实拍大学城
『壹』 关于广州大学城南亭村住宿
可以上游天下网,那里有很多短租公寓房的,而且房源百分百是游天下工作人员实拍的。绝对真实。
『贰』 一个稳妥的选择 深度体验一汽-大众探岳 GTE
随着大众集团在华战略调整,越来越多的新能源车型出现在大众集团的产品规划上,在这份产品规划之下,大众汽车 2020 年将在华推出多款新能源汽车。其中,早在 2018 年亮相过的探岳 GTE 就是其中一款。
目录
?快速了解探岳 GTE
车型外观、内饰、空间介绍
?探岳 GTE P2 混动架构介绍
?城市纯电续航实测
?30% 高速+70% 城市亏电油耗测试
?7 种驾驶模式简介
?动态试驾
快速了解一汽大众探岳 GTE
一、新车售价多少?
探岳 GTE 根据不同的配置推出豪华版和尊贵版两个配置,其中豪华版售价 24.98 万元,尊贵版售价 25.98 万元;
二、新车动力参数如何?
探岳 GTE 搭载了一套 1.4T 涡轮增压发动机加电机的组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为 110kW,最大扭矩 250N·m,驱动电机的最大功率为 85kW,最大扭矩为 330N·m,0-100km/h 加速为 8.2s;
三、新车纯电续航多少?
探岳 GTE 采用了宁德时代的三元锂电池,电池包容量为 13kWh,官方纯电续航为 54km。“GT”加持 外观整体造型更运动颜值是决定回头率的重要因素之一,高颜值是每个车辆都在追求的东西,毕竟没有人不喜欢美的事物。探岳 GTE 作为大众“高性能电动化”中的一员,新车采用了更运动的 GT 包围,整体造型相比于燃油版看起来更运动。
一条非笔直的上腰线从前机盖贯穿至后尾灯,加上下方黑色饰条的点缀,探岳 GTE 的整个侧面看起来并不臃肿。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4603*1860*1660mm,轴距为 2730mm。
除了前脸位置的 GTE 标志外,在外后视镜下方的门板上同样有 GTE 的标志,前门板上GTE 标志还带有 LED 发光装饰条。
外后视镜集成了转向灯,实拍车左右外后视镜下方分别配有一枚摄像头,再加上尾部摄像头,全车共三枚摄像头为车辆提供到车影像画面。不过,探岳 GTE 并没有配备前置摄像头。
实拍车配有后方来车预警功能,预警提示放置在外后视镜内侧,当后方来车时警示灯会亮起提示驾驶者,这个角度的亮灯提醒很容易被驾驶者接受到。
实拍车配有主/副驾无钥匙进入功能。
轮毂方面,实拍车配有的是 235/55 R18 尺寸规格的韩泰 Hankook DynaPro HP2 轮胎,面向 SUV 主打的性能、低滚阻轮胎。新车标配 TPMS 数字式胎压监测系统。
尾部造型方面,探岳 GTE 整个尾部造型比较简洁,几条笔直的切线来提高尾部的层次感,整体造型基本上是和燃油版保持一致,不过尾部的 GTE 标志也告诉你这不是一台常规的燃油车。
尾部 LOGO 下方则是后摄像头,为车辆提供后方影像画面,摄像头旁边则是电动尾门开启按键。倒车影像画面清晰度不错,并带有随动转向画面。
熏黑 LED 尾灯和燃油版造型保持一致。
延续燃油车造型 做工依然高水准
和外观造型一样,探岳 GTE 内饰延续了燃油版的设计,虽说内饰设计方面与燃油版车型变化并不大,但在不少细节方面都与燃油版有一定的区分。如燃油版的转速表在PHEV版本上变为了能量输出表、中控屏幕内多出来了能量流、车辆里程监测等功能,并且整个内饰的做工和用料也都不错。
储物空间方面,探岳 GTE 在门板、中控双杯架、副驾驶手套箱以及中控扶手箱等常规储物方面均有不错的表现。另外,探岳 GTE 后排座椅还支持 40:20:40 比例放倒,放倒的方法也比较简单,可以通过后备箱内的“一拉放倒”。放倒后后备箱空间很大且平整。
乘坐方面,探岳 GTE 采用的皮质打孔座椅,前排座椅对我这个身高 178 体重 65kg 的人来说包裹性不错。另外,实拍车还配有主/副驾座椅通风功能,测试时深圳室外温度在 30 摄氏度左右,开启后确实很舒服。
实拍车还配有主/副驾电动座椅调节及电动腰托共 12 向电动调节(8 向调节的基础上配备了电动4向按摩腰托),功能性十分丰富。
另外,后排座椅支持前后及靠背调节,将后排座椅调至最前位置后,身高 170cm 体验者腿部空间还有一拳左右的空间。后排座椅的可操作性还是很高的。靠背的调节、前后的调节可以更好的满足用车需求。
