中国政法大学王军教授

① 王军的个人履历

王军，男，现任对外经济贸易大学法学院院长，我国著名法学家和法学教育家。
祖籍河北乐亭，出生于天津，4岁前居住于上海多伦路，现被称为“文化名人街”。 随后，他迁居北京。15岁起开始在黑龙江生产建设兵团务农，度过了8年的光景。
虽然仅读过初中一年级，但在中国恢复高考后，他还是有幸获得了完整的高等教育。1979年至1983年，他就读于北京师范大学第二分校历史系，获历史学学士学位；1983年至1986年，他就读于中国政法大学研究生院，获法学硕士学位；1999年至2006年，他在职攻读博士学位，获对外经济贸易大学法学院国际法学博士学位。
他曾两度赴美留学。第一次的时间为1991年至1992年，他在美国洛杉矶Loyola Law School进修；第二次的时间为2004年至2005年，他作为中美政府富布赖特项目访问学者在美国哈佛大学法学院进修。

② 王军的介绍

王军，于1961.3出生，毕业院校于日本国土奇玉大学，职称为教授级高工。

③ 王军的人物简介

教育背景
2004年-2005年作为中美政府富布赖特项目访问学者在美国哈佛大学法学院进修和讲学
1991年-1992年作为访问学者在美国洛杉矶Loyola Law School进修
1999年－2006年就读于对外经济贸易大学法学院，获国际法学博士学位
1983年-1986年就读于中国政法大学研究生院，获法学硕士学位
1979年-1983年就读于北师大第二分校历史系，获历史学学士学位
工作简历
2008年-现在对外经济贸易大学法学院，被聘为二级教授
2000年-现在对外经济贸易大学法学院，担任博士生导师
2009年9月-目前对外经济贸易大学法学院，担任院长
1998年10月-2009年8月对外经济贸易大学法学院，担任副院长
主要社会兼职
1．2008年12月被聘为国务院学位委员会第六届学科评议组法学组成员。
2．2007年被聘为商务部中国企业境外商务投诉服务中心法律顾问。
3.2005年5月被聘为“中国法学会国际经济法学研究会”常务副会长。
4.2005年5月被北京市第二中级人民法院聘为“学术调研顾问”。
5.2004年8月被聘为“中国法学会民法学研究会”常务理事。
6.任中国国际经济贸易仲裁委员会资深仲裁员。
7.任北京仲裁委员会和厦门仲裁委员会资深仲裁员。

