中国民航大学文科分数

『壹』 中国民航大学的文科录取分数是多少

录取最低控制分数线由各省、自治区、直辖市分别划定，由于条件各异，分数线的分差可能很大，最高与最低相差超过100分。如2004年山东省最低分数线理科为374分，同年青海省最低分数线理科是240分，相差140多分。无论差距多大，但是各地确定分数线的办法是相同的，都是根据当年招生计划和考生成绩，依据人数来划定。一般按略多于计划数划定，多数是计划数的1.1-1.2倍，全省考生按考分的高低排下来，排到该人数时的分数，就是当年该省的最低控制分数线，只有达到该分数的考生才有资格被录取。

『贰』 考多少分才能上中国民航大学

以2020年为例，至少需要453分方可就读中国民航大学。依据中国民航大学招生网站公布的2020年录取分数情况可知，该学校在河南区域招生录取的最低分数为453分（理科高职高专批次）。

另外依据该学校招生网站公布的河南区域招生录取分数情况可知，其理科本科一批在河南的录取最低分为584分、文科本科第一批最低录取分数为591分。提前批普通本科中的文科最低录取分数为515分、理科最低为470分。

(2)中国民航大学文科分数扩展阅读：

中国民航大学2020年河南省招生计划（部分）：

1、本科一批：交通管理计划招生12人；工商管理类计划招生26人；自动化专业计划招生10人；电气工程及其自动化专业计划招生14人；电子信息工程计划招生14人；工科试验班计划招生36人。

2、国家专项计划批次：公共事业管理计划招生2人；工商管理类计划招生2人；交通工程计划招生3人；交通运输计划招生2人；计算机科学与技术计划招生2人；工科试验班计划招生10人；电子信息工程计划招生4人。

3、提前批其他本科：飞行技术计划招生70人。

4、高职高专批次：飞机机电设备维修计划招生20人；飞机电子设备维修计划招生5人；民航安全技术管理计划招生6人；民航运输计划招生4人；飞机机电设备维修计划招生1人。

『叁』 中国民航大学分数线

有专科，叫航空机电设备维修，现在已分为ME(机械方向），AV（电子方向）
现在不能专升版本了，已权取消了 ，2008届是最后一届。
分数线，每省不一样，基本上要上本省的2a线才能上专科。但能自考本校继续教育学院的“自动化”本科专业，
现在此校已被授权为“147”单位，就是说只要你努力在学校你就能拿到“民用航空器维修人员执照”。

第一次回答问题，，，呵呵

『肆』 中国民航大学录取分数线是多少

中国民航大学录取分数线

你是哪个省的？

文科，还是理科？

各省、各科类分数不同。

文科分，理科分。

否则回答对你无实质帮助。

『伍』 中国民航大学文科湖北历史分数线

中国民航大学
编辑
Civil Aviation University Of China
中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，“卓越工程师教育培养计划”高校。
截至2015年12月，学校本部占地面积1900亩，新校区规划坐落于天津未来科技城核心区，规划面积1500亩；学校在辽宁建有朝阳飞行学院，新疆建有新疆天翔航空学院，正在建设内蒙古飞行学院。固定资产总值16亿元，其中教学仪器设备总值约10亿元。学校有17个二级学院，设置28个本科专业、6个高职专业，有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个。学校有各类在校学生22000余人。
创办时间
1951年9月
所属地区
中国天津
学校类型
理工类
属性
部属院校 |卓越工程师教育培养计划
主管部门
中国民用航空局
类别
公立大学
知名校友
蔡剑江
学校官网
http://www.cauc.e.cn
图集
学校概况历年分数线招生简章
目录
1 历史沿革
2 办学规模
▪ 院系专业
▪ 学科建设
▪ 师资力量
▪ 教学建设
▪ 合作交流
3 学术研究
▪ 科研平台
▪ 科研成果
▪ 学术资源
4 校园文化
▪ 校训
▪ 校徽
5 学校领导
基本信息
中文名
中国民航大学
英文名
Civil Aviation University of China
简 称
中航大、航大、CAUC
创办时间
1951年9月
类 别
公立大学
学校类型
理工类
属 性
部属院校
卓越工程师教育培养计划
所属地区
中国天津
现任校长
董健康
知名校友
蔡剑江
主管部门
中国民用航空局
硕士点
62（一级学科13个） 个
校 训
笃学精博，严谨创新
主要院系
航空工程学院、航空自动化学院、空中交通管理学院、电子信息工程学院、经济与管理学院、理学院等
学校地址
天津市东丽区津北公路2898号
学校代码
10059
主要奖项
全国高校社会实践先进单位
全国学校艺术教育先进单位
国家科技进步二等奖2项
省部级科技成果奖96项

