Engineering Mechanics), Vol.26,No.2, Feb.2009, pp.158-162
45.邵旭东.“新型空间壳体结构天桥的分析与设计(Analysis and Design of a3D Shell-Structure Footbridge)”中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol.22,No.1, March 1997, pp.26-28
46.经柏林、邵旭东、鲍卫刚.“变截面长悬臂宽箱梁桥翼缘有效宽度研究(Study on Effective Width of Flange for Wide Box-Section Beam Bridge )”中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol23,No.4, Dec. 1998, pp.24-27
47.李立峰、邵旭东. “中承式拱桥轴线偏离后拱圈内力调整措施和计算(Calculation and Adjustment ofInternal Forces in Arch Ring of Half-through Arch Bridge with deflected axialline” 中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol26,No.1, Jan. 2001, pp.40-42
48.李立峰、邵旭东、程翔云.“砼箱形梁桥的温度梯度研究(Studies of the Thermal Gradientin Concrete Box Girder Bridge)” 中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol.26,No.4, Dec.2001, pp.38-40
49.邵旭东、易笃韬、李立峰、许春绵.“软土地基桥台受力分析（Structural Analysis of Abutment in Soft Clay”中南公路工程(CentralSouth Highway Engineering),Vol.29,No.2, June 2004, pp.37-40+44
50.邓继华、邵旭东、张鹏.“无横撑下承式系杆拱侧倾稳定实用计算方法（Applied Calculation Method for LateralStability of Non-range-spacer Through Bowstring Arch）”中南公路工程(CentralSouth Highway Engineering),Vol.29,No.2, June 2004, pp.48-50
51.邵旭东、张欣、李立峰.“斜拉索索状态的精确计算（Accurate calculation of cable state ofcable-stayed bridge）中南公路工程(Central South Highway Engineering),Vol.30,No.1, 2005, pp.33-35, 43
52.金晓勤、邵旭东.“整体式无缝桥梁的研究与应用(Study and Practice on IntegralAbutment Bridge)” 重庆交通学院学报(Journalof Chongqing Jiaotong University),Vol.21,No.3,Sep.2002, pp.7-10
53.罗广发、李立峰、陈昌富、邵旭东.“软土地基桥台的病害及受力分析(Analysis of deficiency forAbutment located on soft-ground” 重庆交通学院学报(Journalof Chongqing Jiaotong University),Vol.22,No.2,June 2003, pp.72-75
54.邵旭东、李立峰、鲍卫刚.“混凝土箱形梁横向温度应力计算分析(Calculation and Analysisof Transverse Temperature Stress for Concrete Box Girder)”重庆交通学院学报(Journal of Chongqing JiaotongUniversity),Vol.19,No.4,Dec. 2000, pp.5-10
55.邵旭东、成尚峰、李立峰.“钢筋混凝土拱肋节段模型试验(Model Test of Concrete-FilledSteel Tube Arch Rib Segment)” 长安大学学报,Vol.23,No.4, July 2003, pp.34-37
56.孟 杰、赵明华、邵旭东.“砂桩复合地基防止桥头跳车的研究(Study on Sand Pile compositionGround to prevent jumping at BridgeApproach” 西安公路交通大学学报Vol.21,No.2, April 2001,pp.41-43
57.邵旭东、邓军、李立峰、马竞.“二次预应力超薄梁徐变效应试验研究（Experimental Research on the Creep Effects of the Double PrestressedLow Height Beam）公路交通科技（Journalof Highway CommunicationTechnology），22(4),2005,pp53-56.
58.张阳、邵旭东.“带波形钢腹板挑梁的钢－混凝土组合脊骨梁设计计算方法（Calculation Method for Steel-concreteComposite Spine Girder Possessing Cantilevered Beams with Corrugated Steel Webs）公路交通科技（Journalof Highway andTransportation Research and Development），25(9),2008,pp85-92.
59.张阳、邵旭东、李立峰.“混凝土箱肋拱桥加固改造方法探讨（Discussion ofStrengthening of Concrete Box Rib Arch Bridge）公路交通科技（Journal of Highway and TransportationResearch and Development），26(3),2009,pp68-73.
60.彭旺虎、邵旭东、胡建华.“大跨悬索桥桁架加劲梁的选型和设计（Type Selectionand Design of Stiffening Trusses for Long-span Suspension Bridge）公路交通科技（Journal of Highway and Transportation Research and Development），26(3),2009,pp80-86.
61.邵旭东、李斌、曾田胜、张阳、张贵明.“低回缩预应力钢绞线锚具应用于腹板竖向预应力的应力场的计算与实测（Calculationand measure of web vertical stress field using low retracting prestressedanchorage）公路交通科技（Journalof Highway CommunicationTechnology），26(9),2009,pp91-96.
