合肥工业大学曹教授

Ⅰ 生物调查报告

－－生物能源发展调查之一

国际市场油价的日高一日，日前超出每桶70美元，给我国高速发展的社会经济带来越来越大的压力。近一个多世纪来，石油是应用最为广泛的化石能源，有“现代社会血液”之称。它不仅仅是能源之母，还是纺织、电子、化工、材料等现代工业产品的基础原材料。油价高涨、资源短缺、环保压力和高速增长的需要，形成无法调和的矛盾，直接制约我国加速建设“全面小康”和国家安全。记者调查采访了解到，我国有能力替代石油的生物能源和生物材料产业研究有数十年历史，在生物质能加工转化及相关环保技术方面有了一定的积累。专家认为，我国有条件进行生物能源和生物材料规模工业化和产业化，可以在2020年形成产值规模达万亿元，在“石油枯竭拐点”形成部分替代能力。

石油消费仍是我国国民消费水平标志，巨量进口危及社会经济发展和国家安全

进入本世纪，石油价格上涨已让很多平常百姓感到压力。以车用93号汽油为例，目前价格已经从2000年前的1.8元左右上涨到现在的4.4元左右。中国工程院院士、清华大学原副校长倪维斗教授日前接受记者采访时介绍：据美国能源部和世界能源理事会预测，全球石化类能源的可开采年限分别为石油39年、天然气60年、煤211年，而其分布主要在美国、加拿大、俄罗斯和中东地区。中国是石油资源相对贫乏的国家，专家测算石油稳定供给不会超过20年，很可能我们实现“全面小康”的2020年就是石油供给丧失平衡的“拐点年”。

根据国家海关总署提供的资料，我国由1993年变为石油净进口国。过去的10年中，我国石油需求量几乎翻了一倍。2004年进口原油1.2亿吨，比上年增长34.8%，占国家石油总供给量40%以上。今年石油进口依存度将上升到57%。到2010年，我国石油消费总量将达4亿吨。而国内生产能力仅为1.6亿吨到1.7亿吨。

另外，我国以石油为原料的能源、材料，如乙烯、醇类，需求量激升。2004年实际消费量1600多万吨，进口量占40%以上。专家预测，到2010年，此类产品的需要量将上升到3000万吨左右。这些是化工、电子、汽车、纺织、塑料、能源产品等的基础原料。而且，目前这类石油加工品的成套设备均为国外大公司垄断。

据有关部门的粗略统计，2004年一年的国际原油价格上涨，使我国增加支付金额60亿到80亿美元，相当的2000万待业职工一年的低保费用。2005年8月25日，纽约油价再创新高，突破67美元。同时，美国高盛公司预测油价还将继续上升，最终可能达到每桶105美元。国际货币基金组织日前再次预测，由于中国石油进口持续大幅度增加，国际原油价格将稳定攀升100美元以上。更有专家分析，发达国家将把石油价格不断推升，作为压制中国、印度等后发展国家的重要手段。

石油是基础能源原材料，由于资源制约因而无法调控价格，对国内市场已经造成很大压力。以安徽为例，3月下旬，安庆市因成品油价格上调引发了出租车行业的罢运、上访，全市瘫痪。此前，南京等全国大中城市多次发生类似事件发生多起。8月1日，合肥再度发生因油价直接导致的出租车行业罢运事件。即使不考虑国际政治变幻对我国能源安全的影响，要保证社会经济健康稳定发展，实现全面小康目标，发展石油替代产业，也成了当务之急。

建设“小康社会”汽车工业发展仍是主流

汽车，被认为是现代小康社会的标志。2000年，我国政府提出建设“全面小康”社会。当年，我国汽车销售市场出现井喷，同时出现由集团购买为主变个人购车为主的重大转折。安徽奇瑞集团介绍，汽车业界把2000年确定为“中国汽车元年”，认为这是中国汽车进入高速发展时期的起始点。

现在的成品油价格高位运行，对汽车工业发展与产品普及有一定影响，但从发达国家的经验和我国发展趋势看，汽车保有量迅速增加之势不可逆转。国际货币基金组织日前再次预测，中国到2030年汽车保有量将达3.9亿辆，约为现在的20倍。

合肥工业大学是中国汽车人才的摇篮之一。记者采访中，专家、教授们一致表示：“发达汽车工业”是一个国家步入工业化、现代化的必然支柱。中国科技大学商学院有关“国家经济发展时期”研究的课题组得出结论，任何发达国家的工业化过程均离不开汽车工业，特别是轿车工业的贡献。过去的100年间，没有任何一项发明比得上汽车对人类进步的推动。轿车的普及以民族意识的改变、国民素质的飞跃式提高，有不可比拟的作用。汽车是新技术、新材料、新工艺的集大成者，对技术进步的推动是全方位的。汽车还是高度产业关联的工业，按公认的数据，以家用轿车为主的汽车工业对辅助产业、相关产业的拉动效应可达1：7：11；调查研究显示：目前世界上国民生产总值超过1万亿美元的国家有7个，其中包括中国。其余6个均拥有“具有国际竞争力的汽车工业”，每千人拥有汽车数200－600辆。唯有中国在民族汽车工业方面相对落后，因而同列GDP总值大国，人均则只有6强的二十一分之一。

据国家科技部调研室的一项调查，进入2000年以后，我国汽车市场进入高速增长时期，近两年增幅超过30%。2003年与上年同比，汽车产量增长35.20%，销售量增长34.21%。特别轿车，产量由上年的109.28增长到206.89，增幅达84.7%。

我国生物能源产业市场前景广阔

专家分析，石油已不是可持续发展的理想汽车燃料，过度依赖存在四大问题，包括：国内资源短缺和国际石油争夺剧烈的双重风险；汽柴油的性能已不能满足汽车高水平和高清洁的可持续发展要求；油价居高不下，用户负担增加；依靠进口，要花大量外汇，影响国内就业。巨大的国际采购会使我国原油陷入类似现在铁矿砂市场的“价格合围”。适应汽车消费需求，建设车用燃料替代体系成为必然趋势。

据了解，目前中国汽车保有量超过2000万辆，2010年将达到5000万辆至6000万辆。届时，国内汽车年生产量将达1000万辆以上，汽车用成品油市场就将有数千亿元。另一方面，环境保护逼迫中国采取石油替代技术。北京、上海等大城市较早对公共交通车辆实行天然气替代石油等措施，主要是出于环境因素。目前，天然气、煤炭、生物质能等技术路线替代石油，其燃烧排放都小于石油类40%左右。按我国城市进程，2020年前还将有4亿人口“进城”，汽车保有量将急剧增加，不采用洁净的替代能源将无法维持人类适宜的城市居住环境。有人这样计算：大城市里按每车每天用15KG汽、柴油计，100万台车即用1.5万吨汽、柴油，它将耗尽18338万立方米空气中的氧气，使之变成只含二氧化碳和和氮气等的无氧气体。又因二氧化碳比空气重得多，所以，它们大都分布在地面附近，可在100平方公里范围内堆积1.83米厚，比正常的中国人还高出一巴掌。如果没有大自然赐予的空气流动，这将是一种多么可怕的情景呀！

