在华东交通大学读博士生的待遇

Ⅰ 有人知道南昌的那个华东交通大学 里面的 教师待遇怎么样吗应届博士生进去，年收入大概有多少

哇塞抄，老师好厉害喔。虽然我袭今年就要从交大毕业了，但是也不大清楚。教我的这几年新来的年轻老师都是博士，从很有名的大学毕业的，留学回来的博士也有，学术水平都很高。要是待遇不行，我想他们应该也不会留下吧。举个例子，我有个三十多岁的老师都已经是副教授了，不仅带了本科生而且已经开始带研究生了，足以说明学校对人才的重视。所以非常欢迎您来我们学校。

Ⅱ 华东交通大学的研究生待遇怎么样

额，研究生跟本科生没有区别吧。住的宿舍都是一样的规格。不过。。。有些同学会到国防生宿舍去。生活待遇，没好也没太苦。只是不要抱太多期望，平常心来这里，还是可以适应的。

Ⅲ 华东交通大学怎么样

华东交通大学，在南昌是也是比较好的学校了。我有很多高中同学在这个大学回，然后我也总去答这个大学玩，其实给我的感觉就是在这个大学里他们的绿化是非常好的，他们有很多的绿荫道，所以作为女孩子的我，就特别喜欢在绿荫道底下拍照片，因为你怎么拍都会感觉清新脱俗。

我再来说一说这个学校的交通情况，这个学校离地铁口特别近，走个几分钟就可以到了，而且学校门口有很多的公交车站，如果想去市区里逛街的话也比较方便。这个学校呢，分为两个校区，分为新教区和旧校区。无论是新校区还是旧校区，他们的环境都非常好，而且这里的风景宜人，别有文化底蕴。在校园里就会看到很多人坐在一些长椅上读书。就能感觉到这个学校学习气氛比较好。

Ⅳ 华东交通大学老师待遇问题

华东交通大学老师都是博士毕业的，硕士很少的，除非当辅导员或者实验室老师。。。硕士和博士的待遇是不能比的。。。

Ⅳ 华东交通大学研究生怎么样

我就是交大研究生 有事请问。学校领导都是带土木的。化学的不太行，但要考上比较容易。

Ⅵ 华东交通大学研究生有补贴吗

研究生都是有补贴的，
但是，你可能感受不到了，
因为现在研究生都是自费的了，
补贴肯定是不够学费的，
在收学费的同时已经抵扣了。

Ⅶ 华东交通大学研究生（就业和住宿问题）

一，现在的高校毕业生（不管是研究生还是大学生等）毕业内是不包分配的，都需要容自己找工作，哪个学校都一样。
1，如果当事人的学业水平突出，在读研期间，有特殊贡献等，可以留校任教或者通过到学校招聘的企业实现就业问题。
2，也可以通过报考国家公务员或者研究生就读地的社区招考等实现就业问题，当然还可以回原籍地或者其他城市发展。
二，华东交通大学的研究生住宿情况：
1，住宿学校有提供，宿舍是四人间，有独卫但没有热水器；上网可以在电气实验楼用校园网，宿舍用网络需要办理校园套餐。
2，2014年已经新建了公寓楼，安排上应该还是一样的，具体到校查看。
3，当然如果经济条件允许，也可以在校外租住。
三，研究生的分类：
1，按学位等级分：分为硕士学位和博士学位两级。
2，按专业和用途分：分为普通研究生学位和特殊研究生（专业学位）学位。
3，按学习方法分：分为脱产研究生和在职研究生。
4，按学习经费渠道分：分为国家计划研究生、委托培养研究生（简称委培生）和自费研究生。

