机械本科生去工务段

『壹』 请问学机械的女大学毕业生到铁路局会从事什么工作，发展前景如何

我也是机械的 不过我是男的 呵呵
铁路局这个摊子太大了，究竟从事啥工作也是未知之数，还会有路局的二次分配。一般机械应该是机务，车辆部门，要是学的工程机械呢，可能机械工务段或者工务段。
不过女的到哪个段估计都不会真让在现场干活的，只是在一些综合科室当个管理干部或者到车间当个记工员之类的吧。发展前景与家庭实力成正比，这个也没什么可说的。
一家之言，呵呵

『贰』 工务机械段为什么没人愿意去

因为外出辛苦。工务机械段的工作主要是在铁路线路、道岔施工，属野外作业单位。

本科生和专科生要说以前有区别，现在区别不大，主要在晋职称方面，你工作第二年晋助工，5年后晋工程师，专科生首先要晋的只能是技术员。

机械段是靠大型养路机械，主要承担管内铁路线路机械化大修、铺设无缝线路、桥隧大修、焊接钢轨、采石等项目和施工任务，而工务段主要靠人工和小型工机具养路。工务机械段经常流动在外施工作业，宿营车便是他们的家，他们又被称为铁道线上的“吉普赛人”。

机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。因此，机务折返段是机务段的行车派出机构，级别与车间相同。机务折返段一般不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。

『叁』 我是学机械工程及自动化的，请问到铁路局工务段是干什么工作

我有同学签铁路局的,专业和你一样,可能也去工务段,估计是设备维护管理的.
毕业设计网上找不到现成的,还是多问老师,自己弄.

『肆』 本科男去工务段有没有前途

凑合活着，工作繁忙，起早贪黑，无止境的加班，不能顾家，汛期下雨还得守着单位不能回家，关系第一能力第二，但是好歹算是一份稳定的工资。
有更好的单位还是去别的吧，祝愿早日脱坑。

『伍』 大学生本科进工务段应注意点什么，怎样发展

首先是注意人身安全吧，既有线上干活，安全是第一位的。
其次就是注意自己个人能力提升吧，不是指工务各种知识，二是一建二建这样的，有时间看抓紧时间看，有时间考抓紧时间考。
最后就是注意人际交往，言行举止，这种国企单位都懂得，谁也别得罪，看起来不咋地的人水不一定浅。
最后干工务都是苦逼活，祝早日有更好的地方，脱离火坑。

『陆』 铁路工务机械段怎么休息

摘要 您好，很高兴为您解答如果你就是本地人分配到工务段机关的话，可以回家。如果分到下面车间当工人，就不一定能天天回了，周末如果不值班的话是可以休息的，工务是比较累的，工人有时会干很多体力活。如果你是本科毕业，还要好些，不过也要在下面干几年。工务段就是和钢轨打交道，从事钢轨及下面的基础维修工作（路基及桥梁）。但说到工作环境和周末有没有休息日,那就得看你是什么工种了.工务有探伤工,巡道工,钢轨焊接工,线路工,道口工,机械钳工,轨道车司机,桥梁工等等。这些工种不同,休息的方法也不同。像巡道工,一般周末都可以正常休息,轨道车司机就不好说了。至于工作环境,也和你是什么工种有关系.比如巡道工,每天每个人十几公里的负责区间,每天至少得走两个来回。刮风下雨打雷啥的都不能误。反正工务就是露天的工作环境多.下班能不能坐火车班车回家,还得看你家在哪。

『柒』 我签了成都铁路局可能会被分配到工务机械段，这个段怎么样 ，前景咋样，谢谢

工务机械段的工作主要是在铁路线路、道岔施工，属野外作业单位
本科生和专科生要说以前有区别，现在区别不大，主要在晋职称方面，你工作第二年晋助工，5年后晋工程师，专科生首先要晋的只能是技术员

『捌』 本科生进兰州铁路局工务机械段那个工种好

调车员。
调车员一般在所有的铁路工种中是身体最轻盈，脚步最灵活的工作者，而且眼镜目测车辆的距离是非常精准的，然后像穿针引线的将所有的车辆进行立编组成列。
到铁路工作需要学的专业如通信工程、自动化（铁道信号）交通运输类(铁路运输）、交通运输类(城市轨道工程）、土木工程(铁道工程）、电气信息类（轨道牵引电气化）等。具体可查询交通方面的大学网站专业介绍。

『玖』 我大学本科毕业，签到广州铁路局机械工务段（衡阳），在哪工作怎么样待遇，发展前途

呵呵`~衡阳,我很熟悉的城市,铁路是我家.工务段的工作职责主要是铁路路基的养护,维修与抢险,我还很多同学在工务段.工务段可以说是整个铁路系统最辛苦的段,铁路都是走偏僻的地方,没有多少人的地方,但工务段的人还是不能少,工务段底下,会有更小的单位,工区,就是跟着铁路走的,沿路都要.说你是分到衡阳工务段,都有可能分到某个山沟的小站,待遇的话,在衡阳还算可以的,因为是小城市,再说了,现在的本科也不值几个钱.前途的话,不好说,铁路是吃大锅饭的.能混到个段长当当,那是相当了不起了.

『拾』 希望专业人士能告诉我，机械类学生去铁路局一般都干什么，待遇如何最好要详细点。

1、机械类一般会分到工务段、大型养路机械段，机务段，工务和大机段主要是线路设备维护，机务段是电力机车（火车头）修护
2、本科还是专科，本科下干部命令，职称为助理工程师，一般是机关工作人员或者基层技术人员。专科下工人命令，定级为XX工之类，一般是现场工人。
3、铁路局待遇一般，工人1600-2000，干部2000-2300左右。奖金主要参照你所在的铁路局或者站段的效益而定。