中国工程院院士，国家生化工程技术研究中心主任、南京大学校长欧阳平凯说，美国国家委员会预测，到2020年，将有50%有机化学品和材料来自生物质原料。我国最先起步的是生物质转化替代石油，即乙醇汽油。生物柴油是利用植物油脂、动物油脂等提炼的车用燃料，可直接替代柴油，低排放，无需改造发动机，而且对车辆发动机还有保护作用。世界各国对此非常重视，发展迅速，美国、加拿大、巴西、日本、印度等都有庞大的发展计划。欧盟国家用菜油加工生物柴油，2001年加工量已达100万吨。本世纪我国政府也很重视这项工作，近年来相继建成了许多年产量超万吨的生物柴油厂，预计到2010年，我国生物柴油需求量将达2000万吨。

车用能源的市场稳定、数量巨大。石油价格居高不下的情况下，石油延伸替代市场也非常可观。安徽丰原集团在宿州建设的世界第一个生物质原料乙烯生产厂，2004年底投产，年产2万吨，效益可观。2005年7月底，记者当企业采访，负责人吴玉熙介绍，“当原油价格在每桶35美元左右，企业即可有利润；到40美元每桶，吨产品利润可达5000元，原油超过50美元一桶，吨产品利润可达8000元，利润率高达35%以上。

接受采访的专家、企业家强调，石油替代产业还有煤化工替代线路。但用一种紧缺能源替代另一种紧缺能源，只能是权宜之计。生物能源与生物材料产业链长，涉及基础研究、工艺创造、成套设备、运输分销、终端产品设计生产，等等。我国正由出口拉动转向内需接动，能源原材料“内需”强劲，必然呼唤出庞大的的石油替代产业。

替代能源：替代石油将使我国资源状况化短为长

－－生物能源发展调查之二

按目前国内外研究水平，燃料电池汽车、电动汽车、氢动力汽车等仍有很多技术上不确定性，何时投入运营是未知数。混合动力汽车造价高，而且仍以成品油消耗为主。另一方面，石油的应用不仅仅是作为交通运输的动力，其衍生的乙烯等化工产品还是比钢铁应用更广泛的基础材料。因此，发展生物能源是必然之路，眼前解决车用燃油问题，中、长期解决后石油时代的能源、原材料问题。

目前，国际上生物能源技术相对成熟，替代石油的路线是：谷物、秸杆、其它植物等－发酵－乙醇－车用油、乙烯、无毒溶剂及上百种化工、原材料产品等；另一种是利用劣质食用油、麻疯树籽等直接加工生产高品质车用柴油。无论何种生物质转化，都是我国资源的“长腿”。发展生物能源是农业大国和“缺油多煤”资源现状化短为长的最佳契机。

发展石油替代行业有利于解决“三农”问题

农村、农民和农业的“三农”问题、环境与资源问题，是13亿人口大国均衡发展、建立和谐社会的关键，建立庞大的“石油替代”能源体系，不仅为我国农业产业化、农村地区城市化提供良好的机遇，是我国相当长时间发展重要驱动力，也是解决这些突出问题的最佳切合点。我国最著名的农业科学家之一、中国科学院院士、中国工程院院士石元春日前公开提出：让我国农民“种出绿色大庆”。

据科技部有关单位的调研，我国南方的甘蔗、木薯，中、东部地区的小麦、水稻，北部的土豆、玉米，西部地区的油桐。麻疯树，干旱地区的山芋，等等，都是加工转化燃料酒精、生物柴油的良好原材料。其中麻疯树籽含油率达50%，是制造生物柴油的良好材料。我国西南地区现有10万亩，到2010年种植面积可达1000万亩。国家科技部生物技术中心主任王宏广接受采访时告诉记者：目前我国富余的农副产品加工转化，确可“再造大庆”，即相当于5000万吨原油。如果把每年农民白白焚烧的秸杆收集处理后加工乙醇，替代车用油，总量可达6000万到1亿吨。已经开始用生物质能加工品全线替代石油产品的安徽丰原集团董事长李荣杰测算：只要石油不低于35美元每桶，用生物质能加工成燃料酒精、生物柴油、乙烯、聚酯等，都有利可图。

中国工程院院士、天津大学教授王静康等专家指出：“国际上许多国家和组织的预测表明，本世纪中叶可再生能源在一次性能源消耗中将超过50%。”科技难度更大的生物制氢等一旦投入应用，生物能源前景更为广阔。可喜的是，我国生物质能富集区往往是老少边穷地区和纯农业区，经济建设相对落后，发展生物能源不仅经有经济意义，对解决农业产业化、农村剩余劳动力转移、农村地区工业化和建设和谐社会，都有很大意义。中国著名农业专家石元春教授等专家强调：发展生物能源要做到“一石四鸟”：其一，生物质能的全面利用，可解决农民增收问题；其二，中小型加工企业的发展，可以加速农业产业化和农村城镇化；其三，生物质能与土地资源富集的中部、西部贫困农村的地区会形成中国生物能源企业集群，从而促进和谐社会进程；其四，结合中国能源战略调整，中国自主品牌汽车工业可以考虑生产适应中国能源体系的生物能源汽车产品，在汽车普及化过程中迎头赶上，提升竞争力。

发展生物能源和原材料可以做到“四不”

能源、原材料是国家、社会的支撑体系，战略调整是否会触及社会基础和多方利益，从而引发较大的社会震荡？国家科技部中国生物技术发展中心进行了大量了调查研究，中心主任王宏广总结为“四不”：“不与人争粮，不与粮争地，不与传统行业争利，不与发达国家争资源”。

“不与人争粮，不与粮争地，不与传统行业争利”，这是我国发展生物质能利用的新特点，科技部、发展改革委、清华大学、北京农业大学的研究人员均强调这一点。生物技术开发中心主任王宏广、北京农业大学教授李十中、大连理工大学生命科学院院长修志龙等表示：我国科学用粮潜力很大，每年陈化粮、饲料用粮约1亿吨左右，加工转化可获得相当5000万吨的原油，同时还有30%继续成为饲料。现状是每年8000万吨粮食直接用作饮料，浪费3000万吨以上的淀粉。利用小麦陈化粮生产燃料酒精的河南天冠燃料乙醇有限公司提供的数据：仅小麦麸皮中提取的物质，价值就和小麦差不多。而目前发展生物能源、生物材料，原料是分布更为广泛、利用价值更高的植物。如我国科学家研究的甜玉米，每公顷产量可达70吨，可生产6吨以上燃料酒精。南方的木薯、甘蔗，生长广泛的菊芋、土豆、山芋，等等。这些不宜食用的植物，是转化为生物能源、材料的最佳原料。另外，我国现在每年仅废弃的作物秸杆、林业弃置物达10亿吨，相当于1亿多吨的燃料汽油。

