南京市大学城规划

⑴ 江宁大学城的简介

江宁大学城狭义地讲仅包括方山周围27平方公里由江宁区政府2002年规划的江宁大学城。它在南京市的东南面方山周围。南京地铁1号线南延线，公交方面有南广线，137、148路；区内3、17、19路及大学城环线连接各个校区，方便了同学们的出行。
江宁大学城名校荟萃， 环境优美，人文气息浓厚，适合学子学习深造。江宁大学城作为2014年南京青奥会“大学场馆区”，包括江宁体育中心，江苏省方山体育训练基地，将承办足球、手球、射击三个项目，届时来自世界各地的运动员、裁判员、教练员近千余人汇聚江宁大学城。
截至2013年8月，有15所大学已经签约入住，已经有15所大学超过15万大学生入驻，还有一些国外著名院校在深度洽谈。今后3—5年内，江宁大学城将形成15所高校、20万学生的规模。
位于大学城核心地带的资源共享区面积100万平方米。三级政府与外企在这里共同投资15亿元建设南京第二体育运动中心，到2004年底一期将建成2.6万人体育场、5000人体育馆和训练馆、游泳馆等，成南京承办全国十运会的分会场。入驻大学发挥各自优势，积极投入资源共享区建设。南京医科大学与外资合建拥有1000张床位的三甲医院；江苏经贸学院与外资合资建设宾馆、购物中心；江苏海事学院投资建设游泳馆。此外，美国华纳还要在这里投资经营影视城。

⑵ 南京大学城在哪个区域

南京科教资源丰富，共有5个大学城，分别是位于栖霞区的仙林大学城、江宁区的江宁大学城、浦口区的浦口大学城、溧水区的溧水大学城和高淳区的南京高职园。

一、仙林大学城

仙林大学城位于南京市栖霞区中部，规划面积47平方千米。截至2020年，仙林大学城入驻高校有南京大学、南京师范大学、南京财经大学、南京邮电大学、南京中医药大学、南京森林警察学院、南京审计大学金审学院、南京理工大学紫金学院、

南京体育学院、南京工业职业技术大学等11所本科院校、南京信息职业技术学院1所专科院校、江苏神学院1所宗教高等院校，共计13所高校。南京师范大学中北学院（已迁至丹阳）、应天职业技术学院（已迁至江宁）2所学校已迁出仙林大学城。

