哈尔滨工业大学威海机械工程研究生招收人数

❶ 哈工大威海机械研究生就业

工大的研来究生录取时志愿优先。本自部，深圳，威海的复试线是一样的，所以，不管你报的是哪里，首先都要过这个复试线。过了复试线以后，你拥有了复试的资格。然后你参加复试的笔试和面试，笔试和面试还是各自有一个线，如果你不过这两个线中的任何一个，直接就是未录取，不管你报哪。现在说说你报的是本部，深圳，还是威海的区别。大部分考工大的人报的都是本部，这导致报本部的人进入复试的人数远远超过招生人数。而报威海和深圳的人数一般少于招生人数。由于工大录取时志愿优先，这样造成的结果就是：如果你直接报的威海，而威海的报考人数少于招生人数，那么你只要过了复试线，而且复试的时候过了笔试和面试的线，那你肯定会被录取。而如果直接报的是本部的话，即使你分高的话如果不够本部的分数要求，就要被调剂。调剂的优先级是没有直接报的人高的，所以录取的时候会先保证直接报的人，也就是那些高分的调剂的人争威海剩下这些名额。所以很多人分高却没考上，而有的人分低考上了，就是因为志愿填报的问题。所以直接报本部和直接报威海区别很大，可能直接报本部的人都对自己充满信心吧，贵在认清自己的定位。

❷ 哈尔滨工业大学（威海校区）【船舶与海洋工程】专业的建设与硕士招生情况

船舶学院是07年建立的，今年已经有研究生毕业了，现在本科招收三个班不到100人吧。有硕士点，博士点正在申报，今年研究生招收好像是20多个。反正威海校区是大力发展船舶的，未来十年肯定大有作为的。

❸ 2哈工大威海校区结构工程研究生每年能招满吗

你想多了，分很高的，怎么可能招不满。不过很多人都报考哈尔滨，万一被哈尔滨录取，即便不录取调到威海也不错

❹ 哈尔滨工业大学(威海)考研,考本部大概有多少比例。

初试有本部老师来威海开始专业课辅导班，复试分数线降低十分，面试相对来说是很给威海校区的学生面子的，工大威海考本部的人是相当多

❺ 哈工大（威海）机械专业本科生保研到本部是本部的哪个专业

工大的研究生来录取时志愿源优先。本部，深圳，威海的复试线是一样的，所以，不管你报的是哪里，首先都要过这个复试线。过了复试线以后，你拥有了复试的资格。然后你参加复试的笔试和面试，笔试和面试还是各自有一个线，如果你不过这两个线中的任何一个，直接就是未录取，不管你报哪。现在说说你报的是本部，深圳，还是威海的区别。大部分考工大的人报的都是本部，这导致报本部的人进入复试的人数远远超过招生人数。而报威海和深圳的人数一般少于招生人数。 由于工大录取时志愿优先，这样造成的结果就是：如果你直接报的威海，而威海的报考人数少于招生人数，那么你只要过了复试线，而且复试的时候过了笔试和面试的线，那你肯定会被录取。 而如果直接报的是本部的话，即使你分高的话如果不够本部的分数要求，就要被调剂。调剂的优先级是没有直接报的人高的，所以录取的时候会先保证直接报的人，也就是那些高分的调剂的人争威海剩下这些名额。所以很多人分高却没考上，而有的人分低考上了，就是因为志愿填报的问题。所以直接报本部和直接报威海区别很大，可能直接报本部的人都对自己充满信心吧，贵在认清自己的定位。

❻ 哈尔滨工业大学威海校区2019年国家专项在川招生人数

哈尔滨工业大学威海校区2019年国家专项在川招生人数，相关信息，以下供参考：

青年朋友们：

不忘初心，方得始终；不忘使命，方得舞台；不忘本来，方得未来。巍巍学府，苒苒风华，一校三区全体哈工大人秉承“规格严格，功夫到家”的校训传统，牢记强国使命、牢记育人根本，正在努力将哈工大建设成为培养引领未来发展的拔尖创新人才的摇篮、国家创新驱动发展的重要策源地、全球航天领域的学术重镇。我们坚信，经过哈工大的培养与历练，你将成为满足国家和时代发展需要的“信念执着、品德优良、知识丰富、本领过硬、具有国际视野、引领未来发展的拔尖创新人才”，你的青春与梦想，将在哈工大精彩绽放！

