北京科技大学运筹学博士
㈠ 北京招硕士研究生物流管理专业的学校有哪些急！
北京交通大学物流研究院
物流工程专业硕士研究生课程班
可向北京交通大学研究生院申请物流工程专业工程硕士学位证书
培养目标：
北京交通大学是我国首批进入211工程的全国重点大学,物流是我校特长专业，在该领域享有很高声誉, 拥有中国工程院院士等优秀师资。 为适应我国社会主义市场经济对高级物流管理人才急速增长的需要, 现面向社会招收物流方向研究生课程班。
工程硕士与工学硕士处于同一层次，但侧重不同。物流工程硕士教育是面向企业和政府经济管理部门高级工程管理人员的硕士层次的管理教育。北方交通大学物流工程硕士是培养具有良好的职业道德精神，具有较强开拓创新能力和领导能力以物流工程管理为研究方向的硕士研究生；本班的宗旨是培养使用型、复合型的现代物流管理和物流技术的高级人才并具有国际物流工程战略理念和总揽全局的决策能力，适应国际竞争需要的物流工程企业家和高级职业经理人。
招生对象：
1、制造业、超市、电子商务等企业的物流管理经理及中高层管理人员；
2、专业物流公司、公路与铁路运输、邮政、采购、外贸、航运、快递、货代、船代、港口、仓储、配送等企业的策划及中高层管理人员；
3、与物流规划相关的政府部门管理人员；
4、将来有志于从事物流管理行业人员。
报名条件：
1、从事物流行业，专科毕业三年以上者，有一定的科研成果。
2、国民教育系列本科毕业生。
学习形式：
免试入学；在职学习，学习期限为18－24个月，采用学分制统一管理。
学校根据学员的具体情况，确定适宜的授课形式，但必须严格执行北京交通大学研究生院规定的授课课时、并达到相同研究生水平的教学质量。
集中授课班（主要面对在校教师。暑期20天，寒假10天、下年度暑期20天，共50天）。采用学分制统一管理。
学员通过国家每年10月份组织的工程硕士入学资格考试后，正式转入工程硕士学位学习阶段，课程班的课程学分可以进行有效转换，学分保留期限为5年，学员在补修部分课程学分以及补交差额费用后，可以进入硕士论文研究阶段，论文答辩通过后，可向北京交通大学研究生院申请物流工程专业工程硕士学位证书。
授课时间安排：
1、开学时间:2007年第3期开学。
2、每月集中学习一次，日期为每月的第三周或第四周（周六、日）
证书颁发及学籍管理：
参加全国联考但未被录取者，可随班听课并参加课程考试，考试合格后颁发《北京交通大学物流工程硕士研究生课程班》学习证书或结业证书。由北京交通大学物流研究院进行学籍管理。在该课程班所学有关课程成绩，在不超过北京交通大学规定的时限内（5年内）仍可转为工程硕士培养方案所要求的相同物流工程硕士课程的成绩。
即：所学有关课程成绩，在5年内可以转为工程硕士所要求的相同课程的成绩（学习难度。
报名流程：
1、填写报名登记表；
2、学历证书、身份证的原件及复印件；
3、一寸彩色免冠近照 8 张（不申请学位 2 张）和两寸彩色近期免冠照片一张；
4、交纳学费（汇款学员请出示汇款凭证）。
课程班培训费为24000元人民币/人，申请物流工程硕士学位的学员，需要向北京交通大学按学校规定缴纳考试费、论文答辩费（数量按国家当年规定）。
教授简介：
鞠颂东教授,1946年9月生人，博士生导师，"欧美同学会"会员，自1993年起享受国务院颁发的政府特殊津贴。
主要社会兼职：中国物流学会常务理事、美国采购供应专业学会(ISM)会员、中国数量经济学会常务理事、中国高等教育学会理事、中国铁道学会物资管理委员会副主任、中铁现代物流科技股份有限责任公司独立董事、全聚德集团专家委员会成员、《数量经济技术经济研究》编委、《中国物流年鉴》编委会委员、《铁道物资科学管理》编委会副主任、国家"物流师"职业资格认证委员会委员。
曾先后任第二届全国MBA教育指导委员会委员、北京交通大学研究生院常务副院长、经管学院院长、教务处长。
鞠颂东教授从事物流学科的教学与研究, 专著三册，编写和翻译教材八本 ,作为编委会主任组织编写了MBA系列教材二十本和铁路干部培训教材九本；先后在《数量经济技术经济研究》、《高等工程教育研究》、《北方交通大学学报》、《国外物资管理》、《铁道物资科学管理》等刊物及学术会议上发表论文50余篇；主持物流领域的科研项目二十余项，其中获省部级科学技术奖4项，先后指导硕士和博士研究生五十余名。
目前正在从事物流网络工程、物流与供应链管理、区域物流发展、物流产业及政策等方面的研究工作。
汝宜红教授，女，1953年生，1995年8月自日本留学归国回校，现任北京交通大学经济管理学院科研特二级教授、博士生导师。
兼任国家教育部物流管理专业指导委员会委员，中国物流学会常务理事，中国机械工程学会高级会员暨物流工程分会常务理事，中国铁道学会会员暨物资管理委员会委员，IBM中国有限公司商品流通事业部顾问，中国科学院软件研究所电子商务技术研究中心客座教授，北京福田汽车物流股份有限公司战略顾问，中国人民解放军后勤指挥学院军事工程实验室专家组成员，国家物流标准委员会委员，新闻出版总署物流标准委员会委员。在多年的教学和科研实践中成果丰硕业界知名。
申金升教授，男，1966年8月出生，教授，博士生导师。
1989年本科毕业于西安交通大学；1992年毕业于北方交通大学系统所，获工学硕士学位； 1995年毕业于上海交通大学系统工程研究所，获工学博士学位。
1995年4月开始，在北方交通大学交通运输学院任教及从事科研工作，至今。现任北京交通大学物流研究院副院长，兼任中国交通运输系统工程学会常务理事；北京市人民政府交通顾问；北京市绿色奥运交通--电动汽车重大科技项目专家组成员。
主要从事交通系统工程、电子商务与现代物流、清洁交通以及智能交通等领域的科研与教学工作，先后主持完成国家科技攻关计划、863计划、北京市科技攻关计划以及美国国家能源基金项目30余项。其中多项研究成果已为各级政府部门采纳并付诸实施，取得了良好的社会经济效益。在电子商务与现代物流领域主持的科技部国家科技攻关计划项目有："现代物流实时跟踪技术研究与开发"、"电子商务与现代物流技术研究、开发及示范工程-面向国际贸易的电子商务关键技术攻关及应用"、"企业电子商务应用解决方案"、"多式联运条件下现代物流关键技术的研究开发"等。 交通物流行业