就发展生物能源、材料的土地资源而言，我国有约40亿亩的低质地、荒坡、滩涂等，可以用来种植适宜物种；淮河以南还有3亿计冬季闲田，用来种油菜生产生物柴油，相当于“再造大庆”。专家介绍，我国加工替代石油产品的农作物、薯类植物研究时间长，来源非常丰富，潜力巨大。早在“七五”、“八五”时期，部委、高校就组织科学家研究、攻关，寻找到很多取之不尽、用之不绝的植物种质。如有稳定的市场，推广种植条件相当成熟。大连理工大学有教授在山东滩涂种植菊芋（洋生姜）数十万亩，长势很好。这种植物我国南北方农民都有小规模种植。在贫瘠的土地上，盐碱地、滩涂都可以长得很好，固沙能力还很强。一次种下，自然生长。每年挖取其块茎即可，第二年还会自己生发。亩产量可达万斤。糖的含量超过甘蔗30%，甜度是蔗糖的一倍。结合“山川改造”工程，我国可以大量种植生物质能富集的植物。我国西南地区的麻疯树等木质油料发展迅速，籽含油率达50%，现有10万亩，2010年可达1000万亩。

专家分析，生物质能利用，特别是替代石油的能源、材料产业，前端是农业，中间是发酵等生物转化，后端依然是现有的大化工。因此，我国大规模发展生物质能产业，并不会对传统化工工业产生冲击。同时，我国能源、原材料需求增长过快、消费量较大，传统石油加工业根本无法满足市场需求，产品供应保障能力薄弱，现在广东等地不断发生“油荒”已是前兆。因此，传统石化领域对生物能源、原材料普遍看好，中石油公司等国家垄断性石化公司也在力推生物质能利用。

清华大学刘德华教授等强调：生物质能利用，特别是替代石油，是我国建设和谐社会、解决“农业、能源、环境”难题的最佳切合点。我国的老少边穷地区生物质能与土地资源富集，通过发展生物产业，可以让这些地区形成新兴产业，让农村地区形成工业化支点。刘教授专门到青海省调查，青海是德国面积的两倍，非常适合种植油菜。现在德国生物柴油年产量140万吨，如果青海能够发展到德国水平，其产业链收益非常可观。我国新疆棉产区面积广大，在棉籽中引入一个产油基因，即可让棉籽产生很高的副效益。我国石油对外依存度超过50%，而且年需求量还要扩大；化石产品对环境的污染日益严重，相比之下，燃料乙醇、生物柴油的污染排放要比化石燃料低50%以上。用生物材料，如聚乳酸等，可制成可降解塑料、绿色涂料和纺织品等。

替代能源：借鉴国外石油代替及生物能源发展经验

－－生物能源发展调查之三

1907年，汽车发明人福特制造出第一台燃烧纯乙醇的发动机；20世纪30年代，不少国家用醇类燃烧替代石油作为车用能源；中国抗日战争时期，我方不少汽车就是用乙醇作为燃料。但真正形成替代石油的产业，国外发展历史已约20多年。

根据发展改革委的调查，以美国、巴西为主的燃料乙醇替代石油产业形成，可分为四个阶段：其一，20世纪70年代，国际上第一次石油危机使发达国家和贫油国家重视石油替代，为解决对石油的高度依赖问题。美国、巴西等大规模发展乙醇替代车用油。甲醇等天然气、煤炭化工产品引用汽车能源体系；第二阶段是20世纪80年代，主要解决农产品过剩影响农业发展，和由此引发的农民收入问题；第三阶段是20世纪90年代，汽车工业发展迅速，汽车保有量大增，引进醇类重点解决车用油的增氧剂，利用乙醇等提高发动机性能，减少汽车排放对大气的污染；第四阶段是进入21世纪，发达国家和发展中国家一并重视石油替代，从各个侧面解决上述所有问题。对我国而言，则是解决可持续发展的最根本途径。

生物质能转化中的“太阳能－生物质－乙醇燃料－能量利用－二氧化碳和水”，由于充分体现了“绿色”和“循环”，备受科学界、环保人士的追捧。现在，加拿大、法国、瑞典、德国、墨西哥、日本、印度、韩国和泰国等，均有发展石油替代产业的计划，并有不同规模的实施。其中巴西规模最大，目前汽车全部用乙醇汽油，用燃料酒精（乙醇）替代石油份额达43%。美国乙醇汽油占市场份额的12%。加利福利亚州从1993年开始实施“灵活燃油车辆计划”，制定了E85燃油规格：85%的乙醇外加15%汽油。

与我国发展石油替代产业最有可比性的是巴西。巴西851万平方公里面积，1.65亿人口，农业是其重要支柱，其中甘蔗种植和蔗糖出口均为世界第一。巴西同样是贫油国家，1930年开始，即有5%到15%的乙醇加入汽油中使用。后石油价格下降至1美元1桶，巴西又有非常便捷的海上运输，石油替代产品的生产长时间中止。

巴西汽车工业发展较早，国内上世纪60年代汽车即有较快的普及。1973年，石油危机爆发，当年巴西政府多支付40亿美元用于购买石油，沉重打击了巴西经济，致使政府下决心发展石油替代产业。1975年，巴西政府启动”生物能源计划”和”全国实施发展燃料乙醇生产计划”，两大计划的核心是用甘蔗作原料，用发酵法，生产燃料乙醇，再和汽油混配，作为车用动力。巴西政府在数年内投入数十亿美元，扶持该上述两大计划的实施，到20世纪90年代，燃料乙醇产量达1000万吨，居世界第一位。在车用油品中，燃料酒精添加量从35%－5%，还有部分纯以乙醇为燃料的汽车。现巴西汽车拥有量达每千人80多辆，远远高出我国的每千人16辆，但车用能源的压力并没有我国突出。

巴西发展石油替代产业，与本国支柱产业蔗糖生产相结合，逐步形成甘蔗生产－燃料酒精－乙醇汽车，一个全新的生产链。全国汽车保有量1290万辆，纯乙醇汽车达370万辆。这些乙醇加工厂在糖价高时生产食用糖出口，在糖价低时生产燃料酒精供本国使用。现在不仅国际石油价格对巴西社会经济影响大大减弱，农民的甘蔗种植与蔗糖生产也相对稳定。

据统计，在巴西实施石油替代产业的两大计划33年中，政府共投入117亿元，建成10大燃料乙醇生产基地，为国内提供了150万个就业岗位，节省石油进口外汇220亿美元。乙醇汽油相关产业总产值即达到国民生产总值的8%，超过包括电信业在内的信息技术产业。

根据最新材料，德国大众、宝马两大品牌都在抓紧研发生物能源汽车，预计2008年前推出主流车型供应市场。美国福特汽车公司较早开发出“多用途汽车”，利用电子技术使汽车发动机可以适应多种能源。我国福建现有一座万吨级生物柴油工厂，其产品主要出口欧洲。

