本科生去铁路实习期间做哪些工作

㈠ 想问一下怎么可以去铁路上工作，就是乘务员，本科生需要考什么或者做什么准备

面试时候人因为在乎才会紧张，你心里想着：此处不留爷，自有留爷处回
战术上要藐视对手，战答略上要重视对手
事前的准备还是必不可少，面试官和你差不多，你会打败他的
越放松越能表现出最好的状态
熟悉的问题要详细地回答，越流利越好
不会的问题，先重复一遍问题，或者让对方解释得更清楚一点，要得到哪部分的答案，这时你要拼命去阻止语言，回答要肯定，但是想办法用简单的语言把问题引到你熟悉的地方去！
祝你成功。

㈡ 车辆工程专业的本科生去铁路局车辆段具体做什么工作

一般本科生进去后先下基层实习，去下边学习检车什么的，这个具体做什么工作不好说，看你自己的能力了，不一定学什么就是做什么的！

㈢ 毕业了去铁路局工作如何待遇怎么样

铁路局现在叫铁路总公司，是大型国企，去那里工作当然好，待遇比普通企业强，福利也好。

㈣ 关于 本科生进铁路的一些问题

你这问的可真不少呀。
1.本科生可以进铁路系统，铁路系统目前也在逐步进行发展和改革，所内以很需容要各个方面的人才，各大专院校的毕业生都是很受欢迎的。
2.坐办公室和列车员当然是有区别的了，从工作环境和工资待遇上讲都是有较大距离的，所以大家都愿意坐办公室了。
3.列车员，售票员当然也有大专院校的本科生，大专生了。
4.铁路系统正在逐步改革，已经没有什么正式职工了，都是合同制职工，每隔四年集体与铁路局续签订一次合同。大家都是这样了。
5.铁路系统下属的各个基层站，段单位很多，工种也比较多，大体上说，如果你是本科生的话，那上了铁路系统就是自带干部令的了，只要铁路局下令聘任你，你就可以当干部了，一般来说，都是没有问题的。毕竟人才还是比工人少嘛。
6.一般普通出力气干活的，跑腿的，没有文凭，没有学历，没有背景，没有靠山也不会来事的那些人，就是普通工人了。

㈤ 本科毕业学生进铁路局工作实习期一般是多长时间

不能说是实习而是应该叫见习，大学生入路见习期都是一年，一年以后定岗定职。还有一点，如果你是北京局到院校招聘来的话，从第一天开始见习起你就已经是正式职工了，而且一年后本科毕业生还可以定职助理工程师的，享受干部待遇哦。

㈥ 女的去铁路上班都干什么

你好！
地勤一般是售票员、信号员、咨询员、调度员等内勤有文书、机关科室人员。
外勤从列车员、广播员、列车长、随车医生等
铁路的发展还是比较快的，工资待遇不会很高，也不低，3000左右，实习期间不会很高1500左右，会有个1年左右的过渡期，本科生的发展比退伍军人的发展更快（进铁路工作的正式职工现在只有对口专业的本科生和退伍军人两种），各种保险和福利待遇也全（没福利房），发展就看你走技术路线还是行政路线。前途总体来说很不错。

满意请采纳，答题不易

㈦ 本科和专科去铁路工作的差距有多大最大的差距不是在工资，是什么呢

而专科生就没有那么幸运了，绝大多数人都得忙碌在一线，定期检查铁轨，每天就是和各种各样的维修工具打交道，也算是一个比较辛苦的体力活了，另外加班也是常态，近几年我国的铁路也是迅速发展，对于一线员工的需求也是增加，不管风吹雨淋自己还是得在一线工作，直到完成任务为止，如果是在北方的话，还得很早起来去清扫路边的积雪。专科生如果混的还不错的话，可能花个几年的时间会升到小工长，带着几十个人出去一起工作的那种。

总的来说，专科生在职业发展上和本科生的差距还是比较大的，前面的工资差几百块没什么感觉，但是等人家当领导了，你还是一线的工人的时候，这时候差距就体现出来了。专科生到铁路上班，工作是稳定，但是工资一般，有假期，不会饿死自己，但是基本上没有出头的日子，很有可能就是做一辈子工人。本科生有自己学历的先天优势，有一定的职业发展机会，但是得靠自己的努力，相对于专科生来说，基础比较高，也比较容易晋升，提干也比较快。

㈧ 本科生（研究生）到铁路局待遇怎么样干部身份什么意思

刚进入铁路，薪资很定不会很高，但福利待遇会很好，毕竟也是个事业单位。凭借自己的努力一点点晋升，薪资也会有涨幅的，时间问题。

㈨ 大连交通大学的本科毕业生想进铁路系统，能做什么职位月薪多少研究生呢

事先声明，我是2011界材料的毕业生，我找工作的时候知道的一些信息，希望对你有帮助：南车集团——车辆工程（本科）试用期时2000元/月，其他专业（本科）试用期1800元/月，试用期一年。研究生试用期3500元/月，试用期3个月。这是基本工资，就是说不算分红和奖金之类的外块。 北车集团跟南车情况差不多。本科生的职位基本上是工艺员或技术员之类的职位；研究生要看情况而定，有的单位研究生进设计部门，有的单位的研究生干的活跟本科差不多。铁路局我不是很清楚，因为当时铁路局的只是大量招交通学院和电气学院的，材料的基本上那个不要，但是听说铁路局的待遇要比铁路工厂好些，但是差别不大。个人感觉两者差不多，因为铁路局的奖金没有工厂多，所以要是算总收入的话，还是工厂多一些。 而且铁路局的压力比较大，要是出现一个过失，要从上到下的人员一次罚款。铁路局和铁路工厂有的时候是要倒班的。

㈩ 济南铁路局招聘，本科生进去一般做什么

交通运输专业一般都是进入铁路局的车务段或者客运段，一般不会问很难的问题，通常就问问你的家庭情况、你的想法还有你在学校的学习成绩而已，偶尔会问两个专业知识，但都是特简单的那种，不会太深的，所以你放心大胆去面试就是了，按照你心中所想来表达就可以了。
大学生们，刚开始不会有好好，但是也不差，工资待遇还算过的去，第一年或者半年一般为见习期，就是学习各种知识，转正后就看自己的能力及关系了。
济南铁路局总的来说还是比较不错的，祝你好运！
望采纳！