电气本科生维修地铁班制
㈠ 我是电气工程及其自动化专业毕业的本科生,现在在地铁从事供电方面的工作,不知道能不能考注册电气工程师
可以,让单位给你出具工作经历证明。
㈡ 地铁维修工作报机械设计制造及其自动化还是电气工程及其自动化好
机械设计制造及其自动化专业的知识面广泛,就业面很宽。相对而言,电气工程及其自动化就差一些。不过电气工程大多为国有公司承接,如果有人脉关系、能够到国有公司工作,也可以考虑学电气工程及其自动化专业,因为比较稳定,但国有公司的招工是有计划、需上级批准的,而不是像其他公司那样可以即时招工。
“地铁专业”较通用的名称是轨道交通运营管理(当然根据不同学校会有专业名称会有点差异,其实学得都差不多),学科包含车辆、机电、通信、信号、车站管理、环控等等内容,要根据不同学校开设的内容而定。地铁专业分工比较细,像工人岗分为驾驶与检修 通信信号 线路检测 机供电一体化 行车调度 大专预科班(技校与大专连读的5年制) 目前几所大城市的中专及中职、高职等院校都有这个专业 。
据我所知地铁内部岗位主要分为两大类:生产岗和管理岗。
管理岗基本以本科为分界线,本科以下基本以生产岗位为准,且后续很难跳到管理岗位。
基本工科类的以检修为主,包括房建、桥隧等结构类的,供电、门梯等自动化类,车辆、信号、通信等弱电类的各式维护检修工。
基本文科类以文职包括文员、乘务、站务、车务等为主。
以上所列基本涵盖了大专生的所有选择。个人建议如果一定要在地铁这种圈子里面选的话,建议在符合个人兴趣爱好、志向、能力的情况下选择工科类,比较推荐工控、自动化专业,以后有可能参与一下科研技改项目,技术了得还真有不错的上升空间。但总体来讲,地铁行业局限性比较大,在这里面学习到的、应用的东西比较难夸行业应用。慎重!
㈢ 学维修地铁怎么样
不怎么样!
在中国地铁少,不容易坏,而且会有专人专机器维修.
将来就算就业,也得在固定的公司里就业,身不由己呀!
㈣ 你好,我是电气专业的研究生,不知道进地铁运营公司以后主要是从事什么岗位,具体的待遇会怎样
看你是不是电力电子与拖动、电力牵引之类的方向,如果跟这个无关的话,就是做照明、门控等辅助系统的。这种运行维护的单位,没有什么技术开发工作的,生产岗位各有各的特点和不爽的地方。
国企并且是垄断行业待遇总是处在当地中上游水平,有地铁的城市都是人口多规模大经济比较发达的,收入放在在全国绝对的比较肯定高,但是你在当地的生存状况就视情况而定了,比如在一线城市房价太高,靠工资收入的买房总会吃力。
我也不是地铁集团。地铁这个行业还没有很长的历史,职业生涯如何还没有很好的参考。
还有提醒你,进国企的不要太看重绝对的工资数目,揣摩待遇水平就行了。比如我以前找工作时觉得在一个三四线城市月收入四五千也不错了,但是以后就会知道这种认识太简单了。
㈤ 我是2013届本科电气专业毕业的女生,想知道去地铁工作发展空间有多大
空间很大,那看你想做什么,上面有人吗??O(∩_∩)O~
㈥ 学机电一体化和地铁维修有关系么
专业还是有一定关系的。
但是,如果你可以找到你理想的职业的话,如果你 是毕业生,单位接收你,就会培训你,比如给你找个师傅,带你一段时间,或是给你找一个专业的补习班。这都不是问题,
你学的机电一体化,本身就是属于设备维护工种。学校期间,最好是把专业技能证书都考下来,对你以后的工作会有一定的帮助!
如果没明白,可以联系我。
E-mail: [email protected]
㈦ 准备毕业了,电气自动化本科生在地铁或者电厂的职业前景怎么样呢
地铁和电厂都是相对稳定的岗位,有一定的晋升空间,但需要看自己的努力和运气了。刚进企业时做什么不重要,在自己的岗位上做出成绩更重要。可能与专科干同样的活,但自己不能与专科做得一样的水平。
㈧ 电气工程及其自动化专业到地铁部门是负责什么工作的
电气工程及其自动化专业在地铁就业方向:地铁设备维护及检修,设备管理,地铁电子技术、检测与自动化仪表监测;参与系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。
本专业学生毕业后可在工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。
可从事岗位:
电气工程师
电气工程师 技术员
电气设计师
电气设计工程师
电气技术员
销售工程师
机电工程师
技术员
注册电气工程师
水电工程师
电气设计
高级电气工程师
㈨ 地铁检修工作如何比如工资待遇,工作条件,晋升的希望方法大不大求帮助详细点。
1、工作内容
每天对设备进行一一巡视、检查,检修必须在停运后方可进行。待列车回库,加之一些繁琐的手续,开始检修的时间几乎在00:00之后,然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束,也就是4:30前须完成检修。
2、工资待遇
不同城市检修工作工资不同,以上海市为例,经过培训转正后,平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖),预计年收入12万(税前)。

3、晋升
检修工在技术精进方面,大多依赖于实践方面的反复训练。在地铁公司,恪守“三不动”原则;出事就推脱、甩锅、避责;以及铺天盖地的台账任务接踵而至的大环境下,新员工很难获得实践的体验。
(9)电气本科生维修地铁班制扩展阅读:
地铁检修工招聘条件
1、热爱轨道交通设备维修工作,适应倒班作业,思想政治素质好,作风正派,能自觉遵守国家法律法规及公司的各项规章制度,爱岗敬业、工作责任心强,能吃苦、善于沟通,具备良好的服务意识,无不良嗜好和违纪犯罪现象。
2、中专及以上学历,年龄40周岁以下(持有技师及以上资格证书者年龄可放宽到45周岁)。身体健康,矫正视力在5.0及以上,无夜盲、色盲和色弱。家庭实际住址需满足乘坐市内公共交通工具能够确保正常上下班。
3、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境,具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律,法规和规章,无不良行为记录。
㈩ 电气工程及其自动化专业到地铁是干什么的
设备维护及检修,或者是设备管理。也可能是当电工哟