纵观国际上的发达国家如美国、德国、日本，到次发达的南非、巴西、韩国，到发展中印度和泰国等，均在发展石油替代产业的政策制度、技术完善、装置建设和车辆制造等方面提供了良好的借鉴，为我国走中国特色石油替代之路铺平了道路。特别是巴西经验，更具实际意义。中国科学院和中国工程院院士石元春等权威接受记者采访时认为：我国是农业大国，人口是巴西的上十倍，资源与市场条件更适合建设石油替代产业链，让我国农民种了“绿色大庆”形成中国特色的能源体系，在当前显得更为紧迫。

替代能源：我国生物质能替代石油起步稳收效显著

－－生物能源发展调查之四

在我国，资源条件和技术条件有可能大规模替代石油产品的主要是生物质能和煤炭。自2000年4月国务院领导批准开展变性燃料乙醇研究与实施，2002年在试点城市推广，到2005年4月1日安徽作为第五个省份开始全省封闭运营销售乙醇汽油，短短的五年，已创立了成功的生产、运营模式，并使消费群体初步接受，为我国石油替代产业书写了良好开篇。煤炭转化替代方面研究力度更大，投入更多，也有丰厚的积累和局部运营经验。

据发展改革委能源研究所研究员张正敏介绍，生物能源主要指利用淀粉质生物，如粮食、薯类、作物秸杆等，加工成乙醇（燃料酒精）、生物柴油、生物制氢等，直接作为动力来源；其次是通过生物技术将粮食转化为生物材料，利用玉米等生产石化乙烯、聚乙烯及乙烯转化的系列化工产品。

我国利用生物质能起步较早。抗日战争期间，河南酒精厂生产燃料酒精供给抗战军队车辆。上世纪80年代末，世界第二次石油价格上涨阶段，我国就把生物乙烯列入重点发展项目，并在安徽宿州投资8亿元建厂，后因技术与成本等原因，此厂未能全面生产。目前，我国已在东北三省、河南、安徽等5省全面销售乙醇汽油，涉及人口近3亿。根据国家发展改革委安排，近期还将在山东、河北、湖北等部分省或城市封闭运营。现供给燃料乙醇的企业有吉林燃料乙醇有限公司、河南天冠燃料乙醇有限公司、黑龙江华润金玉实业有限公司、安徽丰原集团等4家不同类型的企业。

根据国际上的经验，我国采用乙醇占10%的配比，替代石油中污染地下水并可能致癌的MTBE，性能更为优越，而且不需要对现有车辆进行改造。综合国家发展改革委和各试点地区的情况，生物质能转化替代石油有较好的经济效益、社会效益和环境效益。首先，试点情况表明车用乙醇汽车在我国完全适应。不仅河南、安徽城乡，寒冷地区的哈尔滨、肇东两个城市冬季使用测试表明，燃料乙醇能够适应，为进一步推广奠定基础。第二，解决了使用中的技术问题。使用中的油、水分离，个别车辆动力不足、油路阻塞等，都有较好的解决办法。第三，环境保护效益明显，污染物排放降低25%－30%。第四，生产企业探索出大规模生产模式，普遍提高综合效益。现在生产企业均使用国家战略储备中的陈化粮，以玉米、小麦为主。燃料乙醇生产仅使用其中的淀粉，其它可生产蛋白饲料、油料等。安徽丰原、河南天冠等均能做到“吃干榨尽”。第五，建立了一批行之有效的法规。如《车用乙醇汽油使用试点方案》和《车用乙醇汽油试点工作实施细则》等。为我国进一步开展石油替代提供了积累。第六，我国政府和石油销售行业推广石油替代产品积累了初步经验。

根据发展改革委能源研究所提供的材料，巴西1980年用甘蔗生产燃料乙醇，吨价高达849美元，到1998年，成本下降以300元美元以下。而我国现行的燃料乙醇生产价格成本约为3500元吨，技术水平较高的丰原集团可降到3000元以下，单位综合成本为2993元。

石元春院士提出，如果采用高新技术改良物种，成本会进一步降低。如种植甛高梁生产燃料乙醇，吨产品综合成本可下降到2800元以下，使用麻疯树等木质油料基生产生物柴油，吨成本应在3000元以下。清华大学教授、原清华大学生物研究中心主任曹竹安教授告诉记者：“我国加工替代石油产品的农作物、薯类植物来源非常丰富，潜力巨大。早在‘七五’、‘八五’时期，部委、高校就组织科学家研究、攻关，寻找到很多取之不尽、用之不绝的植物种质。如有稳定的市场，推广种植条件相当成熟。”曹教授列举菊芋（洋生姜）为例说明：我国南北方农民都有小规模种植。这种多年生草本植物，在贫脊的土地上，盐碱地、滩涂都可以长得很好。一次种下，自然生长。每年挖取其块茎即可，第二年还会自己生发。亩产量可达万斤。糖的含量超过甘蔗30%，甜度是蔗糖的一倍。“这在10年前就有研究结论，只是没有找准大的市场，研究成果无法推广”。

据了解，试点企业中吉林燃料乙醇有限公司采用国际最为先进的奥地利高布殊（VOGELBUSCH）工艺技术，河南天冠采用传统技术改造，安徽丰原采取自主研发的具有国际一流水平的技术系统。这些成功的探索为我国大规模发展燃料乙醇提供的技术与装置条件。加上试点销售的成功，现在从南到北，各地利用木薯、玉米、甘蔗等不同生物质加工替代石油投资热情高涨，具体研发工作大大加强。

替代能源：用自主技术形成生物能源产业条件成熟

－－生物能源发展调查之五

从领导到居民，从专家到经济界人士，一致认为，我国作为13亿人口的大国，对关系社会经济发展命脉的能源体系，必须建立在“以我为主”的基础之上。

在生物质转化替代石油方面，我国企业掌握关键技术并达到国际一流水平；但在秸杆发酵利用（水解木质纤维素）等关键技术方面，已具有国际领先水平。利用我国企业自主技术形成石油替代产业，是最为现实的选择。

我国已基本掌握生物质能利用关键技术，居部世界领先地位

生物质能利用先是通过发酵、分离、提取和化工加工后形成商品。在整个加工转化过程中，发酵、分离与环保是三大关键部位。与其它领域不同，在生物质能利用领域里，我国已经基本掌

Ⅱ 合肥工业大学工业设计研究生考试范围

总体来看这两所学校差不多，合工的建筑系开设在1958年，历史悠久一点，排名专要超过南属工，但是南工的发展前景比合工要好，复习的话准备东南的建筑史笔记就好了，快题好像合工给的分要高一点，主要看你的图纸质量！没有什么特别明显的侧重点！

