同济大学教授杨志刚

1. 郭德纲和他的启蒙师父杨志刚究竟发生过什么恩怨到底是谁的错

很长一段时间以来，郭德纲都竭尽全力尊敬杨志刚，但杨志刚从未同意，说起来，郭德纲与相声的接触，爱上相声，并决定从事相声行业，的确与杨志刚有关，那时，郭德纲还很小，由于家庭中的父母每天上班，没有人照顾他，因此父亲将其放在家附近的文化中心，在那个时代的文化中心里有很多老师在教授曲艺，策展人杨志刚是教授相声的老师之一。

他开始说郭德纲的功底全是他教的，与侯耀文无关，他指责郭德纲卑鄙的，出卖了他的师傅等等，郭德纲没有反击，只是在后来的书中，有几章涉及到杨志刚，说到他，郭德纲自然无话可说，因为杨志刚伤了他的心。

2. 杨志刚的人物生涯

1962年毕业于包头机械工业学校。曾任华北工学院（现中北大学）测试技术系实验室主任。主要从事测试技术和机械设计工作。曾参加多项课题的研究，其中参与“高压传感器准脉冲动态校准研究”，经部级鉴定，在国内居领先地位；合作发明“电子测压器”1991年获国家发明奖二等奖；并合作发明“弹载全弹道动态参数快速存储测试装置”1995年获国家发明三等奖。
1972年毕业于美国康乃尔大学医学科学研究院，获生理学博士学位。曾在台湾台北多所医学院校任教，有36年的教研经验。历任助教、讲师、副教授、教授、教务长。1990～1994年任台湾生理学会理事长。现任阳明大学生理学研究所教现主要指导硕士生和博士生从事尿毒症动物肾脏处理锋和硒的研究，部分研究成果在第33届国际生理学大会中发表。
杨志刚 1956年8月生，江西婺源人。因患儿麻致残。爱好音乐艺术，勤于创作，身残志不残，创作歌曲600余首，发表在《心声》、《盲人月刊》、《现代音乐》、《歌词月报》、《音乐广场》、《歌海》、《电脑音乐报》、《张郁文箱》等刊物有数十首，有的作品入编香港出版的《当代歌手喜爱的歌》、《歌声嘹亮》、《长天唱流韵》等歌曲集。其中《月亮桥》、《甜甜的中国》获中国音乐文学学会举办的“歌坛在行动”全国词曲创作比赛银奖；《金秋中国》、《咱们西藏兵》获全国优秀创作奖。《江西日报》（2006.8.10.B3版）、《上饶日报》、《上饶晚报》、《婺源》和《中国婺源网》及江西电视台、上饶电视台等媒体均进行了报道，县残联还为其拍摄了电视专题片。天津著名作曲家、音乐编辑石瑞生对其的评语是：“志刚志刚，身残志刚，生活拮据，追求阳光，旋法简约，节奏时尚，曲调优美，适宜演唱。”现为中国音乐著作权协会会员、上饶音乐家协会会员。

3. 杨志刚的人物介绍

杨志刚：相声演员，师从相声表演艺术家白全福，学习相声表演艺术，后从事喜剧、曲艺编导工作。从艺以来，杨志刚创作出一大批富有时代气息、紧跟时代步伐、紧扣群众脉搏的优秀作品500余个，并著有《红枫叶作品集》(一套三册)。其中，系列相声《应该补拍的镜头》，相声《路子野》、《巧谋利》、《酒后吐真言》以及小品《桃红柳绿》、《抢镜头》、《恩爱变奏曲》等作品，在全国艺术活动中屡次获奖。杨志刚创造的相声及小品，反映了数十年来天津地域发展历程，记录下各个时期广大群众最为关注的生活现象和社会问题，传达了人们的强烈爱憎和深刻的思想情感。 在辛勤创作之余，杨志刚组织并辅导天津市红桥区文化馆相声队、话剧团演出，积极培养后辈新人，他带领红桥区文化馆相声队、话剧团搞创作，曾荣获天津市“八五”立功先进集体称号，并被评为天津市文化系统先进单位。曾任天津红桥文化馆馆长。教授郭德纲相声艺术，长达七年之久。2006年，杨志刚因郭德纲诽谤一事与其对簿公堂，自此师徒缘尽。

4. 我想保同济汽车学院的研究生，同济有哪些牛点的导师

关键看你喜欢什么方向!
和老师谈得来么！
最牛的当然是万刚！
然后你根据专业方向选择博导~

万 钢 校长 （国家863计划清洁汽车重大专项首席科学家）

余卓平 院长
孙泽昌 副院长
李理光 副院长
马 钧 副院长
陈 翌 汽车学院党总支书记
陈萍萍 学院办公室主任

汽车学院2006年博士、硕士研究生导师一览

万 钢 (博导、教授) 汽车能源与排放控制 [email protected]
陈礼璠 (博导、教授) 汽车能源与排放控制 [email protected]
杜爱民 (硕导、副教授) 汽车能源与排放控制 [email protected]
余卓平 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
靳晓雄 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
左曙光 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
陈辛波 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
周 鋐 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
侯永平 (硕导、副教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
张立军 (硕导、副研究员) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
郭孔辉 (博导、教授) 车辆系统动力学与控制 [email protected]
陈昌明 (硕导、副教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
杨志刚 (博导、教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
高云凯 (博导、教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
高卫民 (博导、教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
王宏雁 (硕导、副教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
吴 宪 (硕导、副教授) 汽车结构分析与安全性 [email protected]
孙泽昌 (博导、教授) 汽车电子技术控制 [email protected]
陈 慧 (博导、教授) 汽车电子技术控制 [email protected]
魏学哲 (硕导、副研究员) 汽车电子技术控制 wei [email protected]
张 戟 (硕导、副研究员) 汽车电子技术控制 [email protected]
罗 峰 (硕导、副教授) 汽车电子技术控制 [email protected]
王 哲 (硕导、研究员) 汽车现代设计与方法 [email protected]
吴光强 (博导、教授) 汽车现代设计与方法理论 [email protected]
吴小清 (硕导、副教授) 汽车现代设计与方法 [email protected]
雷雨成 (博导、教授) 汽车现代设计与方法 [email protected]