王耀球教授，1945年11月生于湖南湘潭，1968年毕业于北方交通大学材料系材料技术供应专业。毕业后在成都铁路局贵阳分局先后担任管库员、材料员及计划员，从事企业物资管理工作实践达十年。1979年考入北方交通大学材料系读研究生，1982年获工学硕士学位。毕业后留校任教。1990年以访问学者身份由国家教委公派到法国巴黎道路与桥梁中央研究院，进修半年，研究散装水泥的流通及合理使用。回国后，先后任物管系主任及工商系主任，经济管理学院物流科学研究所所长，现在任北京交通大学物流研究院副院长（院长是中国工程院院士徐寿波先生）。
王耀球教授的主要研究方向为企业物流管理理论及方法论，先后承担省部级物流领域的研究课题8项，发表有关论文70余篇。主要代表著作有《2001年中国物流发展报告》、《中国铁路物资流通》、《条码技术与电子数据交换》、《创新----企业之魂》、《商海撷珠》、《市场营销学》(新版)《网络营销》，是北京交通大学物流管理与工程二级学科带头人，博士生导师，中国物流与采购联合会常务理事，是国内外颇具知名度的物流专家之一。2005年2月受日本国日立工程公司的邀请，在日本东海大学作《中国物流业发展状况分析》的学术报告，获得好评。
流通管理基础理论的研究：宏观上研究伴随物资流通过程中所发生的商流、物流、资金流与信息流的技术与经济问题，微观上是结合企业的生产过程掌握物资采购、存储及消耗与回收再生的规律，合理地规划企业内外各类商品流通的组织实施过程，进而延伸到企业群的供应链管理研究。
张文杰教授，1958－1963年于北方交通大学材料系攻读材料技术与供应专业，毕业后留校任教至今，先后历任物资管理工程系系主任、物流研究所所长、经济工商管理学院副院长等职务。现任北京交通大学经济管理学院教授委员会委员、中国物流学会副会长、北京物流协会常务理事、中国交通运输协会理事、中国物流网"物流系统设计"专家主持人等职务。
张文杰教授的主要研究方向为物流管理工程、供应链管理、物流系统分析、企业经营战略管理等，是国内第一位提出"综合物流管理"理论的著名专家。张文杰教授研究和创新了物流系统分析与区域物流规划理论，在国内物流界引起了强烈的反响，受到同行专家的好评。
张文杰教授治学严谨、勤于思索，非常重视物流研究体系的梯队建设，在担任北方交通大学物资管理工程系主任期间，为建立全国第一个"物资流通工程"博士点和改造旧专业建设新专业方面做出了突出的贡献。张教授先后培养了博士研究生38名，硕士及MBA研究生51名。
近年来张文杰教授主持和参加省部级以上课题30余项，其中，"安徽省以芜湖为中心的区域物流规划研究"获北京科技进步三等奖，"微机局部网物资管理信息系统"获铁道部科技进步三等奖，"北京服务贸易发展中物流体系研究"通过北京市科委评审，在研项目"北京奥运物流系统规划研究"受到北京市政府有关部门的极大关注；公开发表学术论文100余篇，其中，《区域经济与现代物流》、《物流企业核心竞争能力研究》获部级优秀论文奖，《论物流管理数学模型》获铁路高校优秀论文奖；出版了《现代综合物流管理》、《管理运筹学》、《中国物流年鉴》（企业物流篇）、《物流管理》、《电子商务下的物流管理》等各种专著、译著、教材、工具书等20余部，其中《物资管理系统工程基础》获部级优秀教材奖。由于在物流科学与管理中的突出贡献，1991年荣获中国铁道学会先进工作者称号，1993年享受国务院政府特殊津贴。1996年成为我国第一批物资流通工程博士点的博士生导师，2004年被评为中国铁道学会学科带头人。
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报名地址：北京交通大学一号教学楼
报名电话：010-51656461 ，010-86411496（魏老师）
请下载报名登记表，填写后发送邮件：[email protected] & 或者传真到:010-81956193
南开大学与香港理工大学联合举办现代物流专业硕士研究生班
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www.jctrans.com 2004-10-20 8:01:04
为适应我国对现代物流发展领域高级人才的需要，经教育部和国务院学位办批准，自2001年开始，南开大学现代物流研究中心与香港理工大学物流系联合举办现代物流专业硕士研究生班。2003年，国务院学位办对该项目进行了全面评估，给予了高度评价。该项目已顺利进行两期，现继续进行第三期招生。
一、办学目的
南开大学是一所师资力量雄厚、教学设施先进、实力较强并具有博士、硕士学位授予权的综合性大学。香港理工大学是一所实力较强的综合性大学。该校物流系设有国际航运及物流管理学专业，并具有博士和硕士学位授予权，其学位得到国际认可。通过双方合作办学，将为我国培养急需的现代物流领域的高级人才。
二、招生专业
现代物流专业
三、招生对象
本专业招收身体健康，年龄在45岁以下相关领域的大学本科毕业生或非相关专业大学本科毕业生并有两年以上工作经验。
四、入学考试及录取
入学考试包括以下课程：
1、西方经济学 2、管理学概论 3、英语 4、产业经济学
入学考试内容由南开大学和香港理工大学共同商定。
为提高考生水平，拟于考试前对考生进行考前辅导。辅导内容：西方经济学、管理学、英语、产业经济学，培训后进行考试。
根据招生计划和考试成绩，由南开大学和香港理工大学双方进行录取。考生录取后，正式注册为香港理工大学学生。学制为两年。
五、教学
1、课程设置见附表。
2、教学采用集中授课、辅导和自学相结合的方式进行。香港理工大学所授课程由香港理工大学派出教师到南大授课。
六、学位授予
对于遵守管理规定、成绩合格的学生，将授予香港理工大学国际航运及物流管理理学硕士学位。