历史沿革
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1951年9月25日，中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校（简称军委民航局第二航校）成立。毛泽东主席任命方槐将军为校长，周恩来总理将校址选定在天津机场（现天津滨海国际机场）。第二民航学校的主要任务是为新中国民航培训飞行和机务人员，教员多为“两航”起义人员中的知识分子。
1958年12月15日，学校更名为中国民用航空高级航空学校。

航大校园 (14张)

1963年6月21日，民航成都机械专科学校与民航高级航空学校的地勤部分合并，在天津机场组建了中国民用航空总局机械专科学校，并列入普通高校序列。
1965年，第一批本科生192人毕业。
1981年8月10日，经教育部批准，中国民用航空机械专科学校更名为中国民用航空学院。
2005年，学校在教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。
2006年5月30日，经教育部批准，中国民用航空学院更名为中国民航大学。[1-2]

办学规模
编辑

院系专业
截至2014年4月，中国民航大学有17个二级学院，设置28个本科专业、6个高职专业。[3]

学院
专业

中国民航大学航空工程学院 飞行器动力工程、飞行器制造工程、工业工程
中国民航大学航空自动化学院
机械电子工程、自动化、电气工程及其自动化、电子信息工程（自动控制方向）

中国民航大学电子信息工程学院
通信工程、电子信息工程（无线电技术方向）

中国民航大学空中交通管理学院
交通运输

中国民航大学理学院 材料化学、材料物理、信息与计算科学、统计学
中国民航大学经济管理学院 会计学、财务管理、物流管理、工商管理、经济与金融、应用心理学
中国民航大学计算机科学与技术学院
计算机科学与技术、信息安全

中国民航大学机场学院 交通工程、土木工程、油气储运工程
中国民航大学安全科学与工程学院 安全工程、公共事业管理
中国民航大学外国语学院 英语
中国民航大学法学院 法学
中国民航大学飞行技术学院 飞行技术
中国民航大学乘务学院 民航空中安全保卫（高职）、空中乘务（高职）
中国民航大学职业技术学院
民航运输（高职）、航空机电设备维修（高职）、航空电子设备维修（高职）、民航安全技术管理（高职）

注：除以上学院以外，学校还有中国民航大学继续教育学院、中国民航大学朝阳飞行学院
[4-5]

学科建设
截至2013年5月，中国民航大学有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目（中法航空安全管理硕士），拥有工商管理硕士(MBA)办学资质。学校有7个一级学科入选天津市第四期重点学科。[6-7]
硕士学位授权一级学科
航空宇航科学与技术、控制科学与工程、机械工程、计算机科学与技术、安全科学与工程、信息与通信工程、数学、材料科学与工程、管理科学与工程、工商管理、生物医学工程、法学、翻译。[8]
工程硕士专业学位授权领域
航空工程、控制工程、交通运输工程、安全工程、电子与通信工程、计算机技术、物流工程。[8]
民航总局重点建设学科
交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理学。[9]
天津市第四期重点学科
信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理、安全科学与工程。[7]

师资力量
截至2013年4月，中国民航大学有专任教师1068人，其中高级职称教师400余人，博士生导师10人，国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教学名师4人，民航特聘专家4人，民航中青年技术带头人9人，天津市级教学团队3个。[2]
天津市级教学团队
工程技术训练中心（任仁良）、通信工程专业教学团队（韩萍）、航空发动机构造教学团队（李书明）。[10-11]

