大学生开车上学嫉妒

① 有车族”出没大学校园 养车费超同学生活费

有车族”出没大学校园 养车费超同学生活费

新学期开学，“大学生有车族”这一独特的群体浮出水面。和很多每月生活费才几百元的同学相比，尤其是和接近总人数30%的贫困大学生相比，“有车族”显得很抢眼。

有家长担忧，开车上学容易让孩子形成享乐主义，和其他同学产生距离。

新学期开学，“大学生有车族”这一独特的群体浮出水面。和很多每月生活费才几百元的同学相比，尤其是和接近总人数30%的贫困大学生相比，“有车族”显得很抢眼。记者调查发现，粗略算下来，抛开车子本身的成本，校内停车费和汽油费等加起来，“有车族”每个月养车少则要花三五百元，多则逾千元。

车子基本“啃老” 有的一年换两辆

对于记者提到的“富二代”一词，几位受访者显得有些忌讳，都向记者强调说，最初开车的动机就是家里给了辆车。这又分成两种情况，一种是父母换车后淘汰下来的旧车，另一种是家里特意购买的。

“我这辆车是几年前家里花了8万元买的，价格不算贵，是父亲换车后留给我的。”北京工商大学大二的学生肖云（化名）开着一辆雨燕。在他看来，与那些开奔驰和宝马上学的大学生相比，这辆车不算什么。

与肖云这样普通“有车族”不同，北京城市学院大三的学生王亮（化名）显得更为“另类”。“大二刚考完驾照的时候，家里给我买了一辆13万元的福克斯，前不久家里又给我换了一辆35万元的大众CC。”对记者说起一年内换了两辆车的.经历，王亮显得很平静。“我的四五个好朋友都有自己的车，有的开朗逸，有的开宝马。”

王亮强调，虽然自己确实有些炫耀的想法，但开车最根本的原因是他在上大一和大二时要在廊坊大学城上课，离家比较远，家人心疼他，所以就给他买了辆车。

养车每月最高逾千元 停车费、油费一个不能少

“市区里的学校一般都要收停车费。”李刚（化名）是中国人民大学的大三学生。自从父亲换了新车之后，家里的黑色老款桑塔纳就成了他的座驾，不过他强调说，自己上学的时候一般不开车。

“我平时上学不开车，只有周末出去玩的时候才开，”李刚告诉记者，“主要是因为进出学校得要停车费，一个月停车费就要好几百元，不划算。”

“为了控制学校的车辆，中国人民大学规定，凡是学校登记在册的学生都不可能办理停车证，而任何学生不管是否住校，都是要登记在册的。”一位知情人士介绍说，校区在市里的学校一般都有类似的规定。

据了解，目前多数学校停车费标准是2元/小时，虽然比外面公共场所要低很多，但学校为了杜绝车辆饱和，不会给学生办长期停车证。如此一来，学生若是开车上学的话，一个月单停车费就要花几百元，加上油费和保养费，开支就更大，高的甚至超过千元。

郊区的学校一般都免费停车，但往返的油费也不容小觑。“基本上每周都要回趟家，一个月的油费在400元左右。”王亮告诉记者。

养车不全靠家里 开源节流各显神通

对于没有收入的学生来说，数百乃至逾千元的养车费用往往需要从生活费中支付，这显然是一项很大的负担。

“自从有了车以后，我就发现，要想享受这种生活，必须付出很大的代价！”王亮和大部分同学差不多，一个月600元的生活费。“我已经计划逐步负担加油费和养车费。”王亮介绍说，他现在做着3份校园代理工作，有辅导班和就业咨询的。有段时间北京流行养小乌龟，他还做过宠物中间商。他给自己的规划是在30岁之前自己赚钱买一辆轿跑车。

相比之下，中国人民大学的李刚略显保守。由于课业比较紧张，他选择了精打细算。他给记者算了一笔账：“我这辆车比较老，除非出现大故障，一般不需要保养。一个月我顶多只有8天用车，油费在200元左右。去商场购物和出去玩的停车费几十元。再加上平时买 玻 璃水、车蜡的保养费以及洗车费，一个月的总开支控制在350元以内，这些钱要从我的生活费里出。”
新闻摘要： 新学期开学，“大学生有车族”这一独特的群体浮出水面。和很多每月生活费才几百元的同学相比，尤其是和接近总人数30%的贫困大学生相比，“有车族”显得很抢眼。

■新闻链接

高消费不鲜见 高档会所传单进校园

除了汽车这种引人关注的消费外，记者采访过程中发现，奢侈品已经悄然进驻校园。不少大学生用着最新的iPhone4，穿着李维斯，戴着高档手表，一身行头动辄价值数千元。

除了穿着打扮外，大学生对电子产品的热衷让商家喜笑颜开。PSP和iTouch显然已经不能满足部分学生的需求。“我同学上周刚在中关村的苹果专卖店买了台价值一万多元的苹果台式机，”首都师范大学的一名学生告诉记者，“对于喜欢摄影的同学，家人会买台几千元的单反相机给他们。”

