海事大学杨志刚教授

Ⅰ 上海海事大学交通规划与管理，哪个研究生导师比较好有助于学生的发展。

入学三个月后才选导师，但是如果你的成绩够优秀，可以先跟导师联系，不过导师愿不愿意收你就不一定了。

Ⅱ 上海海事大学有哪些好专业最有前景的专业是什麽我是女生,还有,我看到有人推荐航运管理和海商法专业

首先，介绍下海大的海商法。海商法在海大称为国际法学，是海大的招牌专业之一。有些人一旦议论起海大的招牌专业，业内的人通常会脱口而出“国航”、“海商法”。事实上，早在很久以前，海商法确实还不存在，最先发展的是海大的水运管理（也就是现在的国航）。从历史发展的角度来讲，难道就可以说国航比海商法好了么？其实，在这里比较这两个专业意义不是很大。但我认为，读海商法的学生不仅可以从事法务工作，也可以从事商务工作，而国航的学生未必就可以。况且，大家可以从官网了解国际法学的硕士导师的资历。但是，也要纠正一下某些人一边倒国际法学的。第一，不要认为读了海商法就有多厉害。（真正要想在这个专业发展深造的还要去国外）；其次，不要以为读完海商法就可以拿高薪。（我认识的一位师兄他读完研究生出来照样还是像本科生那样去找工作，拿一般的薪水。关键还看能力和综合素质）；第三，不要以为读海商法就可以当海事律师或者进海事法院（除非你本科是读法律的，否则估计还是走商务方向）。在这里，不是想浇灭大家考海商法的热情。如我前面所说，考研是一种心态。你要有非常清晰的目标！你为什么要读海商法。这个问题一定要在心里问上十遍！至于专业的具体内容介绍，大家可以BY
ALL MEANS进行了解!我也不过多做
这两个专业，原来都是国航系的专业（他们原来都是在国航系里面的，只不过后来教育部要求细分办学，国法才分出来，直到近年单独分成一个学院（其实学院也特小，本科生一个年级还不如国航人多，更别提和其他学院比了），国航（刚建立时叫远洋运输业务，於世成校长（现在是党委书记）应该算是一个例子，本科是国航，研究生是海商法了————好像是这样，具体也不是特清楚八卦，烦请有心人扒一扒）
反正九几年毕业乃至以前的当时都是只知道国航的
至于国航的牌子一直也沿袭下来，没改，反正也就这样了

从这个角度来说，两者渊源非常近了，所以专业基本很相似的，课程上设置就更不用说了，不过现在分了之后，国法的课加了好多法律课，所以课更重了，而国航还是那样，甚至还减了些课程，典型的养老院，大学四年，基本没什么课程，想三年结束课程，只要大一提前做准备，完全不在话下，不过不知道自己会不会大一就做好规划（这点学校不会给你做任何推荐的，所以这点还是别指望从学校得到什么有价值的回答）~~

全国只有上海海事和大连海事两所学校开设海商法研究生这门课程，主要学习海上货物运输合同，租船订舱，海上保险等等实务性的航运知识。与传统法学相比大家毕业后如果不愿意从事律师行业完全没有必要考司法考试的。关于就业：研究生毕业后大都在港航企事业单位工作，这些单位包括中远、中海、中外运、天津港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、上海航道局、长航、上海海事局、上海救助局、上海打捞局、马士基航运、美国总统轮船航运、铁行渣华航运、法国达飞航运、日本邮船航运、韩进海运、宜家亚太物流、敦豪快递、大新华物流、中国平安保险、中国太平洋保险、中国租船、上海海事法院、各大律所等。前途or钱途
这真的是很难给你做什么参考的，你是说举某个人还是举大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明显，你出来问这，基本能证明你也只能芸芸众人，很难做到出类拔萃了（牛b的人完全是不屑问这的。而笨蛋的也不会有功夫问这，所以你只能是众星里的一堆沙，想做多特出，估计很难了，说了这，你别生气，我这也只是就事论事，毕竟我也不知道你谁，如果你在我说后，万一发奋了，说明我这一说还是好的呢

留学，说实话留学的非常多的，如果想去，你应该不会孤单哟~~英国，荷兰，你自己选了，海商法出名的也就他们了~~

我相信你在网上应该没有说这个专业在上海海事大学的不好吧，至少你能考上国航甚至是国法，即使你是运气使然，但是你进去，大家都会觉得，哇塞，好牛叉，估计你自己都会有种自豪感的~~不过，国航200人，全校4000人，也就是说每20个就有一个，所以我奉劝贵兄or贵妹，最好还是保持低调，我一般都不喜欢说自己是国航or国法的，直接以学院概括~~