七、报名方法、辅导时间和地点
1、 报名者请携带毕业证书（原件及复印件）、身份证（原件及复印件），交报名费200元，一寸免冠近期彩照1张（录取后再交四张）。
2、 辅导时间：2004年10月-12月
费用：辅导费2800元/人
3、 报名地点：上海溧阳路1088号506室
电话：021－56660440 56660234
联系人： 吴老师 周老师
附表：课程设置
序号 课程名称 授课方
1 航运及物流组织管理 香港理工大学
2 国际物流系统、实务与管理 香港理工大学
3 国际运输法 香港理工大学
4 供应链管理 香港理工大学
5 战略营销管理 香港理工大学
6 空运物流管理 香港理工大学
7 航运经济及航运市场 香港理工大学
8 中国运输与物流 香港理工委托南开
9 物流财务管理 香港理工委托南开
10 物流统计与评价方法 香港理工委托南开
11 港口政策与管理 香港理工委托南开
12 项目管理 香港理工委托南开
13 专业英语 南开大学
14 西方经济学 南开大学
15 产业经济学 南开大学
16 管理学 南开大学
㈡ 管理运筹学张文杰李学伟是哪个学校的老师
个人简历 1978年9月—82年7月：哈尔滨商业大学电子工程系本科生、工学学士 1982年8月—84年8月：湖南省广播电视大学管理干部 1984年9月—87年3月：西南交通大学计算机系硕士生、工学硕士 1987年10月—90年10月：中南大学科学研究所概率论与数理统计博士生、理学博士、校研究生会主席，湖南省研究生联合会副主席。 1991年6月—92年7月：铁道部经济规划研究院助理研究员 1992年8月—93年1月：核工业部深圳凯利工业公司副总工程师 1993年2月—95年2月：西南交通大学科学研究处副处长科技园办公室副主任 1995年3月—99年4月：北方交大经济管理学院副教授、教授、博导。 1999年1月—2004年10月：北京交通大学科技处副处长、处长 2004年11月至今：北京交通大学副校长 自1990年以来，曾先后赴美国、英国、法国、德国、加拿大、新加坡、丹麦、泰国、香港、澳门、瑞典等国家和地区进行学术交流、学习和科研学术活动；多次主持国际学术交流会议。 研究领域 1、管理科学与复杂系统决策理论方法； 2、市场与经济预测分析方法研究； 3、信息资源开发与应用理论； 4、中国大型企业现代管理理论研究。 科研项目 自1990年以来，主持过10余项国家、省部级科学研究项目；目前主持和主要研究的重要项目有： 1．中国铁路工业科技进步研究（主研参加，国家统计成果一等奖） 2．铁路与国民经济各部门的技术经济联系研究（部级科技成果二等奖） 3．铁路运价与定价数学模型研究（部级科技成果二等奖） 4．中国大型企业经济分析及发展动因研究（97年） 5．公路、水运交通宏微观预测分析（97年） 6．建筑新技术市场经济效益分析研究（部级科技成果三等奖） 7．铁路信息化总体规划研究（国家级科研成果证书） 8．效益型铁路运输组织新机制研究（北京市科技进步三等奖） 9．铁路信息资源体系结构研究（2001年） 10．动态投入产出理论及其应用研究（博士点基金项目、2001年） 11．铁路信息需求结构研究（2002年） 12．云南省物流经济及其大通道建设研究（1999年） 13．国家“十五”攻关项目：铁路运输信息化研究（2002年） 14．智能型（北京）城市研究，北京市，2003年 15．智能型北京城市的评价指标体系研究，北京市，2003年 16．现代决策理论研究，教育部，2004年 17．铁路信息化跨越式发展模式研究，铁道部重大，2004—2005年 18．北京轨道交通经济分析与效益型运输组织研究，北京市重大项目，2004年—2006年 …… 论文及著作 李学伟教授自92年以来，共出版专著、合编著等10余部著作，主要有： 1、局部网络原理与应用，台湾儒林出版公司，1992年10月，合编著 2、英语快速训练基础，中国劳动出版社，97年5月，主编 3、知识经济与信息化，中国社科文献出版社，1998年7月，合编著 4、经济数据分析预测学，中国铁道出版社，98年5月，专著 5、MBA专业英语及案例教程，中国铁道出版社，98年11月，编著 6、高级英语口语训练教程，中国铁道出版社，99年3月，合编 7、计算机网络技术与应用，中国铁道出版社，99年6月，合编著 8、管理运筹学，中国铁道出版社，1999年10月，合编著 9、应用随机过程，中国铁道出版社，2000年6月，合编著 10、中国铁路投入产出分析，中国铁道出版社，2002年12月，专著 11、总经理之路，社科文献出版社，2003年11月，主审 12、中国物流交易模式理论，清华大学出版社，2004年4月，专著 13、中国铁路信息资源理论，清华大学出版社，2004年6月，专著（审稿） ...... 自1990年以来，先后在JournalofForecasting、ChineseScienceBulliten、电子科学、中国软科学、数量与技术经济、北京交大学报等国内外学术、会议刊物上发表论文60余篇，其中SCI检索论文3篇、ISTP检索论文6篇，EI检索论文1篇，一类学术刊物论文35余篇。 指导研究生情况 目前已培养出经济学硕士3人、管理学硕士12人、MBA10人， 经济学博士2人，管理学博士4人；正在指导硕士、博士生等26人。 获得荣誉 1990年5月，湖南省优秀博士生；中国铁路工业科技进步研究（主研参加，国家统计成果一等奖）；铁路与国民经济各部门的技术经济联系研究（部级科技成果二等奖）；铁路运价与定价数学模型研究（部级科技成果二等奖）；建筑新技术市场经济效益分析研究（部级科技成果三等奖）；铁路信息化总体规划研究（国家级科研成果证书）；效益型铁路运输组织新机制研究（北京市科技进步三等奖） 团体兼职 1997年1月，交通部研究院专家委员会委员 97年10月，北京市（青年）学科带头人 1998年10月，优秀党员，优秀教师 1998年11月，中国信息经济学会理事 1999年10月，铁道部科技拔尖人才 2000年8月，铁道部部级（中青年）科技突贡专家 2000年12月，中国软科学研究会常务理事 2001年12月，中国数量经济学会常务理事 2001年12月，全国高校科研管理先进个人（优秀科研处长） 2002年—国家基金委、国家重点软科学研究、教育部基金、国务院学位办管理科学与工程学科评审专家
