湖南永州的西南交通大学教授

① 康国政的介绍

康国政，男，1969年8月8日出生，贵州遵义人。博士，西南交通大学特聘教授，博士生导师，现任西南交通大学力学与工程学院院长，国家级力学实验示范中心主任，牵引动力国家重点实验室主任。国家杰出青年基金获得者1，享受国务院特殊政府津贴专家，德国“洪堡学者”，四川省学术与技术带头人，教育部新世纪优秀人才，霍英东教育基金会优秀青年教师基金和四川省杰出青年学科带头人培养基金获得者，四川省有突出贡献的优秀专家，四川省有突出贡献的博士学位获得者，中国力学学会“全国优秀力学教师”，西南交通大学特聘教授。长期从事固体力学专业的教学和科研工作，主持国家自然科学基金等国家级项目3项、省部级基金项目8项。德国“洪堡高级研究员”，中国力学学会第十届青年科技奖获得者，2005年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”，第九届霍英东教育基金会优秀青年教师基金和四川省杰出青年科技基金获得者。在材料的循环本构理论和疲劳问题研究方面取得了一系列创新性的成果，发表学术论文130余篇，其中已有52篇论文被SCI收录、107篇论文被EI收录，SCI他引240余篇次。

② 沈志云的介绍

沈志云，1929年5月28日生，湖南长沙人，机车车辆动力学专家，两院院士（中国工程院院士、中国科学院院士）。1952年毕业于唐山铁道学院(现西南交通大学)机械系，现为西南交通大学教授、博士生导师。1961年获苏联列宁格勒铁道学院技术科学副博士学位。沈志云在机车车辆动力学尤其是轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论和随机响应等研究方面成绩卓著，创建的轮轨非线性蠕滑力模型，在国际上通称“沈氏理论”被广泛引用；主持研制成功中国第一台迫导向货车转向架，开创了无轮缘磨损新纪录；主持建立的机车车辆整车滚动振动试验台，达到国际先进水平。曾任中国铁道重载委员会副主任、四川省铁道学会理事长、成都市科协主席等职，并获詹天佑成就奖、国家科学技术进步一等奖等奖项。沈志云为中国铁路高速、重载运输、高新技术发展和铁路高等教育作出重大贡献。

