ofo大学生不交押金
1. ofo学生认证不用押金吗
如果你是大学生就可以免押金骑车了。
2. ofo学生校外需要押金吗
ofo共享单车现在在各个城都比较盛行，而且对于学生们而言，也是一个既能锻炼身体又能提供出行便利的选择，现在学生只要通过”ofo共享单车“app的身份认证就可以免押金使用了！那么，就由小编来告诉大家ofo共享单车怎么认证学生用户呢？ofo认证学生图文教程：1、首先，下载ofo共享单车，并打开app。2、首次进入它会提示你输入注册一个账，这些都是平常注册软件时一贯的套路了。3、进来后你会看到几个提示信息，目的是教你如何用车，如何开锁。4、接下来重点来了，看完指引信息后你会看到这个界面，点击上方的快速认证（红框内的）。5、这时你会看到押金缴纳99元。是不是慌张了。但是不要方，这是校外人士需要缴纳的。继续往下看有这么一句话“我是学生/教职工，去认证”，点击认证。6、在这里输入姓名，所在学校和学，然后再上传学生证正面照片，点击认证即可。等待系统认证后就可以在校园内用车了。注意事项：免押金用车只适用于校内。以上就是今天跟大家分享的“ofo共享单车学生用户怎么认证？ofo单车学生认证流程”的全部内容，关注，更多精彩内容等着你哦！
3. ofo共享单车没交押金可以骑吗，我是学生
ofo共享单车没交押金是不可以骑的 当你扫描的时候会提醒你交押金的
4. ofo共享单车学生认证怎么免押金
只要通过学生认证直接充余额即可使用，希望回答能帮助到你，
智共享，共享单车使用教程分享的网站
5. ofo是不是不要押金
学生可以用学生证认证之后，可以不交押金。如果不是学生，可以用微信的小程序免费骑。
6. ofo什么时候不要押金
那个师生认证也是不要交199元押金，而且每天第一单骑行免收费，这种师生认证帐号我也有，可出售给你
7. ofo共享单车需要交押金吗
现在多数单车都需要交纳押金，目前在支付宝的单车联盟中可以凭借信用积分免押金骑车
8. ofo学生认证不用押金吗
只有和ofo共享单车合作的高校，该校师生用户才能通过上传师生证件认证，享受免押金骑车。
认证步骤如下：
首先，在应用商店里搜索“ofo共享单车”找到这个app，点击下载。（因为我这里下载过了，所以显示为打开），下载完成后，回到桌面打开app；
首次进入它会提示你输入手机号注册一个账号，这些都是平常注册软件时一贯的套路了
进来后你会看到几个提示信息，目的是教你如何用车，如何开锁；
进来后你会看到几个提示信息，目的是教你如何用车，如何开锁；
这时你会看到押金缴纳99元。是不是慌张了。但是不要方，这是校外人士需要缴纳的。继续往下看有这么一句话“我是学生/教职工，去认证”，点击认证；
在这里输入姓名，所在学校和学号，然后再上传学生证正面照片，点击认证即可。等待系统认证后就可以用车了。
9. ofo提高了押金，你怎么看
6月20日，小黄车ofo宣布提高押金。新注册的用户若想使用小黄车，押金将从原来的99元提高到199元。而对于老用户，押金虽然还是99元，可一旦退押的话，下次再使用就需要按照新标准199元交押金了。ofo提高押金的这个举动对市场的影响显然是巨大的。消息传来，人们就纷纷猜测ofo为何提高押金。
而小黄车方面的解释则是，ofo正在建设一套全新的信用体系，对新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分。因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系。
听上去似乎挺有道理，从逻辑上讲，押金当然对用户的行为有一定的约束。新用户因为没有信用行为记录，对其收取较高押金也可理解，但问题是，老用户一旦退押，再次使用为何要按照199元的标准交押金？在原来的标准下，老用户已经积累了信用记录，他的个人注册信息也已经在系统后台保留。即便退押后再次使用，只要还是用原来的信息登录，系统完全可以识别出他究竟是老用户还是新用户。也许，老用户退押在ofo看来也是一种失信行为？
对老用户退押后再次使用按照较高标准收取押金，恐怕和信用没有多大关系，而主要是为了留住用户而已。就算对新用户来说，提高的押金对信用行为恐怕也很难说有多大意义。摩拜单车损毁较少，与其说是其同样199元的押金起了作用，不如说是其车锁技术较为先进。因此对于ofo提高押金，我更倾向于认为是其基于自己市场地位的一种市场调整行为。
在众多共享单车中，ofo之前的押金确实是比较低的。尽管人们对小黄车有许多不满，但较低的押金也的确为ofo获得了可观的用户数量。价格为王是市场的王道，中国消费者也是对价格变化极为敏感的群体。ofo在与其他共享单车激烈搏杀之时大胆提高押金价格，除了其所谓的新的信用体系建设，恐怕还是对自己的市场占有量颇为自信。这几天，ofo投资人朱啸虎和马化腾在微信朋友圈里你来我往地互怼，热闹场面之中倒也透露了不少信息。一是有关研究报告认为ofo的活跃用户以及用户增长稳居市场第一，再是从微信支付的数据看，摩拜要高出ofo一倍多。这些数据尽管有争议，却难免让人揣测，小黄车ofo之所以提高押金，可能是认为自己跑马圈地取得重大成功，已经牢牢占据了市场主动权，成为市场的定价者。
企业如何定价，消费者其实不需过多操心。所有的价格变动最终都会通过用户行为反作用到企业上。与其琢磨ofo为何提高押金价格，倒不如关心下押金的去向。共享单车收取的押金仍然处于一个灰色地带，还没有什么严格的监管体系。而共享单车市场却是一个风险极大的战场，悟空单车不就说没就没了？目前没有一家共享单车企业实际有盈利，它们全部都在依靠风险投资纵横捭阖、开疆拓土，同时描绘着自己的无限风光。此种时刻，资金链些微风吹草动，都会严重影响企业运营。即便是较大的龙头企业，在没有最终见分晓之前，也很难说有什么安全保障。如此态势下，追问押金的监管和去向不是杞人忧天，因为押金不是对企业的风险投资。