截至2020年6月18日，仙林地区在校师生人数已突破20万人。（注：南京技师学院不属于高校行列，层次上属于中专性质）

以上内容参考网络-南京大学城

⑶ 南京大学城的仙林大学城

【主词条：仙林大学城】 仙林大学城位于南京市栖霞区，风景秀丽的紫金山东麓，北抵312国道，南达沪宁高速公路，东西分别以规划中的公路三环和绕城公路为界，距新生圩深水外贸港口6.5公里，距规划中的龙潭深水外贸港口6公里，通过绕城公路和机场高速可直达禄口机场，规划占地面积47平方公里。公路、铁路、航空、水运等对外交通条件一应俱全，大运量、低能耗、出行便捷的交通网络是仙林大学城的交通特点。
距主城核心（新街口）距离15公里，25-30分钟车程；
距绕城公路4公里，4-5分钟车程；
距新庄立交10公里，12-15分钟车程；
距模范马路13公里，15-18分钟车程。 1.沪宁城际高速铁路，仙林火车站，1小时上海南京直达。
2.南京地铁2号线：学则路站 ，仙林中心站， 羊山公园站，南大仙林校区站， 经天路站。
3.97路(上行)
上行：南京车站-->仙林灵山类型:市区线路;车型:巴士;班次间隔时间:20分钟;车辆状况:一般;行驶状况:客流不多,线路不拥堵;发车次数:8次;所属汽车公司:公交总公司;时间(往仙林灵山方向:6:30-22:00,往南京车站方向:5:45-21:15)
4.50 路 模范马路-亚东新城区，70亚东新城区-丹凤街 ，97 仙林灵山-南京车站， 107 ，146 往晓庄和迈皋桥，310 到孝陵卫，130到南京车站。108到新港开发区，166，177内环线等。
5.D1线：由2009年9月7日起正式开通大站快车，命名为D1线（意为“大站快车第一线”），为南京首条快速交通线路。
江宁大学城位于南京市江宁区中部，方山脚下，毗邻方山，空气清新，环境优美，距离新街口16公里。江宁大学城由江苏省教育厅与南京市江宁区政府合作、南京江宁科学园负责开发，规划面积27平方公里，由两大功能区（大学集中区和资源共享区）组成。
有东南大学、中国药科大学、南京医科大学、南京工程学院、金陵科技学院、南京晓庄学院、中国传媒大学南广学院等十几所高校落座于此。配套设施基本完善，交通便利。
除此之外，在江宁区境内将军大道沿线分布着的南京航空航天大学、河海大学也为江宁大学城营造了较好的人文氛围。
江宁大学城内目前有三个商业集中区域：UTTC大学城商贸中心，文鼎广场，乐活时尚街区。三个商贸中心围绕在江宁体育中心周围，交通便利，为江宁大学城内的学生及居民提供了必要的饮食、休闲、娱乐的场所。 交通状况自2010年6月地铁通车以来得到根本改善。
1、南京地铁1号线南延线直抵江宁大学城底中国药科大学站，沿线经过江宁大学城大部分院校。中国药科大学站有校园巴士直通金陵科技学院、南京晓庄学院和中国传媒大学南广学院。全程不超过十分钟，票价1元/人次。
2、返程至市中心新街口站，全程45分钟左右，至火车南京站55分钟左右。
3、南京地铁1号线南延线途径南京南站，直达上海，对外交流便利。
4、江宁大学城外高校有105、105区间、148、清安、154、河奥、盛中等线路经过其中的一所或几所高校。 浦口大学城位于南京市浦口区，是南京三大大学城之一，是南京最早建设的大学基地，规划面积4平方公里，在校生约10万人。
浦口大学城依山傍水，环境优美，空气新鲜，俨然世外桃源，大学城周边餐饮及口味繁多，大学城布局逐渐明朗，商店，旅馆，酒店林立。随着南京地铁10号线、南京地铁3号线的开通运行，已大幅减轻浦口大学城来往主城交的通压力。 1）从南京市区，到东南大学成贤学院可以在鼓楼乘“D2”或大桥南路乘“D3”、“574”、“131”在桃园（东大）下；
从南京市区，到南京大学浦口校区可以大桥南路“531”直达南大站下，在鼓楼乘“D2”或大桥南路乘“盐葛”在桃园下转531或D4南大站直达。
2）外地长途车从六合方向过来，南京大学浦口校区在高新开发区下，步行或公乘坐出租车即可，距离约1.5公里。也可在桃园下到路对面做反方向的531或D4南大站直达， 东大在桃园下即到。
3）南京火车站出来可以直接坐D4，东大在桃园下即到，南大直接到南大站下即到，当然也可以直接坐地铁3号线直达“东南大学成贤学院”站。
4）从江浦过来可以做“江浦－－扬子（大厂）”，东大在桃园下即到，南大可以也在桃园下转131或D4南大站直达！
5）从浦口公园（轮渡）过来，可做浦葛线，东大在桃园下即到，南大在南大站下即到。 截止2013年底，入驻浦口大学城的学校主要有：南京信息工程大学、南京工业大学、南京审计大学、南京农业大学、江苏第二师范学院、南京铁道职业技术学院、江苏警官学院、南京大学金陵学院、东南大学成贤学院等。

⑷ 南京大学城在哪个区域

南京大学城分别位于：栖霞区、江宁区、浦口区、溧水区、高淳区。
1、栖霞区的仙林大学城，位于南京市栖霞区中部，规划面积47平方千米。截至2020年，仙林大学城入驻高校有南京大学、南京师范大学、南京财经大学、南京邮电大学、南京中医药大学、南京森林警察学院、南京审计大学金审学院、南京理工大学紫金学院、南京体育学院、南京工业职业技术大学等11所本科院校、南京信息职业技术学院1所专科院校、江苏神学院1所宗教高等院校，共计13所高校。
2、江宁区的江宁大学城，位于南京市江宁区中部，规划面积27平方千米。截至2020年，江宁大学城入驻高校有东南大学、南京航空航天大学、河海大学、中国药科大学、南京传媒学院、南京医科大学、南京工程学院、南京晓庄学院、金陵科技学院、南京邮电大学、江苏海事职业技术学院、金陵协和神学院、南京交通职业技术学院、南京旅游职业学院、江苏经贸职业技术学院、正德职业技术学院、应天职业技术学院等17所高校。
3、浦口区的浦口大学城，位于南京市浦口区北部，规划面积4平方千米。截至2020年，浦口大学城入驻高校有南京信息工程大学、南京工业大学、南京审计大学、南京农业大学、江苏第二师范学院、南京铁道职业技术学院、江苏警官学院、南京大学金陵学院、东南大学成贤学院等9所高校。
4、溧水区的溧水大学城，位于南京市溧水区北部，规划面积12平方千米。截至2020年，溧水大学城入驻高校有南京林业大学、南京工业大学浦江学院、江苏第二师范学院、南京艺术学院、中国人民解放军陆军工程大学、南京元博职业技术学院、南京视觉艺术学院、南京城市职业学院等8所高校。
5、高淳区的南京高职园，位于南京市高淳区中北部，规划面积30平方千米。截至2020年，南京高职园入驻高校有南京机电职业技术学院、南京财经大学红山学院、江苏卫生健康职业学院、南京理工大学紫金学院、苏州科技大学天平学院等5所高校。

