李以农教授
⑴ 李以农的工作经历
1983.7-1990.8 重庆交通学院汽车系 助教
1993.5-1995.2 重庆交通学院汽车系 讲师
1999.6-2002.11 重庆大学机械传动国家重点实验回室副教授
2002.11-至今答 重庆大学机械传动国家重点实验室 研究员
2004.9- 至今 重庆大学机械传动国家重点实验室 博士生导师
⑵ 物理学与汽车
汽车纵向动力学系统的模糊-PID控制李以农[1] 郑玲[1] 谯艳娟[2][1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 [2]重庆长安汽车有限责任公司,重庆400044摘 要:在对汽车纵向动力学控制系统进行分析的基础上，探讨了基于两车的车列纵向自动跟踪的控制问题，建立了二阶车间纵向相对距离控制模型，并设计了汽车发动机／制动器的逻辑切换规律。应用参数自整定模糊-P1D控制，对P1D的3个参数进行调节，控制被控车与导航车的车间纵向相对距离误差和纵向相对速度误差的变化范围，以实现汽车纵向控制。仿真结果表明，这种方法与模糊控制相比，减小了系统的超调量，增强了动态抗干扰能力，具有一定的鲁棒性，较好地解决了控制系统快速性和小超调之间的矛盾。作者简介：李以农，男，1961年生。重庆大学机械传动国家重点实验室教授、博士研究生导师。主要研究方向为汽车系统动力学控制、汽车主动安全性、振动控制等。发表论文70余篇。[著者文摘]
关键词:汽车动力学 主动安全 纵向控制 参数自整定模糊-PID
分类号: U461.6[著者标引]文献标识码：文章编号：1004-132X（2006）01-0099-05相关文献:主题相关
⑶ 汽车中的物理知识,全面的!!!
汽车的后视镜是一块凸面镜,能扩大观察视野,但像却小了.
⑷ 考博的事，给3个导师发了邮件都有了回复，大家帮我分析下导师的意思，谢谢
按常理写复的越多的越有制诚意。
你不用担心他们是一个办公室的，1他们不常碰面，2聊天肯定不会聊到电子邮件，和你的问题上。不会有什么不好印象。
第一个导师，很标准很程式化的回复。
第二个导师，从文字上看 仔细看了你的简介，对你有一定的认识和评价，有机会
第三个导师，第一句客套话。之后介绍了目前的主要项目课题，和自己应该叫团队的人数情况，注意他介绍他的研究课题方向，是否和你的专业有冲突或者相同，如果是的话你很幸运，他对你有好感，如果你的专业和他的什么汽车悬架不那么紧密的话，你就over了。
我的感觉是，一个导师既然愿意费功夫给你回邮件，而且打那么多字肯定是不容易的，2号和3号都值得考虑。
⑸ 关于汽车中的物理学
汽车纵向动力学系统的模糊-PID控制李以农[1] 郑玲[1] 谯艳娟[2][1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 [2]重庆长安汽车有限责任公司,重庆400044摘 要:在对汽车纵向动力学控制系统进行分析的基础上，探讨了基于两车的车列纵向自动跟踪的控制问题，建立了二阶车间纵向相对距离控制模型，并设计了汽车发动机／制动器的逻辑切换规律。应用参数自整定模糊-P1D控制，对P1D的3个参数进行调节，控制被控车与导航车的车间纵向相对距离误差和纵向相对速度误差的变化范围，以实现汽车纵向控制。仿真结果表明，这种方法与模糊控制相比，减小了系统的超调量，增强了动态抗干扰能力，具有一定的鲁棒性，较好地解决了控制系统快速性和小超调之间的矛盾。作者简介：李以农，男，1961年生。重庆大学机械传动国家重点实验室教授、博士研究生导师。主要研究方向为汽车系统动力学控制、汽车主动安全性、振动控制等。发表论文70余篇。[著者文摘]
关键词:汽车动力学 主动安全 纵向控制 参数自整定模糊-PID
分类号: U461.6[著者标引]文献标识码：文章编号：1004-132X（2006）01-0099-05相关文献:主题相关
这个可以吗，如果行，就采纳我的答案，再把QQ或邮箱告诉我，传给你