华南理工大学车辆工程考研科目

1. 考华南理工大学车辆工程研究生的科目是什么

华南理工大学抄车辆工程研究生应该袭属于该校工程硕士（25个专业领域），您可在华南理工大学研究生院网上查阅该校2015年招生简章：http://yz.kaoyan.com/scut/jianzhang/5424dd4521f1f.html；或直接至该校招生办公室网站http://www.scut.e.cn/admission/jy/查找相关信息，2016年相关招生信息已经陆续出台，必要时也可打电话咨询。

2. 考研到华南理工车辆工程要准备什么

华南理工车辆工程专业准备流程：确定院系专业或方向——确定初试复试考试科目——根据考试科目准备相关参考书目及教材。
华南理工大学车辆工程专业2015年考研招生简章招生目录

专业代码:080204

研究方向

01汽车设计理论与方法
02汽车系统动力学与电子控制
03汽车振动分析与控制
04车身工程与轻量化设计
05电动汽车设计理论及控制技术
06车辆性能检测及故障诊断技术

考试科目
①101思想政治理论
②201英语一
③301数学一
④801材料力学或812汽车理论
复试科目、复试参考书
复试笔试科目：
915汽车构造基础知识
参考书
《汽车构造》(上下册)陈家瑞主编，机械工业出版社2005年版

3. 华南理工大学车辆工程研究生要多少分

华工车辆工程，2013年学术型研究生，录取总数25，录取统考人数10，统考录取最低分356，统考录取平均分382.
华工车辆工程，2013年专业学位研究生，录取总数31，录取统考人数22，统考录取最低分369，统考录取平均分380.

学校官方的数据

4. 车辆工程专业考研要考哪些科目考哪个学校较好

1 车辆工程排名
排名 学校名称 等级

A+
1 吉林大学

A+
2 西南交通大学

A
3 北京理工大学

A
4 上海交通大学
A
5 清华大学

A
6 同济大学

A
7 湖南大学

A
8 中南大学
A
9 重庆大学

A
10 华南理工大学

A
11 北京科技大学
B+等(16个)：江苏大学、华中科技大学、合肥工业大学、南京航空航天大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国农业大学、武汉理工大学、西北工业大学、大连理工大学、浙江大学、南京理工大学、长安大学、兰州交通大学、燕山大学、东北大学

B等(17个)：西安理工大学、东南大学、山东大学、大连交通大学、四川大学、上海工程技术大学、天津大学、哈尔滨工业大学、重庆工学院、河北工业大学、西华大学、重庆交通大学、长沙理工大学、河南科技大学、扬州大学、青岛理工大学、辽宁工学院

C等(11个)：名单略
资料来源：中国研究生教育分专业排行榜

5. 华南理工大学车辆工程研究生

华南理工大学的车辆工程专业实力比较强，应该是个不错的专业。

车辆工程毕业后主要进内入汽车极机械制造行业，具体做什么工作要看你的水平和能力了。汽车行业目前在国内来说是发展前景很大的产业，市场极其广阔，对工程师人才的需求也很旺盛，很好就业，待遇也很丰厚。毕业月薪5000以上。

做汽车设计的二者兼有，并无绝对的，应为专业学的东西相同的地方有很多。就外观设计来讲主要是设计出身，比如工业设计等。内部零件，构造等设计主要是工程出生的。车容辆工程，机械制造及其自动化。
如果你能当上高级工程师的话绝对是炙手可热的人才！

6. 请问华南理工的车辆工程研究生很难考吗都考什么科目

是的，华工的车辆很热门，也很牛逼，在珠三角就业挺好的，和广汽的联系很大，考研初试的科目是 ① 101政治 ② 201英语一③301数学一④801材料力学或812汽车理论 ，复试笔试科目：915汽车构造基础知识。
车辆工程10年平均分369，09年平均分365，11年更高！
工程管理好像是工管学院的研究生，肯定没车辆好！

7. 我是华南理工大学车辆工程的本科生，想考研。车辆工程专业适合考研吗意义何在是不是考本校的比较容易

车辆工来程总体来说还是很好自找工作的，你在广州的华南理工就读，本地的许多汽车企业比如广汽每年都会对你们专业的毕业生有着可观的需求。而且我从我的学长学姐那里了解到，我们学校这个专业考研的不是特别多，很多人都可以签到工作（鄙人是吉林大学的。。。），总体而言考研的附加值不是很大。当然，考本校可谓占尽天时地利人和，必然要比考同一档次的外校要容易。