③ 张伯声的个人履历

张伯声（1903.06.23-1994.04.04），男，曾用名张谲骏。张伯声父亲张铭宸是河南省议员、南阳中学监督。
张伯声是我国著名的地质学家、教育家，曾任西北大学副校长。
国家一级教授，博士生导师，中国科学院院士（学部委员）。
中国地质学界五大构造学派之一 。
世界地质学界“盛开在地质科学园地里的奇葩”。
1903年6月23日，出生于河南荥阳。
1909年，读私塾。
1913年，入荥阳县高等小学堂，聪颖好学，并喜爱自然地理，深得教师喜爱。
1917年，14岁时考入河南留学欧美预备学校 （现河南大学）二次英文科，他在这里学习两年，一贯刻苦用功，英语教师吴忆鲁赞扬他的求学精神“堪为楷模”。
1919年，他被学校破格选送清华学校深造。
1926年，清华大学毕业后，又被保送公费赴美留学。张伯声留学美国4年，先在威斯康辛大学攻读化学专业，不到两年就完成了该校规定的全部学分而提前毕业，获硕士学位。随后考入芝加哥大学研究院，继续攻读化学。
1928年3月，他受到我国老一辈地质学家谭锡畴的影响，把兴趣转向了能为贫穷落后、地大物博的祖国寻找矿产的地质学上。于是，他报考芝加哥大学地质系研究部并被录取，开始跟随著名的岩石学家约翰逊教授、构造地质学家坎伯仑教授攻读地质系专业。
1929年，张伯声转入斯坦佛大学地质系研究部，受到地质学家维里斯教授、布莱克卫尔德教授的精心指导和亲切教诲，学业大有长进。
1930年5月，张伯声因家事被迫中断学业回国。
1930年，被聘为焦作工学院（现中国矿业大学，河南理工大学） 地质、岩矿学教授。
1931年，被聘为交通大学唐山工学院（现西南交通大学）教授。
1932年，被母校河南大学聘为理学院教授，讲授普通地质学、构造地质学、矿物学和岩石学等课程。他在母校任教时间仅1年，但他教学认真、重视实践的科学态度却给师生留下了十分深刻的印象。
1933年，张伯声被聘为天津北洋工学院教授。
1937年，“七·七”抗战爆发后，他跟随北洋工学院内迁西安，到由平、津各大学联合组成的西安临时大学任教。
1938年，被聘为西北大学教授，次年兼任西北大学地质系主任。
1939年，任国立西北工学院【1938.07国立西北联合大学工学院、焦作工学院（现中国矿业大学）、东北大学工学院合并组成 】教授。
1942年，他参加民主党派“九三学社”，对蒋介石“攘外必先安内”的不抵抗政策深恶痛绝。
1949年，新中国诞生后，他被政务院任命为西北大学理学院院长。
1956年，任西北大学副校长，并光荣参加中国共产党，实现了多年来的心愿。
20世纪60年代初，光荣出席了全国群英会。
1961年，张伯声教授因过度劳累，身患高血压病，西北大学为照顾他的身体健康，决定他从事科学研究和培养研究生工作，但他仍然以高昂的热情在指导研究生和科学研究方面做出了新的令人瞩目的成就。“文化大革命”运动开始后，年过花甲的张伯声教授竟亦不能幸免，他被诬为“资产阶级反动学术权威”关进“牛棚”，多次遭到无情的批判斗争，有一段，每月只能领到24元的生活费。面对这种极不公正的待遇，他没有气馁，而是继续关心西北大学地质系的教学工作和自己规定的科学研究任务，不顾年老体弱和种种议论经常跟随师生到野外进行教学实践。林彪、“四人帮”两个反党集团垮台后，年逾古稀的张伯声教授精神焕发，更加积极地投身地质科研事业。又经过两年的辛勤实践、理论升华，他终于创建了中国大地构造的一个新学派——“地壳波浪状镶嵌构造学说”。
1978年，他当选为第五届全国政协委员。次年，当选为中国地质学会副理事长。
1980年，当选为中国科学院地学部委员（院士），并调任西安地质学院院长、博士研究生指导教师。
1984年，他改任西安地质学院名誉院长，把全副精力投入培养地质学博士研究生工作。
1992年元月，欣然为母校河南大学题辞。
张伯声院士是陕西省科学技术协会副主席，九三学社西安分社主任委员，九三学社陕西省委员会副主任委员，九三学社第四、五、六、七届中央委员会委员，第一届、第二届、第三届全国人大代表，第五届全国政协委员（1978年）。
1994年4月4日下午5时，在西安逝世，享年91岁。

④ 赵雷的个人资料有哪些

首先，你应该在问题中说明是哪个赵雷。比如，可以在问题中说明“赵雷（音乐人）、赵雷（某某家）之类的说明性词汇。下面介绍两位在社会上较为知名名叫赵雷的人：

首先是音乐家赵雷，如下介绍：

赵雷：

赵雷作为新一代创作人，其独特的魅力吸引许多年轻乐迷的长期关注。他的歌词兼具思想深度与优美的文字功力，清楚的信息朗朗上口的旋律让听众充满认同感，加上这几年的巡演积累出用音乐表达情感的自然风格，让他的演出更流畅也更动人。幕后从业大师和音乐人看完赵雷的表演后，纷纷嘉许他能够成为独立音乐人的先锋。

另一个则是西南交通大学教授，如下介绍：

一、个人介绍：

赵雷，男，出生于1956年11月，工学博士，西南交通大学教授，博士生导师。1982年毕业于中国矿业大学矿机专业获工学学士学位，1986年毕业于重庆大学计算力学专业获工学硕士学位，1996年毕业于西南交通大学桥梁与隧道工程专业获工学博士学位。

