本科生做生产管理

㈠ 请问南方泵业股份有限公司福利待遇怎么样，本科生做生产管理一年能拿多少钱三四年之后呢

南方的福利很多，公司提供食宿如果结婚可以和公司申请房子，节日发放福利卡，外地员工有15天左右的年假。 做生产管理看你的职位5k-7k不等，公司的晋升通道很多，内部竞聘提供很多平台。总的来说公司给年轻人提供的平台很好。

㈡ 我是一所不知名学校应用化学专业本科毕业生，但毕业后一直从事生产管理方面的工作，比如生产组长，生产调度

首先你要选自己所学的生产制造行业；然后应聘生产技术员或储备班组长，在实际操作中学习生产管理方面的知识，其实生产管理无碍乎就是人、机、料、法、环五大要素的管理，如何控制好这几个要素，基本上你就学会了一半；最后就是在实际中的运用，包括对生产计划的安排，总结，及口才能力和现场的随机应变能力。其实班组长和生产调度是技术和管理能力相结合的一个岗位，各占一办，既然你有技术，那就找对行业，这样你可以节省一办的时间，祝你好运！

㈢ 请问本科生进三一做生产管理怎么样发展和待遇

是准备进三一重工吗？
如果是能够进入三一任生产管理，那么发展前景还是蛮大的。刚刚开始的待遇问题具他数字我也不是特别清楚。估计在人民币3000-4800左右。

㈣ 本人刚毕业，选择了生产管理岗位，大家认为生产管理岗位的发展前景怎么样都来谈谈吧，谢谢

1、随着我们国家制造水平的不断提高，对生产管理人才的需求越来越多，现在已经表现出远远不足的现象了；
2、生产管理人员要成长，需要相当的实践经验，需要经历生产现场的方方面面，但是多数人都不能坚持下来，这样留下来的人就更少，所以，就更加稀缺；
3、生产管理，是一个理科和文科相结合的管理工作，而现在的很多生产管理人员都是技术方面转换过来的，所以缺乏很多的管理知识，因此要成为一个合格的生产管理高层人员，需要长时间的锻炼，但是越是这样，就越显出这个岗位的稀缺性；
4、未来5-10年内，中国的制造水平急需一个本质的提升，这就需要一大批人，而这些的薪水目前一路上涨，50w年薪已经不稀奇了，所以很要发展前途。