插电式混合动力车型的混动技术一直是消费者关注的焦点,市面上有 P0、P1、P2、P2.5以及 P4 等等不同的混动架构,这种 P 几的定义是取决于电机放置的位置,探岳 GTE 的驱动电机位于发动机和齿轮组之间,因此探岳 GTE 的混动为 P2 架构。
探岳 GTE 的官方纯电续航为 54km,拿到车辆之后我们将车辆充满电,满电后不开空调情况下仪表盘显示纯电续航为 57km(开启空调为 51km),此时深圳室外温度在 30 摄氏度左右,之后我们将空调打开调至 24 摄氏度 AUTO 模式,驾驶档位调至 B 档(动能回收档),两个人轮换驾驶开始纯电及亏电油耗测试。
从大学城创客小镇出发,出发后经留仙大道转深南大道,测试时没有经历过较长时间的堵车,但有较多的红绿灯,最终在城市道路中行驶 48km 后剩余续航为“0”,发动机介入。当电量耗为“0”后,探岳 GTE 的电量并非全部耗完,这个时候依然是有足够的电量来保证车辆时刻处于混动模式。
因此探岳 GTE 在30 摄氏度左右环境下的深圳、两个人轮换驾驶,最终探岳 GTE 的纯电续航为 48km,之后则是一台混动车。
30% 高速+70% 城市油耗测试 实测 6.1L/100km
随着电量剩余为“0”且发动机介入后,我们将车辆驾驶到附近的加油站,将燃油补满。满油后,保证车辆的设置不变,驾驶模式为“混合动力”模式。“混合动力”模式下,探岳 GTE 车辆会根据你的动力请求来决定用电还是用油,并不是单纯的只有发动机工作。
最终经过南光高速到达光明出口后我们就折返,折返后我们继续经深南大道转北环到达出发时的——中石化湖腾达加油站,到达加油站后仪表盘显示行驶里程为 102km,表显平均时速为 40km/h,表显油耗为 6.1L/100km。
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探岳 GTE 这套插电式混合动力系统共有 7 种驾驶模式,手动模式、纯电驱动模式、混合动力模式、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式、GTE 模式以及“B ”档位的动能回收模式。
混合动力:即混动模式,可以理解为自动模式,该模式下起步时,电机会优先来电机来驱动车辆,根据油门以及工况自动判断发动机介入时机,系统会根据实际工况智能切换,将经济性以及动力性维持在最佳平衡区间。
蓄电池维持模式:该模式下运行车辆时,系统会保持车辆当前电量,更多的是依靠发动机驱动车辆,适合高速以及快速路的通畅路况下使用,从而保证进入城区拥堵路况后车辆有电使用。
蓄电池充电模式:顾名思义,该模式下车辆会给电池充电,车辆 P 挡时,发动机为电池充电;车辆行进过程中,发动机驱动车辆同时为电池充电。最大充电量可至 80% 左右。此模式非应急情况下不建议使用,毕竟转化率不高,得不偿失。
B 挡:即能量回收模式,当你将档把拨至 B 档位时,车辆会进入动能回收模式,动能回收模式下车辆仪表盘左下方会根据不同的时速显示不同的档位,最高模拟至“B6”档位,在“B”档位下,松开油门,此时车辆的减速拖拽感并不是很强,整个减速过程非常线性。
GTE:即“S”挡,GTE 模式会保持两种驱动形式最大的输出,油门响应更加灵敏,转速提升更加积极,从而输出最大扭矩。在 GTE 模式下,探岳 GTE 的 I-sound 声音发生器模拟的 V8 发动机声音更澎湃,模拟的声音对于车内比较喜欢听排气声浪的驾驶者来说比较友好。
手动模式:探岳 GTE 配备了换挡拨片,驾驶者可以通过方向盘后方的拨片完成手动升降挡,配合 GTE 模式,整车的运动性能达到最佳,可玩性也更好。
在 7 种模式之下,探岳 GTE 开起来怎么样?首先是转向,探岳 GTE 的转向是比较轻盈的调校,驾驶起来比较轻松省力,即使是“手无缚鸡之力”的你开起来也不需要担心,同时转向的精准性不错,但路感表现一般。
编辑总结?/
作为一汽-大众首款插电式混合动力 SUV,新车被定义为“高性能电动化”车型,从实际的体验来看,P2 的混动架构让探岳 GTE 确实有不错的表现,实测 48km 的城市纯电续航以及 6.1L/100km 的亏电油耗也让我们对探岳 GTE 有了进一步的认识,因此探岳 GTE 的推出对消费者来说是一个比较稳妥的选择,感兴趣的可以到店去看一看。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 中北高新区管江阳吗
摘要 5月24日,太原市调研提出,中北高新区将启动扩区!