女生的话，楼上说的在理，航运圈是一个不是很适合女生的职业，女生好多是去做单证（舱单，报关单，提单，信用证等等，一大堆单子呢）去了。也有做broker的啦，至于做的怎么样，这就看个人各种能力运用了~~

考研，我不知道是推荐还是不推荐，本系有几个学习成绩特棒的，都是GPA前十的，结果被保研了，我在想他们这些放着大好的工作（有好多企业从待遇到前途都n不错，不是我认为，是大家都认为，辅导员也推荐的）不去，而还非得考研，保研去和更多人去挤去拼，真不知为了什么？或许我不是那前十吧，思考的不是他们所思考的问题。因此这个问题你现在思考的还有点早，等你到大三或者大四你应该就会有结果了，现在你问这个问题有点未雨绸缪实质则是多此一举，因为你还不了解你在大学能混的怎么样（记着，大学里面牛人还是挺多的，当然女生成绩可能会比男生偏好的）

Ⅲ 请问你有上海海事大学的交通运输规划与管理的导师名单吗

参考于我校网站
http://gs.shmtu.e.cn/s/5/t/2/p/1/c/25/list.jspy
交通运输规划与管理 硕士导师 宗蓓华、施 欣、刘伟、真内 虹、林国龙容、杨志刚、王学锋、赵刚、侯荣华、李玉如、徐大振、顾伟红、胡美芬、刘红、沙 梅、张婕姝、韩 皓、王正、余静 、周晶洁、秦天保 、★王明志、郑士源、李钢、乐美龙
交通运输规划与管理 博士导师 宗蓓华、施 欣、刘伟、真 虹、周溪召、邵瑞庆、赵刚 、乐美龙

Ⅳ 杨志刚的介绍

1984年毕业于第一军医大学，担任两年军校教官后，考入中国军事医学科学院攻读研究生。随后留任科学院基础医学研究所从事国家863生物高技术的开发研究，负责基因工程中试生产工作并破格提升为副研究员，1991年起担任中国军事医学科学院四环生物技术研究室主任。二十年来多次受上级委派赴美国、加拿大、日本及西欧各国学习生物医学开发工艺技术，并应用于国内的研发和生产中，主持基因工程药物GM-CSF的中试生产及临床实验工作，在国内首批获得新药证书，HLA单克隆抗体成果曾获国家科技进步二等奖。上世纪末参与组建解放军药业集团并担任四环生物制药企业总经理，负责研制、开发、生产的“育发露”是我国第一个通过日本厚生省颁发“育发类产品检验证书”的名牌产品，因效益卓著曾多次接受军委立功嘉奖。新世纪伊始，杨志刚教授担任全国工商联美容化妆品业商会专家委员会主任，率先引进国际先进的化妆品科技文化及经营理念，创建以神经、免疫、基因和内分泌为基础系统的人体网络美容调节理论，开发出国内首批生物高科技化妆品。

Ⅳ 请问怎样才能学好上海海事大学航运管理专业

估计你是马上要入学的新生吧，每每回想起我当年入学的情景，还是挺有感触的。给些建议你，希望对你有所帮助。
大学里个人觉得国航专业比较重要的课程有：班轮运输与法规,租船运输与法规,国际贸易实务,国际航运管理,保险法,当然周晶洁老师上的货物学,危险品运输,殷明老师大三上的集装箱码头是基础.如果有兴趣从事租船的话可以读一下杨良宜老师的书,杨志刚老师的书也写得很好.交运的殷明,杨志刚,王学峰,顾伟红,李文湘,戴玉鑫,庄伟都是不错的老师,选课的时候可以选他们的课.经管的潘国凌老师的国际金融上得很好,可以丰富你的课余知识.
大一大二英语基础打好,提高自己的口语能力,利用业余时间多参加社团活动,提高自己社交能力,大三专业课基础打好,上上专业网站(例如锦程物流网,中华航运网),读点课外书籍丰富自己专业知识.在大学交几个知心朋友对将来个人发展帮助很大.做航运专业要求门槛并不高,更注重的是你与人沟通的能力,协调工作的能力,还有就是能不能吃苦,当然毕业后找到一个好公司发展至关重要.没有最好的工作,只有适合自己的工作.