⑸ 介绍一下仙林大学城

1、交通状况

仙林新市区位于风景秀丽的紫金山东麓，北抵312国道，南达沪宁高速公路，东西分别以规划中的公路三环和绕城公路为界，距新生圩深水外贸港口6.5公里，距规划中的龙潭深水外贸港口6公里，通过绕城公路和机场高速可直达禄口新机场。公路、铁路、航空、水运等对外交通条件一应俱全，大运量、低能耗、出行便捷的交通网络是未来仙林大学城的交通特点。

距主城核心（新街口）距离15公里，25-30分钟车程;

距绕城公路4公里，4-5分钟车程；

距新庄立交10公里，12-15分钟车程；

距模范马路13公里，15-18分钟车程。

■ 公路交通

北部有快速道路直达仙林：模范马路??玄武湖隧道??宁镇公路??仙林南部由景观路进入仙林：

⑴宁杭公路→环陵路（马群）→宁栖公路→仙林；

⑵中山东路→沪宁高速连接线→仙林大道→仙林。仙林大道2005年10月份建成通车后，仙林至中山门仅需10分钟.

■ 轨道交通

根据规划，地铁2号线和4号线将分别从紫金山南北两侧进入仙林，在仙林新市区南侧交汇后，在仙林内部形成环状轨道交通网，连接新市区各功能分区，并在沿途设10个站点。
地铁2号线东延仙林线计划于2007年开工，2009年建成通车，马群至仙林规划了4个站点。

2、生态优势

仙林大学城所处的地域环境景观优美，周边为群山环绕，九乡河、七乡河从北至南纵贯而过，桂山、灵山、龙王山等点缀其间；山水环抱、林木茂盛、风景秀丽，构成主城东部生态防护网的主骨架，呈现低山丘陵地区特色，山丘、岗地和谷地平原相间分布。山体主要走向为东西方向，高度一般在50米以上，最高为灵山155米。丘岗的标高一般在25－50米左右。谷地平原标高在15米左右，总趋势向东北方向微微倾斜，地形坡度1‰－3‰，自然植被生长茂盛，是紫金东麓保存完好的生态环境，是南京地区仅存不多的风水宝地，具有无法类比的生态优势。

仙林西靠紫金山，北依栖霞山，东达宝华山、汤山，南临青龙山，为几大名胜风景区所环抱。

区内山水资源丰富，南京市环保局评估结果显示，区内的大气、水质、噪音等各项指标均达到国家一级旅游区标准，是全市生态环境最好的区域之一。

（1）山体占全区总面积的65%左右，主要有桂山、灵山、龙王山以及七乡河、九乡河等，山体秀丽、河湖清澈，生态环境优良。

（2）空气质量极佳，仙林地区为盆地状，外界的污染源难以侵入，无污染物质。

（3）周边无噪音污染影响和污染源、危险源。

（4）规划建设“绿色城市”和“适居城市”，绿地面积占总面积的62.5%。

3、历史文化

坐落在六朝古都南京东绿色走廊的仙林地区，距南京紫金山、栖霞山、汤山和燕子矶等四大风景区不足5公里，山清水秀，风景怡人，7000年前，我们的祖先就在此繁衍生息，具有深厚的历史文化底蕴，自古以来就是一个修身治学的好地方。

明朝开国皇帝朱元璋当年攻打集庆（现南京）时，曾在仙鹤观（仙鹤山）居住一年有余，一面研究攻打集庆的谋略，一面认真学习治国的方略。

南朝齐代文学家王融曾讲“鹤林双树，显究竟以开珉”，即如果您想寻求事物发展的规律性，脱离愚昧，最好的修身治学地点就是“鹤林双树”之地。

南朝梁代（公元502-557年）梁文帝第六子萧宏、第九子萧恢，第十子萧瞻等历史名人都葬于仙林 。其墓前神道上的辟邪石刻和石柱石刻造型雄浑、简练，别具神韵，是仙林地区历史悠久文化的象征。