『肆』 广州市萍聚近大学城番禺万达旁近长隆两房一厅怎么样有什么好玩的地方
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『伍』 NEX 3评测:瀑布屏+5G 又是一个窥探未来的开始
【IT168 资讯】作为纯终端设备厂商,并不开发和生产显示屏面板的vivo,却已在手机屏幕技术上成为了业界的领军品牌。2018年2月,vivo就推出了全球首款全面屏概念机APEX,并在同年6月正式量产全面屏旗舰NEX。直至今天采用瀑布屏的NEX 3系列发布,vivo领衔的升降式全面屏设计,一直是手机圈旗舰手机的必备属性。或者说,没有全面屏的旗舰都是不完美的。
实际在一段时间里,我们认为全面屏设计已经是手机外观的阶段性终极形态,也是很自然的理解。当然,我们的想象力能打造出如科幻片中那样先进的移动终端。不过现实却很理性,尽管全面屏能够无限逼近机身的边缘,但始终被机身的边框包围着。
因此在拿到NEX 3 5G版后,点亮屏幕的一瞬间着实被惊艳到了。瀑布屏两侧接近90度的曲率,让屏幕代替了传统的边框。在握住NEX 3 5G版时,侧面手掌和手指接触的位置也是屏幕。而屏幕的显示内容,也首次突破了边框的限制。如果说全面屏让手机触及了未来,那么NEX 3 5G版带来的又是一个充满探索与未知的起点。
接下来我们进一步体验这款新品。
NEX 3 5G版采用了一块6.89英寸屏幕,屏占比高达99.6%,机身宽度则比6.59英寸的vivo NEX还要窄,仅为76.14毫米。而与传统的曲面屏不同的是,NEX 3 5G版屏幕两侧曲率接近90%,延伸至并包裹了机身上部分。曲面屏屏幕虽然弯曲,但依然被边框所包裹。
↑瀑布屏曲率接近90%,屏幕边缘切线与边框垂直线几乎平行,视界比曲面屏要延伸不少
更科技范的设计来自于机身的压感按键,没错这就是第二代概念机APEX 2019上出现的设计。利用线性马达,为压感按键提供反馈。为了更好识别,电源键位置稍微突出,音量键分布上下,当然使用上还是需要习惯。
↑电源键突出,这个位置很好找
↑压感压力可调,减少误触
↑刚开始上手可以设定位置指引
↑还有虚拟音量调节按键,效率也挺高
翻过背面,NEX 3 5G版机身并没有多余的复杂设计,但纯净的黑色却更好烘托出经典的科技韵味。
NEX 3 5G版是vivo旗下首款长焦端变焦相机,三颗摄像头在中轴线上组成了一个圆形设计,圆心为6400万像素标识。另外很有意思的是,光圈、焦距采用了相机的标准方法,并特别说明采用了非球面镜片(ASPH)。
前所未有的无边界视觉
看过机身设计,下面试试显示效果。为了提升视觉体验,NEX 3 5G版这块屏幕还加入了HDR10和100%覆盖P3广色域的支持,实际观感相当通透且有层次。
↑当然,印象最深刻的还是无边界的观感
而针对夜间、户外使用的不同场景,NEX 3 5G版提供了1.9nit-800nit的亮度调节范围。其实高亮度屏幕不少,但夜间环境能将亮度调低并且保持显示效果却不多。NEX 3 5G版针对1.9nit低亮度进行了优化,不刺眼之余还能保留画面的细节和色彩。
↑最新的E3材质屏幕还降低了42%蓝光
↑虽然针对护眼有众多优化,但还是要少熬夜啊
面对户外的强光,屏幕有800nit高亮度之外,系统还会同时开启SRE(Sunshine Readable Enhancement)功能,进一步增强阳光下的显示效果。
那么问题来了,瀑布屏带来全新的视觉体验,但会不会很容易误触呢?实测看来,作为全面屏的先行者,vivo针对屏幕边缘的优化相当到位。
↑握持时两侧手指触碰着屏幕,但不影响屏幕滑动,也不会变成长按
↑手指轻击边缘,不会误触边缘图标、文字输入
↑边缘区域识别准确灵敏
稍微吐槽的是,NEX 3 5G版分辨率为2256*1080,363PPI的像素密度让细腻度有所折扣。
没有5G的旗舰是不完整的
