同济大学汽车学院马钧教授

❶ 同济大学汽车学院哪个导师的学术权威比较高

答案：

一、余卓平，虽然不算学术权威 但是项目都是和大众，上汽合作，而且对学生非常好。而且跟他的学生找工作超级好找。

二、马钧搞前沿技术趋势和营销的，他的项目宝马，奥迪之类的，而且他的项目超级多，学生毕业去宝马，奥迪之类的，工作比较好

三、孙泽昌 技术方向的大牛， 不算学术权威，但是项目很多，导师人非常好，学生毕业后工作容易找。

❷ 想问下同济大学的师兄师姐，同济大学马钧教授怎么样啊

我是同济大学汽车学院的，在读研二，马钧教授在同济这边名气很大，项目很多，有很多都是跨国项目，与宝马，奔驰，奥迪，大众，保时捷等汽车企业合作相当紧密，在他实验室不管找工作还是出国去欧洲德国，法国等都相当简单，他们实验室忙得很，过来跟着好好学，以后前途无量，嘿嘿。

❸ 听说同济大学汽车营销方向的马钧老师很好，想详细了解一下，有人能多给些信息吗

姓名：马钧

性别：男

出生年月：1970年12月

职称：副教授

行政职务：汽车学院副院长,汽车营销管理学院院长

教育背景：德国达姆施塔特大学，汽车自动化专业，工学硕士 1992-1997

同济大学，车辆工程，工学博士 2004-至今

语言：德语/中文/英语（听说写流利）

专业技能：

技术背景:汽车电子，自动化技术，信息工程, 软件开发，汽车企业策划, 营销管理，售后服务, 项目管理及产品管理有丰富的理论基础及实践经验。

主要研究领域:新能源汽车政策、产业化相关领域，汽车产品前沿开发、传统4P营销等。

主要工作经历：

Continental TEVES PLC& Co. OHG, Frankfurt, Germany (05/1997-09/2000）

软件开发工程师/应用工程师/项目经理

德国BMW PLC& Co. OHG, Muenchen, (09/2000-10/2001)

项目经理/BMW（宝马mini车型）汽车电子项目经理

德国奥迪公司,英格施塔特, 德国

售后服务经理(中国区): (2001-01.2004)

同济大学汽车学院培训中心主任 (03.2004-至今)

同济大学汽车营销管理学院院长 (03.2004-至今)

同济大学汽车学院副院长 (04.2005-至今 )

主管汽车学院外事等行政工作：

同济大学汽车学院汽车营销与物流学科方向责任教授（04.2005-至今）

汽车营销与物流学科建设，汽车营销与物流教学工作、学生培养、课题研究等

同济大学中德工程学院汽车服务工程专业（中方）负责人

同济大学上海大众特约经销商董事 （01.2007-至今）

上海燃料电池汽车商业化促进中心副秘书长 （10.2007-至今）

策划、推广上海市新能源汽车示范运行

社会兼职：

上海市汽车配件流通行业协会专家组成员

上海市汽车行业协会专家委员会委员

上海市劳动局特聘专家组成员

吉利工程院特聘教授

上海留德人员联合会会员

嘉定海联会会员

嘉定青年联合会会员

❹ 硬派越野怎么接茬“硬”下去

今年4月，Jeep品牌全球总裁克里斯蒂安·莫尼耶表示：“Jeep已经完全准备好接受电气化，并希望成为世界上最绿色，最可持续的SUV公司。”在已经确定的未来中，Jeep牧马人PHEV于2020北美CES展上首发亮相，纯电牧马人的计划正在酝酿之中。

在硬派越野领域，海外品牌开始了新的尝试和探索；起步较晚的自主品牌，也展现出了热情的一面。也许天然属性制约这一细分市场难以成为主流，但一个繁荣的小众市场，同样令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 同济大学汽车学院马钧教授都有哪些项目

马钧教授实验室项目介绍：
1.项目国际化，与宝马，奥迪，奔驰，保时捷，PSA，大众等车企有着长期广泛深入合作
2.项目跨界多元化，通常与汽车，交通，设计，经济管理，传媒与艺术联系，是汽车研究方向的跨界分支。
3.项目包含PEP产品管理流程，将消费者语言转化为产品的过程，策略，战略
4.产业链布局的研究和新的营销模式（如汽车与IT行业的冲突，零部件网上营销策略，途径等）
5.电动车，新能源汽车消费者定位，产品特征定义，技术方案建议，营销布局，推广策略

❻ 前进吧，汽车人——铃轩2期喜迎开学典礼

浪拥抱着浪,光簇拥着光。在中国汽车产业经历前所未有挑战的2021年,“碳”和“芯片”无疑在热搜榜上占据显著位置,而它们都与供应链有着千丝万缕的联系。在不久前刚刚结束的中央经济工作会议上,官方也再次强调保障产业链供应链稳定。在这样的背景下,如何保证供应链良性运转,成为汽车行业都在思考的核心问题。

(一)造好汽车,轩辕之学提供赋能平台

12月18日,继轩辕之学铃轩1期顺利结业树立行业标杆后,铃轩2期开学典礼在武汉体育中心隆重举行。典礼由轩辕之学执行校长王丰斌主持。

轩辕之学校长贾可博士首先发表开学致辞。贾可博士回顾了轩辕之学创办至今走过的历程。在2020年新冠疫情前,轩辕之学已筹划一年时间。新冠疫情爆发后,轩辕之学加速了诞生的步伐。

随后,邵将用一组图表系统说明了中国汽车行业也在经历“中年危机”,并对造车“新势力”发展现状作出剖析。

在演讲尾声,邵将相信中国自主全面崛起一定会造就万亿市值增量的中国零部件公司。

在经历了长达3小时的轮流演讲后,本季跨年演讲观众及嘉宾评选结果揭晓。

最终,靳洋同学与另5位参赛选手荣膺三等奖;李菲和缪亮艳则凭借个人出色的现场发挥以及超高人气,荣获二等奖。作为铃轩2期新晋学员的邵将,以出色的发挥傲然荣获年度演讲王并喜提广汽新车大奖。

铃轩2期开学典礼结束,意味着31位学员又一段充满挑战的奇妙游学之旅大幕正式拉开。

期待着,期待着,让我们静候铃轩2期第一课到来吧!