㈢ 鲁东大学数学与信息学院的学科建设
控制理论研究方向主要从事自适应控制、鲁棒控制、干扰抑制与抵消理论及其应用、网络流量控制等领域的研究工作。“十五”以来，主持国家自然科学基金课题2项、山东省自然科学基金课题2项、江苏省自然科学基金课题1项，江苏省博士后基金课题1项、山东省教育厅科技发展计划课题 2 项，共获得各类科研经费95.5万余元。“十五”以来在国内外重要学术期刊上，发表论文157篇，其中被SCI、EI、ISTP收录91篇，出版著作1部，主编教材2部。获省科研成果二等奖1项，省高校优秀科研成果二等奖1项、三等奖2项。该方向目前有主要学术骨干四人：
刘晓华教授，运筹学与控制论专业硕士生导师，于大连理工大学获运筹学与控制论专业博士学位，为山东省首届优秀研究生指导教师。主要学术研究领域为自适应控制、预测控制理论及其应用。
王秀红教授，运筹学与控制论专业硕士生导师，1991年于曲阜师范大学自动化研究所获硕士学位。从事基础数学与控制理论的教学和研究工作。
王天成副教授，运筹学与控制论专业硕士生导师，2005年于中国矿业大学获博士学位。主要学术研究领域为非线性控制、切换控制、鲁棒控制理论及其应用。
魏新江副教授，2005年于东北大学获博士学位，2006年进入东南大学控制理论与控制工程博士后流动站从事研究工作。主要从干扰抑制与抵消理论及其应用研究。 生物数学与微分动力系统研究方向主要从事非线性系统的动力学研究，研究重点是种群动力学的种群持久性和灭绝性问题，以及种群共存态的稳定性问题。学术骨干成员参与国家自然科学基金课题2项，省部级课题2项，主持校基金课题5项，共获得科研经费28万元；获山东省高校优秀科研成果二等奖1项、三等奖1项，鲁东大学优秀科研成果奖一等奖1项。在《J.Math.Anal.Appl、Nonlinear Analysis》、《Applied Mathematics and Computation》、《生物数学》等国内外重要杂志上发表论文47篇，其中被SCI、EI、ISTP收录30篇。该方向目前有主要学术骨干三人：
赵建东教授，应用数学专业硕士生导师。2004年于中国科学技术大学获博士学位，2006年进入复旦大学博士后流动站从事研究工作。主要研究方向为常微分方程与动力系统、生物数学。
王琳琳副教授，应用数学专业硕士生导师。2004年于兰州大学获博士学位。主要从事微分方程动力学行为研究。
樊永红副教授，2005年于兰州大学获博士学位，主要从事动力系统理论与应用研究。 应用偏微分方程研究方向主要从事非线性弹性动力学方程组、分数阶非线性偏微分方程、大气动力学方程组、燃烧理论中的Chapman-Jouguet燃烧模型的研究。近三年，主持国家自然科学基金课题1项，中国博士后一等资助基金课题1项，参与国家自然科学基金课题2项，主持校基金课题4项，共获得各类科研经费26万余元。在《SIAM Journal of Applied Mathematics》、《Journal of Differential Equations》、《Journal of Mathematical Analysis and Applications》《Applied Mathematics and Mechanics》、《Chinese Annals of Mathematics》等SCI期刊，以及《数学学报》、《数学年刊》等核心期刊上发表论文20余篇，其中被SCI、EI、ISTP收录16篇。该方向目前有主要学术骨干三人：
辛杰副教授，应用数学专业硕士生导师。2004年于复旦大学获理学博士学位，2006年进入北京应用物理与计算数学研究所博士后流动站从事研究工作。主要从事偏微分方程的理论和应用研究。
沈春博士， 2006年于上海大学获流体力学专业博士学位，主要研究方向为大气科学和流体力学中偏微分方程组的稳定性分析与解析解计算。
孙梅娜博士，2007年于上海大学获博士学位，主要研究方向为双曲守恒律中的高维Riemann问题与燃烧问题。 优化与管理主要研究全局优化计算、智能优化算法以及在航天领域、项目管理、医学图像处理等领域的应用。近三年，本研究方向成员参与国家自然科学基金项目1项，承担山东省教育厅基金项目2项，校科研基金项目2项，参与横向课题项目设计开发10项，共获得各类科研经费23.6万余元。在《Lecture Notes in Computer Science》、《Journal of Southeast University》、《运筹学学报》、《系统理论方法应用》等国内外重要杂志上发表论文22篇，其中被SCI、EI、ISTP收录9篇。
翟金刚副教授，运筹学与控制论专业硕士生导师,1999年于大连理工大学获硕士学位，主要从事最优化方法、智能计算等方面的研究。
樊保强博士，2006年于同济大学获博士学位。主要从事排序论、计算复杂性、组合优化和供应链排序等方面的研究。
孙少燕博士，2007年于大连理工大学获博士学位，主要从事医学图像处理及相关优化算法的研究。 数理金融研究方向以数学、金融学、信息科学的高度交叉为背景，以数理金融为主要研究领域，重点研究金融信息风险管理、金融安全技术、金融投资优化设计、货币汇率时间序列分析、金融衍生产品定价的理论及应用。主持中国博士后一等资助基金课题1项，参入国家自然科学基金1项，主持国家统计局科研课题2项、省统计局科研课题3项，校基金4项，共获得各类科研经费29.5万余元。获山东省高校优秀科研成果奖二等奖1项、山东省软科学成果奖三等奖1项。在《Journal of Applied Mathematics and Computing》、《Journal of Computer Science and Technology》、《管理科学学报》、《运筹学学报》、《统计与决策》国内外重要杂志上发表论文31篇，其中SCI、EI、ISTP收录16篇。本方向主要是以杨瑞成博士为带头人，由6名年轻硕士组成的研究队伍。