在子品牌iQOO推出首款5G手机后,大家长vivo自己也终于推出了5G手机。关于5G手机,这里也先说一个数据。截稿前工信部发布了8月国内手机出货量数据,其中5G手机出货量21.9万部,1-8月累计29.1万部。这个出货量主要集中在旗舰级别,在换旗舰手机时,是否支持5G已经开始成为一个考虑元素。
关于4G升级5G的话题,在3G升级4G的时候已经上演过一篇,不外乎资费太贵、覆盖不完善之类,都已经是老生常谈了。这里不作过多讨论,但从上半年就开始体验5G手机,到后来上手正式商用的iQOO Pro 5G版,随后用上NEX 3 5G版。这个过程,还是能给大家分享下5G的使用体验。
↑5G覆盖越来越密集
首先5G服务是不需要额外开通的,只要你有5G手机并进入有覆盖的地方就能连上。那么这里就得说说现阶段哪家运营商的5G强了,以主要活动的广州地区为例,联通5G值得大家一试。在8月iQOO Pro 5G版发布时,移动、电信在中心区域如珠江新城、天河路、环市路都找不到5G信号时,联通5G已经实现了主要区域覆盖。而到了NEX 3 5G版体验的这些天,终于能发现移动5G信号时,联通5G已经实现了速度上的突破。
↑NEX 3 5G版+联通5G
抛开速度炸裂的广州大学城不说,这地方联通5G实测已经达到了900-1100mbps的水准,居民生活区的基站布置要更复杂一些。在原本需要增加4条5G天线的标准上,NEX 3 5G版采用了6天线技术,由此针对不同频段信号进行优化。提升天线性能的同时,改善5G信号覆盖弱环境的速率表现。
↑在房间、客厅、房间不同位置,
NEX 3 5G版使用
联通5G网络速度实测
另外,为了避免天线性能在长时间使用后下降的问题,NEX 3 5G版在天线触点上增加了镀金金属片,即便是在极限工作环境下,也能大幅减少接触面腐蚀或磨损的情况,有效保障了天线性能的长期稳定。
性能发热与续航
5G速率提升,单位时间里要处理的数据,以及在系统中存取的数据量自然也是激增。因此NEX 3 5G版在搭载高通骁龙855 Plus处理器之余,还标配了UFS 3.0闪存,规格为8GB内存+256GB存储。而接近50万的安兔兔跑分成绩,也很好说明了这个组合给NEX 3 5G版带来的强悍性能表现。
↑左:UFS 3.0 右:UFS 2.1 读写速度测试,速度越快越好
游戏体验方面,NEX 3 5G版的流畅度自然是没啥压力,加分项理所当然来自瀑布屏强烈的沉浸感。
那么问题又来了,屏幕更大、支持5G并搭载骁龙855 Plus的NEX 3 5G版,在续航和发热的表现又能否让人满意呢?在50%屏幕亮度和音量下,我们分别运行了《王者荣耀》、《和平精英》、《狂野飙车9》1小时,并在线播放完整的《复仇者联盟3》。
实测的效果让我们有点意外,在相同的状态下,屏幕更大的NEX 3 5G版耗电与iQOO Pro 5G版相当,甚至还少一点。对此我们翻查了一下官方资料,原来NEX 3系列采用的E3材质为低功耗显示材料。相比于上一代的材料(E2 AMOLED),在相同情况下NEX 3的屏幕能耗降低7%,整机续航时间提升0.2~0.4小时。
虽然电池容量达到了4500mAh,但因为有44瓦快充,所以不需要担心充电时间会很长。
至于发热,在室温约26度的空调房间中,从NEX 3 5G版运行《王者荣耀》录得的机身温度来看,热阻更低且覆盖了骁龙855 Plus和5G基带的均热板,起到了压制机身发热的良好作用。
感受变焦的拍照乐趣
作为一款5G性能旗舰,NEX 3 5G版拍照系统也进行了全新升级。以1/1.7英寸的6400万像素主摄为基础,搭配1300万像素超广角/长焦(2倍)摄像头,组成了覆盖16-52mm的三摄组合。熟悉相机的小伙伴相信不会陌生,很多单反的标配镜头都为这个焦段。而在标准模式下,NEX 3 5G版通过像素四合一技术,能拍出1600万像素的照片,单像素面积达到了1.6μm。
除了是vivo旗下首款长焦变焦手机,NEX 3 5G版的拍照系统也进行了全新的升级,整体看上去简洁易用了许多。这里建议大家可以试试全景画面取景,能够完全发挥瀑布屏的无边界视觉优势。