62.邵旭东、蔡松柏、沈蒲生、张阳.“NFEM中荷载增量法和位移增量法的统一迭代格式(AnUnified Iteration Scheme for Load/Displacement Incremental Method of NonlinearFEM)”工程与科学中的计算力学(ComputationalMechanics in Engineering andScience),2003,pp.244-247.
63.刘光栋、邵旭东.“竖琴式斜拉桥的设计构思与关键技术研究(KeyTechnique of Harp Style Cable Stayed Bridge)”第十一届全国结构工程学术会议论文集(Proceedings of the Eleventh nationalconference on structural Engineering),2002, pp.21-27.
64.邵旭东/金晓勤.“整体式（半整体式）无缝桥梁的研究与实践(Approachand Practice in Jointless Integral and Half-integral Abutment”洞庭湖大桥学术论文集(Proceedingsof Dongting BridgeSymposium),2001,pp.74-80.
65.赵 华、邵旭东.“钢筋混凝土拱结构极限承载力分析(Analysis of Ultimate Bearing Capacity forReinforcement Concrete Arch”洞庭湖大桥学术论文集(Proceedingsof Dongting BridgeSymposium),2001,pp.174-183.
66.邵旭东、陈忠平、李立峰.“钢－混叠合脊骨梁承受压弯荷载时的局部稳定性分析与试验(Analysisand Experiment of LocalStability for Composite Steel-concrete GirderCarrying Compressive-flexural Loads) ”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2001, pp.609-612.
67.邵旭东、李立峰、赵华、彭旺虎、郭棋武.“长沙洪山大桥（无背索斜塔斜拉桥）设计”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2000, pp.129-133.
68.赵艳、邵旭东.“长沙洪山桥行车道板－大悬臂钢混叠合梁的内力计算分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),2000, pp.177-181.
69.邵旭东，李立峰，彭旺虎，“广东省连州市城北大桥的加固”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1999, pp. 827-832.
70.邵旭东.“长沙湘江南大桥技术经济分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, pp.38-41.
71.张立乾、邵旭东.“大跨桥梁混凝土梁桥的后期徐变问题研究”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedingsof Annual Conference of Bridge and Structure Institute of China),1997,pp.321-325.
72.邵旭东、李立峰、程翔云、胡建华.“岳阳洞庭湖大桥预应力索塔分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, pp.326-330.
73.李立新、李立峰、邵旭东.“衡阳湘江三桥预应力空心索塔的分析研究”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, pp.331-336.
74.经柏林、鲍卫刚、郑绍硅、邵旭东、程翔云.“变截面长悬臂宽箱梁翼缘有效分布宽度分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1997, pp.340-346.
75.李立峰、邵旭东.“大跨桥梁几何非线性试验与分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1995, pp.413-417.
76.邵旭东、程翔云、黎莉.“柳州市文惠桥—钢管混凝土中承式拱桥挠度的检测与分析”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedings of Annual Conference ofBridge and Structure Institute of China),1995, pp.422-425.
77.金晓勤、邵旭东.“注册结构工程师考试中桥梁结构的复习要点”，工程建设标准化 2002年2月No.1,pp43-47
78. 孟 杰、赵 华、朱 平、邵旭东.“桂林解放大桥的施工监测”全国桥梁学术讨论会论文集(Proceedingsof Annual Conference of Bridge and Structure Institute of China),2001,pp 250-255.
79.邵旭东、彭建新.“基于寿命周期成本（LCC）的桥梁设计方法研究”，中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集，2005.
80.Ji-Hua Deng, Xu-Dong Shao, Song-BaiCai.“Co-roatational procere for finite element analysis of triangularplane element of large displacement”The 4th International Symposium on Lifetime Engineering of CivilInfrastructure.2009.10, 857-862
81.Xue-FangZhan, Xu-Dong Shao, Xiao-Qin Jin. “The settlementanalysis of approach slab of innoviative jointless bridge under traffic loadand temperature”.The 4th International Symposium onLifetime Engineering of Civil Infrastructure,2009.10, 844-851
82.Ya-dongZhou, Xu-Dong Shao, Jian-Jun Yang, Jian-Xin Peng. “State-of-practiceon twice prestress technology”.The 4th International Symposium on Lifetime Engineering of Civil Infrastructure,2009.10, 837-843
Yun-Yao Hu, Xu-Dong Shao, Jian-Hui Luo. “Stress on the contact surface caused by creep effectof twice-prestressed”.The 4th International Symposium on LifetimeEngineering of Civil Infrastructure, 2009.10, 818-825

