本科生进铁路局供电段的工资待遇
⑴ 请问,在铁路局供电段变电所工作,待遇如何(请大家告知一下,感激不尽!!!!)
每个铁路局的待遇都不同,变电所内部不同的岗位待遇也不同,你说的这么笼统怎么回答你呢?
⑵ 本科生进武汉铁路局待遇如何
2019年我国高校毕业生834万人已进入就业季,对于大多数高校毕业生来说,毕业后到底该如何择业,去铁路局还是去地铁,是一个非常头痛的事情。那么铁路局和地铁到底有什么区别?那我们看看在铁路局和地铁工作的职工怎么说。
铁路职工说
铁路职工1:先说下二者的区别,铁路局改革前是事业单位,现在改革后是央视性质,而地铁是市政国企。
铁路职工2:铁路局人员充足,基本上不会特别累,我在供电段,闲得要死,其他工种也差不多都比较闲,只要你不是机务段司机,实话实说,现在铁路局最缺少的就是司机,而地铁,人员基本是处于每个人都能有着不轻不重的事做,不会有特别多的时间浪费。
铁路职工3:再说到工资,铁路局正式职工工资肯定是要高于地铁的,当然也得分工种,只是说如果是同一工种,铁路局工资高于地铁。但地铁会有年终奖,对于铁路局来说,平时节假日福利还是不错的。
铁路职工4:地铁跟铁路局还不一样,铁路局的爹叫铁总,地铁的爹是各地市政府。铁路客运盈利能力不强,但是货运有较强的盈利能力,而且铁路的建设成本大概是1.5亿每公里,地铁的建设成本七八个亿每公里。考虑到城市一旦修上了一号线,就会像上瘾了一样,不停的建设新线,因此地铁公司的负债情况更为恶劣,因此地铁员工收入普遍不如铁路局。
铁路职工5:地铁属于地方政府投资所以属于政府单位,铁路局以前属于国家单位,现在属于国家企业单位,所以很明显,铁路比地铁工资要高!地铁司机工资3000+,铁路司机7000+。
地铁职工说
地铁职工1:铁路局稳定,清闲时间多,工资高于地铁,但是有可能分到偏僻的地区,发展空间小。地铁稳定,工作强度不大但清闲时间也不多,工作生活条件好,发展空间比铁路局大。
地铁职工2:晋升空间来说,铁路局是没有多大的晋升空间的,当然,如果有能力去哪里都能得到晋升的机会,不过还得熬到资历,但在地铁,只要工作能力出众,晋升机会很快。
地铁职工3:但是如果题主具有研究生学历,或者在运营公司小有所成,有更大机会调动到地铁集团公司参与新线建设管理工作,那可是真正的甲方单位,拳打设计院脚踢施工方,怼天怼地怼空气,都把业主当爷爷一样供着。而在铁路局想升级到这个层次难度大得多。即便不能成为业主,在地铁运营公司升职的速度也相对比较快。特别是新线不断建设的时候,更容易进入新线筹备组或者到新线当组长开始带人。
总的来说,铁路局和地铁都属于工作稳定型单位,都是家长们经常挂在嘴边的“铁饭碗”,至于选择哪里,大家可以结合自身实际情况并参考以上内容做出自己正确的选择。
文:湖北中公事业单位
⑶ 上海铁路局合肥供电段待遇怎么样啊,我本科电气工程与自动化专业毕业。
你好:待遇只能说比较稳定,谈不上多好,发展空间有限,2000-3000这个数吧!管理很紧,对人才的培养和发展不够重视,现在很多大学生不愿进铁路就是这个原因,毕竟上了这么多年学自己以及家人付出了太多。你的专业进来估计安排室内工作,不会太累。有点亏。望三思后定夺。
⑷ 请问哪位前辈告知一下,铁路局待遇怎么样啊,知道的来,电务段或者供电段,几年之后能拿到多少工程局呢
我是工务段的,电务段、工程局、供电段我都有工作交流,比较清楚这些情况。
如果你想顾家推荐你选择电务段,平时随忙但是正常休息。供电段经常要抢修供电线路,有时甚至冒着深夜雷雨出动,工程局长期在外就不用比较了。
如果要轮工资,首推工程局,他也是最辛苦的,其次是供电,最后电务。
当然供电段里面还有供水工 那个工种很轻松的说。
回答补充:目前普通一线工人工资在3000左右,我是武汉局的。至于一般干部可以在4000左右,其他级别依次递增。我是一般干部
⑸ 铁路供电段的电力工人一月多少工资
各局待遇不一样,工资大抵在4000到5000之间浮动,一年学员,就是实习,拿2000多 ,一年后定职,工资就固定在4000以上了,平时有奖金,几百块钱的样子,一年奖金在3000左右吧。
⑹ 交大本科生在郑州铁路局供电段工作,待遇如何呢每天工作量怎么样
本科生真心不推荐来铁路局,要是有背景擅长人际的还好,不然基本上就是干工人的活,比专科生多拿几百一个月,不过工作确实稳定,看个人想法了。
待遇在河南会比当地平均工资稍微高点,工作量也不会累的,休息还是很多的。
⑺ 本科生南昌铁路局供电段,已签,求详细情况,待遇水平
南昌局有四个供电段 厦门段待遇应该最好 待遇看什么岗位 铁路号称5年内职工平均收入达10W 应该还不错吧
⑻ 沈阳铁路局锦州供电段怎么样 本科生待遇怎么样
还行吧,一个月工资3000左右,见习半年,之后基层继续锻炼2年
⑼ 乌鲁木齐铁路局供电段乌鲁木齐铁路局供电段是干什么工作的本科生待遇怎样
供电段简单的说是往电力机车上供电的。
是把110kv的电转换成27.5kv.
如果是工人的话,1000-1700左右工资不等,车辆电工1500左右的工资。
我上面说的工资数是指扣除三金(养老金、公积金、医疗保险金)后的钱。
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