此外，极少数家庭经济实力雄厚的学生的娱乐生活相当奢华。记者了解到，有些高档的私人会所把传单发到学校招揽生意，有的甚至以“大学城里的豪门”噱头吸引人。一些“公子哥”过生日请同学去KTV唱歌，开瓶洋酒要花上千元。

■记者观察

无意识的“炫富”值得关注

“肯定旁边也有人羡慕啊、议论啊，但这都无所谓，我过好自己的生活就行了。”限于家庭条件，在王亮的同学中开车的只是极少数，这导致了一些“炫富”的说法，不过他强调，自己其实有很强的危机感。

“平时我看到一些学生开豪华车上学以及‘富二代’飙车的新闻，我对这些做法很反感。”在和记者聊到开车上学是否属于“炫富”时，肖云显得不太自然。他认为，开车上学是新一代年轻人追求新鲜和自由的一种表现。

虽然几位学生都强调自己很看不惯“炫富”，并且对现实生活有很强的危机感，但值得注意的是他们的日常开销。

据介绍，肖云目前一个月的生活费在2000元左右，虽然具体的花费途径没有过多细谈，但开车无疑是其中一项不小的支出。记者了解到，目前北京市众多来自外地的大学生每月的生活费仅在500元左右，很多贫困生甚至只有三四百元，连这些有车族的油钱都支付不起。

显然，除了“炫富”之外，这种无意识花费所造成的反差可能导致更大的问题。

■各方声音

资深汽车评论员 贾新光：

在国外，大学生开车上学是一件很普通的事情。欧美发达国家的汽车市场相对成熟，汽车保有量大，大学生可以购买到很便宜的二手车。很多国家地广人稀，学生在外租房的情况又很普遍，多数学生通过自己打工赚钱的方式买车。国内情况有所不同，绝大部分大学生有车族本身就是住校生，自己的车多数是家长购买。

北京工商大学某学生家长：

虽然现在很多家庭生活水平较高，完全可以负担孩子开车上学，但是容易让孩子产生依赖心理，形成享乐主义，和其他同学也产生距离。当然，掌握开车这种基本技能是有必要的，很多大学校也开设了机动车驾驶课。

渤海证券汽车研究员 邵琳：

大学生开车上学无可厚非，社会舆论和相关部门没必要给予过多关注。现在大学的发展模式挺合理，用市场化的手段调节其中的矛盾。校区在市里的学校收取停车费，抑制学生开车行为，离市里较远的校区虽然没有停车费，但是油费开支也足以起到控制作用。

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② 如何看待大学生开车上学

其实在大学里面开车是非常不错的，仿皮一种体验。因为大学生家里有钱的，也会给父母也会给配旦斗上专车，然后上学开着车去上学，上学上学学自己的合法驾照也有合法的权益，可以享受车辆中我们带来的便利，我现在开车的这个事件模大磨上，大家都是驾驶员，而就没有什么大学生这一说法了。

③ 不少大学生已经开车上学，这个现象真的是好事吗

各大学开学时，新学期的新开始，安静假期的大学校园又开始活跃起来，同时让校园热闹的不仅是学生，还有他们开的私家车。

我记得几年前手机普及的情况下，大学新生开学是携带笔记本电脑，一度引发了大学生和奢侈品消费的话题。在这股浪潮逐渐消失的时候，

我记得几年前手机普及的情况下，大学新生开学是携带笔记本电脑，一度引发了大学生和奢侈品消费的话题。在这股浪潮逐渐消失的时候，

④ 为什么我们上大学我们总是嫉妒别人有钱，有车，有房，有才华，有品位

大学生嫉妒心理的原因，其实，嫉妒心理的原因，从根本上说不需要深入的追究，因为嫉妒是人的一种本能的心理表现，每个人都会嫉妒，程度不一样而已.至于大学生嫉妒，那是大学生这一类特殊的群体产生的嫉妒心理，嫉妒心理的本质是看到别人比自己好，而散森氏产生的一种记恨，排斥，敌视这样的心理。
其实，这种心理之所以是人的本能，其生理意义在于能够激发人向上的动力，但是如果没有激发出向上的动力，它的负面作用是对别人产生敌视和攻击，那是不符合社会规范的。因此，我们更有价值的意义，在于探讨如何对待嫉妒心理，大学生的嫉妒心理，一般产生在冲散对方比我们学习好，长相好，穿着好，家庭条件好，经济条件好，有男朋友或者有女朋友，而我们没有，对方有班干部的身份，或者是三好学生的奖励等等。
我们没有，面对这些情况，我们要合理看待，每个人都是有自己的优点，也有自己的缺点，而面对别人的优点，我们应该向他们学习，面对自己的缺点，我们应该扬长避短春敏，克服缺点，然后提高自己的水平，如果能够超越别人，那当然更好，超越不了也不必急于超越别人，而是选择自己特长的地方，去发挥，正好这个世界上给人安排了多种多样的才能，优点，你可以去发挥，如果说你长相比较偏黑，但是我们可以善解人意，如果你个子不高，那我们可以热情待人，如果说我们家庭的条件不是太好，但是我们积极努力，所以说扬长避短，发挥自己的优点，不去跟别人比长处，不要去发生这种一定要盖过别人的心态，就能够避免这个嫉妒，还反而可以激发自己的动力，让自己的更好的提高和成长

