本科生去沈阳华晨宝马

A. 进沈阳华晨宝马容易不

好进，我女朋友的父亲就是宝马车间的领导，据说进去没那么难。而且新厂比较偏，愿意去的人不多。

B. 我是普通本科院校车辆工程大四学生，想去华晨宝马工作有可能吗

首先
一切皆有可能
其次
你要说明你希望去那做什么？机械工程师可能就有困难
4S店销售和你专业不对口
操作工随便当
但是按你的学历估计也不能接受
个人意见
仅供参考
我觉得你可以先选择一家小点的自主车辆企业工作一段时间
提高了竞争力再去试试华晨
或者
直接去华晨应聘操作员或者实验员之类
低一些的职位
然后靠自己的专业性和能力迅速脱颖而出
这两项方案应该都需要2到3年时间
最快的就是你马上准备就绪
去面试看看
说不定就录取你了
希望我的回答对你能够有所启发

C. 华晨宝马(沈阳)应届毕业生求职的条件是什么

具体要求如下：

1、保证每周出勤4天及以上，实习期6个月以上，特殊情况可以请假，能尽快入职。

2、性别不限，文科/理工科皆可，但是更推荐理工科学生来实习，可以学到更多。

3、良好的英语水平，能正常使用、交流，与部门的德国人沟通无障碍即可。

4、学习能力强，有良好的服务意识。

本人东北某985机械专业研究生，目前某车企小白研发工程师（不是宝马），在华晨宝马质量部实习了八个月，找工作时参加了华晨宝马的面试，幸运参加了完整的面试流程，现分享给大家。赠人玫瑰，手有余香。

在宝马的实习期间，得到经理赏识，推荐了物流部门的正式员工offer（与本专业不符，放弃）。

由于工作性质关系，经常性接触供应商，毕业时，也拿到了数家宝马的零部件供应商的offer，比如李尔，安道拓等（受不了当乙方，放弃）。

学到了很多汽车行业的知识，质量管理的知识，从一个校园老白到一个TA老油条的蜕变（嘻嘻嘻），这些对我后期找工作和快速投入工作都提供了很大的帮助。宝马伙食太好，还经常和供应商吃饭，部门也经常workshop，导致胖了15斤。

D. 沈阳华晨宝马汽车有限公司 本科 待遇发展

和宝马普通员工享受同等待遇，七险一金（养老、医疗、失业、意外、生育、工伤、补充医疗、公积金），公积金好像不是7%就是8%，有些记不清了。宝马的那个补充医疗保险挺好的，平时去医院看病报销90%。

E. 华晨宝马精英本科生项目怎么样

很好。
1、这是华晨宝马史上，规模最大的本科校招，7场高校宣讲会，有机会与部门经理面对面交流，首次放开专业限制面向所有理工专业同学，现场投递简历就能现场初面，招聘数量将是往年的5倍之多。
2、精英本科培训生项目依托于生产管理一线的工作环境，通过专业化、多角度的通用技能及技术培训、工作伙伴的引导以及充分的岗位实践，帮助即将毕业的大学本科生们将理论与实践完美结合，获得全方位的发展和能力提升，从而顺利实现从校园到职场的身份转变，逐渐成长为一名优秀的生产一线管理者。

F. 沈阳理工大学应届本科毕业生在华晨宝马工作待遇如何，机械专业

机械的，工资在那都不高，你种情况的话，转正后工资一般也就3500左右，当然，如果你是特别优秀或者是不可多得的人才，则例外。机械到研究生以上，才会有点强，本科是非常尴尬的。考古误一生，机械误三代。一个吉大的老机械（现在转行了）辗转多地所得深刻体会。