Ⅲ 工大工业工程VS管工

看来你说的工大是浙江工业大学吧！合肥工业大学的IE没怎么听说过， 可能开的比较迟吧！就在我们学校隔壁的， 他们学校工业工程开的是比较早的， 实力还是可以的。

Ⅳ 合肥工业大学及浙江工业大学新增专业，培养技术性人才！

2019高考招生政策变动及专业新增方向一定是广大考生想知道的问题，以下是我给大家带来的浙江工业大学及合肥工业大学的高考招生政策及计划，欢迎大家阅读！

按大类招生 新增智能控制与工程专业

——浙江工业大学招生办主任许伟通

浙江工业大学是首批入选国家“2011计划”高校，国家 教育 部与浙江省人民政府共建高校，浙江省首批重点建设高校，综合实力稳居全国高校百强行列。2019年本科招生计划总数约4800余名，与2018年基本持平，实行大类招生。新增热门新工科专业——智能控制与工程专业，且全面放开转专业，给考生更多的专业选择机会。

一、请您简要介绍一下学校基本情况。

许伟通：浙江工业大学是一所综合性的省属重点大学，是浙江省人民政府和教育部共同建设的“省部共建”高校，入选国家首批“2011计划”和首批“浙江省重点高校建设计划”。学校始建于1953年，其前身可以追溯到1910年创立的浙江中等工业学堂，目前已发展成为国内有一定影响力的综合性的教学研究型大学，综合实力稳居全国高校百强。

学校坐落于历史 文化 名城、世界著名的风景游览胜地——浙江省杭州市。学校设朝晖、屏峰、之江等多个校区，占地面积3000余亩，校园环境优雅，是读书治学的理想园地。学科门类齐全，学校现有68个本科专业。学校师资力量雄厚，现有教职工3000余人，普通全日制本科学生18000人;学校坚持厚德健行的校训，努力培养能够引领、推动浙江乃至全国经济和社会发展的精英人才。

二、今年学校招生政策有哪些变化？招生计划有无增减？

许伟通：学校今年的招生政策没有太大的调整，仍然实行大类招生。主要的变化面向浙江省考生调整了激励 措施 ，在原有保研和奖励学费的基础上，对于符合相应位次号的考生，学校进一步加大了学费奖励额度，同时给予考生更高规格的师资配比，例如增加院士、长江学者、国家杰青等高端人才作为新生的师友，让学生享受到我校更好的师资资源。

2019年招生计划与2018年基本持平，计划招生4800名左右，最终计划以各省市考试院公布为准。我们学校在浙江省内的计划占到65%左右，其中三位一体招生计划420人，另外还有艺术类、普通类提前(师范类)，省内地方专项计划，中外合作办学专业和高水平运动员等计划。

三、2019年招生专业有无变化？请介绍一下学校的特色专业。

许伟通：学校今年新增一个热门的新工科专业——智能控制与工程。这个专业以人工智能技术为核心，以智能机器和智能系统应用为目标，是一个引领未来的交叉学科专业，培养具有坚实的数学、物理、计算机等基础知识，同时具备大数据处理和分析、自动化控制、图像处理等方面的专业知识和综合技能，掌握人工智能理论、智能信息获取与处理、智能决策与控制、智能系统等原理及应用技术，培养具备智能系统集成的设计、研发与应用等能力的高级复合型人才。

学校是一所学科门类齐全、办学特色鲜明的综合性大学。学校有5个学科(化学、工程学、材料科学、环境科学与生态学、农业科学)进入全球前1%，国家级特色专业7个(化学工程与工艺●、应用化学●、机械工程●、生物工程、制药工程、国际经济与贸易、汉语言文学)，其中带“●”为国家级专业综合改革试点项目;全国工程教育专业认证专业16个(化学工程与工艺、计算机科学与技术、制药工程、环境工程、机械工程、土 木工 程、给排水科学与工程、建筑学、城乡规划、安全工程、过程装备与控制工程、生物工程、软件工程、食品科学与工程、自动化等);浙江省优势专业17个(国际经济与贸易、工商管理、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、软件工程、自动化、材料科学与工程、化学工程与工艺、制药工程、土木工程、环境工程、机械工程、应用化学、生物工程、应用物理学、汉语言文学、工业设计);还有浙江省重点(建设)专业20个、浙江省特色专业12个。

学校现有66个本科专业，其中95%以上的专业都有相应的硕士点、博士点。具体专业情况考生可以关注我校本科招生网“教授话专业”栏目和专业介绍视频去了解(http://zs.zjut.e.cn/zsnews/html/b1-82p1.html)。

四、学校的录取原则有何特别之处？哪些专业有特殊要求？

许伟通：我校在浙江省普通类专业招生实行专业平行志愿，考生所填报的专业(类)志愿须满足该专业(类)选考科目要求，投档比例1：1。进档考生，只要政审、单科成绩、体检符合条件，都予以录取。如果单科成绩、体检不符，仍有退档的可能。

学校英语单科成绩有要求的专业有：外国语言文学类要求110分(含)以上;国际学院中外合作办学专业要求100分(含)以上;播音与主持艺术、艺术设计类专业要求75分(含)以上。对于身体条件有要求的专业，考生可以对照教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求，慎重填报。

五、考生报考时需要注意什么？

许伟通：考生报考时一定要熟悉各个高校的招生章程，作为高考生志愿填报的重要参考资料——高校《招生章程》将于5月底6月初陆续发布。提醒考生阅读《招生章程》时要重点关注4个细节：一是注意部分专业外语要求，二是注意部分专业体检要求，三是注意部分专业录取是否有专业级差，四是注意加分政策。

六、请您介绍一下学校的转专业政策和奖助学金政策。

许伟通：学校充分贯彻以人为本的育人理念，尊重学生个体志向和学习兴趣，注重调动学生学习的积极性和主动性，从2016年起全面放开转专业，为学生提供多次自主选择专业的机会，同时2017年起所有专业均开设辅修专业;普通学生可以按照规定在第二、三、四学期，在全校范围内申请转专业。除此之外学生还可以选择一体化双专业、国际经济与贸易(3+(1)+1)复合培养，参与健行学院二次选拔来调整专业。

学校已建立了较为完备的奖助体系，设有国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、校级奖学金和各类社会捐助的专项奖助学金，实行国家助学贷款、勤工助学、困难补助、学费减免、家庭经济困难学生发展性资助计划等多种资助政策，开通家庭经济困难新生入学报到“绿色通道”。学校承诺“绝不让一位学生因贫困而辍学”。

七、近年来学校各专业的就业情况如何？

学校 毕业 生就业情况可以用“两高一多”来概括。

一是继续深造率、就业层次高。学校拥有优秀应届本科生免试攻读硕士研究生推荐权。2019届本科毕业生保研比例达到12.01%，2018届毕业生继续深造率达到32.18%。保研学生中被清华、北大、中科院等国内知名高校和一流科研机构录取的比例高达75%以上; 出国 留学 的学生大部分被美国、英国、日本等一些世界知名大学录取，反映了国内外著名大学对我校本科生培养质量的认可和肯定。

