长安大学车辆工程博士

⑴ 长安大学机械院研究生研究方向

“机械工程”学科1952年始建于亚洲唯一的西安公路学院建筑与筑路机械专业。1981年招收硕士研究生，1986年获硕士学位授予权，1990年获博士学位授予权，2003年获批机械工程一级学科博士后流动站，2005年获得一级学科博士学位授予权，是原交通部“八五”首批重点学科和国家“211工程”重点建设学科。本学科服务于交通工程领域，具有鲜明的工程机械、商用车辆与公路交通行业的特色和优势，研究解决工程机械和商用车辆在设计、制造、检测、试验、使用、维护、管理等方面的理论和技术问题。目前，本学科形成了如下7个二级学科方向：机械设计及理论、机械制造及其自动化学科方向、机械电子工程、工程机械、车辆工程、机械工程材料和车辆新能源与节能工程。学院设有“机械工程”一级学科博士点；“机械工程”一级学科博士后科研流动站；机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、工程机械（自设）四个二级学科的博士学位和学术型硕士学位研究生专业；机械工程全日制专业型硕士学位研究生专业；机械工程领域非全日制专业型硕士学位研究生专业；机械工程博士后流动站被评为陕西省优秀站。

学院设有机械工程、机械电子工程、机械设计制造及其自动化和工业设计四个本科专业，涵盖了机械制造及其自动化、智能制造工程、机械电子工程、工程机械、交通建设与智能装备和工业设计六个专业方向。此外，还设有机械设计制造及其自动化专业留学生班。其中机械设计制造及其自动化为国家级一流本科专业，机械设计制造及其自动化和机械电子工程为国家级特色专业。目前在校本科生2025人，硕士和博士研究生741人，国际留学生36人。近几年来，毕业生就业率平均稳定在95%以上，学生考研上线率超过了30%，本科毕业生海外深造率超过了5%。

⑵ 长安大学博士认可度

长安大学博士认可度非常高。长安大学道路与轨道博士认可度非常高，道路与铁道工程学科于1958年创立，1982年获得硕士学位授予权，1990年取得博士学位授予权，是当时道路工程学科仅有的三个博士点之一。近10多年来随着我国公路交通事业的迅速发展，本学科得到了长足的发展，目前在全国同类学科中招生规模最大，具有较强的实力，是国家重点学科，并具有交通部道路结构与材料重点实验室和教育部特殊地区道路实验室，在路基路面工程、勘测设计、特殊地区路基路面结构与性能等研究方向取得了一批重大的研究成果，在国内外有着较大的影响力。