由于时间关系,拍照的部分先重点看看成像效果方面,关于更多的功能玩法在后续的体验中给大家奉上。
现在手机变焦一般通过多摄完成,那么因为焦距变化和CMOS不同,很多时候会产生焦距变化,照片色彩、曝光也跟着变化的情况。实拍来看NEX 3 5G版对这个情况是有所优化的,在光线良好的室外环境,三个焦段的照片基本没有明显的偏差。
↑超广角(0.6倍)
↑主摄(1倍)
↑长焦(2倍
)
虽说2倍光学变焦不算远摄,但等效的52mm焦段却是最常用的,很多单反的挂机头就是50mm定焦。这个焦段在日常拍摄中,能提供很方便和舒适的构图画面,也没有明显的畸变。在拍摄食物、人像方面,效果更是突出。
↑主摄拍摄特写,因为是广角关系,边缘存在一定畸变
↑两倍拍摄特写,因为离主体有一定距离,畸变减少同时更聚焦
除了拍远拍特写,NEX 3 5G版的2倍长焦还能当微距头用。以下图的水果拍摄为例,在主摄靠近到最近对焦距离后,切换到2倍焦距。这时候水果会进一步被放大,因为2倍长焦是光学定焦摄像头,所以拍摄的照片非常清晰锐利。
↑主摄最近对焦
↑在此基础上,打开两倍
发布会开始前我们收到了最新版本的OTA推送,更新后的NEX 3 5G版加入了20倍数码变焦的支持。从拍摄效果看,拉伸至5倍的效果还是较为清晰的,10倍到20倍的话满足娱乐使用问题不大。
点评
NEX 3分为4G版和5G版,其中5G版有8+256/12+256两个版本。4G版售价4998元(8+128),5G版售价分别为5698元和6198元。显然,NEX 3系列将向高端市场发起冲击。而除了全球首发的无界瀑布屏,骁龙855 Plus+UFS 3.0闪存、6400万像素变焦三摄、44瓦快充等核心参数,也为NEX 3系列带来了性能、拍照、续航方面的领先优势。那么NEX 3系列能否在高端市场,为vivo再次踩下一个深刻的脚印,我们不妨拭目以待。
『陆』 重庆现在气温怎么样,给我来张外面的实拍图,过两天去重庆不知道穿什么衣服合适,冷吗,请仔细回答谢谢
本人在重庆大学城。重庆天气变化比较快,如果有太阳,中午会比较暖和,一件T恤外加一件薄外套就行,但是如果下雨简直就是过冬大衣棉袄也有人穿,里面至少还得穿件长袖。如果就一般阴天的话,里面短袖外面大衣,也有人穿一般的秋装。根据天气预报,接下来几天重庆可能会有点冷,可能会需要长袖打底衣 ,大衣之类的
『柒』 北京市良乡大学城精装Loft—小仙女Style怎么样有什么好玩的地方
整套出租,不与他人合租!!小屋它是分为上下两层,一楼有卫生间客厅;二楼是就寝室。紧邻良乡大学城地铁站,独立卫生间,24小时热水免费WiFi百兆宽带三星液晶电视,一张1.8米大床,女生及小情侣出游居住好去处周边配套设施完善,免费停车。24小时保安值岗,门禁系统,让您住的舒心与放心。希望您是愿意沟通,文明礼貌善良的人,习惯中差评的我们一律不接待感谢您对房子的喜欢,这是我们继续努力的动力您可能关心的问题关于卫生:卫生是重中之重,房间每客一扫,床品每客一换,如果入住期间需要打扫收取50元清洁费。图片真实性:房子经过网站工作人员验真,照片为网站摄影师实拍,所见即所得如何预定:我们会及时更新房态信息,房间在可预定状态下都有房,欢迎自助下单,房子是密码锁,入住之前,我会把房间具体地址发给您关于押金:由网站代收押金200元,退房后保洁打扫完毕将押金原路返回关于优惠:日租价格已是最低,不议价,7天以上订单95折,30天以上9折入住人数:最多2人,入住及退房时间:正常入住时间为下午2点,退房时间中午12点,如果您需要提前入住或延迟退房,请务必提前与我沟通关于停车:小区有地面暂时免费停车场,车位充足能否提前看房:房东距离房源所在位置较远,且图片及房源描述经由网站审核通过,所见即所得,不支持提前看房关于聚会:禁止聚会开具发票:如需发票,可在预定时选择需要发票,平台收取相应税点其他费用:在您遵守房屋守则的情况下,无任何加收费用,请您放心
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