杨瑞成副教授，应用数学专业硕士生导师。2004年于北京交通大学获博士学位。大连理工大学高科技研究院金融工程研究中心博士后。主要从事金融工程与风险管理的研究工作，开发金融衍生产品定价及投资市场风险管理信息系统。 科学计算研究方向的背景来自地下油藏运移与聚集、油田的深度开采、地下水污染、核废料的处理以及海水入浸问题，其数学模型均被描述为偏微分方程或偏微分方程组。地层结构以及流体受力的复杂多样性，使得问题的数学模型和求解非常困难。这类问题的数值求解，或者这些问题的数值模拟都涉及超大规模的数值计算。本研究方向主要寻求偏微分方程稳定、高效和高精度的数值方法。主持校基金项目2项，共获得各类科研经费6万余元。在《Numerical Methods for PDE》、《Impulsive Dynamic Systems and Appliations》、《Northeastern Journal of Mathematics》、《应用数学学报》、《工程数学学报》等国内外重要杂志上发表论文18篇，被国际SCI、EI收录8篇。本方向主要是以龙晓瀚博士为带头人，由4名年轻硕士组成的研究队伍。
龙晓瀚副教授，2006年于山东大学获博士学位。主要从事偏微分方程数值方法的研究和教学工作。 信息安全主要研究保护信息保密性和完整性的理论和方法，密码技术是保护信息安全的关键技术。主要研究领域包括公钥密码，对称密码，信息认证和安全协议等。 主持校基金课题2项，共获得各类科研经费6万余元。在《电子技术应用》、《计算机应用研究》、《计算机工程与应用》等国内外重要杂志上发表论文15篇，被国际SCI、EI、ISTP收录5篇。本方向主要是以高伟博士为带头人，由4名年轻硕士组成的研究队伍。
高伟博士， 2006年于湖南大学获博士学位。主要从事密码学与信息安全的教学与研究工作。 基础数学研究方向主要从事弱Hopf代数、矩阵理论、非线性泛函算子、一般拓扑学等领域的研究。近三年，参与国家自然科学基金课题2项，参与省自然基金课题1项，主持校基金课题1项，共获得各类科研经费13.5万余元。在《中国科学》、《数学学报》、《美国数学物理学报》等国内外重要杂志上发表论文31篇，被国际SCI、EI、ISTP收录8篇。主编教材4部，获山东省优秀教学成果三等奖2项。从事基础数学研究与教学的教授、博士有5人。
赵玉松教授，主要从事解析函数论和非线性泛函算子的研究和教学工作。
范永顺教授，学科教学论硕士生导师，兼任山东省高师数学教育研究会副理事长。主要从事数学教育理论
与方法的教学和研究工作。
唐瑞娜教授，主要从事基础数学函数论方向的教学与研究工作。
杨振光教授，全国教育数学专业委员会常务副秘书长，数学与统计科学学院院长。主要从事代数学的教学与研究。
贾玲博士， 2006年于浙江大学获博士学位，主要从事Hopf代数、弱Hopf代数的研究。
程学汉博士，2006年于华东师范大学获博士学位。主要从事矩阵理论方面的研究工作。
㈣ 现今中国排名前十的计算机科学家是哪十位啊
姚期智、潘云鹤、李未、王安、夏培肃、杨立铭、袁亚湘、陈仕元、徐家福
㈤ 陈丽华的职业经历
2001.1~2007.7
北京大学光华管理学院管理科学与工程系副教授；国家高新技术产业开内发区发展战略研究院容副院长，北京大学二十一世纪创业与投资研究中心副主任。
1999.2~2000.12
北京大学光华管理学院应用经济系和管理科学及管理信息系统系外聘副教授。
1999.11~2000.11
中国科学院计算数学所与科学与工程计算研究所博士后，副研究员。
1999.12~2000.12
北京科技大学应用理学院任大学副教授。
1999.4月~2001.4
北京君士世纪信息技术有限公司总经理(公司从事银行设备开发、生产及销售等)。
1994.5~1998.8
香港城市大学数学系合作研究（运筹学及其管理科学专业）。
1983.7~1988.7
吉林工业大学应用理学院任助教。
㈥ 关于信管专业考研
“信息科学与工程”是13大学科门类里面的12管理学，一般考政治、英语一、数学三
一、培养目标
培养掌握管理科学与工程专业深厚的基础理论和系统的专门知识，具有从事科学研究和解决本专业领域技术难题的能力，能够适应军队现代化建设和信息化条件下联合作战需要、满足基层部队任职岗位需求的高层次应用型人才。
二、专业简介
我院于1996年获得“管理科学与工程”学科硕士学位授予权，于2010年获得“管理科学与工程”学科博士学位授予权，作为学院重点发展学科，主要是结合军队新时期建设战略方针，应用现代管理理论和方法，进行装备管理理论、装备管理体系研究，包括装备使用、维修、器材供应、训练及战备管理体系研究；各种条例、法规以及平时、战时装备保障理论与技术方法的研究；新装备的战术、技术性能论证和综合保障理论的研究；部队管理信息化和装备保障信息化技术和实现方法的研究等。已为部队培养出200多名高质量的硕士研究生。
三、研究方向简介
1.复杂管理系统建模与仿真
运用复杂系统理论和现代建模技术，针对装备管理系统的结构、运行和优化等问题，建立相关模型；从装备管理系统内部结构入手，进行管理行为影响因素及其灵敏度分析，进行系统优化；运用系统仿真技术，对装备管理系统运行效能进行仿真，为评价装备管理系统效能或装备管理系统结构优化提供决策依据。
2.装备全寿命管理理论与应用
研究装备论证、工程研制、生产与部署、使用与保障、退役与报废等各阶段管理的理论和方法，解决各阶段有机统筹管理问题；研究装备综合保障理论体系、装备保障资源的优化配置等问题；研究装备及其保障系统的关系，建立管理优化模型，解决信息化条件下装备动用策略和装备保障模式改革等问题；研究装备寿命周期费用分析方法、建模与综合评价及其管理的综合控制方法，解决装备费用效益问题。
