卡斯柯本科生

A. 我是西南交大学信号的，请问进卡斯柯是不是很难，进去后的工作会不会难度很大

只要专业基础好，进公司不是很难。至于工作难度要看岗位了，专公司分管理和技术两大类岗属位。一般本科生进公司薪水为一年8W，还有其他各种福利，公会活动、出国旅行等等，总体来说讲还是很不错的。公司正在快速成长期，将来一定会由发展。

B. 上海卡斯柯信号有限公司CASCO 待遇

测试是公司比较注重的一块，很有前景，一般进去8000每月不成问题，就是工作量相对大一点。公司的各种福利只有进去了慢慢体会。

C. 卡斯柯待遇 前景怎么样

我来给您解答吧，我就是卡斯柯出来的，本科进去是11级待遇，底薪3500，每月交通补助500，去现场回的话，白天60元，夜班答100元；研究生进去是9级待遇，底薪5000，交通补助700，现场费用同本科；待着时间长慢慢涨级别，工资会高点，否则工资永远不变！硕士不建议进去，硕士进去基本做重复性劳动，测试是没日没夜的测试，没有加班费，在公司的是不停做复制粘贴工作，核心技术在法国人那里，研发实力很一般！喜欢安逸生活的可以进来。别的还是谨慎！

D. 卡斯柯本科生进得了吗

工资绝对卡斯柯高 至少翻地铁一倍 工作量和工作时也是翻倍的 自己衡量吧

E. 你好，我是兰州交大毕业的专科生，信号专业的。能否进卡斯柯信号公司这个公司怎么样谢谢啦。

是上海卡斯柯？？？是男生？？如果是男生，专科进卡斯柯的话，实在项目部待着的，工资待遇肯定不如本科生，但是总体肯定不错。。女生不好进啊。。除非有人或是你真的很优秀。

F. 学长你好，请问你进卡斯柯了吗，我也是兰交大信号的，如果你在卡斯柯工作，想问问情况如何

公司待遇非常好，转正以后公司出一万让你买笔记本，所以公司员工基本都是IBM和DELL的。专研属究生年薪8-10万（绝对税后），本科生6万左右。每个月到手有5500-6000，一年两次综合奖，每次近1万，所以税后最好8万。每次过节还有过节费，2000-4000不等，出差差补一天270，加班还有加班奖金。所以只要努力一点10万不成问题。公司经常组织员工活动，出外游玩只要你有发票和门票公司都给报销。我说的很详细，公司待遇非常好，感觉不会比移动差多少，不相信的人如果有机会可以亲自去体验一下。 。。。。。。

G. 卡斯柯本科生进得了吗

这个应该要看这个学校的招生标准，招生简章可以看看说不定有详细的介绍（仅供参考）

H. 想去卡斯柯，通号的信号设备厂做售后可以很快的学东西。但在网上查到的都是要求本科，专科

首先你需要找人进去，没有的话就把中专本升到大专本再去面试，然后用你的技能来征服他们，这一点有一定的几率能成功 来自职Q用户：杜先生
我之前就是一个项目的司机。后来去参加了专业的培训，现已工作三年了 来自职Q用户：陈先生

I. 对于我而言，卡斯柯和和利时 哪个更好 上卡和北卡，哪个更好

本科生：卡斯柯8w 》和利时，北卡搞城市轨道的，上卡搞软件的，方向不同

J. 有朋友了解卡斯柯调试工程师具体是干嘛的么

招聘职位：调试工程师(深圳)

招聘对象：应届毕业生

职位描述：

◇ 岗位职责：

在项目经理的领导下，进行项目调试开通的相关工作。

◇ 岗位要求：

1)学历要求：铁路信号专业专科或其他相关专业本科及以上;

2)其他专业要求：计算机应用/自动控制/自动化/电子工程/通信工程/控制工程等相关专业;

3)具有较强的责任心、良好的沟通能力、组织协调能力和学习能力;

4)具有较强的团队合作精神，工作积极主动，服从领导安排;

5)具有吃苦耐劳的精神，有乐于奉献的精神，能承受高强度的工作压力;

6)具有较强的设备调试动手能力，能适应出差工作;

7)英语要求具备一定的听说读写能力，如具有英语三级或以上资格认证者优先考虑;

8)从事过铁路/城市轨道交通的信号控制系统工作者优先考虑;

9)从事过信号领域的调度集中系统/列车调度指挥系统/计算机联锁系统/微机监测系统工作者优先考虑。