④ 王军的主要论文及著作

著作
1.专著：《WTO保障措施成案研究（1995-2005）》，北京大学出版社2008年出版，42.7万字，王军、郭策、张红著，本人完成40%。
2.对外经济贸易大学远程教育系列教材：《国际商法》，对外经济贸易大学出版社2007年9月出版，共41.9万字，沈四宝、王军、刘刚仿著，本人完成30%。
3.译著：《美国法律史》，法律出版社2007年10月出版，共23.7万字，全书共9章，本人完成前5章。
4.编著：《美国商业特许经营法案例选评》，对外经济贸易大学出版社2007年9月出版，共41万字，第一作者，本人完成60%。
5.编著：《美国侵权法》（英文案例教材），第一作者，对外经济贸易大学出版社2007年2月出版，30.8万字，本人完成60%。
6.专著：《侵权法上严格责任的原理和实践》，法律出版社2006年出版，30.5万字，为教育部人文社会科学研究项目成果。
7.编著：《美国合同法》（修订版），对外经济贸易大学出版社2006年出版，37.6字。
8.编著：《美国合同法案例选评》（增补版），对外经济贸易大学出版社2006年出版，36.5字，本人完成80%。
9.主编：《侵权行为法比较研究》，法律出版社2006年出版，共64.6万字。
10.第二主编：《国际商法论丛》第一卷至第九卷，由法律出版社于1999年至2008年出版；各卷篇幅约50万字左右，其中均有本人文章。
11.编著：《国际商法》，由对外经济贸易大学出版社于2003年出版，本人完成合同部分，11万字。
12.专著：《合同冲突法》，对外经济贸易大学出版社2003年出版，共26万字，本人完成70%。
13.编著：《国际私法案例教程》，中国政法大学出版社1999年出版；全书共28.6万字，本人任主编并完成全书的89%；被指定为中国司法部直属院校指定教材。
文章
1.“英国人身伤害之非金钱损失赔偿制度研究”，载于《北方法学》2009年第1期，第19页，第一作者（与刘春梅合作）。该文被中国人民大学书报资料中心复印报刊资料D412《民商法学》2009年第5期全文转载。
2.“德国侵权法上一般人格权制度及其利益权衡原则”，载于《山西大学学报》（中国人文社会科学核心期刊（CSSCI）），2008年11月，第31卷第6期，第80页，第一作者（与王梦晗合作）。
3.“德国侵权法上的人身伤害抚慰金制度”，载于《暨南学报》（中国人文社会科学核心期刊，CSSCI来源期刊），2008年第6卷，第30卷第6期，第27页，第一作者（与粟撒合作）；该文被中国人民大学书报资料中心复印报刊资料D412《民商法学》2009年第3期全文转载。
4.“论中国立法吸纳外国法方式之演变”，载于王卫国主编：《21世纪中国民法之展望》，中国政法大学出版社2008年版，第439-445页，第一作者（与高建学合作）。
5.“侵权法上损害证明的确定性”，载于《政法论坛》2008年第26卷（与王秀转合作）；该文被中国人民大学书报资料中心复印报刊资料D412《民商法学》2008年第12期全文转载。
6.“过错能否取代违法性”，载于《检察日报》2008年10月9日。
7.“现代保险体制下机动车方对非机动车方的责任比较研究”，载于《环球法律评论》2008年第三期，第一作者（与高英伟合作）。
8.“欧盟法中的公共政策及其对国际商事仲裁的影响”，载于《国际商法论丛》第9卷，2008年5月，第一作者（与高英伟）。
9.“英国法上的名誉权保护”，载于《法学杂志》2008年第2期，第一作者（与王轩）。
10.“侵权受害人因侵权而获益的后果” 载于《月旦民商法杂志》，2007年第12期，第一作者（与沈雨青）。
11.“机动车造成行人损害保险人该承担何种责任”，载于2007年11月26日《法制日报·周末》第3版。
12.“道路交通法的修改应当与和谐社会的构建相一致”，载于2007年11月11日《法制日报·周末》第2版。
13.“过失的概念研究”，载于游劝荣主编：《区域经济一体化与权益保障研究》（2006年8月中国法学会主办、两岸三地共11家法学组织和法律机构承办 “第四届海峡法学论坛”会议论文集），人民法院出版社2007年版，第218?225页，第一作者（与高建学）。
14.“欧盟保险法的统一进程” ，载于《河北法学》2007年第8期，2007年8月，第一作者，（与沈雨青）。
15.“欧盟合同法律适用制度的演进”，载于《清华法学》（创刊号）2007年5月，第1卷（总第1期），第一作者（与王秀转）。
16.“依法确认民事诉讼主体，正确确定案件审理范围”，载于《人民法院报》2007年5月14日，第5版。
17.“欧盟法对企业合并的规制”，载于《河北法学》2007年第3期，2007年3月，第一作者，第一作者（与谢琳）。
18.“侵权法上‘物的行为’研究”，载于《河北法学》2006年第5期，2006年5月。
19.“美国公司法的发展演变”，载于《国际商法论丛》第8卷，2006年10月第一作者。
20.“大陆法系侵权法上严格责任比较研究”（第二部分），载于《国际商法论丛》第7卷，2005年3月，2.5万字。
21.“大陆法系侵权法上严格责任比较研究”（第一部分），载于《国际商法论丛》第6卷，2004年8月，6.5万字。
22.“关于国际经济法与国际商法的学科设置的思考”（第一作者），载于《山西大学学报》（中国人文社会科学核心期刊，山西省一级期刊），2004年第4卷第69页。
23.“国际商法的研究对象”，载于《国际商务》（贸易经济类核心期刊），2004年增刊，第88页。
24.“在我国试行先例判决制度两个基本问题”，载于《河南社会科学》（中国人文社会科学核心期刊，河南省一级期刊）2004年第2期，第13页。
25.“略论对大陆法和英美法的兼收并蓄”，载于《法制日报》2003年2月27日“理论专刊”。
26.“美国侵权法上严格责任的原理和适用”，载于《国际商法论丛》第5卷，2003年6月，7万字。
27.“关于在法学类理论课程中进行‘讨论教学’的设想”，载于《国际商法论丛》第4卷，2002年4月，约1.3万字。
28.“适用〈国际货物销售合同公约〉的仲裁案例两则述评”，载于《国际商法论丛》第3卷，2001年5月，3.9万字。
29.“评我国新合同法上合同转让的原则”，载于《国际商法论丛》第2卷，2000年8月，2万字。
30.“关于在中国法律教育中进行案例教学的思考”，载于《国际商法论丛》第1卷，1999年9月，约1.2万字。