欢迎你加入这个行业！

㈤ 华晨宝马生产管理培训生（本科）前景怎么样

献给沈阳的学弟们：对于询问华晨宝马管理培训生的问题回答的真是少之又少，当然很多帖子都被封杀了，想想估计每年想来宝马当管培生的大学生都会搜这个问题，我当年也不例外，现在也是怀着在宝马工作两年的感想，以及怀着对学弟们的关心今天才有感而发，给想知道的人介绍介绍。
1、华晨宝马生产管理培训生，招聘是会跟你说是储备段长，这个项目是从2011年开始的，之前是分为精英培训生和普通生产培训生，一般精英的是直接就可以去办公室当文员，普通的就是储备段长。大概在15、16年就没有精英了，因为研究生都很难留在宝马，更别提本科了，后来只有生产管理培训生，生产管理培训生要直接到生产一线去干活，对于这个项目黄金时期就是11届和12届毕业生，之后就越来越不行了，直到15,16届已经不是当年的管培生了，本人就是15届的，工作了两年离的职。所为管培生黄金期真是像刚开始人力资源招聘介绍的那样，实习6个月，当时处于工厂扩张期，缺段长，所以本科生实习6个月后，直接就升段长，越到后来岗位的固定，本科生升职的就越来越慢，直到现在根本没有机会，据我认识的15届以及16届的人在这没有得到升迁的，都是普通工人，值得提一嘴的是当你们签约的时候你的岗位不是什么管培生储备段长，而是跟工人一样，操作工。
2、具体的工作：宝马是个大公司，制度完善，部门也很多，刚开始管培生来到这感觉还是很高大上的，人力资源部门会给你做很多培训，当时感觉真心不错了，但6个月之后你的心也就可以从高空着陆了，你会被分到生产的各个生产线上，有车身的，有物流的，有总装的，车身主要是往设备上捡件，物流的是供应生产线上的配件，总装是最累的，你要将汽车的配件装到车上，生产线不停，干完一台直接下一台，至于什么轮岗，学习处理问题的知识，现在就不要想了，在这你跟普通工人没有什么区别，这是社会不是学校，东西全靠你自己悟，想想线上都是工作好多年的老员工，他们社会经验工厂经验都很丰富，你所肩负的压力多大可想而知，而且就我对现在本科生的了解以及这的工作环境，你想发挥你自己专业知识基本不太可能，除非你很有自信，很有才能。每天的工作量很大，从上班一直不停的干到下班走人，你很难在公司得到什么技术性技能的提升。干久了，甚至发现自己只会干活了。
3、自我价值发展：刚来的时候会感觉，通过面试的人都是各个大学很突出的大学生，都有自己的长处和本领，渐渐的，很多人都默默的离开了，宝马确实是个很好的平台，与国际接轨，眼界也很开阔，早来的一些学长确实也在这实现了自己美好的人生价值，但目前的状况个人感觉不太适合某些本科生，宝马就是宝马，根本不缺学历，博士，研究生要多少有多少，研究生都很难来这，现在对本科生开放的就是生产车间，然而车间的人员已经定型了，基本没有空岗，干活的工人真是随便招就能招来很优秀的退伍兵，专科毕业生，以及有工作经验的工人。当然有想找一份稳定工作的大学生还是可以考虑的，但你要吃的了苦，要有老一辈人的精神。本人之所以离职，是因为本人觉得现在社会变化很快，人人都在奋斗努力，大学生就应该努力跟上这个时代，提升自己的能力，拥有自己立足的一技之长，这种每天重复的干活，得不到任何培养的工作我确实做不来，想想未来10年有可能工厂的自动化更高，不需要人力的时候我们的价值在哪。那种拼资历，拼年龄的想法个人觉得年轻人不应该有。一些与我同届的以及下一届离职的兄弟们很多也是这个想法才离的职，如果说吃不了苦的话，当时早就去别的工作了。也是抱着拼一把的态度，要不不至于两年才走。
4、福利待遇：这方面本人不会透露，公司有公司的规定和隐私。但可以大概的说下，宝马的福利待遇还是相当不错的，工资方面本科生在沈阳也算吃的开，要提一嘴，据从学弟了解从17届毕业生开始，基本工资已经不比往届的本科生了，这也是我觉的本科管培生在宝马工厂逐渐凋零的原因。
5、公司为什么要招储备段长呢，个人观点是公司要保证每年新鲜的人才流动。虽然目前不缺段长，目前看段长基本都是有能力的老员工提拔上去的，大学生段长少之又少，以前大学生当段长的基本都提到办公室了，公司要保证有后备的人才储备，大学生是很好的选择，公司不差钱，给大学生的工资要比普通外招工人要多些，大学生有一定的英语底子，素质也要好很多，所以何乐而不为呢，但选拔段长的时候还是要看你的能力，说白了，在这人人都是储备段长，只要你有能力，需要你的时候就上，本科生可能英语稍强些，但普通工人的经验却是很丰富的，所以大家各有长处，来这的大学生都是理科毕业的，之前去过工厂实习，说实话这的工人素质是很高的，大家都很积极，所以来这可要做好各种心理准备。
这些基本上是本人之前在宝马工作的体验，望迷茫的学弟们仔细衡量利弊，离开学校工作后你会发现，任何工作都不容易，都需要你努力，毕竟你现在是挣钱，不是以前问父母要钱，本科生在这既没有你们想象的那么容易，也没有那么糟糕，有很多毕业生毕业连工作都找不到，一切都需要自己去选择，去努力。
以上紧紧是个人观点，仅供参考，不怕封杀

㈥ 我是本科应届毕业生，应聘的是昌硕生产管理，主要是干什么的，工作时长怎么样，怎么放假，生产管理做什么

工作时长和放假这些每个公司都不一样，我也是接触生产管理不长，但感觉生产管理什么都要做，比如说：产品质量、仓储管理、员工技能等等，反正觉得要做要管的东西很多，很杂。发展前景，这要看你怎么想，怎么做的，做哪个都有前景，但我现在学这个主要是想以后做职业经理人。你可以进去试试看

㈦ 工业工程专业本科毕业，面临就业，纠结是去做IE工程师，还是去做生产管理哪个职业发展好求过来人指点

当然是做IE工程师发展得好啊!工业工程是对人员、物料、设备、能源和信息组成的集成系统进行设计、改善和设置的一门学科。它综合运用数学、物理学和社会科学方面的专门知识和技术.当你有了做IE工的工作经验后,无论你是做生产管理,还是做品质管理,还是自己经商都会有很大的帮助!

㈧ 我 想了解一下大连造船厂的一些事 本科生 进去做 生产管理 怎么样 麻烦了

如果你能近的去 不要犹豫了 快进吧 大连造船厂在中国排名第一的 在世界排名版也是前几的权 企业很大 造船相当快 学东西也快啊 最重要的是国企啊 工资虽不是很高但是各项待遇很好啊 五险一金都是最高标准交的 光攒公积金都比别人攒的多很多 现在房子多贵啊 总之 国企安稳 待遇很好 大船还是个很好的船企 好的环境给你了 学东西就靠自己了

㈨ 我是一名食品专业的本科生，现在正思考自己的出路，从事食品行业的生产管理怎么样希望有人指点一下

其实还是你不能抗压，因为销售其实是非常辛苦，也是挑战的事情，如回果你想做，我觉得你去做食答品销售，你未来的路要好走些。如果你就是想安静的做工作，没有太大的想法，生产管理也是非常好的。

我就是生产管理出生的。