教学建设
质量工程
截至2013年4月，中国民航大学有国家级特色专业3个、天津市品牌专业9个、天津市精品课程9门、国家级实验教学示范中心2个。学校有实习飞机21架，各种类型飞机发动机47台，建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心、147学校、ICAO飞行英语培训中心、中国民航飞行人员执照考试点、中国民航飞行人员ICAO英语考试点等多个国际、国内授权培训、考试机构，承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等各种岗位资格培训。[2]
国家级实验教学示范中心
工程技术训练中心、空管实验教学中心。[2]
国家级特色专业
飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。[2]
天津市品牌专业
飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术、工商管理。[2]
天津市精品课程
普通物理、高等数学、线性代数、大学英语、C语言程序设计、飞机结构与强度、航空发动机构造等9门。[13-15]
教学成果

校园景色 (28张)
截至2013年4月，中国民航大学学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛等学科竞赛中均取得优异成绩。学校女子柔道队一直位列全国大学生女子柔道榜首，以北京奥运会女子柔道金牌获得者佟文为代表的优秀运动员在奥运会、世锦赛和世界大学生运动会等各类大赛中披金夺银。学校男子篮球队多次打入CUBA全国大学生篮球联赛八强并获得第13届全国大学生篮球联赛亚军。[2]

合作交流
截至2013年4月，中国民航大学与国际民航组织、国际航空运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局（FAA）等民航组织和机构，波音公司、空客公司、赛峰集团、罗罗公司等知名航空制造企业，美联航、巴西航空、联邦快递等航空运输企业，美国普渡大学、法国航空大学集团（GEA）、澳大利亚皇家墨尔本理工大学等国外航空院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。学校与法国航空航天大学校集团共同创办了中欧航空工程师学院，全面引进法国工程师教育模式，在飞机结构与材料、推进系统运行与维护、电子系统与机载设备三大领域培养高级工程技术人才。
中国民航大学与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了9期“中欧航空安全管理硕士”，培养学生近500人。学校与澳大利亚皇家墨尔本理工大学合作培养了5期“航空工商管理硕士（AMBA）”。学校与欧盟合作开展了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时，先后为新加坡、韩国、蒙古、南太平洋地区及非洲的十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。学校与长荣集团合作开展了五期的青年教师研习交流，与中华科技大学、高苑科技大学等院校长期开展师资与学生交流。[2]

学术研究
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科研平台
截至2013年4月，中国民航大学有国家空中交通管制委员会重点实验室1个、工业和信息化部与中国民用航空局共建研究中心1个、中国民用航空局科研基地7个、天津市重点实验室3个、天津市工程中心1个、天津市科研基地1个。学校还拥有中国民航局航空安全办公室与学校共同建设的民航安全科学研究所。[2]
国家空中交通管制委员会重点实验室
国家空管运行安全技术重点实验室。[2]
工业和信息化部与中国民用航空局共建研究中心
适航审定技术与管理研究中心。[2]
中国民用航空局科研基地
航空地面特种设备研究基地、空中交通管理研究基地、航空运输经济与管理科学研究基地、机务维修工程研究基地、信息技术科研基地、机场工程研究基地、民航空管研究院。[2]
天津市重点实验室
天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室。[2]
天津市工程中心
天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心。[2]
天津市科研基地
天津市航空法律与政策研究基地。[2]

科研成果

CAUC (8张)
截至2013年4月，中国民航大学承担了包括国家高技术研究计划863计划（重大、重点项目）、国家重点基础研究发展计划973计划、国家自然科学基金（杰出青年基金重点、面上项目）、国家软科学等多项国家级科研项目，科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖96项。学校航大科技获批成为国家级科技企业孵化器，被科技部授予为中国民航大学科技园内中小企业专业技术服务平台资质。“飞机飞行操纵品质监控工程”项目和“飞行品质监控和飞行图形仿真系统研究”项目获得国家科技进步二等奖。[20-21]