⑤ 大学就有自己的私家车是怎样的体验

我现在在上大三，我上学纳如的时候开的是一辆s4，这辆车在家里面闲置了，于是我就开来学校里面上学了。我个人觉得我开车来上学也没有有什么优越感，也就是觉得这只是一种交通工具，就和骑摩托、骑单车或者利用其他工具上学的那些人一样，没有体会到任何的高人一等的优越感。

⑥ 大学生可以开车上学

大学生开车上学，第一开车就牵涉带安全问题，第二就是开车的费用问题，要修理专，油费什么的，学生自己一属般的开销还要多这个消费，给自己都添加负担啊。如果在我身边有开车上学的人，我们肯定会用异样的眼光看他，涡轮是出于嫉妒，鄙视等等，肯定会带‘有色眼镜”看他，如果你真的很吊，能hold住场子，那可能看起来比较自然一点，否则就是给自己找压力，你觉得呢？真的很喜欢开车，周末假期出去偶尔开开也行，没必要一直开着上学（一直开的话，别人会找你借车的）。纯粹个人想法，望对你有益。

⑦ 现在大学生男生开车去学校上课什么心态

大学生开车上学没有什么不可。

从需求看，由于现在很多大学的主要校区都在市区以外，除了北上广等一线城市，交通极度不便。所以有驾照的大学生可以选择开车、拼车等方式去学校，而可以住在其他地方。
有些学生住在亲戚家；有些学生要考研、要考证，平时复习可能会打扰室友，或者室友会干扰他自己，也会在外租房子；有虚腊些学生卜誉桥希望早点成家，早早两青年搬出来一起住。这些住处有可能距离学校有一段距离，也可以开车上学。
学生开的车也有可能是亲戚的车、二手车、租的车，不一定就是贵重的车。就算是贵重的车，有钱人家愿意这么消费，也没有什么不可。
在上海，现在大学生租车很方便，尤其是电动车荣威E50，已经在嘉定区非常火爆了。开车去办材料、买东西、跑加工厂什么的，都频繁使用租车，而不是等半小时或者一小时的班车来通勤、出型猛行。

很多郊区的学校，空位很多，车位剩余量大，也不收费，所以除了单价和油价，在校区里跟自行车的成本差不多。

驾照考试最近也放慢了涨价的步伐，大学生学车的人也越来越多，所以，这个都是正常的社会现象，没有什么值得奇怪的。

⑧ 大学生开车去上学正常

你好！我认为不应提倡开私家车上学。福州大学阳光学院林辅导员：从学生工作者的角度动身，我个人不支持大学生开私家车上学。虽然福州各所高校的地理位置、交通设施有差别，但没有哪1所大学非得自己开车才能生活的，从这个方面来讲，开私家车难免有显摆之嫌；另外一方面，不管以任何的理由开私家车上学，都造成了“显摆”的效果，这点从周围的师生的反应就能够看出。校园里，学生的经济能力不同，常常会看到同学自己开车上学，容易造成其他同学的攀比、自卑等心理，这不论是对开车的同学或是周围的学生都会造成不利的影响。固然，开车上学的利弊都还有待权衡。事实上，1个学生开私家车上学，既不背法也无悖于校纪校规，可以说纯属个人自由。作为学生工作者，从大学管理的角度来讲，在现有的国情下，大学上开私家车上学不可取。毕竟学校是集体生活的地方，学生的人生观、价值观、世界观等都还在成长。我认为，虽然学校不能禁止学生开车上学，但最少不应提倡开私家车上学。

⑨ 大学可以开车上学吗

大学校园是允许学生自己驾车上学的。

大学一般是允许学生自己开车上学的，大学生是成年人，是具备完全民事能力的人，所以在大学校园里是不会限制学生开车这个事。

⑩ 如何看待大学生开车上学

一般来说大学生都成年了是可以考驾驶证的，外加家庭条件允许的情况下开车上学很好啊，不用遭受风吹日晒，梅雨时节的时候总下雨，走路会湿鞋子，骑车又不方便打伞，夏天骑车热，冬天骑车冷，这种时候有辆代步车就没有这些烦恼了，还有哦就是在本省读书的大学生的话，放假的时候就可以自己开车回家了，不用麻烦爸爸妈妈开车来接，方便许多。
总之，大学生开车上学是利大于弊的，不过开车一定要注意安全呀，遵守交通规则。