3.装备信息管理与决策
研究装备管理信息资源构成、数据结构规划、综合数据库规划、系统平台规划，解决装备管理信息系统集成架构与技术体系等关键问题；研究数据采集、数据传输、数据存储等技术在装备管理中的应用，解决装备管理信息自动采集与处理的问题；研究装备管理信息数据融合、数据挖掘、IETM、决策分析等技术在装备管理辅助决策中的应用，解决装备管理决策智能化和科学化问题。
4.装备物流与供应链管理
装备物流管理和技术体系、网络体系、预置储备体系、配送体系规划、应急体系、平战转化机制及战时动员体系规划；装备物流过程建模与仿真、资源优化配置、业务流程重组、战略投送能力建设、基地规划论证与建设、可视化技术应用与信息系统开发；装备供应链体系规划、采购管理、军民一体化与供应商关系管理。
希望能帮到您
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㈦ 【国外经典《运作管理》教材的概况和特点】生产运作管理案例分析
摘 要 《运作管理》作为管理类专业学生的一门必修课，是学生了解企业运作管理的入门课程，其教材的选用一直是任课教师非常重视的工作之一。随着近年来国外教材越来越多地进入各高校的课堂，对提高教学质量起到了积极的推动作用。本文根据作者多年来使用经验基础上，对三本经典《运作管理》教材进行介绍，供同行参考。
关键词国外教材 运作管理 教学质量
中图分类号：G642 文献标识码：A
To Introce Foreign Classical Textbook of "Operations Management"
YAO Weixin
(School of Business and Management, DongHua University, Shanghai 200051)
AbstractOperations Management is a required course for students of management majors. It is a rudimental course for students to comprehend operation management in factories. The choice of textbook is an important task for teachers. More and more foreign textbooks entered into classroom. These foreign textbooks improve teaching quality positively. This paper introces three classical textbooks of operations management according to author"s experience.
Key wordsforeign textbook; operations management; teaching quality
1 Jay Heizer等编著的《Operations Mangement》
该教材由Pearson Ecation, Inc出版，最新版本是第9版，由美国学者杰伊・海泽和巴里・伦德尔合著。杰伊・海泽是德克萨斯州卢萨伦大学工商管理系的Jesse H. Jones讲座教授和系主任，他在亚利桑那州立大学获得管理和统计学博士学位。他的运作管理实践经验来自富润格公司的学徒经历、西屋空气制动器公司的生产计划员经历以及在通用动力公司的工程管理经历。巴里・伦德尔是管理科学领域的知名教授，现在罗林斯学院的商学研究生院任教毕脊洞。在辛辛那提大学获得运筹学硕士学位和数量分析博士学位。先后在通用电气公司、麦道公司、美国国家航空和航天局（NASA）工作。该书具有以下特色：
（1）制造业和服务业并重：该教材不仅阐述了制造业的生产管理及其最新发展，而且对以餐厅、医院和大学为代表的服务业的运作管理进行了充分介绍，改变了一般运作管理教材偏重制造业生产管理的偏向。
（2）全球化视野：从全球视野讲述企业运作管理各方面内容，将企业战略和商业伦理贯穿于全书每一章，全书体系合理、内容完整。案例及配套资源丰富，每章都给出一个世界著名的跨国公司作为引例，书中有丰富的运作管理实例和例题解答，并提供互联网资源，便于读者研究和练习。
（3）结合具体工作：野埋从运作管理经理所从事的工作内容出发，紧密结合运作管理的十个决策领域来组织全书的内容，使本书的实用性大大提高。
北京大学出版社和中国人民大学出版社先后引进过该书的英文版。中文版由中国人民大学出版社出版，由华中科技大学管理学院的陈荣秋教授和张祥组织翻译。
2 理查德・蔡斯等编著的《Operations Management for Competitive Advantage》手枯
该书由McGraw-Hill Companies, Inc.出版，该教材已经出版到最新的第13版。由南加州大学马歇尔商学院运作管理教授理查德B.蔡斯、印第安纳大学的F.罗伯特・雅各布斯教授和亚利桑那大学的尼古拉斯J.阿奎拉诺教授合著。
该教材是一部理论观点鲜明、结构新颖而又有很强实践指导意义的运作管理教科书，它的价值在于取材于企业的实践，经过理论的研究，并且又回到了实践。该书在介绍和阐述运作管理的体系架构、跟踪和研究不断出现与发展的新课题以及结合企业实践的案例研究等三个方面比较出色，充分体现了作者在运作管理教学与研究上的匠心独运。纵观全书，有如下特点：
（1）完善的运作管理体系架构：作者以系统的生命周期为主线，从运营战略和管理变革开始，详细讲述了产品设计和工艺选择、供应链设计、供应链计划和控制以及系统修正。把传统的企业内部的生产与运作管理纳入了企业所处的供应链上，拓展了运作管理的研究范围，完善了运作管理的体系，并且体现了运作管理的发展趋势。为了配合各章的内容，还用“技术注解”模块详细描述了解决运作管理中具体问题的方法。
