东华大学潘鼎教授

❶ 有关DF31的情况,到底有多少实战能力

1． DF31原型,一二级发动机分别是FG-6,FG-7,其中FG-6装药量超过20吨，直径2米，金属壳体，FG-7玻璃钢壳体, 分别于83.12.25,83.12.28和84.6.30（FG-8）试车成功。DF31于87年正式立项，95年3次试飞全部成功。其中94年一二级发动机进行了批量生产。

2． 99年8月2日国庆前那次试飞，不是DF31而应该是后续型号，也就是31A，我国自己当时的公开报道明显回避了“首飞”而是说“飞行试验”，应该是为了保密需要故意混淆。但从*8中央军委的贺电，四川冶金所的奖状，东华大学潘鼎教授“高纯粘胶基碳纤维”项目介绍，可以推测此次试飞的是“最新一代远程地地战略导弹首飞”，即DF31A。

3． 国庆阅兵的应该是DF31原型，从录象和照片看尺寸，约12米长，2米直径，重30-35吨（根据FG-6装药量推算）。

4． 有点奇怪的是DF31在95年3次飞行试验成功却没有提“定型”，可能确实如网间所言因其不能满足需要而直接上了31A。31A应该已经定型，最快可能是在01年左右。

5． 2003年8月CCTV-10的某科教节目介绍复合材料时,讲到复合材料在航天领域的应用带来的效益，说我国某运载火箭采用复合材料后减重300多Kg，使射程提高了14%，提高了1300多KM，可以得出此项改进前后的射程至少是9300和10600左右。这是本人亲耳从电视中听到的，当时激动得第一次在军坛发贴，这 也是目前公开信息中最具可信度的DF31的射程参数。注意到FG-6原来是金属壳体。

6． 综合以上情况，对比美国的类似型号，考虑到DF31的立项时间和参照对象，DF31A应该接近民兵3和TRIDENT I C4的性能，即能将700~1000Kg左右的载荷投射到10000~11000KM的距离。根据对我国核武器小型化水平的估计，100kt-300kt的弹头带重入载具应该重200kg-400kg左右，700kt-1Mt的重600kg左右。网间有DF31A改型超过12000射程的传说，在非满载荷的情况下还是有可能的（比如带单个中小当量弹头）。

❷ 东风_31研发历史

在70年代，中国启动了东风二十二（DF-22）导弹的研制工作，这是中国第二代战略导弹发展的重要里程碑。1978年底，项目正式开始，代号“202工程”。主要目标在于实现导弹的机动性和快速发射能力，以提高生存能力、命中精度和突防能力。项目共包含11项关键技术，涉及高性能液体火箭发动机、仪器设备小型化设计、新型结构材料、机动发射模式、全数字化的控制系统等。这些关键技术迅速得到突破，到1984年底，导弹初样的设计、生产和试验任务均已完成。

然而，东风二十二项目最终被终止。主要原因有两个：一是“七五”计划期间，中国政策重心倾向于发展常规武器，战略核武器的研制计划因此被精简；二是中国自行研制的大直径固体火箭发动机进展顺利。1985年1月，国务院和中央军委正式批准终止东风二十二导弹的研制工作。次年，东风三十一（DF-31）项目正式启动。

尽管东风二十二未能实现，但其许多技术成果被应用到了东风三十一项目中。这些成果包括全数字化控制系统、末速修正技术、头部设计以及仪器设备小型化。东风三十一项目同样面临诸多挑战，如固体燃料发动机、推进剂合成、弹锥复合材料制造、大型特种拖车制造等。其中，高性能推进剂合成过程发生事故，整个厂房被炸平。

东风三十一采用小型化弹头，整流罩非常尖锐，气动加热效果明显。东风五号使用碳/石英烧蚀材料满足防热需求，但东风三十一的弹头再入段防热问题一直难以解决。直到东华大学潘鼎教授成功研制出高纯度粘胶基碳纤维，这一难题才得到攻克。潘教授的研究成果不仅应用于东风三十一，还在后续型号的应用中获得成功，使中国成为拥有该产品生产技术的世界第三大国。最终，东风三十一成功进行了首次飞行试验并获得成功。

东风_31是由中航集团公司、二炮和其它的科研单位联合研制的。1993年3月中航把导弹的发射任务交给了二炮。这种新式导弹在最终设计定型后将携带一枚100万吨热核弹头具有打击硬目标的能力，能够摧毁包括美国“民兵-iii”抗压加固地井和北美战略防空司令部等。