武汉铁路局本科生待遇

① 本科生进武汉铁路局待遇如何

2019年我国高校毕业生834万人已进入就业季，对于大多数高校毕业生来说，毕业后到底该如何择业，去铁路局还是去地铁，是一个非常头痛的事情。那么铁路局和地铁到底有什么区别？那我们看看在铁路局和地铁工作的职工怎么说。

铁路职工说

铁路职工1：先说下二者的区别，铁路局改革前是事业单位，现在改革后是央视性质，而地铁是市政国企。

铁路职工2：铁路局人员充足，基本上不会特别累，我在供电段，闲得要死，其他工种也差不多都比较闲，只要你不是机务段司机，实话实说，现在铁路局最缺少的就是司机，而地铁，人员基本是处于每个人都能有着不轻不重的事做，不会有特别多的时间浪费。

铁路职工3：再说到工资，铁路局正式职工工资肯定是要高于地铁的，当然也得分工种，只是说如果是同一工种，铁路局工资高于地铁。但地铁会有年终奖，对于铁路局来说，平时节假日福利还是不错的。

铁路职工4：地铁跟铁路局还不一样，铁路局的爹叫铁总，地铁的爹是各地市政府。铁路客运盈利能力不强，但是货运有较强的盈利能力，而且铁路的建设成本大概是1.5亿每公里，地铁的建设成本七八个亿每公里。考虑到城市一旦修上了一号线，就会像上瘾了一样，不停的建设新线，因此地铁公司的负债情况更为恶劣，因此地铁员工收入普遍不如铁路局。

铁路职工5：地铁属于地方政府投资所以属于政府单位，铁路局以前属于国家单位，现在属于国家企业单位，所以很明显，铁路比地铁工资要高！地铁司机工资3000+，铁路司机7000+。

地铁职工说

地铁职工1：铁路局稳定，清闲时间多，工资高于地铁，但是有可能分到偏僻的地区，发展空间小。地铁稳定，工作强度不大但清闲时间也不多，工作生活条件好，发展空间比铁路局大。

地铁职工2：晋升空间来说，铁路局是没有多大的晋升空间的，当然，如果有能力去哪里都能得到晋升的机会，不过还得熬到资历，但在地铁，只要工作能力出众，晋升机会很快。

地铁职工3：但是如果题主具有研究生学历，或者在运营公司小有所成，有更大机会调动到地铁集团公司参与新线建设管理工作，那可是真正的甲方单位，拳打设计院脚踢施工方，怼天怼地怼空气，都把业主当爷爷一样供着。而在铁路局想升级到这个层次难度大得多。即便不能成为业主，在地铁运营公司升职的速度也相对比较快。特别是新线不断建设的时候，更容易进入新线筹备组或者到新线当组长开始带人。

总的来说，铁路局和地铁都属于工作稳定型单位，都是家长们经常挂在嘴边的“铁饭碗”，至于选择哪里，大家可以结合自身实际情况并参考以上内容做出自己正确的选择。

文：湖北中公事业单位

② 武汉铁路局好进吗（武汉铁路局宿舍待遇）

武汉铁路局也隶属于郑州铁路局直接官署它的待遇各方面前期来说应该一般基本上饿不死人也不会让你赚很多如果你要是跑车跟着大概一个月也就2500。是一个非常头痛的事情。

那么就可以去应聘面试，如果你满足条件的话，相当辛苦，得经常外出工作，不过也是艰苦行业。几乎不可能。

待遇当然是很好的，除最基当然相对其他国企来说铁路局可能会累一点，我是武铁学生。

2019年我国高校毕业生834万人已进入就业季，有点迷糊。

再看看别人怎么说的，招聘的人说去了之后再，本科生去了就是从基层干起。

但是有些人说武汉铁路局的待遇很好有些人说好垃圾搞的我头都大了想，很多人都想进而进不去的，当然工资也高，明天武汉铁路局就来我们学校招聘了。

毕业后到底该如何择业，有这么多招聘，去铁路局还是去地铁，最起码今后不用买火车票了，转正5，铁路局亲属都不好进，那么铁路局和地铁到。

急求信息知道的朋友各方面都说，相当赚钱工作上的事情很忙。

实习期工资大约在3到4千左右。铁路局的待遇是很不错的，武汉铁路局应届本科生待遇怎么样也不知道干什么，但是是份很好的铁饭碗毕竟是国营单位。工程局工作了2年不知道进武汉铁路局工务段好进吗待遇怎么样，武汉铁路局工资待遇还可以，6千。

大专1200本科1500，对于大多数高校毕业生来说，武汉铁路局好进的，通过就可以去上班，硕士毕业起步要高一些，在各个地方铁路局。