（2）跟踪不断出现的新课题：作者从运作职能的角度来谈论目前企业面临的三个热点问题：电子商务、供应链管理、企业资源计划系统，并选用最新的资料来跟踪和描述这些问题。对于许多问题，作者从全球化的角度来考虑运作管理的问题。另外，作者还对会计、财务、营销、人力资源、采购、物流等对运作管理的影响进行了研究，突出强调了服务、全球化以及跨职能的有效融合。
（3）大量结合企业实践的案例研究：书中案例的选取具有较强的代表性，对实际工作具有较强的指导作用。作者为了强调案例在学习中的作用，除了在正文中大量使用案例外，在练习中也主要采用案例分析的方法进行论述，对提高读者对运作管理的实际问题进行分析的能力有很大的促进作用。书中有写案例直接选自哈佛商学院的经典案例。
该书的中文版由机械工业出版社出版，由上海交通大学管理学院运营管理系主任任建标组织翻译翻译。
3 威廉・史蒂文森编著的《Operations Management》
该书由McGraw-Hill Companies, Inc.出版，最新版本是第11版。作者威廉・史蒂文森是罗切斯特理工学院商学院决策科学教授。他在锡拉丘兹大学获得工业工程学士学位，工商管理硕士学位和生产运营管理博士学位。 先后著有《管理科学》、《统计学》、《运营管理》等，他的文章曾发表于国际一流杂志《管理科学》、《决策科学》等学术期刊。
该书作为当今欧美最流行的工商管理教材之一，把服务业与制造业的经营管理思想、理论和方法进行统一集成，系统介绍了运作管理的概念、原理和方法，既涵盖了系统设计、质量保证和控制以及生产和服务系统的管理和控制等内容，又进一步拓展了基于政策和法规的决策与竞争、绿色认证和服务行业的JIT等新内容。同时利用大量的例题和习题，帮助读者熟练掌握所学方法和技能。特点如下：
（1）理论体系完整：既涵盖了用户需求预测，系统设计、质量保证和控制以及生产与服务系统的管理和控制等基本内容，又进一步拓展了基于政策和法规的决策与竞争，绿色质量认证和服务行业的JIT等新内容。
（2）联系实际：当代经济发展已从传统的以制造业为重心转移到制造业与服务业并重上来，该书顺应这种趋势，在尝试把服务业与制造业的经营管理思想、理论和方法进行统一集成方面取得了巨大成功。大量案例对读者深刻领会运作管理的概念、原理与方法也很有帮助。
（3）难易适中：对理论的阐述形式多样，图文并茂，难易适中，不刻意推导艰涩的数学公式和模型，只注重其结果和应用。而且书中介绍的管理原理和方法基本上都有应用实例。同时，每章后面都有相当数量的例题和习题，作为本书的有机组成部分。
该书的中文版由机械工业出版社出版，由北京科技大学管理学院的张群教授和对外经济贸易大学国际商学院的张杰教授共同组织翻译。
4 总结
从国外引进的《运作管理》教材大约有十种左右，但从内容的综合性、难易程度等方面进行比较，这三种教材堪称经典。无论是编排的体例、案例的选择、习题的配备还是参考资料的补充等，对教师的帮助都非常大。而且他们都建立了网站，及时更新有关教学内容，提供了从课件到答案的大量资料。
参考文献
[1]理查德・蔡斯,罗伯特・雅各布斯著.运营管理(第13版)[M].任建标,译.北京:机械工业出版社,2011.5.
[2]威廉・史蒂文森著.运营管理(第9版)[M].张群,张杰,译.北京:机械工业出版社,2008.7.
[3]杰伊・海泽,巴里・伦德尔著.运作管理(第8版)[M].陈荣秋,张祥,译.北京:中国人民大学出版社.
[4]陈志祥. MBA生产运作管理课程建设与教学方法研究[J].教育与现代化,2006.9(3):328.
㈧ 请系统全面地讲讲军事运筹学
军事运筹学
在现代和未来战争中，如何以最少的人力、物力消耗，达到预定的军事目的，是任何一个国家军事指挥人员所期望的效益。
军事运筹学正是使这一口望成为现实的一门新兴的边缘科学。
一、军事运筹学的形成和发展
运筹帷幄之中，决胜千里之外。军事运筹思想自古就有，我国春秋时期的军事家孙武子在《孙子兵法》一书中，首先将度、量、数等数学概念引人军事领域，通过必要的计算，来预测战争的胜负，并指导战争中的有关行为，其后的军事家又大大地完善和发展了我国古代军事运筹思想。
毛泽东和其他老一辈军事家；在二十多年革命战争生涯中，运用定性和定量分析相结合的方法，正确地进行战略战术原则和作战指挥的决策，形成和发展了毛泽东军事战略思想，为我军以后军事运筹学的发展奠定了基础。
尽管军事运筹思想在我国和国外的历史上都早有记载和实践、但是它真正成为一门完整的科学还是近几十年的事情。
第一次世界大战顾问，英国人兰彻斯特为适应战争需要，创造性地运用数学方程式来描述两军对战过程。同时期的美国人爱迪生用数学中的博奕论和统计分析方法研究出了商船避免德国潜艇袭击的航行策略，虽未被采用，但却对以后运筹学的发展有所影响。
对军事有所了解的人都知道雷达。第二次世界大战中围绕雷达进行的工作最终促成了当代军事运筹学的形成。当时，英国皇家空军使用一种新研制的预警工具--雷达来对付德国人的空袭，由于对雷达的使用缺乏科学性，起初雷达的防空预警效果令人失望。为此，1940年8月，英国国防部门成立了诺贝尔奖获得者、物理学家勃兰凯特为首的11人小组，其中有数学家、物理学家、生理学家、测量员和军人，研究目的就是如何有效地使用雷达控制的防空系统。勃兰凯特小组通过多次现场实验，使雷达和高炮配合达到最佳状态。由于该小组卓有成效的工作，雷达的优越性充分体现出来。当时德国雷达在技术性能指标上虽然优于英国，但德国人忽略了对包括雷达在内的防空系统的有关操作的研究，其防空系统效果因而始终不如英国。英国作战研究部把围绕雷达使用所进行的工作称为“Operations Research”（直译为操作研究、作战研究）我国在50年代将其译为“运筹学”。