二是就业率高。近年来，学校培养的毕业生因为“下得去、干得好、上得来”，备受用人单位青睐。本科毕业生初次就业率超过95%。近几年来，学校已经连续三次被评为全国普通高校毕业生就业工作先进集体。2018年省评估院第三方独立调查，毕业生“人才培养质量和职业发展状况排名”列全省本科院校第一;其中“用人单位满意度”“毕业生对母校满意度”两个分指标排名均列全省本科院校第一。

三是创业创富校友多。学校一贯重视创新创业教育，建设大学生创新创业中心，设立创业学院，坚持“以创新引领创业、以创业推动创新”，为国家“大众创业、万众创新”战略和浙江省“创业富民、创新强省”战略的实施提供了智力资源和人才保障。毕业生创业典型不断涌现，“十二五”期间，累计培育大学生 创业项目 70个，其中39个项目实现了落地创业产业化。据中国校友会网公布数据显示，学校在中国造富大学排行榜中：2014年位居全国高校第12位，2015年和2016年位居第25位。

八、对于合并批次的省份，考生该怎么填志愿，您有什么建议？

考生在选择院校时，需要做到“三个看”：一看大学层次，是否是“211”、“985”、“2011计划”、省部共建以及省重点建设高校;二看大学实力，比如师资力量和学科实力、人才培养和科研水平、在各类大学排行榜中的排名情况等;三看大学历史、文化和特色，一所大学长期积淀形成的文化、内在品质和大学精神都会在潜移默化中影响学生的成长和发展。

考生在选择专业时，也需要做到“三个看”：一看专业计划数量，相对来说，招生计划数量越多，其录取可能性越大，录取成绩位次也越稳定;二看专业实力，专业的实力关注多个方面，比如，专业认证、专业评估、是否是国家、省重点建设专业等等;三看专业限制，部分专业有单科成绩、体检条件要求，如果不符，就有退档的可能。

九、请介绍一下学校招办的联系方式。

考生可以拨打学校招生热线：0571-88320032，或登录学校招生网，还可以通过微信查找“浙江工业大学招生办”关注我校招办官方微信，登录微网站获取更多招生信息。

此外，6月17日开始学校举办校园开放周，6月23日学校将举办现场招生咨询会，欢迎广大考生走进美丽的浙江工业大学校园，亲身感受一下浙江工业大学的学习氛围和生活环境。欢迎大家报考浙江工业大学。

新增4个招生专业 新设联合培养办学专业

——访合肥工业大学招生办公室主任曹兵

合肥工业大学2019年招生计划8200人，总规模与去年保持一致。两校区之间计划有调整，合肥校区5700人，宣城校区2500人。2019年合肥校区共计60个(专业+大类)招生，宣城校区共计22个专业招生(含3个联合培养专业)。新增4个普通本科招生专业：智能制造工程、大数据管理及应用、智能科学与技术和印度尼西亚语。新增与白俄罗斯国立工业大学合作办学2+2 学生联合培养项目，招生专业设在宣城校区，分别为交通设备与控制工程(先进载运工具)、机械工程、材料成型及控制工程。

一、请您简要介绍一下学校基本情况。

曹兵：合肥工业大学是中华人民共和国教育部直属全国重点大学，教育部、工信部和安徽省政府共建高校，国防科工局与教育部共建高校。学校创建于1945年，1960年被中共中央批准为全国重点大学。2005年成为国家“211工程”重点建设高校，2009年成为国家“985工程”优势学科创新平台建设高校，2017年进入国家“双一流”建设高校行列。

学校本科招生采用“合肥工业大学”(国标码10359)和“合肥工业大学(宣城校区)”(国标码19359)两个名称，分别有独立的招生院校代码，招生时分别录取，考生填报志愿时应分别填报，占两个院校志愿。毕业时所颁发毕业证书和学士学位证书的学校名称均为合肥工业大学，证书种类均为普通高等教育毕业证书。

二、今年学校招生计划有无增减？招生政策有什么变化？

曹兵：合肥工业大学2019年招生计划8200人，总规模与去年保持一致。具体以各省级招生考试机构公布为准。

新增智能制造工程、大数据管理及应用、智能科学与技术、印度尼西亚语和智能制造工程4个普通本科招生专业。新增与白俄罗斯国立工业大学合作办学2+2 学生联合培养项目，招生专业设在宣城校区，分别为交通设备与控制工程(先进载运工具)、机械工程、材料成型及控制工程。

2019年我校招生政策与去年相比基本保持稳定无重大调整。

三、学校录取的基本原则是什么？

曹兵：根据教育部规定，按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内。录取时根据各省(直辖市、自治区)模拟投档情况对调档比例进行适当调整。

在思想政治品德考核和身体健康状况检查合格、统考成绩达到同批录取控制 分数线 ，符合学校投档要求的情况下，依据考生投档成绩和专业志愿，由高分至低分顺序录取并分配专业，不设专业志愿级差。

其他相关录取原则以我校公布的2019年招生章程为准。

四、请介绍一下学校的特色优势学科和专业？

曹兵：目前，合肥工业大学已形成“以工为主、理工结合、文理渗透融合交叉”的学科专业体系。

学校拥有机械设计及理论、电力电子传动、管理科学与工程等3个一级学科国家重点学科，1个国家重点(培育)学科。现有一级学科博士学位授权点16个，一级学科硕士学位授权点39个。

世界一流学科建设：管理科学与工程

5个学科进入ESI学科排名全球前1%：化学、计算机科学、工程学、材料科学、农业科学

教育部第四轮学科评估中，1个学科被评为A(2～5%)：管理科学与工程

5个学科排名为B+(10%-～20%)：马克思主义理论、机械工程、仪器科学与技术、计算机科学与技术、工商管理

五、学校的人才培养特色有哪些？

曹兵：学校支持学生个性化发展，建立了适合学生不同发展需求、不同成长路径的人才培养模式。

执行“两个成绩单”政策 将学生能力培养落到实处

以“立德树人、能力导向、创新创业”三位一体教育教学集成体系为基础，以学生全面发展为目标，以学生成长成才需求为导向，大幅度裁减课内学时特别是专业课学时，加强“第二课堂成绩单”建设，通过科学化、系统化、制度化、规范化的体系设计，客观记录、科学评价、星级认证学生参与第二课堂的经历和成果，全员全过程全方位培养学生的综合素质。

开设创新人才培养实验班

以培养“拔尖创新、学术精英、行业领军”人才为目标，学校开设创新人才培养实验班，实施小班教学，通识教育+垮学科培养，学业导师制，面向国际。

年度招生计划180人，招生专业为车辆工程、计算机科学与技术等6-8个理工科专业，将在新生入学后两个月内进行选拔，学生录取后学籍由原专业转入创新实验班相关专业。

灵活的专业调整政策

学生在进校后，有多次调整专业机会。学生在 军训 期间即可在全校范围内参加创新实验班选拔;大一学年结束后学业成绩位于专业前30%，可以在全校范围内申请转专业。

广泛的国际交流

学校与英国、美国、加拿大等19个国家的近50所高校签订了校际交流协议，与众多海外知名院校均有合作，开办包括2+2本科双学位、“3+1+1”本硕连读。与白俄罗斯国立工业大学合作办学2+2 学生联合培养项目。