董尧清 (博导、教授) 汽车发动机节能排放与电控技术 [email protected]
许思传 (硕导、教授) 汽车发动机新能源动力系统与流体流动
[email protected]
虞丽娟 (硕导、教授) 汽车发动机现代设计技术 [email protected]
倪计民 (博导、教授) 汽车发动机节能与排放控制 [email protected]
马建新 (博导、教授) 汽车发动机新能源动力系统与流体流动
[email protected]
楼狄明 (硕导、教授) 汽车发动机现代设计技术 [email protected]
沈 勇 (硕导、副教授) 汽车发动机电控技术 [email protected]
俞水良 (硕导、副教授) 汽车发动机现代设计技术 [email protected]
李理光 (博导、教授) 发动机燃烧、排放及代用燃料 [email protected]
张 朝 (博导、教授) 汽车发动机表面工程与摩擦学 [email protected]

罗湘萍 (硕导、副教授) 机车动力(机车车辆)
陆正刚 (硕导、副教授) 机车动力(机车车辆) [email protected]
沈 钢 (博导、教授) 系统动力学(机车车辆) [email protected]
刘永明 (硕导、副教授) 系统动力学(机车车辆) [email protected]
赵洪伦 (博导、教授) 机车结构(机车车辆) [email protected]
应之丁 (硕导、副教授) 车辆制动(机车车辆) [email protected]
刘 继 (硕导、副教授) 运行状态检测(机车车辆) [email protected]
胡用生 (硕导、教授) 机车动力(机车车辆) [email protected]

陈荣章 (硕导、副教授) 汽车市场营销 [email protected]
马 钧 (硕导、副教授) 汽车市场营销 [email protected]

http://www.tongjiauto.com/auto.php?page=html/teacher.htm

5. 杨志刚的介绍

杨志刚，同济大学机械与能源工程学院院长1，车辆空气动力学专家。1961年8月出生,1982年春毕业于西北工业大学,1983进入美国Cornell大学机械航空工程学院机械航空工程与空气动力学专业,攻读硕士和博士,1990毕业获得博士学位。2002年至2004年，就读于美国印地安那大学Kelly管理学院，获MBA学位

6. 同济大学机械工程学院现任院长是谁

没有正院长，（主要是校级领导）想要个院士当院长
现在一把手是代理院长：李理光，
同时他是汽车学院的副院长（二把手），
汽车学院动力机械（发动机）方面的一把手

7. 杨志刚的人物简介

杨志刚，同济大学机械与能源工程学院院长 ，车辆空气动力学专家。1961年8月出生,1982年春毕业于西北工业大学,1983进入美国Cornell大学机械航空工程学院机械航空工程与空气动力学专业,攻读硕士和博士,1990毕业获得博士学位。2002年至2004年，就读于美国印地安那大学Kelly管理学院，获MBA学位 。
博士毕业后任美国航空航天局刘易斯研究中心（NASA Lewis Research Center）高级研究员和项目组负责人，先后参与和负责了流动稳定性、湍流模型、计算流体力学方法等基础课题研究，以及NASA的航空涡轮发动机、火箭发动机等重要科技攻关项目，并取得成功。后进入美国通用汽车公司整车技术中心和通用研究院担任高级分析师和主任工程师，负责汽车风洞的低噪声声学升级改造的数值分析项目、热环境控制项目、刹车冷却系统研究，以及卡迪拉克车型气动开发等项目。

8. 郭德纲和他的启缘师父杨志刚到究竟发生过什么恩怨到底是谁的错

曾经有很长一段时间，郭德纲想尽各种办法试图拜在杨志刚门下，杨志刚始终没有点头同意。

如果确实觉得郭德纲不配成为你的徒弟，在他成明后，就不应该再到处宣扬他是跟着你学习的相声，更不应该说郭德纲拜别人为师不地道，难不成，你不承认、不收的人，别人也不能收？

9. 杨志刚的个人履历

1984.9-- 1989.7 清华大学机械工程系、材料科学与工程系及社会科学系，本科， 获工学学士及法学学士。
1991.9 -- 1993.7 清华大学材料科学与工程系，硕士研究生， 获工学硕士。
1993.7 -- 1996.3 清华大学材料科学与工程系，博士研究生，获工学博士。
1996.4 -- 至今 清华大学材料科学与工程系，讲师、 副教授、教授、博导。
1996.6 -- 1996.10 日本茨城大学访问学者。
1997.7 -- 1999.7 日本茨城大学日本学术振兴会（JSPS）博士后研究员。
2001.7 -- 2001.12 美国加州柏克利劳伦斯国家实验室（Lawrence Berkeley National Lab.）访问学者。