车辆工程本科生要下车间吗

1. 谁知道车辆工程的本科生毕业都干吗啊 特别是在汽车厂里！

到设计科、工艺科、产品实验室、销售科。主要看你的兴趣与爱好，喜欢到全国各地跑内--产品实容验室、销售科、设计科
喜欢静--工艺科、检查科、车间
如果不想在一个厂里长时间呆--多到几个车间、科室转转，积累各种经验，为你以后的综合发展打下基础（自己办厂-加工零部件、汽修厂；商店；保险公司；公估机构；旧车交易等）

2. 本科生下车间实习，这算欺骗还是真的

只要是大型正规的企业 不管是国有私有的 作为一民合格优秀 领导肯定的 他对公司各项环节问题都会了解的很清楚透彻 6个月的时间感觉 是长是短 要看你自己了 如果你有能力做的好 估计要不到6个月 你的职务就可以得到提升 6个月到了你还没有的到提升 那是你能力的问题 上面的位置 有比你能力强的人 但是你不去做 谁也不知道

3. 车辆工程专业应届本科毕业生，去吉利控股下的吉润汽车有限公司，是下车间还是在办公室

我觉得看你的情况，如果你是动手能力强的人，适合在车间工作，那样很快就会被提干。如果你是喜欢动脑，擅长与人交往，那你就适合在办公室上班，那样也会很快会被提干哦。

4. 本科的车辆工程专业的学生，毕业后一般做什么汽车方面的工作

1、研发设计，这个大汽车厂都要好学校的，不知道你什么学校的。一汽的肯定回要211的。
2、工艺，如答果你的学校不是很牛，那你很有可能做工艺员，主要做的是和生产相关的工作，经常和车间、车床打交道。
3、设备维修，这个很累，很脏，很苦，赚的也不多，所以千万不要去做这个！
4、销售、采购计划员、质量技术员、等等，还有很多，但主要都是上面提到的。

谁说汽车厂招的人少啊，一汽每年都招几百个大学生呢。

5. 在车辆工程专业就读是不是要经常实践操作

车辆工程专业的实践操作不是很多，主要是学习车辆的设计和开发。当然实践也是必不可少的学习环节，毕竟在书本上获得的知识是有限的。

实践只是车辆专业的学习过程中一小部分，主要还是学习车辆零部件的设计和开发，车身的设计，车辆的造型设计，车辆电子技术应用，车辆的性能测试等。但实践能有效的培养专业能力，对车辆方面的创新研究有很大的帮助。更多的时候这种学习与实践相结合的方式更有利于学生们掌握专业知识。

谢谢阅读，希望对你有所帮助~

6. 车辆工程专业本科生在车企主要做什么性质的工作 和研究生有什么不同

怎么可能只有清华那些学校的去管理，其他下车间。本科生进去分为了技术部，制造部，采回购部等等，刚开始进去，答都是要培训实习，也就是下车间参观，不可能真正动手操作当技术工的。搞计算生产线上大都是技校毕业的，研究生一出来职位就比本科生高，刚出来也不会让你去设计什么，主要是做匹配选型工作。女性一般招的比较少，但是各个岗位都可能招。我的同学几乎每个部门都有，对女生而言，也许采购和技术中心不会那么辛苦吧

7. 车辆工程毕业生难道一定要选择整车制造厂才好吗

我的专业跟你一样哎，在一个小改装厂做技术员。
进工厂，要看工厂生产的是什么，你做的是什么。如果你做技术，工作环境还是不错的，如果在车间，就差一些。也要看单位的具体情况。一般汽车厂的生产车间比其他的工厂干净。现在的就业比较困难，如果你有这样的机会，要珍惜哦！
也可以进一些保险公司，做汽车理赔，不过要很好的保险公司。我有同学在国内一家大的保险公司，大半年都没发工资，过得很惨。
还有就是4S店，销售、售后服务、维修。是底薪加提成。做得好的话，工资比较高。当然会比较辛苦。
也有进一些技校做老师的。提醒你，有的技校对老师很黑。
如果想做跟本专业关系大点的基本就是这些啦，你可以多问问辅导员、系里的书记。

8. 车辆工程专业毕业是不是大部分去工厂什么级别啊，不会做普工吧，普通一本大学毕业

这是看你自己的想法，你自己不想去工厂，想自己去闯也可以的。如果你去的是厂里基本都是从基础岗位开始的，你学的专业里有设计的话，可以往设计师方向走。

9. 车辆工程专业毕业生到发动机厂主要从事什么工作啊

首先可以肯定的告诉你，鉴于目前车辆工程专业还算红火，肯定不会让你下车间的，发动机方面包含着设计、组装和测试方面的，各个公司可能要求不一样，但毕竟不用太下苦力，再怎么也能算的上小小工程师呦～希望能帮到你

10. 车辆工程本科生毕业了进企业都干些什么类型的工作。会不会进车间啊，听到机器轰鸣声就难受。

学车辆的主要去机车厂，车辆厂等装备制造类企业，下车间肯定免不了。主要进行大型车辆的制造，组装和检修。一开始肯定会下车间，不过如果你有能力可以走管理路线。进入管理层。