Ⅷ 华东交通大学到底怎么样

就就业来说还不错，因为他曾隶属铁道部，所以来学校招的基本上都是专铁路局，铁建，中建等国属有事业单位，其实你学的或许和铁路没什么关系，只要你是男的，工作都还好找。如果专业不好，推荐双学位，反正国有企业，主要看你专业能和铁路建设有点关系都要。我很多同学大学经常挂科，学业成绩一塌糊涂，哪怕学位证没拿到，都一样就业。还有如果双学位，估计到单位，还能享受在职研究生待遇，貌似专业老师这么说。学生一毕业工资就差不多2000。私营企业来的少，想找好单位还得靠自己到外面。
学校专业总的来说工科还好，其他马马虎虎。
就办学能力来言，以前只有硕士点，最近两年才出博士点，选择一直在那深造下去是不可能。
学风来说，管的还很严，我不太清楚其他学校，像我们大一经常被逼的经常上晚自习，管你自不自，就得坐在那，蛋疼。
学校硬件来说还不错，不过教学楼才4座，谁让这学校那么小，从宿舍到教学区快的话才5分钟。
一切来说，大学在江西还可以。在江西能排在第三，个人意见，仅供参考。

Ⅸ 华东交通大学研究生值得读吗

1、华东交通大抄学研究生值得读，毕竟学袭历比本科高一层次。
2、读研属于学历教育，既然报考就说明有此方面的意向。读研的作用主要是解决入职和升职的门槛问题，除非有了比较理想而且很难找到的工作岗位。
3、通常用人单位首先看学历（博士、硕士、本科），其次才看就读院校，而且不少用人单位所看院校是本科学校。考上名校对以后就业会有优势但研究生就业主要还是要看机会、能力和态度。

Ⅹ 华东交通大学怎么样啊

华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。

至2016年10月，学校占地面积近3000亩，建筑面积70余万平方米，教学科研仪器设备总值近3.5亿元；图书馆有纸质藏书203万册、电子文献233万册，为中国学术期刊文献检索一级咨询站；学校有1个博士后科研工作站，1个博士后科研流动站，1个院士工作站，2个一级学科博士点，17个一级学科硕士点；有在校学生23000余人，其中研究生2800余人；有教职工1700余人，其中正副教授530余人；学校设有17个二级学院，60个本科专业。

校本部：学校本部(分为南北区)位于南昌市昌北双港东大街，占地面积近3000亩。学校依山傍水、临江怀 湖，集江河湖山于一体；树木葱茏、鸟语花香，汇幽雅清翠于一身，为"全国部门造林绿化300佳单位" 。

独立学院：华东交通大学理工学院坐落在风景秀丽的黄家湖畔，有着良好的办学条件以及秀美的校园坏境，教学校区占地面积2100余亩。

校园景观

华东交通大学从1979年至1984年，学校先后建立了建筑工程系、机械工程系、电气工程系、经济管理系和基础课部等，办学层次也从本科教育进入到硕士研究生教育领域。

2000年，学校转制为"中央与地方共建、以地方管理为主"，为江西省重点加强建设的高等院校。

2001年至2003年，校园周边的江西省煤炭干部(技工)学校、南昌铁路机械学校等教育资源相继并入，校区面积扩大至2800亩，总建筑面积66.7万平方米，仪器设备总值2.16亿元。

2013年8月，经国务院学位委员会第三十次会议审议批准，学校被增列为博士学位授予单位，该校也成为江西省首批通过博士学位授予权立项建设验收的工科院校。这标志着该校已形成了从高职高专、大学本科、硕士研究生到博士研究生的完整人才培养体系，办学层次和办学质量实现了新的飞跃。

2014年10月24日在华东交通大学举行“原铁路高校校长论坛2014”，中国铁路总公司表示将与江西省人民政府省部共建华东交大。[1]

2015年，学校率先在全省高校开始实施完全学分制。

2017年3月，中国铁路总公司与江西省人民政府共建华东交通大学，并将在政策、资金、项目等方面给予华东交通大学更多的倾斜和支持。

2018年2月，入选江西省首批大众创业万众创新示范基地。