本科生进上海铁路局

① 本科生签约上海铁路局之后，职业发展如何，年薪多少

铁路系统都差不多的，也就是说同一个级别和岗位十八家铁路局给的待遇不会差太多，回所以如果答是消费水平高的地区签约铁路收入就显得特别少，比如上海局，北京局。。。。。。本科毕业正式转正以后年薪也就5W或者6W差不多，在上海来讲太少了。至于发展么，当然，铁路系统的领导一个个都过的很滋润，但是底下的普通员工比较苦逼，本科生到路局是干部身份，也就是说具备成为领导的条件，但是，在国企想成为领导关系背景非常重要，个人就是能力强也不见得就可以升上去。。。。。。所以我觉着，如果在上海，路局不是好去处。

② 电气本科生在上海铁路局的待遇如何我被签到了机务段，如果知道可以具体说说。谢谢

本科生如果通过铁路局签的协议应该是属于干部编制的。具体到机务段应该也从事的是管理工作，不过根据你的专业，在最初入路的一年实习期内会在基层车间锻炼，然后从车间发展也有可能，实习期后进入科室也可能会根据你的专业在技术科一类的技术性、业务性较强的科室。
希望对您有用

③ 请问谁知道上海铁路局信息局待遇如何啊，本科生进去待遇怎样

上海铁路局没有信息局这个部门，一般本科生在上海铁路局，第一年基本在2000元-2500元每月，逐年会增加点

④ 关于上海铁路局招收本科毕业生的一些问题

机械怎么会和铁路没关系，大到机车，小到设备，哪样和机械没关系。实习期一年不错，但实习之前就会签合同，不存在一年后就不要你们。

⑤ 上海铁路局好吗，本科生在里面待遇怎么样

能进上海铁路局是件不容易的事。进去了待遇比其他好多单位都好。

⑥ 上海铁路局本科待遇怎么样啊

车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。

其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项：

1：列车的运行组织，即列车运行的指挥工作，比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。

2：负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作，包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行（就是常说的调车）、以及货物运输经营管理等，其工种主要有货运员、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员等。

3：负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作，包括售票、组织旅客进出站、上下车等，其工种主要是客运员。

4：负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作，即各次旅客列车行李车上的行包托运工作，主要由行李员负责。

5：另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作，即大家最熟悉的列车上的乘务员。
针对上海铁路局，一般进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工（做苦力），工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金（包括百日安全奖），有四千左右。

一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到6000+，而干部职工能拿到7000左右

⑦ 本科生找到中广核和上海铁路局2份工作,选哪个好

个人感觉核电站更好一些，因为铁路局可能需要24小时的值班，比较辛苦

⑧ 15届机械本科生，今年刚签了上海铁路局。现在非常彷徨。到底是铁路局有前途，还是进企业更有发展前景

其实铁路挺好的，工资又稳定，工作又稳定，又有养老保险和医疗保险，换句话说，虽然有些国企的待遇也不错，可那些不是还要你自己交？而且铁路上可以停薪留职，你可以先上班，如果想出去闯一闯可以保住职位，以防老的时候