⑤ 普通人可以开出租车吗

不可以，开出租车需要的条件有必须持有C类以上（含C类）机动车驾驶证，驾龄在2年以上且年龄不能超过60周岁。3年内无重大以上交通责任事故，经出租车职业培训考试合格，并掌握相关道路运输法规，当地风土人文情况，机动车维修和旅客急救等基本知识。

取得相应的从业资格证后，办理服务监督卡。办理出租车从业资格证所需材料为，驾驶证，身份证（号码为18位），一寸红底彩照4张。

如果想报考经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证，根据《道路运输从业人员管理规定》第九条规定，经营性道路旅客运输驾驶员有关规定，必须从初次取得相应驾驶证三年后才能报考。

根据申办道路经营性旅客运输驾驶员从业资格证需携带本人驾驶证，身份证，到有资质的驾校报名，并参加培训和考试即可，经考试合格后20日内颁发旅客运输驾驶员从业资格证。

2015年11月上旬，交通运输部再次召开专家座谈会，就公众最为关心的几个焦点问题展开了讨论。21位来自不同地区、不同领域的专家从早上9点一直讨论到下午4点。专家一致认为，专车等新业态需要进行规范发展，但何时规范，专家意见不一。

有专家提出应该让子弹再飞一会儿，中国政法大学传播法中心副主任朱巍认为，一个东西对与错，和它的时间掌握是否恰到好处密切相关。是不是在一个新的事物刚出来的时候就去监管？比如说强制去搞保险，比如说明确其平台责任，出了问题之后，要承担责任。应该有所为，有所不为。

广州交通委客运管理处处长苏奎强烈表示，不能再任其发展，无论对出租车行业、专车还是乘客，都必须尽快出台相关法规予以规范。苏奎说，现在各种解决问题的成本太高。有专车司机被杀的，现在专车司机和专车平台之间的矛盾，一点不亚于出租车司机和出租车平台，这个时间也够长了，不短了，2007年出现这种模式了子弹飞在空中是打死人的。

中国政法大学民商经济法学院副教授王军提出，未来出台的办法应在数量和价格方面考虑市场的调节作用，预约车在传统的西方国家，绝大多数没有数量和价格限制的。现在这样规定了，很多地方可能会进行数量限制，还是会造成很大的供给不足。

如果市场竞争机制能够有效调节，就可以不设定行政许可。十三条和第三条可以修改一下，应该以市场调节为原则设定数量限制，或者说制定政府调节价为例外，这样的话，如果地方想设立数量限制，想制定政府指导价，必须有非常强有力的理由来证明为什么这样做。