二、主要课程及贡献：

1、主要课程：

指导本科生“桥梁工程方向毕业设计”，曾主讲本科生“结构力学”、“程序设计”，硕士生“随机结构力学”。

2、主要贡献：

已正式发表科研论文150余篇，SCI收录4篇次，EI收录15篇次。

主持/主研“国家自然科学基金”及其它科研项目30余项（含已完成项目）；正式发表科研论文90余篇。

长期致力于桥梁结构行为、动力可靠度及大跨度桥梁结构施工控制等领域的理论与工程实践研究，先后主持/主研完成包括国家自然科学基金项目（混凝土结构随机动力分析方法及动力可靠度研究、地震作用下钢筋混凝土结构的空间随机响应及损伤状态等）在内的国家级和省部级科研项目及重大工程项目50余项，参与了国内众多重大项目的科研及工程实践：

（1）世界最大跨度斜拉桥－苏通大桥关键设计技术及施工控制实施；
（2）鄂东长江公路大桥施工控制及结构稳定性研究；
（3）南京长江第二、第三大桥结构稳定性研究；
（4）万县长江大桥钢筋混凝土拱钢管混凝土劲性骨架施工稳定性分析及模型研究；
（5）世界上最长、最宽的多塔斜拉桥－嘉绍大桥施工控制及关键设计技术研究。
上述成果为多项国家重点建设项目提供了直接支撑并得到了成功应用，创造了
显著的经济和社会效益。

目前主要在研项目

（1）交通运输部科研项目：特大跨度钢筋混凝土拱桥劲性骨架施工过程稳定性分析；
（2）交通运输部科研项目：嘉绍大桥关键技术研究分课题研究。

三、获奖记录：

获“国家科技进步一等奖”（2000年）；国家科技进步一等奖（获奖项目名称：万县长江大桥特大跨（420m）钢筋混凝土拱桥设计施工技术研究）、四川省科技进步奖二等奖（获奖项目名称：“千米级斜拉桥施工全过程几何自适应控制技术”）、铁道部“青年科技拔尖人才”、四川省优秀软件二等奖（获奖项目名称：“结构分析与绘图管理系统SAD-89”）、铁道部优秀教材荣誉奖（获奖项目名称：“结构矩阵分析与程序设计”）

⑤ 方勇的介绍

方勇，男，工学博士，西南交通大学副教授，硕士生导师。近年来主持了2009年国家青年科学基金项目1项，主研了国家863科技计划项目、国家973计划项目、国家火炬计划项目、国家自然科学基金项目等国家级科研项目5项及多项省部级科研项目。获得了2007年度重庆市科技进步一等奖、2007年度中国公路学会一等奖、2008年重庆市科技进步二等奖、2009年中国公路学会二等奖、2008年度西南交通大学优秀博士论文奖。期刊及国际会议论文发表30余篇，EI检索33篇（其中第1作者为17篇）。取得了授权发明专利6件，授权实用新型专利7件，获得软件著作权3件。在实验室建设方面，依托西南交通大学“十五”“211工程”重点学科平台和国家九八五优势学科创新平台，负责及参与完成了多项大型试验设备的研制，具体包括“Φ520mm土压平衡式模型盾构掘进模拟试验系统”、“盾构隧道—地层—地下水复合体模拟实验系统”、“多功能盾构隧道结构体实验系统”、“Φ300mm泥水平衡式微型盾构模拟试验系统”、“Φ2000mm多功能土压平衡式盾构机”、“Φ800mm土压平衡式模型盾构机”。

⑥ 李立的个人简历

1986年7月在西南交通大袭学获工学学士学位
1989年3月在西南交通大学获工学硕士学位
1998年9月在西南交通大学获工学博士学位
1989年4月-1991年10月在西南交通大学任助教
1991年11月-1997年6月在西南交通大学任讲师
1997年7月-2003年7月在西南交通大学任副教授
2003年8月-至今在西南交通大学任教授
2002年7月-2002年12月在英国The University of Manchester Institute of Science and Technology作访问学者。

⑦ 翟婉明院士收硕士研究生吗

不收的。
院士不带硕士生，院士带博士生和博士后。
翟婉明教授1981年考入西南交通大学，完成本科、硕士和博士学位后留校任教。翟婉明是中国科学院院士，西南交通大学首席教授、“长江学者奖励计划”特聘教授，国务院政府特殊津贴获得者。