❸ 我国大学中道路与桥梁专业的排名详细点。。。谢谢大家了。。。

第一名：东南大学水平★★★★★

第二名：长安大学水平★★★★★

第三名：武汉理工大学水平★★★★

第四名：哈尔滨工业大学水平★★★★

第五名：广东工业大学水平★★★★

第六名：郑州大学水平★★★★

第七名：武汉工程大学水平★★★★

第八名：山东建筑大学水平★★★★

第九名：吉林建筑大学水平★★★

第十名：长春建筑大学水平★★★

第十一名：吉林大学水平★★★

第十二名：河北工业大学水平★★★

第十三名：兰州理工大学水平★★★

第十四名：南华大学水平★★★

第十五名：沈阳建筑大学水平★★★

第十六名：河南工业大学水平★★★

第十七名：华北水利水电大学水平★★★

第十八名：安徽建筑大学水平★★★

第十九名：武昌首义学院水平★★★

第二十名：河南城建学院水平★★★

❹ 邵旭东的介绍

男， 1961 年元月生于浙江富阳，工学博士，湖南大学教授、博士生导师。现任湖南大学道路桥梁系主任，桥梁工程研究所所长，湖南省政协委员，农工民主党湖南省省委委员。兼任中国公路学会桥梁和结构工程学会理事，中国工程建设标准化协会桥梁专业委员会委员，国际桥梁与结构工程协会 (IABSE) 会员，湖南省公路学会桥隧学科分会副理事长，交通部十百千人才工程第一层次人选，交通部新桥梁规范专家组成员。

❺ 二次预应力

看看这篇论文
二次预应力组合结构试验研究

邵旭东，李立峰，张 伟

(湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082)

摘要：为了解决预应力混凝土结构中反拱过大的问题，提出了二次预应力组合结构的新概念；基于线性徐变理论和变形协调原理，推导了二次预应力组合结构的内力重分布计算公式；在此基础上进行了二次预应力组合结构和常规预应力梁的对比试验，并进行了大量的数值计算和分析，得到了结构内力重分布结果和变形结果。试验结果和理论分析均表明：二次预应力组合结构可大大改善反拱过大等问题，值得进一步推广。
关键词：桥梁工程；二次预应力组合结构；试验研究；收缩徐变；内力重分布；反拱度

中图分类号：U448．35 文献标志码：A
我这里有论文，需要的话可以传给你

❻ 邵旭东的基本信息

性别：男民族：汉
籍贯：中国，浙江省富阳市
职称：教授
职务：桥梁工程系主任，桥梁研究所所长
出生年月：1961年1月
工作单位：湖南大学土木工程学院
主要研究方向：大跨与新型桥梁结构研究
桥梁检测与加固技术

❼ 请问诸位大神，湖大土木有哪些牛叉的研究生导师

建筑工程系 方 志

桥梁工程系邵旭东

水工程与科学系 许仕荣

建筑环境与设备工程系李念平

建造与管理工程系 邓铁军

岩土与地下工程系曹文贵

防灾与安全工程系 许 斌

道路与交通工程系 曾梦澜

❽ 请问在桥梁工程中资料员都需要做些什么资料

你到底是做桥还是路，你做什么就找到相关的规范。比如桥梁方面，设计有几本设计的规范，如桥涵设计规范JTJD62-04，施工有几本施工的规范，包括混凝土配合比，施工技术的规范。当然设计方面还有湖大教授邵旭东的《桥梁设计百问》，结构计算原理有哈工大张树仁教授的《结构设计原理》。