截至2012年3月，中国民航大学承担了72项科研课题，总经费6400余万元，其中国家与省部级32项。学校申请发明专利6项，授权5项，实用新型专利1项，登记软件著作权7项。学校发表学术论文175篇，其中SCI、EI检索53篇。[16]

学术资源
馆藏资源
截至2013年4月，中国民航大学图书馆馆藏总量164.5万册、电子图书165万册、国内外数据库80个，主要包括CNKI、万方数据等大型中文数据库及IEL、EI、NSTL、OCLC、AIAA、AV-DATA等外文数字资源。图书馆通过多种途径重点收藏民航方面的文献资料、信息资源。除传统的纸型、光盘、缩微卷片等文献载体的机型、维修资料，还拥有AIAA、国道数据等大型航空数据库。2003年，成为民航无线电委员会（RTCA）会员，拥有RTCA出版的所有文献资料。2003年到2004年，图书馆和国际知名航空企业合作，陆续建起波音、空客、赛峰电子资料室，通过网络和光盘等多种形式提供最新的技术文献信息。此外，图书馆建立了能够体现学校特点的“中国民航大学优秀学生作品库”、“本科毕业论文数据库”、“重点学科期刊篇名库”等几个特色数据库。[2]
学术期刊
《中国民航大学学报》是中国民航总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物。主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。《学报》是中国科技核心期刊。RCCSE中国核心学术期刊，被美国《剑桥科学文摘》（CSA）、美国《乌利希期刊指南》（Ulrich PD）、波兰《哥白尼索引》（IC）、《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国学术期刊综合评价数据库》全文收录来源期刊、《万方数据资源系统（ChinaInfo）数字化期刊群》收录。[22]

校园文化
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校训
笃学精博，严谨创新
笃学：专心好学。[23]
精博：精深博大。[24]
严谨：严密周到。[25]
创新：创立或创造新的。[26]

校徽
中国民航大学校徽
1.中国民航大学校徽主题构图为地球和飞机。地球为蓝色，取意为蓝色的星体；飞机代表民航。
2.校徽下部标注1951，注明了建校时间。
3.中英文校名在外圆内上下呼应。
望采纳

『陆』 中国民航大学文科专科收分线是多少视力达到260度这可能被录取吗

文科就是地服喽 大部分省份二本线往上好多 视力不要求 我也地服的 欢迎来航大

『柒』 航空大学多少分才录取

南京航空航天大学要600分才能录取。

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设。

学校现启用明故宫、将军路、天目湖三个校区，占地面积3046亩，建筑面积167.8万平方米。

合作交流：

开展广泛的国际交流与合作，已与国外近百所著名高校及知名研究机构建立了长期稳定的合作关系，形成了“服务航空航天民航、服务江苏，面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。

以上内容参考：南京航空航天大学官网——学校简介

『捌』 请问中国民航大学文科二本分数为什么这么高

我是这个学校毕业的，这个学校在不同的省份不一样，有的是二本，有的是一本（我是河南的，在我们那便是一本），所以即时在二本的省份，分数也很高，有的甚至比一本还高。
这个学校有几个专业就业率比较高，不过都是工科，比如交通运输（内部称空管）、飞行器动力专业、电气及其自动化等，文科就业率很一般，不过有个专科-空乘专业（就是平常说的空姐），就业率非常高，但不属于本科。
你也可以去网络贴吧：中国民航大学吧 哪里好像有在校生专门回答新生的一些问题，希望对你有帮助。

『玖』 中国民航大学要多少分

2009年天津毕业生570分可以报考中国民航大学。

中国民航大学（英文名称为Civil Aviation University of China，英文简称为CAUC）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校。

师资力量：

现有国家“万人计划”科技创新领军人才、国家百千万人才工程等国家级人才7人次，享受国务院特殊津贴专家29人，民航科技创新人才推进计划、天津市“131”创新型人才培养工程等省部级人才145人次，省部级教学团队10个。

以上内容参考：中国民航大学官网——学校简介