8. 华南理工机械电子专业考研考什么科目

华南理工大学080202 机械电子工程

研究方向：01机器人及先进运动控制 02现代流体传动及控制03微机电系统与先进传感技术 04高性能嵌入式控制系统05激光加工系统与先进连接技术 06数字化电源装备及智能控制 07机电系统设计理论与控制
年份：2013
招生人数：27
考试科目：① 101思想政治理论 ② 201英语一③301数学一④801材料力学或813自动控制原理
招生类别：普通统招
学历层次：硕士研究生
备注：复试笔试科目：905测试技术
参考书目：《材料力学》刘鸿文等编,高等教育出版社或《材料力学》单辉祖编,高等教育出版社或《材料力学》苏翼林编,高等教育出版社
《自动控制原理》高国燊等编著,华南理工大学出版社
801材料力学考试大纲
一、考试目的
《材料力学》作为全日制固体力学，流体力学，工程力学，机械制造及其自动化，机械电子工程，机械设计及理论，车辆工程，船舶与海洋结构物设计制造，轮机工程，机械工程（专业学位），车辆工程（专业学位）等专业的入学考试科目，其目的是考察考生是否具备进行专业学习所要求的基础力学知识。
二、考试的性质与范围
本考试是一种测试应试者掌握材料力学基本概念和计算方法的水平考试。考试范围为多学时《材料力学》课程（包括静力分析及材料力学实验）的主要内容。
三、考试基本要求
掌握《材料力学》课程的基本概念和分析计算方法。
四、考试形式
本考试采取闭卷形式。
五、考试内容（或知识点）
（1）将一般工程零部件或结构简化为力学简图的方法。
（2）四种基本变形及组合变形的概念及受力分析。
（3）杆件在基本变形下的内力、应力、位移及应变的计算及其强度计算和刚度计算。
（4）平面几何图形的性质，包括简单图形的静矩、形心、惯性矩、惯性半径和圆截面的极惯性矩的计算。用平行移轴公式求简单组合截面的惯性矩。型钢表的应用。
（5）求解简单超静定问题的基本原理和方法，正确建立变形条件，用变形比较法解轴向拉压超静定问题及简单超静定梁。
（6）应力状态和强度理论，对组合变形下杆件进行强度计算。
（7）常用金属材料的力学性质及测定方法，电测应力分析技术，常用电测仪器的使用方法。
（8）剪切和挤压的实用计算。
（9）弹性稳定平衡的概念，确定压杆的临界载荷和临界应力，并进行压杆稳定性计算。
（10）受铅垂冲击时杆件的应力和变形计算。
（11）用能量法求杆件受冲击时的应力和变形。
（12）交变应力及疲劳破坏的涵义，交变应力下材料的持久极限及其主要影响因素，对称循环下构件的疲劳强度计算。
（13）能量法的基本原理和方法，用单位力法计算结构的位移。

六、考试题型
本考试采取计算题形式出题。

七、参考书目：材料力学本科通用教材
813自动控制原理考试大纲
特别提示：
需带无储存功能的计算器

一、考试内容
1. 自动控制的一般概念
掌握自动控制系统的一般概念, 重点是开环控制和闭环控制的概念, 理解对控制性能的基本要求, 了解各种典型控制系统的工作原理及控制理论的发展过程。
2. 自动控制系统的数学模型
掌握控制系统的数学模型的基本概念, 了解微分方程一般建立方法, 理解传递函数的定义和性质, 掌握动态结构图的建立和化简规则。 知识点为: 传递函数的定义和性质, 典型环节的传递函数, 动态结构图的建立, 动态结构图的化简, 自动控制系统的传递函数。
3. 自动控制系统的时域分析方法
了解和掌握经典控制理论最基本的方法之一 时域分析法, 能够用该方法分析控制系统的各种控制性能(包括稳定性, 快速性和稳态精度)。 知识点为: 典型控制过程及性能指标, 一阶系统分析, 二阶系统分析, 高阶系统的低阶化，稳定性与代数判据, 稳态误差分析。
4. 自动控制系统的频域分析方法
要求掌握各种系统和环节的幅相频率特性和对数频率特性的画法, 并能通过频率特性分析控制系统的控制性能。知识点为: 典型环节的频率特性，系统开环频率特性，乃奎斯特稳定判据及对数稳定判据，稳定裕度及计算，系统闭环频率特性。
5. 自动控制系统的校正装置综合
在对控制系统的控制性能进行分析的基础上, 对控制性能的改进就涉及到系统的校正。要求在建立控制系统校正的一般概念的基础上, 对串联校正, 反馈校正, 前置校正有较为全面的理解。掌握频率法校正的一般方法。知识点为: 控制系统校正的概念，串联校正、反馈校正和前置校正在校正中的应用。
二、考试题型（分值，按150分计）
1、 填空（25 分）
2、 简答题（15 分）
3、 计算及分析题（80分）
4、 综合应用题（30分）

9. 你好，请问华南理工大学的车辆工程考研数学是一还是二。

亲，确定告诉你，考的数学一

10. 华南理工大学车辆工程专业有哪些研究方向

01车辆设计理论与方法
02车辆系统动力学与电子控制
03车身工程与轻量化设计
04电动汽车设计理论及控制技术
05车辆振动噪声测控技术及故障诊断