❼ 在哈工大威海可报考哪些研究生专业

1、机械工程专业

一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科。机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。

2、船舶与海洋工程专业

一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。

3、化学工程专业

研究化学工业和其他过程工业生产中所进行的化学过程和物理过程共同规律的一门工程学科。这些工业除了包括传统化工制造（如石油精炼，金属材料，塑料合成，食品加工和催化制造等），现代化工还囊括了生物工程，生物制药，以及相关的纳米技术。

4、车辆工程专业

研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

5、电子科学与技术专业

国家一级学科，下设自动化、微电子材料与器件、光电技术等本科专业。本学科属于工学学科门类，涉及广播、电视、电路、视频、音乐、图像、雷达、新媒体、微电子、人工智能等众多高科技领域。

❽ 哈尔滨工业大学(威海校区）招研究生吗

一直都在招研究生，看来你的信息不太多。
首先必须搞清楚的是哈尔滨工业大学威海校区（即同样是“985”高校），不是分校,这两个名词概念完全不同，哈尔滨工业大学是首批"985工程"的9所高校之一，是中国的顶尖高校，理工科强校，实力和成果显赫。是国家确定的建设九所世界一流大学之一，中国的常青藤大学,即"C9"。哈尔滨工业大学威海校区由国家工业信息化部，山东省，威海市三方共同建设，发展后劲极大，前途无量。近几年不仅引进了高素质的教师,还从哈尔滨调来了院士,老教授，国家级教学名师(王焕定))和博士，学习风气好，学习气氛浓厚，是求学的好大学，吸引南方优秀生源，近年在有些省份的招生分数超过了校本部。各个专业都不错，必定是校区吗！本科教育质量与哈尔滨完全一样，研究生教育同样强，其毕业证与哈尔滨完全相同。哈尔滨工业大学威海校区在靠海边，风景，环境,气候好,学校漂亮。哈尔滨工业大学现在形成了哈尔滨校区，威海校区，深圳校区（目前只招研究生）三足鼎立之势。本人亲自到过哈尔滨工业大学威海校区，以上为如实简述。
高校排名都是民间组织为了经济利益搞的，给钱多就会靠前，给钱少甚至不给钱就在后，国家官方从不搞排名，不少的新闻也报道过，提醒各位要有清醒的头脑。要看国家确定的“985”高校；“211”高校；国家建设世界一流大学的九个大学的实力和成果，才是真实的，正确的求学选择，效果完全不一样。哈工大是我国国防高科技一流大学，许多方面的成果是绝对保密的，外界不知，又排得出怎样的名次呢？

❾ 哈尔滨工业大学(威海）招研究生吗

招的。哈工大三个校区的研究生是统一招生的，复试都在哈尔滨。但是威海的研究生回数量不多，一年200人左右答。
优点：1.资源占有率高，做实验什么的不用老排队，
2.奖学金比例大。
3.环境好。
缺点：威海的科研方面比起哈尔滨确实有差距。

❿ 我是哈工大（威海）大二机械设计制造及其自动化的学生，想考哈工大的研究生！

机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。

机械制造及其自动化——新面貌，就业面广

机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。

这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。”

就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。

据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。

研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学

推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学

机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发

机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。

北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。”

就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院(所)、飞机设计研究院(所)等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。

研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理(PLM)、计算机三维图形学

推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学

机械电子工程——双选择，机械VS电子

机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。

就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、政府机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机辅助设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。

研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制

推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学

车辆工程——新热门，交叉学科

车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。

车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。

另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。

清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。

就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。

研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用

推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学