这可以说是军事运筹学产生的标志。国际上“操作研究”（Operatlons Researeh，简写为OR）一直沿用至今：后来到仿效英国，引人了军事运筹学。1943年3月，为对德国在大西洋的潜艇实现更加有效的攻击，美国海军成立了由物理学家莫尔斯领导的跨学科小组。小组通过对潜艇的搜索研究发现，飞机一般在潜艇上浮的时候对其实施攻击，这时潜艇深度约为30英尺，而美军的深水炸弹的爆炸深度至少为75英尺，杀伤范围20英尺左右，这样攻击就对德国潜艇威胁有限。根据这一情况，莫尔斯小组议对深水炸即作技术改进，使其在水深30英尺上下爆炸。仅此一项措施，使对潜艇的击沉率增加了6倍。
战后，英、美等国在军事运筹学的研究和应用中，从追求武器装备性能指标达到最佳设计要求，发展到计划和预测某种作战方式或战术手段可能达到的效果，解决问题的手段也日趋全面。
第二次世界大战之后，英、美相继在军界成立了运筹小组、运筹研究所等， 1950年第一部运筹学的著作《运筹学方法》，（作者莫尔斯和金伯尔）在美国发表。到1957年，第一个全球性运筹学学术组织一国际运筹学会成立了。至此，现军事运筹学作为一门独立的新兴学科已经形成。
目前，军事运筹学在国际上开展得十分广阔，仅在美国国防部系统就有军事运筹学从业人员三万多人，另外美国还有象兰德公司、国防分析研究公司等运筹研究机构，经常为政府或军界提供政策及战略咨询。各大公司及政府部门也有相应的系统分析机构，英、法和北约各国都有自已的高级运筹研究组织。同样前苏联的军事运筹学规模也很大，在军用方面就有一个约两千人的运筹学应用研究机构，该机构参加了国际所有的有关运筹及系统分析的学术团体。
我国的第一个运筹学小组、在钱学森同志的支持下，于1956年成立，三十多年来，我国军事运筹学的应用已从以往武器系统论证与研制发展到计算机作战模拟和自动化指挥系统的研制，正在不断缩小与发达军事国家的差距。
二、军事运筹学的内容与特点
首先，我们引人军事运筹学的定义。军事运筹学是应用数学工具和现代计算技术对军事问题进行定量分析，从而为决策提供数量依据的一种科学方法，是一门综合性科学。
军事运筹学主要用来进行作战评估分析；武器装备系统的效能分析，确定军队（兵力）的战斗能力，选择最佳战斗方案，评估军队指挥、训练、后勤保障系统的技能和预测未来战争和武器的装备的发展趋势，以及分析国防经济实力和管理军事行政等方面。
军事运等学作为自然科学与军事科学相结合的产物，其涉及内容十分广泛，到目前为止尚未形成一个按其研究范围所规定的完整的内容体系。但是从它的定义不难看出，其内容应包括用于定量解决军事问题的理论方法和工具，诸如概率统计，规划论、决策分析、对策论、排队论、存贮论、搜索论和现代控制理论以及仿真模拟技术、网络分析技术、预测技术、计算机技术等。
运用军事运筹学解决问题，通常有五个特点：
1、目的性
做一件事或研究一个问题，你的目的是什么？换言之，你追求的是哪方面的效益。在军事上，我方与敌方作战，最终目的是为了抢占战略要地，或者最大限度地杀伤敌有生力量，还是突围等。这可以说是首要问题，而且目的性在一开始搞清楚之后贯彻始终，直至目的实现。起初目的就不明确或有错误，那么下面做的工作基本上就是徒劳。第二次世界大战期间，英美商船为了对付德国飞机的袭击，在船上装设了高炮，但这些高炮击落的敌机很少（占来袭敌机的4％），而且高炮的安装维修费高，这时有人提出将高炮拆除。但是运筹分析人员指出，安装高炮的不是击落敌机，而是保护商船安全如期到达目的地。实战统计显示，不安装高炮的商船损失率大于25％，安装高炮后，致使敌机不敢低飞，商船的损失率降到了10％以下，可见安装高炮是必需的。目前最先进的高炮对现代喷气式战斗机的击毁率不到千分之一，但各国的防空系统中还少不了高炮，再次说明使用高炮的目的性。
2．系统性
系统是指相互作用相互依赖的各个部分所组成的一个种特定功能的整体。系统性问题可以说是如何使整体达到（包括某种功能最强、性能最稳定等），简言之就是1+1>2，同样一种型号的电器，用的元件完全相同，由于组装技术的差异，很可能导致电器整体效果的差别，这就属于系统性的问题。一个系统的优化指标一般有多个，例如对于彩电来说，优化目标可以是清晰度、稳定性、抗干扰性、灵敏度等，几个指标同时达到最优的情况一般不存在。因此，局部最优不等于实现了全局最优。要达到整体的优化，必须进行统一规划，在诸多的可能的方案中找出一个相对最佳的方案。系统性在军事指挥中尤为重要。古今战史中不乏这样的事情，某方以少量兵力，阻止敌方主要力量，来实现整个战局目的对其最为有利。这就是牺牲局部利益来求取全局的最优，系统性的思维充分地体现在决策之中。
3、有效性
简单地说，有效性是指运用军事运筹学时的效果问题，兵贵神速是兵家的信条，但军事效果不仅是指速度，还包括了以较少的代价换取较大的成功的含义。显然如何在进攻中减小伤亡就是一个军事上的有效性问题。还有在后勤运输系统中，怎样以最小的油耗，在限定时间内，使运输车队尽快到达。类似这类问题解决并非轻而易举，其中要求的几个方面效果实现起来往往互相矛盾，但是，军事运筹学能为解决这个问题提供可行的途径。
4、科学性
以往有不少领导作出某些决策时，就是拍脑袋定下来的。例如上级盲目给下属厂家下达产值指标，面对原材料供给和产品的销路缺乏调查和分析，这种“凭感觉，拍脑袋”的决策方式曾造成过不少不应有的损失。运用军事运筹学，就能大大地增强决策的科学性，因为这种决策方式有定量分析作基础，而且手段先进，有较准确的数学模型，适合的算法以及计算机设备作保证，只要信息来源可靠，运用军事运筹学作出的决策方案肯定比“拍脑袋”想出来的要有更高的可行性价值。这就是运筹学的科学性所在。
5、参谋性
参谋性是指运用军事运筹学得出的结果本身的性质。美国从事军事运筹学工作的专家对同行说： “运筹学再高级也只是个参谋，不是指挥员，不是决策人。运筹的结果只是辅助指挥员作决策。”这主要因为运筹时是从定量的角度考虑问题，殊不知并非所有的问题都能建立起数学模型和进行量化处埋，系统中各种人的因素就没有很好的办法来描述周全。因此，运筹得出的结果在最终决策时，只能作为参谋和咨询之用。