Ⅵ 杨志刚的人物生涯

1962年毕业于包头机械工业学校。曾任华北工学院（现中北大学）测试技术系实验室主任。主要从事测试技术和机械设计工作。曾参加多项课题的研究，其中参与“高压传感器准脉冲动态校准研究”，经部级鉴定，在国内居领先地位；合作发明“电子测压器”1991年获国家发明奖二等奖；并合作发明“弹载全弹道动态参数快速存储测试装置”1995年获国家发明三等奖。
1972年毕业于美国康乃尔大学医学科学研究院，获生理学博士学位。曾在台湾台北多所医学院校任教，有36年的教研经验。历任助教、讲师、副教授、教授、教务长。1990～1994年任台湾生理学会理事长。现任阳明大学生理学研究所教现主要指导硕士生和博士生从事尿毒症动物肾脏处理锋和硒的研究，部分研究成果在第33届国际生理学大会中发表。
杨志刚 1956年8月生，江西婺源人。因患儿麻致残。爱好音乐艺术，勤于创作，身残志不残，创作歌曲600余首，发表在《心声》、《盲人月刊》、《现代音乐》、《歌词月报》、《音乐广场》、《歌海》、《电脑音乐报》、《张郁文箱》等刊物有数十首，有的作品入编香港出版的《当代歌手喜爱的歌》、《歌声嘹亮》、《长天唱流韵》等歌曲集。其中《月亮桥》、《甜甜的中国》获中国音乐文学学会举办的“歌坛在行动”全国词曲创作比赛银奖；《金秋中国》、《咱们西藏兵》获全国优秀创作奖。《江西日报》（2006.8.10.B3版）、《上饶日报》、《上饶晚报》、《婺源》和《中国婺源网》及江西电视台、上饶电视台等媒体均进行了报道，县残联还为其拍摄了电视专题片。天津著名作曲家、音乐编辑石瑞生对其的评语是：“志刚志刚，身残志刚，生活拮据，追求阳光，旋法简约，节奏时尚，曲调优美，适宜演唱。”现为中国音乐著作权协会会员、上饶音乐家协会会员。

Ⅶ 在上海海事大学，女孩子学什么专业好就业方向怎样

航运界中远集团总经理马泽华是海商法硕士毕业的，达飞中国总裁王保才也是奥斯陆大学海商法。中远集团英国总裁杨丗成布里斯托海商法毕业的，上海海事大学远洋运输专业的泰斗中国航运界泰斗魏文达是中国海商法创始人，海商法专家尹东年是上海海事大学国航系创始人，国航毕业的於世成前校长是海商法专家。国航系教授杨志刚是海商法专家，蔡存强校长也是海商法专家，国航的考研都是海商法，海商法国航本来是一个专业远洋运输专业，你懂吗？航运界中没有国航国法的文聘你怎么混航运界，航运界只认国航交运国法文聘总不见得叫人家去找学数学 学 计算机专业 海商法每年硕士人数都招到本科海商法，不好能招到这么多人吗？海商法毕业的都到航运企业做商务了，怎么会就业狭窄，笑话
请上海海事大学哪些不是航运专业的人不要乱讲，你连航运与海商法都是什么都不知道，就来乱说海商法专业，海商法专业怎么会找不到工作、如果航运感兴趣，就去看香港海商法专家杨良宜的书

Ⅷ 杨志刚的介绍

杨志刚，是上海海事大学国际航运系教授，主要从事国际航运实务与法规的研究等。

Ⅸ 杨志刚的个人履历

1984.9-- 1989.7 清华大学机械工程系、材料科学与工程系及社会科学系，本科， 获工学学士及法学学士。
1991.9 -- 1993.7 清华大学材料科学与工程系，硕士研究生， 获工学硕士。
1993.7 -- 1996.3 清华大学材料科学与工程系，博士研究生，获工学博士。
1996.4 -- 至今 清华大学材料科学与工程系，讲师、 副教授、教授、博导。
1996.6 -- 1996.10 日本茨城大学访问学者。
1997.7 -- 1999.7 日本茨城大学日本学术振兴会（JSPS）博士后研究员。
2001.7 -- 2001.12 美国加州柏克利劳伦斯国家实验室（Lawrence Berkeley National Lab.）访问学者。