本科生合肥国轩

① 合肥国轩高科怎么样还有各位对动力锂电池前景如何看待

不看好，很不看好~~~
锂电池第一价格贵，锂算是稀有金属，价格降不下来，也就没法大量普及，手机上一小块还能行，做动力锂也只是在小规模内还行，也就是电动工具上，电动汽车的大规模应用纯粹扯淡，而且电动工具上主导的还是镍镉电池。

第二电池性能，锂电池在各方面性能都很好，电容量大，充电接受率高，支持快速充电（普通锂电池最大支持2C，动力锂电池就更高了）但是有个致命弱点，就是过充过放性能不好，锂电一次过充过放就能永久降低性能，一次严重的过充过放就能报废，这就是为什么要开发磷酸铁锂，磷酸铁锂比锂离子电池要耐过充过放，但是很明显电池容量降低，动力磷酸铁锂电池就比容量锂电池容量小的多，打个比方，18650容量锂电一般是2400mAH左右，最高见到过2800mAH，磷酸铁锂动力电池一般是1300mAH，最大也才1500mAH，容量差距快一半了。

第三电池组管理落后，因为锂电池过充过放性能垃圾，而电池组放电有个特点就是，不均衡，有些电池放电完了，而有的还没放完，继续放电就会造成某些电池过放，甚至反极，降低容量，容量降低，那么在下一次放电这种差距就会越来越大，所以电池在出厂的时候要配组，尽量把容量一致的放在一起，但是使用环境还是有细微差距，比如温度，位置，电压，电池性能等等都会造成差距变大，最后是个别电池失效导致整组报废。现在关键的是要管理电池组放电，比如各种均衡器，来拉平单个电池，但是这种均衡是很复杂的，目前还没有好的解决方案，不惜成本也许可以做到，但是仅限于实验室。

第四充电，锂电池支持快速充电，尤其是动力锂电池，但是没有快速电源，用普通的220V充电的话，电流大的惊人，以亚迪E6纯电动汽车为例，电池类型为磷酸铁钴锂电池，配置电池容量200Ah，标称电压316.8V（相当于96只充电电压3.3V左右的磷酸铁钴锂电池单体串联电压）。正常的1C速度，用220V电压时高压侧的电流就是287A，想快速充电比如2C，3C，电流还要翻倍，3C就是861A，什么线可以承受？如果做慢速0.1C充电就是28.7A的电流，好吧你把车停在自己车库，插上充电器慢充，10小时满，电流也还有近30A，你家电线需要改造，小区内多几个电动车，就要整体改造了，所以需要专用充电站，使用高压进行快速充电，比如1Kv，这时电流就能降低到63A，3C速率是189A，加上是专用的充电站所以无影响，但是成本极高，需要专业人员来给你插头，这可不是家用220V想插就插，高电压大电流，需要经过培训的人员才能接线，高压对汽车本身和充电器都是一种考验~~~
电动车行驶的时候放电速率一般不高，很难超过1C，比如一辆车充满电可以跑200公里，你可以在一个小时内把电用完，跑够200公里？电动车使用动力锂电就是为了快速充电，因为动力电池充放电速率都很高，3C速率可以在15分钟内充80%，普通电池不支持这种高速率充电~~~

以上4大问题，锂电池过充过放性能可以提升，电池组的管理也就不突出了，那么还有充电问题，解决充电了就要解决价格，反正是困难重重，国外目前还都是在实验室，还都在试水阶段，现在国内遍地都是锂电池厂生产磷酸铁锂，给谁用？纯粹的泡沫！！！

② 合肥国轩高科动力能源有限公司怎么样

摘要 你好，合肥国轩公司规模还是可以的，员工的福利待遇也不错

③ 合肥国轩高科动力能源有限公司住宿条件怎样

有高级公寓和普通公寓之分，高级是研究生以上级别的，普通是本科生以下的，4人一间，除了床什么也没有，贵重东西你得藏好呀！！！！

④ 合肥国轩 怎么样

国轩高科在瑶海区工业园 还可以的 这是他们公司的一些介绍： 国轩高科主要从事铁锂动力电池新材料、电池芯、电池组及电动自行车、风光锂电绿色照明系统、电动汽车等相关产品的研发、生产、销售，并延伸开发电动高尔夫车、锂电光伏电源、锂电备用电源等多领域系列产品 公司为2008年新认定的高新技术企业，是安徽省“861”行动计划重点项目单位和安徽省环境保护创新试点单位，同时被列入国家“火炬计划”，有两项科研项目分别被列入合肥市2007年和2008年科技攻关计划，并于2009年承担了有关新能源汽车的国家“863”计划课题

⑤ 合肥国轩高科到底怎么样，有人知道吗，希望知道的人说下，谢啦.....

国轩简直可以说是垃圾中的极品公司，血汗公司，骗子公司，人事部骗人比销售部都厉害，拿钱的都是有关系的，干活累死的拿不到钱，工人们都恨公司，所以电池质量非常的差，国轩员工都不敢坐国轩的电动公交。

⑥ 合肥的国轩高科普通员工待遇怎么样一个月拿到手多少工资

基本工资（1260）绩效（600）学历300拿到手也就2500左右

⑦ 合肥国轩高科动力能源 有亲知道吗能讲讲情况及待遇吗

是一家生产电池芯有公司,待遇应该在合肥处于中等水平,普通工人工资2000元以内,其他人员则要根据能力来确定了

⑧ 合肥国轩高科是国企吗

合肥国轩高科不是国企。国轩高科，即国轩高科股份有限公司，是一家主要从事新能源汽车动力电池与输变电产品的民营企业。国轩高科股份有限公司成立于1995年1月23日，控股股东是珠海国轩贸易有限责任公司，实际控制人是李缜，总部位于合肥市瑶海区。国轩高科股份有限公司由江苏东源集团有限公司改制设立。

合肥国轩高科的优势

采用高安全、高循环寿命的磷酸铁锂电池；二是采用了模块化、轻量化的设计，便于电池成组和日后维护；三是优化电芯温控设计，保障电池安全运行；四是在结构方面，可以实现集装箱整体运输。

“经过一年的运行，甚至在电网改变了使用方式的条件下，长旺站电池系统总体情况仍然良好，电池衰减程度低于5%。”徐兴无说。