中国近代史上一位禁烟名臣，原两广总督和闽浙总督--邓廷桢（1775-1846）的幼年和少年时代是在仙林度过的，他为官勤政廉明，刚直不阿，是反帝抗英的历史人物，是清代著名的爱国将领，后归葬仙林地区的灵山下。

4、信息化优势

大学城有众多的高等院校、科研机构和其他文化事业团体，汇集了大批专业人才，拥有大量的图书馆、博物馆、美术馆、剧院和文化标志建筑物，文化氛围浓厚，文化设施完善。大型国际会议和各类国际活动频繁，并由此产生了大量的政治、经济、文化信息，借助大学城的高速数字化传播网络，使大学城成为现代信息传播平台和国内最大的数码港之一。

5、政策优势

作为省市在南京地区共建的唯一一所大学城，仙林大学城得到了省市政府给予的极大关注和支持，并在建设发展过程中享受省、市政府制定的一系列优惠政策：

①、组织领导：省、市政府共同建设仙林大学城，成立建设领导小组，由省、市和所在区主要领导参加，协调、决策大学城发展事宜。

②、管理机构：成立南京仙林大学城管委会(正局级机构)，代表市政府在大学城规划范围内全面履行经济、行政管理职能，享受市级管理权限。按照"业务工作实行双重领导，事权统一于管委会\"的原则，市政府各有关职能部门全力支持、配合大学城建设，做好各项工作。有关部门在仙林大学城管委会设立分支机构，或授权管委会办理各项审批手续。管委会采取“一站式”办公，并执行“首问负责制”和“限期办结制”，提高办事效率。

③、土地政策：仙林大学城47平方公里规划范围内的土地实行统一规划，统一征用、拆迁和安置，统一出让、划拨，统一基础设施建设，统一招投标，统一扎口管理的“六统一”政策。征地指标由省市计划单列。市土地资源储备中心在管委会设立分中心，负责对土地划拨、出让的具体操作，核发土地使用权证。出让土地的收入全部留交管委会，实行专户存储，收支两条线。

自2002年初大学城启动建设以来，在市委、市政府的正确领导下，在市建委、规划、土地等有关部门的关心支持下，大学城工委、管委会积极融入全市发展大局，站在新市区建设和发展的高度从事大学城建设，高标准建成了一大批基础设施工程。截至2006年底，大学城共完成基础设施投入90多亿元，全面建成了仙林大道、文苑路、仙境路、学院路、仙霞路、文澜路、仙尧路等一批道路工程，地区路网框架基本形成并不断完善。除道路工程以外，园林景观绿化已完成山体和道路绿化超过140万平方米；部分河道整治以及排涝泵站已建成并投入使用；地区水、电、气等公用设施的主干管也已全部随道路建设铺设到位，污水处理厂建设的前期准备工作也正在抓紧进行之中。在地区各项建设过程中，管委会十分重视建设与地区文化、生态内涵的协调统一。如：在已经建成的文苑路上，通过绿化和彩色灯光的变化以及小品点缀，无论是白天还是晚上，都能使人感受到“七彩人生”的绚丽斑斓，充满朝气和活力；而以“公园道路”（PARKWAY）为立意的仙林大道将以不同种类的绿化苗木体现春、夏、秋、冬的四季更替，并处处体现人性化设计的理念，如一期4公里路段上就建造了6座各具特色景观的人行过街通道，既满足了行人安全通行的需要，又为道路景观赋予了新的内涵。

④、规费扶持政策：仙林大学城47平方公里规划范围内的各项建设规费，由管委会负责收取，作为市政府对管委会的扶持投入，全部留管委会统一使用。

⑹ 江宁大学城的建设规划

江宁大学城在建设之初，就以打造一座知识新城的理念来规划，划分为资源共享区和高校集中区。资源共享区呈带状伸展，各高校分布两侧。各高校的服务设施都在资源共享区内集中兴建，实现校际间的资源共享。三级甲等医院、四星级宾馆、商业步行街等在内的“江宁大学城十大公配设施”重点项目已全面启动。
江宁大学城还在快速融入南京的城市发展。这里距离主城区仅12公里，机场高速、将军路、宁溧路等多条主干道直通城区，10余条公交线路直通各校门口，宁杭高铁二环路、宁杭高速等穿城而过。南京地铁一号线南延的起点站——中国药科大学站，就在江宁大学城。
江宁大学城相关负责人表示，今后大学城将以引进的名校为载体，朝着建设国内一流的大学集中区迈进，同时，进一步完善服务和配套设施，吸引更多的国内乃至国际知名院校入驻，为南京创建教育名城、建设创新型城市着上浓墨重彩。