沈阳华晨宝马本科生

❶ 沈阳机床，沈阳民用飞机，沈鼓，华晨宝马。。这几个公司哪个对本科生待遇好些啊，希望好心人帮助。。。

起薪，本科生：沈阳机床2400加1000房补。沈飞民机3000-4000。看学校。沈鼓2000加房补300。华晨4000+看岗位 （2012年的工资行情）

❷ 进沈阳华晨宝马容易不

好进，我女朋友的父亲就是宝马车间的领导，据说进去没那么难。而且新厂比较偏，愿意去的人不多。

❸ 沈阳华晨宝马汽车有限公司 本科 待遇发展

和宝马普通员工享受同等待遇，七险一金（养老、医疗、失业、意外、生育、工伤、补充医疗、公积金），公积金好像不是7%就是8%，有些记不清了。宝马的那个补充医疗保险挺好的，平时去医院看病报销90%。

❹ 华晨宝马新能源汽车本科毕业生工资待遇

华晨宝马新能源汽车本科毕业生工资待遇的话，大概都是6000块起步。如果在里面其他待遇还可以

❺ 华晨宝马生产管理培训生（本科）前景怎么样

献给沈阳的学弟们：对于询问华晨宝马管理培训生的问题回答的真是少之又少，当然很多帖子都被封杀了，想想估计每年想来宝马当管培生的大学生都会搜这个问题，我当年也不例外，现在也是怀着在宝马工作两年的感想，以及怀着对学弟们的关心今天才有感而发，给想知道的人介绍介绍。
1、华晨宝马生产管理培训生，招聘是会跟你说是储备段长，这个项目是从2011年开始的，之前是分为精英培训生和普通生产培训生，一般精英的是直接就可以去办公室当文员，普通的就是储备段长。大概在15、16年就没有精英了，因为研究生都很难留在宝马，更别提本科了，后来只有生产管理培训生，生产管理培训生要直接到生产一线去干活，对于这个项目黄金时期就是11届和12届毕业生，之后就越来越不行了，直到15,16届已经不是当年的管培生了，本人就是15届的，工作了两年离的职。所为管培生黄金期真是像刚开始人力资源招聘介绍的那样，实习6个月，当时处于工厂扩张期，缺段长，所以本科生实习6个月后，直接就升段长，越到后来岗位的固定，本科生升职的就越来越慢，直到现在根本没有机会，据我认识的15届以及16届的人在这没有得到升迁的，都是普通工人，值得提一嘴的是当你们签约的时候你的岗位不是什么管培生储备段长，而是跟工人一样，操作工。
2、具体的工作：宝马是个大公司，制度完善，部门也很多，刚开始管培生来到这感觉还是很高大上的，人力资源部门会给你做很多培训，当时感觉真心不错了，但6个月之后你的心也就可以从高空着陆了，你会被分到生产的各个生产线上，有车身的，有物流的，有总装的，车身主要是往设备上捡件，物流的是供应生产线上的配件，总装是最累的，你要将汽车的配件装到车上，生产线不停，干完一台直接下一台，至于什么轮岗，学习处理问题的知识，现在就不要想了，在这你跟普通工人没有什么区别，这是社会不是学校，东西全靠你自己悟，想想线上都是工作好多年的老员工，他们社会经验工厂经验都很丰富，你所肩负的压力多大可想而知，而且就我对现在本科生的了解以及这的工作环境，你想发挥你自己专业知识基本不太可能，除非你很有自信，很有才能。每天的工作量很大，从上班一直不停的干到下班走人，你很难在公司得到什么技术性技能的提升。干久了，甚至发现自己只会干活了。
3、自我价值发展：刚来的时候会感觉，通过面试的人都是各个大学很突出的大学生，都有自己的长处和本领，渐渐的，很多人都默默的离开了，宝马确实是个很好的平台，与国际接轨，眼界也很开阔，早来的一些学长确实也在这实现了自己美好的人生价值，但目前的状况个人感觉不太适合某些本科生，宝马就是宝马，根本不缺学历，博士，研究生要多少有多少，研究生都很难来这，现在对本科生开放的就是生产车间，然而车间的人员已经定型了，基本没有空岗，干活的工人真是随便招就能招来很优秀的退伍兵，专科毕业生，以及有工作经验的工人。当然有想找一份稳定工作的大学生还是可以考虑的，但你要吃的了苦，要有老一辈人的精神。本人之所以离职，是因为本人觉得现在社会变化很快，人人都在奋斗努力，大学生就应该努力跟上这个时代，提升自己的能力，拥有自己立足的一技之长，这种每天重复的干活，得不到任何培养的工作我确实做不来，想想未来10年有可能工厂的自动化更高，不需要人力的时候我们的价值在哪。那种拼资历，拼年龄的想法个人觉得年轻人不应该有。一些与我同届的以及下一届离职的兄弟们很多也是这个想法才离的职，如果说吃不了苦的话，当时早就去别的工作了。也是抱着拼一把的态度，要不不至于两年才走。
4、福利待遇：这方面本人不会透露，公司有公司的规定和隐私。但可以大概的说下，宝马的福利待遇还是相当不错的，工资方面本科生在沈阳也算吃的开，要提一嘴，据从学弟了解从17届毕业生开始，基本工资已经不比往届的本科生了，这也是我觉的本科管培生在宝马工厂逐渐凋零的原因。
5、公司为什么要招储备段长呢，个人观点是公司要保证每年新鲜的人才流动。虽然目前不缺段长，目前看段长基本都是有能力的老员工提拔上去的，大学生段长少之又少，以前大学生当段长的基本都提到办公室了，公司要保证有后备的人才储备，大学生是很好的选择，公司不差钱，给大学生的工资要比普通外招工人要多些，大学生有一定的英语底子，素质也要好很多，所以何乐而不为呢，但选拔段长的时候还是要看你的能力，说白了，在这人人都是储备段长，只要你有能力，需要你的时候就上，本科生可能英语稍强些，但普通工人的经验却是很丰富的，所以大家各有长处，来这的大学生都是理科毕业的，之前去过工厂实习，说实话这的工人素质是很高的，大家都很积极，所以来这可要做好各种心理准备。
这些基本上是本人之前在宝马工作的体验，望迷茫的学弟们仔细衡量利弊，离开学校工作后你会发现，任何工作都不容易，都需要你努力，毕竟你现在是挣钱，不是以前问父母要钱，本科生在这既没有你们想象的那么容易，也没有那么糟糕，有很多毕业生毕业连工作都找不到，一切都需要自己去选择，去努力。
以上紧紧是个人观点，仅供参考，不怕封杀