G. 华晨宝马生产管理培训生（本科）前景怎么样

献给沈阳的学弟们：对于询问华晨宝马管理培训生的问题回答的真是少之又少，当然很多帖子都被封杀了，想想估计每年想来宝马当管培生的大学生都会搜这个问题，我当年也不例外，现在也是怀着在宝马工作两年的感想，以及怀着对学弟们的关心今天才有感而发，给想知道的人介绍介绍。
1、华晨宝马生产管理培训生，招聘是会跟你说是储备段长，这个项目是从2011年开始的，之前是分为精英培训生和普通生产培训生，一般精英的是直接就可以去办公室当文员，普通的就是储备段长。大概在15、16年就没有精英了，因为研究生都很难留在宝马，更别提本科了，后来只有生产管理培训生，生产管理培训生要直接到生产一线去干活，对于这个项目黄金时期就是11届和12届毕业生，之后就越来越不行了，直到15,16届已经不是当年的管培生了，本人就是15届的，工作了两年离的职。所为管培生黄金期真是像刚开始人力资源招聘介绍的那样，实习6个月，当时处于工厂扩张期，缺段长，所以本科生实习6个月后，直接就升段长，越到后来岗位的固定，本科生升职的就越来越慢，直到现在根本没有机会，据我认识的15届以及16届的人在这没有得到升迁的，都是普通工人，值得提一嘴的是当你们签约的时候你的岗位不是什么管培生储备段长，而是跟工人一样，操作工。
2、具体的工作：宝马是个大公司，制度完善，部门也很多，刚开始管培生来到这感觉还是很高大上的，人力资源部门会给你做很多培训，当时感觉真心不错了，但6个月之后你的心也就可以从高空着陆了，你会被分到生产的各个生产线上，有车身的，有物流的，有总装的，车身主要是往设备上捡件，物流的是供应生产线上的配件，总装是最累的，你要将汽车的配件装到车上，生产线不停，干完一台直接下一台，至于什么轮岗，学习处理问题的知识，现在就不要想了，在这你跟普通工人没有什么区别，这是社会不是学校，东西全靠你自己悟，想想线上都是工作好多年的老员工，他们社会经验工厂经验都很丰富，你所肩负的压力多大可想而知，而且就我对现在本科生的了解以及这的工作环境，你想发挥你自己专业知识基本不太可能，除非你很有自信，很有才能。每天的工作量很大，从上班一直不停的干到下班走人，你很难在公司得到什么技术性技能的提升。干久了，甚至发现自己只会干活了。
3、自我价值发展：刚来的时候会感觉，通过面试的人都是各个大学很突出的大学生，都有自己的长处和本领，渐渐的，很多人都默默的离开了，宝马确实是个很好的平台，与国际接轨，眼界也很开阔，早来的一些学长确实也在这实现了自己美好的人生价值，但目前的状况个人感觉不太适合某些本科生，宝马就是宝马，根本不缺学历，博士，研究生要多少有多少，研究生都很难来这，现在对本科生开放的就是生产车间，然而车间的人员已经定型了，基本没有空岗，干活的工人真是随便招就能招来很优秀的退伍兵，专科毕业生，以及有工作经验的工人。当然有想找一份稳定工作的大学生还是可以考虑的，但你要吃的了苦，要有老一辈人的精神。本人之所以离职，是因为本人觉得现在社会变化很快，人人都在奋斗努力，大学生就应该努力跟上这个时代，提升自己的能力，拥有自己立足的一技之长，这种每天重复的干活，得不到任何培养的工作我确实做不来，想想未来10年有可能工厂的自动化更高，不需要人力的时候我们的价值在哪。那种拼资历，拼年龄的想法个人觉得年轻人不应该有。一些与我同届的以及下一届离职的兄弟们很多也是这个想法才离的职，如果说吃不了苦的话，当时早就去别的工作了。也是抱着拼一把的态度，要不不至于两年才走。
4、福利待遇：这方面本人不会透露，公司有公司的规定和隐私。但可以大概的说下，宝马的福利待遇还是相当不错的，工资方面本科生在沈阳也算吃的开，要提一嘴，据从学弟了解从17届毕业生开始，基本工资已经不比往届的本科生了，这也是我觉的本科管培生在宝马工厂逐渐凋零的原因。
5、公司为什么要招储备段长呢，个人观点是公司要保证每年新鲜的人才流动。虽然目前不缺段长，目前看段长基本都是有能力的老员工提拔上去的，大学生段长少之又少，以前大学生当段长的基本都提到办公室了，公司要保证有后备的人才储备，大学生是很好的选择，公司不差钱，给大学生的工资要比普通外招工人要多些，大学生有一定的英语底子，素质也要好很多，所以何乐而不为呢，但选拔段长的时候还是要看你的能力，说白了，在这人人都是储备段长，只要你有能力，需要你的时候就上，本科生可能英语稍强些，但普通工人的经验却是很丰富的，所以大家各有长处，来这的大学生都是理科毕业的，之前去过工厂实习，说实话这的工人素质是很高的，大家都很积极，所以来这可要做好各种心理准备。
这些基本上是本人之前在宝马工作的体验，望迷茫的学弟们仔细衡量利弊，离开学校工作后你会发现，任何工作都不容易，都需要你努力，毕竟你现在是挣钱，不是以前问父母要钱，本科生在这既没有你们想象的那么容易，也没有那么糟糕，有很多毕业生毕业连工作都找不到，一切都需要自己去选择，去努力。
以上紧紧是个人观点，仅供参考，不怕封杀

H. 大学生去华晨宝马工作得多久

大学生去华晨宝马工作15个月实习期，华晨宝马员工分享说:实习生固定薪资125/天,应届硕士生在沈阳也就7k,开15.5个月应该。

I. 华晨宝马精英本科值得去吗

值得。华晨宝马精英本科工作环境好，没有额外加班时间，工作轻松，值得去。华晨汽车集团控股有限公司，简称“华晨汽车”，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。

J. 机械专业本科女生，今年毕业，是选择去沈阳黎明还是华晨宝马呢大家给一点建议吧

先去黎明， 先去黎明你会多多少少学习到一些涉及技术方面的问题。
去宝马主要是流程方面的东西多。 个人建议先去黎明工作几点，然后再跳到宝马之类的外企！