❾ 二次张拉锚具的锚固体系开发背景

1、大跨径混凝土梁桥现状及典型病害概述
预应力混凝土梁桥（包括连续梁桥、连续刚构和刚构连续组合体系）以其结构刚度好；行车平顺；造价相对较低；养护简单等一系列优点，备受工程界欢迎。“目前我国已建和在建的跨径超过200m的连续刚构桥已达20多座，跨径在100～200m之间的预应力混凝土梁桥已有100多座，世界范围内共有跨径超过240m的特大跨径连续刚构桥共18座，其中13座在中国，占世界总量的72%。然而近年来，大跨径预应力混凝土梁桥在施工过程或使用阶段，普遍出现各种不同性质的混凝土开裂，长期下挠等病害，这些病害对桥梁的耐久性和营运的安全性构成了威胁”[1]。文献[2]作者调查了国内180多座预应力混凝土箱梁桥，总结了裂缝的类型及分布规律，其中腹板钭裂缝的出现比例高达86%，由于腹板裂缝的存在，引起结构刚度降低，导致变形增大。文献[3] 根据Kishwaukee.River桥荷载试验发现，由于箱梁腹板裂缝的存在，导致裂缝区结构剪切刚度降低50～55%。
根据大量的调研和分析认为，竖向预应力是减少主拉应力、克服腹板斜裂缝的最有效技术手段，目前我国大量现役大跨径箱梁桥腹板斜裂缝主要是由于竖向预应力在设计过程中空间效应考虑不足，加之竖向预应力采用的精轧螺纹钢筋YGM锚固体系本身存在结构缺陷和预应力施工无法有效监控施加预应力的质量，并且导至“由于竖向直线束太短，几乎建立不起有效预应力”[1]。
进一步对竖向预应力用“精轧螺纹钢筋YGM锚固体系”分析研究后得知，该结构存在以下致命缺陷：
1、精轧螺纹钢筋强度较低，预应力张拉延伸绝对值很小（特别是短束仅几毫米），在同样放张回缩值情况下，预应力损失的比例就很大，短束预应力损失很可怕（一些桥梁的竖向有效预应力与竖向预应力张拉控制力相比损失甚至达60% [6]）。
2、虽然桥规规定带螺母的YGM精轧螺纹钢锚具回缩值为1mm，但实际检测表明：“放张时，钢筋回缩损失：钢筋上的螺纹与螺母间隙及变形2mm左右，另外螺母与垫板的接触面与钢筋轴线成45°夹角造成实际损失4mm左右”[5]。实际回缩损失大大超出规范。
3、在实际工程中，精轧螺纹钢筋被拉断的现象也时有发生，甚至有发生极端的张拉施工完至大桥通车前有30多根精轧螺纹钢筋断裂冲破桥面辅装层致使精轧锚具突出桥面（也有桥梁通车后发生极个别力筋断裂事故）。“竖向精轧螺纹钢筋一旦断裂，无法补救，危害很大”[5]。
4、精轧螺纹钢筋YGM锚固体系由于力筋是刚性索，施工时对锚固螺母、预应力粗钢筋、垫板三者安装精度要求相当高，否则造成放张时锚固螺母拧不到位，是该结构永存应力极难保证稳定易发生随机变化的一个重要原因。
5、精轧螺纹钢筋YGM锚固体系，虽然应用已有二十多年，但缺少完整的施工验收规程，加之结构本身的原因，张拉施工后技术管理和监理人员无法监测判断施工是否符合（或达到）设计要求。设计、施工、监理各环节管理人员对向预应力施工质量心中无底，十分不放心。
6、“目前，竖向预应力普遍存在压浆质量不好问题，主要有a、压浆不通；b、压浆很难起到粘结握裹作用，国内外对预应力混凝土桥的调查表明，管道压浆不密实几乎成了通病，而且后患无穷”[5]。
2、箱梁桥腹板裂缝病害根除对策
箱梁桥腹板裂缝病害主要是因竖向预应力不足以克服主拉应力而导致腹板混凝土开裂。通过大量的实桥调研发现：竖向预应力施工未达到设计要求而致使竖向永存应力通常小于主拉应力，更重要的是：施工的不规范或出现的偏差无论是施工方、监理方、设计方以及业主都无法监测到竖向预应力施工质量，最后产生可预见的风险——腹板开裂。
鉴于前述精轧螺纹钢YGM锚固体系的不足，广大桥梁研究、设计、施工工作者，针对精轧螺纹筋进行了大量的改进，如：采用二次张拉，建立较完善的施工管理制度，强化现场管理，改进设计计算，在新桥规《JTGD62-2004》中将计算 应力的公式乘以0.6的折减系数，用以克服竖向预应力损失大，永存压应力极不稳定的问题，取得一定的效果，但还是没有从根本上解决箱梁桥腹板开裂的问题。
湖南大学博士生导师邵旭东教授应用全新的思维，主持研发了“二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统”，彻底创新竖向预应力锚固结构，充分发挥高强度低松弛钢绞线力筋的优势，利用其柔性索、高延伸量，张拉控制应力低（不易产生塑性变形）的优点，创新锚具结构，创造性地提出钢绞线力筋二次张拉（传统钢绞线夹片锚是不允许二次张拉的）克服夹片锚回缩损失大的问题，同时，还成功实现了竖向预应力张拉施工后方便量化监测张拉施工质量，根除了竖向预应力孔道压浆质量不好的通病。
通过腹板应力场试验、腹板抗剪极限荷载试验和实桥测试表明：“二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统”能大幅度减小中短束预应力筋的放张损失，大幅提高竖向预应力效率和结构的抗剪安全度，且竖向实际永存应力能稳定达到设计要求，避免腹板开裂。
二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固系统替代精轧螺纹钢筋锚固体系（以15-3G替代φ32精轧钢筋为例）能大幅提高实际竖向预应力水平（单束实际永存预应力由300多千牛提高到520千牛以上），预应力钢材用量减少50%，可十分方便监测到已施工预应力束的施工质量，确保竖向永存应力不会发生随机变化而非常稳定、可靠。彻底解决了孔道压浆不通（孔道无浆）、压浆不密实、压浆很难起来粘结握裹作用的问题，实现了孔道压浆密实、饱满。