学校设有本科生出国交流学习专项经费，资助品学兼优的学生出国交流学习。

六、学校如何提高同学们的综合素质和人文素养？

曹兵：学校强化专业教育的同时，注重学生素质教育，开设公益服务、 社会实践 、创业活动、文艺活动、社团活动、技能项目六大类通识教育选修课程。

建有在线教育学习的平台，积极支持在线开放课程建设，统筹推进青年新媒体工程，以“构建清朗网络，凝聚青年力量”为理念，形成“互联网+共青团”新格局，实现团网深度融合、团青充分互动、线上线下一体运行。

牢固树立“以文化人、以文育人”的工作理念，精心打造集“思想性、知识性、实践性”于一体的校园文化品牌。以“晓知行”学风建设季为契机，开展学术人生、博睿沙龙、校园 辩论 赛、读书月、学霸互助平台等活动，创建具有工大特色的学习型、育人型、文化型魅力校园。涌现出“193号影院”、“出彩工大人”青年达人秀、 网络 知识大会等一批既具有工大符号又包含思想深度且受青年学生喜爱的新型项目品牌。举办纪念“一二?九”文艺汇演、校园十佳歌手大赛、迎新晚会、毕业生晚会等校园文化活动。

七、请您介绍一下学校的奖助学金政策。

曹兵：学校坚持“以人为本、资助育人”的工作理念，加强“奖、贷、助、补、减”五位一体联动资助，切实推进精准资助，实现资助全覆盖。学校确保没有一名学生因家庭经济困难而辍学。

我校奖学金分为国家奖学金(含国家励志奖学金)、学校奖学金和社会奖学金等类别，其中社会奖学金累计150余项。

八、本科毕业生继续深造情况如何？

曹兵：我校2018届本科毕业生共计7571人，升学(含出国、出境学习)共2805人，占本科生毕业生总人数35.20%。

九、学校毕业生就业情况如何？

曹兵：根据《财富》杂志2018年发布的世界500强企业名单和中国企业家联合会发布的中国500强企业名单，以及中华工商业联合会公布的中国民营企业500强名单，学校毕业生到企业就业的5574人中，有1780人进入世界500强企业，占比31.93%;2590人进入中国500强企业，占比46.47%;656人进入民营500强企业，占比11.77%。

其中学校本科毕业生到世界500强、中国500强企业和中国民营企业500强工作的占到直接就业毕业生人数总数的72.10%。

近几年来，学校毕业生签约高校、科研院所、科研设计单位的人数持续稳定，比例一直保持在10%以上。

学校2018年毕业生中赴华东地区就业的人数最多，占比69.63%，其次是中南地区，占比16.80%，到东北和西北地区的毕业生相对较少，分别为0.79%和2.43%。从就业单位所属省份分布来看，选择留在安徽工作的毕业生最多，占比33.85%，其次是浙江省、江苏省和广东省。

十、请介绍一下学校招办的联系方式。

联系地址：安徽省合肥市包河区屯溪路193号合肥工业大学招生办公室

邮政编码：230009

招生咨询电话：(0551)62902397

招生咨询邮箱：[email protected]

招生办微信：合肥工业大学招生办公室

合肥工业大学本科招生网网址：http://bkzs.hfut.e.cn/

相关 文章 ：

1. 形容一个人很专业很厉害的成语有哪些

2. 最容易考公务员的20个专业,你选对了吗?

3. 读大学学什么专业最好 五个含金量最高的大学专业

4. 8个容易就业的专业,毕业不怕工资低

5. IT专业的个人简历自我评价

Ⅳ 四川兵工学报的编委会名单

《四川兵工学报》编委会名单
顾 问：才鸿年（中国工程院院士）
朵英贤（中国工程院院士）
主 任：刘 刚
副主任：石晓辉喻 奇
国内编委：（按姓氏笔画排序）
王世良：四川华庆机械有限责任公司研究员级高工
王德石：海军工程大学教授、博士生导师
龙建华：建设工业公司研究员级高工
刘 勇：西南自动化研究所研究员级高工、硕士生导师
刘启能：重庆工商大学计算机信息学院教授
刘 波：重庆长安汽车股份有限公司副总裁，研高工
刘宝波：军事交通学院教授
朱 明：海装重庆局研究员级高工
李志远：合肥工业大学教授、博士生导师
余成波：重庆理工大学教授、博士生导师
杜长华：重庆理工大学教授、硕士生导师
杜仕国：解放军军械工程学院教授、博士生导师
陈 雄：南京理工大学副教授、硕士生导师
严 平：海军工程大学副教授
狄长安：南京理工大学副教授、硕士生导师
张 健：沈阳理工大学教授、硕士生导师
张 键：重庆大江工业(集团)有限责任公司研究员级高工
张小兵：南京理工大学教授、博士生导师
张飞猛：解放军炮兵学院教授
张伟明：解放军后勤工程学院教授、博士生导师
陆 震：北京航空航天大学教授、博士生导师
何新华：装甲兵工程学院教授、博士生导师
尚雅玲：海军航空工程学院副教授
胡亚民：重庆理工大学教授、博士生导师
胡正平燕山大学副教授，博士硕士生导师
姜 宏：重庆铁马工业集团有限公司研究员级高工
姜秋喜：解放军电子工程学院教授
郝 群北京理工大学教授、博导
郝 博：沈阳理工大学教授、博士生导师
钟 鸣：西南技术物理研究所研究员、博士生导师
高桂清：第二炮兵工程大学教授、硕士生导师
徐 刚：重庆理工大学教授、硕士生导师
夏春和：北京航空航天大学教授
唐伦科：西南技术工程研究所研究员级高工
涂亚庆：解放军后勤工程学院教授、博士生导师
徐永能：南京理工大学副教授、硕士生导师
黄 辉 ：中物院化工材料研究所研究员
曹 兵：南京理工大学副教授、硕士生导师
彭 熙：重庆理工大学教授、编审
彭东林：重庆理工大学教授、博士生导师
董志江：重庆长风机器有限责任公司研究员级高工
詹隽青：军事交通学院教授
廖林清：重庆理工大学教授、硕士生导师
薛蜀广：西南兵工局研究员级高工
瞿雁冰：中国兵工学会副秘书长、编审
国际编委：
张 弛 (新加坡); ZhiLin Hu (美国)； Yue cheng (德国)
主编：薛蜀广
副主编：彭 熙（常务）、简 易
编辑部主任：周江川

Ⅵ 合肥工业大学硕士生导师名单

合肥工业大学硕士生导师名单如下：

1.毕传兴：研究员，工学博士，博士生导师。 合肥工业大学噪声振动工程研究所 副所长。中国振动工程学会振动与噪声控制分会 理事。安徽省振动工程学会 副秘书长。 获霍英东教育教育基金会资助。入选2008年度教育部“新世纪优秀人才支持计划”。