❻ 有华晨宝马的吗我是工大本科生，哪位学长帮忙介绍一下公司待遇

1 我弟弟的同学就在华晨宝马，是浙大 去年去的。
2 待遇 开始去两千出头，过年过假有版点钱及水果之类权，转正后工次可以10-50%浮动。开始有很长时间的培训，比较累。
3 买车，是在公司转正三年还是五年（具体时间我不记得了，他回来时间说的）可以享受优惠，优惠浮度与你职位等级挂沟。最高可以到一半以上。
4 还有具体分到哪些部门，像他是做分析的，有时候要上晚班

❼ 我老公是本科生，学电气自动化的，如果去沈阳大东区华晨宝马待遇会怎样

那待遇不高。
这专业，去电力这方面的，待遇会比较高。
但是这电网这东西，很难进去的，当然有关系就好说了啊。

❽ 应届毕业本科生适合到华晨宝马干工段长这个工作吗

华晨宝马的工段长工作性质偏向技术类，如果你想完善的是学校所学的机械类理论知识，那么还是很合适的；但是如果你想完善的是人际交往和文员类的管理能力，工段长能够接触到的人员有限，所以要稍逊一筹。至于努力的话，工段长的努力方向一般是主管直至车间主任，请自己斟酌一下自己的意向决定吧。

大致情况是这样，但华晨宝马的门槛不低，自我感觉答得还行焉知别人答得是否比你好？很多东西是进去以后自己品一品才知道的。

❾ 华晨宝马(沈阳)应届毕业生求职的条件是什么

具体要求如下：

1、保证每周出勤4天及以上，实习期6个月以上，特殊情况可以请假，能尽快入职。

2、性别不限，文科/理工科皆可，但是更推荐理工科学生来实习，可以学到更多。

3、良好的英语水平，能正常使用、交流，与部门的德国人沟通无障碍即可。

4、学习能力强，有良好的服务意识。

本人东北某985机械专业研究生，目前某车企小白研发工程师（不是宝马），在华晨宝马质量部实习了八个月，找工作时参加了华晨宝马的面试，幸运参加了完整的面试流程，现分享给大家。赠人玫瑰，手有余香。

在宝马的实习期间，得到经理赏识，推荐了物流部门的正式员工offer（与本专业不符，放弃）。

由于工作性质关系，经常性接触供应商，毕业时，也拿到了数家宝马的零部件供应商的offer，比如李尔，安道拓等（受不了当乙方，放弃）。

学到了很多汽车行业的知识，质量管理的知识，从一个校园老白到一个TA老油条的蜕变（嘻嘻嘻），这些对我后期找工作和快速投入工作都提供了很大的帮助。宝马伙食太好，还经常和供应商吃饭，部门也经常workshop，导致胖了15斤。