2.曹文钢（男，1957——），合肥工业大学机械与汽车工程学院，副教授。1985年5月毕业于华中理工大学（华中科技大学）机械设计专业，获得硕士学位，毕业后至合肥工业大学任教至今。

主要从事机械设计、计算机辅助设计与制造、图形学、数字化设计、工业工程等方面的研究，发表相关论文50余篇，主编和参编4本相关书籍，作为主要起草人制定国家标准5项。

多次做为主要人员参加国家级、省部级、地市级科研攻关项目，并主持数项横向课题；共获得省部级科技进步3等奖3项。主要从事机械设计、计算机辅助设计与制造、图形学、数字化设计、工业工程等方面的研究。

3.陈剑:安徽省振动工程学会副理事长、中国振动工程学会理事、中国振动工程学会振动与噪声控制分会理事、中国振动工程学会信号处理分会理事、安徽省合肥市博士联谊会常务理事。

Ⅶ 福耀集团曹晖老婆叫什么

郑鑫源。根据查询相关资料显示，曹晖是福耀集团老总曹德旺的大儿子是福耀玻璃总裁，他的老婆叫做郑鑫源，加拿大海归，家境殷实。福耀玻璃工业集团股份有限公司，1987年在中国福州注册成立，是一家生产汽车安全玻璃和工业技术玻璃的中外合资企业。2020年9月10日，中华全国工商业联合会发布2020中国民营企业500强榜单，福耀玻璃工业集团股份有限公司排名第482位。

Ⅷ 合肥工业大学技师学院的师资队伍

姓名 性别 出生年月 职称 学科专业 在教学中承担工作
朱华炳 男 1963.09 教授 机械电子工程 综合创新模块教学
王连超 男 1965.10 副研究员 材料加工工程 机械制造基础模块教学
胡友树 男 1962.12 高级工程师 机械制造及其自动化 现代制造技术模块教学
阚绪平 男 1963.08 高级工程师 机械制造及其自动化 机械制造基础模块教学
范晓晶 女 1964.08 高级工程师 电气工程及其自动化 现代制造技术模块教学
贾明浩 男 1952.07 高级工程师 机械制造及其自动化 现代制造技术模块教学
李小蕴 女 1975.01 讲师 材料加工工程 机械制造基础模块教学
席 赟 男 1974.02 工程师 材料加工工程 现代制造技术模块教学
吴 炜 男 1974.11 工程师 材料加工工程 现代制造技术模块教学
曹 斌 男 1974.07 工程师 机械电子工程 综合创新模块教学
陶泽柳 男 1975.08 工程师 机械电子工程 现代制造技术模块教学
盛英泰 男 1952.11 工程师 机械制造及其自动化 机械制造基础模块教学
亢 华 女 1960.03 工程师 机械制造及其自动化 机械制造基础模块教学
赵荣中 男 1966.11 工程师 电气工程及其自动化 电工电子模块教学
张文祥 男 1979.10 工程师 机械制造及其自动化 现代制造技术模块教学
吕孝敏 女 1974.06 工程师 机械制造及其自动化 现代制造技术模块教学
彭 靖 女 1976.06 工程师 机械电子工程 现代制造技术模块教学
周建峰 男 1977.08 助理工程师 机械制造及其自动化 现代制造技术模块教学
胡孔元 男 1984.11 助理工程师 机械电子工程 综合创新模块教学 姓名 性别 出生年月 职称 在教学中承担工作
浦玉明 男 1953.05 技师 综合创新实训教学
蒋 新 男 1952.01 技师 综合创新实训教学
任祥东 男 1955.03 技师 电工电子实训教学
孙家发 男 1954.07 技师 车工实训教学
李治淮 男 1955.05 技师 铣工实训教学
程 健 男 1966.01 技师 钳工实训教学
梁发庆 男 1956.12 技师 钳工实训教学
徐 勇 男 1959.02 技师 焊接实训教学
孟 军 男 1957.12 技师 数控铣实训教学
夏自定 男 1965.03 高级技工 综合创新实训教学
陈树苗 男 1958.04 高级技工 综合创新实训教学
苏智海 男 1966.10 高级技工 车工实训教学
花孺子 男 1959.11 高级技工 车工实训教学
丁 旭 女 1968.10 高级技工 车工实训教学
吴 平 女 1970.03 高级技工 车工实训教学
周义为 男 1957.06 高级技工 车工实训教学
李德荣 男 1959.11 高级技工 车工实训教学
王永文 男 1968.08 高级技工 车工实训教学
夏菊桂 女 1964.01 高级技工 刨工、齿轮工实训教学
王 健 男 1966.02 高级技工 磨工实训教学
卢海峰 男 1957.07 高级技工 钳工实训教学
金 林 男 1960.02 高级技工 钳工实训教学
刘冠柳 男 1955.03 高级技工 铸工实训教学
陈言贵 男 1954.02 高级技工 铸工实训教学
汪启荣 男 1956.09 高级技工 锻工实训教学
沈国强 男 1958.04 高级技工 冲压工实训教学
郑培良 男 1962.10 高级技工 焊接实训教学
周红卫 男 1966.10 高级技工 焊接实训教学
裴宏军 男 1965.01 高级技工 焊接实训教学
王志平 男 1957.12 高级技工 数控车实训教学
刘 文 女 1967.10 高级技工 数控车实训教学
宋 影 男 1966.02 高级技工 数控铣实训教学
韩文军 女 1967.01 高级技工 数控加工中心实训教学
柳 帆 男 1962.07 高级技工 数控雕铣实训教学
李占辉 男 1963.01 高级技工 电工电子实训教学
陆 明 男 1968.03 高级技工 电工电子实训教学
蒋 蕾 女 1970.06 高级技工 电工电子实训教学
奚剑飞 男 1955.01 高级技工 陶艺制作指导
朱建中 男 1967.09 中级技工 数控车实训教学

Ⅸ 曹洪兴的介绍

曹洪兴，男，汉族，1940年1月生，安徽全椒人，1965年8月参加工作，1977年12月入党，安徽工学院(现合肥工业大学)三系汽车运用与修理专业毕业，大学学历。高级工程师。

Ⅹ 化学工程与工艺 考研 合肥工业大学 工业工程

你用网络搜什么，上他们网站查招生简章不就得了。这次替你查了，你属于跨专业，考试科目如下

▲★080220
工业工程 刘光复、赵 韩
刘明周、董玉德
陈 科教授
曹文钢、吴焱明
曹国安、沈维蕾副教授
1.政治
2.英或日、俄
3.数学（一）
4.生产计划与控制
注：也可参考管理科学或机械工程专业考试科目选择

合工大的工业工程不算好，全国最好的是东北大学和天津大学。你现在的专业和工业工程这个专业都可以工作或考研，不过你跳到工业工程我不认为不是个好主意，因为这个专业对实践经验特别看重。比化学工程重得多。